본 연구는 ASTM D2718의 5점 휨하중 시험법을 사용하여 OSB(oriented strand board)와 국산합판의 굴림전단성능을 평가하기 위하여 수행되었다. 각 시험용 판넬에 대해 길이방향에 평행한 것과 수직인 시험편을 제작하여 각각 시험하였으며, 파괴양상을 관찰하였다. 시험 결과 굴림전단력은 강축방향에 평행한 경우 $1.32-1.938N/mm^2$, 강축방향에 수직인 경우 $1.46-1.99N/mm^2$ 정도로 나타났으며 방향에 따른 차이는 크게 나타나지 않았다. 국산합판은 길이방향에 평행한 경우는 캐나다산 OSB와, 수직인 경우는 칠레산 OSB와 통계적으로 차이가 나타나지 않았다. 파괴는 OSB에서는 모두 전단에 의한 파괴가 나타났으며, 합판의 경우에는 전단, 접착층의 박리, 휨과 전단에 의한 복합파괴가 관찰되었다.
This study aims to investigate the residual strength of sandwich composites with Al honeycomb core and carbon fiber face sheets after the quasi-static indentation damage by the experimental investigation. The 3-point bending test and the edge-wise compressive strength test were used to find the mechanical properties. The quasi-static point load and damaged hole was applied to introduce the simulated damage on the Each damaged specimens were finally assessed by the 3-point bending test and the compressive strength test. The investigation results revealed the residual strength of the damaged specimens due to the quasi-static indentation.
Choi, Young Han;Kim, Sung Bae;Hong, Hyung Ju;Kim, Sang Seup
국제강구조저널
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제18권5호
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pp.1772-1783
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2018
Nowadays, the researches about composite structure system are being implemented in various fields, and many steel structures are designed based on that. In this study, the bending and seismic performance of the newly developed high-performance cold forming composite beam are evaluated by several experiments. As a result of the bending performance test, the bending moment of beam was increased stably depending on the depth and plate thickness of beam, and it is considered that the bending moment can be evaluated by the equation of a composite beam design. As a result of the seismic performance test, it was verified that sufficient seismic performance was obtained despite the increase of a negative moment rebar and depth of beam. In addition, the nominal bending moment has obtained the strength above the plastic bending moment, and also the plastic rotation angle has satisfied the requirement of composite intermediate moment frame.
This paper evaluates the static and fatigue bending strengths of CFRP (carbon fiber reinforced plastic) laminates subjected to hygrothermals. The specimens which had different stacking composition, orthotropic and quasi-isotropic laminated plates, were prepared for this experiment. A steel ball launched by the air gun collides against CFRP laminates to generate impact damages, and the 3-point fatigue bending test is carried out by using the impacted laminates to investigate the influence of hygrothermals on the effect on the residual bending fatigue strength of CFRP laminates.
In dental prosthetics, the application of metal-ceramic restorations has steadily increased since their introduction. This is due to excellent esthetics in combination with high mechanical stability. In order to optimum bond strength between metal and ceramics, controlled oxidation of metal substructure is essential factor. Beryllium containing and beryllium free Ni-Cr alloys for metal-ceramic restorations were evaluated for the metal-ceramic bond strength by changing heat treatment for oxide formation. A mechanical three-point bending test was employed to evaluate the interfacial bond strength of metal-ceramic. In each metal, plate type specimens were used for mechanical three-point bending test. With Ni-Cr alloys for metal ceramics, mechanical three-point bending test showed that double degassing was more available preheat treatment method than another. It was found that beryllium containing Ni-Cr alloys are more effective than beryllium-free for metal-ceramic bond strength.
본 논문에서는 이방향 응력상태에서의 콘크리트 강도 특성과 크기효과 그리고 피로거동에 관한 연구를 수행하였다. 이를 위해 ASTM C 1550 시험법과 이방향 휨강도 시험(biaxial flexure test; BFT)을 적용하여 크기효과 및 피로시험을 실시하였으며, 단순보의 3등분점 하중에 의한 콘크리트 휨강도 시험(third-point bending test) 결과와 비교하였다. 실험 결과 3등분점 재하 휨강도 시험에 의한 일방향 응력상태의 강도보다는 ASTM C 1550 시험법과 이방향 휨강도 시험법에 의한 이방향 응력상태의 강도가 더 큰 것으로 측정되었다. 3등분점 재하 휨강도 시험, ASTM C 1550, 이방향 휨강도 시험법 모두 시편의 크기가 증가함에 따라 강도는 감소하는 것으로 관찰되었으며, 이방향 휨인장강도의 크기 효과가 일방향 휨인장강도의 크기효과보다 더 큰 것으로 확인되었다. S-N 곡선에 의한 일방향과 이방향 휨강도의 피로 수명은 유사한 것으로 분석되었다.
상온 25$^{\circ}C$의 증류수에 단일 열충격을 시행한 후 ball-on-3 ball test로 강도를 측정하고 강도의 변화를 관찰하였다. 시편은 상용 알루미나 시편을 사용하였고, disc 형태의 시편에 대하여 열충격 후의 균열의 모양과 강도 시험 후의 균열의 모양을 잉크 침투법에 의해 관찰하였다. 통계적인 파괴 확률방법을 제시하였으며, thermal shock Weibull plot을 이용하여 3점 꺾임 강도와 비교하였다. ball-on-3 ball test 강도에 미치는 인자에 대해 통계학적인 접근을 통해 관찰한 결과, 시편중심에서 균열까지의 거리가 균열 밀도보다 더 큰 영향을 미치고 있음을 알 수 있었다.
Pull-off test is generally used as a method of evaluating bond strength of FRP with concrete at the job site. However, pull-off test damages FRP composites and the maximum pull-off strength is limited up to tensile strength of concrete. Accordingly, it is required to set-up a test method that can simply evaluate bond performance of structural adhesive. This study suggested compression and bending test of epoxy resin as test methods that can indirectly evaluate performance of adhesive, as well as standardized test specification for different types of specifications from various countries. In this study, the section dimension of compression and bending test specimens is unified, and standard test specimen size is achieved by test results.
To enhance the strength of gears for transmission, Generally caburizing heat treatment is applied. But there are some problems in this technology the distortion of gears during heat treatment process, and the discontinuity of manufacturing process. For these reasons, the high frequency induction hardening process is widely used. This method is one of the surface hardening process to improve the wear resistance and fatigue life of the machine components. In this study, to compare the bending fatigue strength of caburized gear with that of induction hardened gear, bending fatigue testing of gears with two different cases was performed by using an electrohydraulic servo-controlled fatigue testing machine and double tooth bending fatigue test fixture. Fatigue life distributions at constant stress levels were established directly from fatigue data. For gear design, the fatigue strength distribution at specified life is more important. This distribution is obtained by statical transformation from fatigue life distribution. Reliability of bending fatigue strength was estimated by P-S-N curves and Weibull distribution.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제8권2호
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pp.39-50
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1984
The plane bending corrosion fatigue test was performed on the welded zone between SM58 steel plate and SM41 steel plate jointed with submerged arc welding in the air and in the natural sea water with various conditions. The main results obtained from the test are summarized as follows: 1) The welded zone of the steel plates has the lowest impact strength and the highest electrode potential, but the hardness was mediate of SM58 base and SM41 base. 2) The cathodic protection of the welded zone was also effective for the plane bending corrosion fatigue, and the optimum protection potential of the welded zone was -1,000 mV SCE. 3) The corrosion fatigue strength under the various stress conditions of the steel plate could be estimated and also the require safety factors on the design could be obtained from the plane bending fatigue limit diagram.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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