Basic simulation program for Vuilleumier cycle heat pump was developed that can use precise VMHP design and analysis. VMHP system was divided 11 sections in simulation. Simulation was used adiabatic model analysis and that considered with heat transfer performance for heat exchanger, regenerator loss, conduction loss, shuttle loss, pumping loss and pressure loss by flow friction. Specially, friction loss of connection pipe between heat compression side and heat pump side, leakage of rod seal and piston seal was considered in the analysis.
This paper presents an expert system approach to solve preliminary bridge design problems. The system employs a forward chaining inference strategy to 1) choose the appropriate superstructure types and construction methods and 2) use the solutions chosen in 1) to determine a list of ranked alternatives. The basic information used in the selection is collected from various sources. Due to the uncertainties presented in the information collected, Fuzzy sets are used to handle these uncertainties in the system. Finally to approve this system some applications are made to select superstructure types and construction methods of them.
Kim, Sang-Hyuk;Pak, Soo-Jong;Chang, Seung-Hyuk;Kim, Geon-Hee;Yang, Sun-Choel;Kim, Myung-Sang;Lee, Sung-Ho;Lee, Han-Shin
천문학회지
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제43권5호
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pp.169-181
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2010
We develop a proto-model of an off-axis reflective telescope for infrared wide-field observations based on the design of Schwarzschild-Chang type telescope. With only two mirrors, this design achieves an entrance pupil diameter of 50 mm and an effective focal length of 100 mm. We can apply this design to a mid-infrared telescope with a field of view of $8^{\circ}{\times}8^{\circ}$. In spite of the substantial advantages of off-axis telescopes in the infrared compared to refractive or on-axis reflective telescopes, it is known to be difficult to align the mirrors in off-axis systems because of their asymmetric structures. Off-axis mirrors of our telescope are manufactured at the Korea Basic Science Institute (KBSI). We analyze the fabricated mirror surfaces by fitting polynomial functions to the measured data. We accomplish alignment of this two-mirror off-axis system using a ray tracing method. A simple imaging test is performed to compare a pinhole image with a simulated prediction.
The harness design process consists of repetitious routines to decide the wire configuration in its interior. A slight change in one of the wire's configuration will require a total reconfiguration of the entire wire system. Therefore, the harness design is extremely time consuming and is vulnerable to human errors by an engineer. Based on both electrical and mechanical area, Wiring Harness system is in complicated area. Existing systems are, therefore, not exactly suitable for practical use. This paper presents a novel framework for ameliorating existing system's defects. In this paper, Visio and Visual Basic was interfaced to process wire bundle information and wire bundle location to alleviate problems mentioned beforehand concerning harness design; at the same time developing the automation of the entire design process based on the feature based design method, optional print, and management of documents for reuse.
군 통신위성 탑재 체의 개념모델(payload Concept Model; PCM) 연구는 실제 위성의 설계 및 제작 이전에 탑재 체를 지상에서 상용부품으로 구성하고 실제 위성과 가까운 통신전파 조건에서 시험하여 그 특성과 성능을 미리 파악하고자 하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 통신 탑재 체 개념 모델을 구현하기 위한 기계구조물의 설계와 제작 과정을 기술하고 있다. 제작된 개념모델의 설계 조건의 만족여부를 검증하기 위하여 기본 RF 특성 시험을 실시하였으며 시스템이 양호한 통신품질을 제공함과 정상적으로 작동됨이 확인되었다.
The Spindle-]fearing System is very important unit for geometrical accuracy in machine tools. To improve effectively the weak point of spindle system, it is necessary that the contribution ratio of spindle core parts to static and dynamic stiffness is clarified. In this paper, static contribution ratio of core parts is calculated by overlapping static deformation of basic spindle design with one flexible parts. The dynamic contribution ratio for natural frequency and dynamic deformation at spindle end is obtained by calculating correlation between original and basic spindle deformation, by curve fitting with regressive method. It is proved the validity of estimation result is correct.
This is the first report about the development of INMARSAT-C Satellite communication terminal. We analyze the existing Inmarsat-C terminal and examine each rules(IMO rule, domestic rules) about terminal. With that result, we design the basic hardware and software of terminal. This report consists of ; 1) the contents of the overall of operating situation and resources of INMARSAT-C system as like operation of communication system, communication channels and services 2) the contents of the specification of Inmarsat-C terminal hardware and software and the rules of IMO and Type approval 3) the design of basic hardware and reserch of signal modulation/demodulation using Viterbi algorithm 4) the design of software algorithms and functions focused in korean situations.
The KSTAR(Korea Superconducting Tokamak Advanced Research) superconducting magnet system consist of 16 TF(Toroidal Field) and 14 PF(Poloidal Field) coils. Internally-cooled cabled superconductors will be used for the magnet system. The magnet system adopt a superconducting CICC (Cable-In-Conduit Conductor) type. The KSTAR PF 6, 7 CICCs use NbTi Superconducting cable with stainless steel 316LN conduit while the other PF CICC use Incoloy 908 conduit. For the fabrication of PF CICC, superconducting cables have been fabricated and the cable has the diameter of 22.3mm. A continuous CICC jacketing system is developed for the CICC jacketing and the jacketing system uses the tube-mill process, which consists of forming, welding, sizing and squaring procedures. The cabling and the jacketing process is described. The welding condition and design specification of CICCs are also discussed. The fabrication results including the geometrical specification and the void fraction will be discussed.
Following the launch of Rare Isotope Science Project in December 2011, a heavy ion accelerator complex in South Korea, named RAON, has since been designed. It includes a muon facility for muon spin rotation, relaxation, and resonance. The facility will be provided with 600 MeV and 100 kW (one-fourth of the maximum power) proton beam. In this study, the graphite target in RAON was designed to have a rotating disk shape and was cooled by radiative heat transfer. This cool-down process has the following advantages: a low-temperature gradient in the target and the absence of a liquid coolant cooling system. Monte Carlo simulations and ANSYS calculations were performed to optimize the target system in a thermally stable condition when the 100 kW proton beam collided with the target. A comparison between the simulation and experimental data was also included in the design process to obtain reliable results. The final design of the target system will be completed within 2020, and its manufacturing is in progress. The manufactured target system will be installed at the RAON in the Sindong area near Daejeon-city in 2021 to carry out verification experiments.
In this paper, we design Real-Time Postal Logistics Operational Model and System as a to-be system. Current postal logistics information system, named PostNet, is a basic infra system designed for an end-to-end IT-driven process, from mail acceptance to delivery, linked with internal and external systems. Recent competing circumstances drive demand for more intelligent information system. So we design real-time postal logistics operational system focused on site operations. we analyze postal logistics operation and interview field workers and establish real-time postal logistics operational model to solve operational issues. Finally we suggest system specifications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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