In this paper, the design of Power supply for high power magnetron system is stuied. For magnetron drive, three kinds of power supply is required for main high voltage, magnet and heating filament. Detail design was accomplished with basic simulation and real system is developing based on basic design.
With emphasis on safety, this study addresses for better design condition for the cooling system in a wet-type interim spent fuel storage facility, using a probabilistic safety assessment method. To incorporate the design renovation into the design phase, a simple approach is proposed. By taking the cooling system of a reference design, a fault tree analysis was performed to identify the weak point of the considered system, and then basic factors for design renovation were defined. A total of 21 design alternatives were selected through the combination of the basic factors. Finally, the optimum design alternative for the cooling system is derived by means of the cost and effect analysis based on the estimated cost, system reliability and assumed probabilistic safety criteria. With the assumption that the failure frequency of at-reactor spent fuel cooling system compiles with probabilistic safety criteria for the interim spent fuel cooling system, it was shown that the optimum alternative should have l00% cooling loop redundancy with one pump per cooling loop and a cleanup system installed separately from the main loop. Furthermore, it also should be classified into safety system. The result of this study can be used as a useful basis to identify factors of safety concern and to establish design requirements in the future. The method also can be applied for other nuclear facilities.
고준위폐기물 기준처분시스템의 건전성과 처분안전성의 실험적 검증에 필수적인 지하처분연구시설의 기본설계 도출을 위한 연구가 수행되었다. 먼저 지하처분연구시설의 부지에 대해 간단히 기술하고, 이 부지에 건설될 지하처분연구시설의 기본개념을 제시하고자 하였다. 제시된 기본개념을 충족시키기 위한 지하처분연구시설의 설계 요구사항을 설정하고, 이러한 기본개념과 설계요구사항을 바탕으로 지하처분연구시설의 기본설계를 수행하였다. 또 향후 지하처분연구시설에서 수행될 연구항목을 도출하였다.
This paper aims at studying the key design elements for the optimal ventilation system design, developing the design models and suggesting the design guidelines. The key elements include the basic exhaust emission rate, wall friction coefficient, vehicle drag coefficient and slip streaming effect, jet fan operating efficiency, natural ventilation force and installation scheme for jet fans and ventilation monitors in tunnel. The design models developed in this study are one-dimensional ventilation simulator to analyze the air flow, pressure profile and pollutant dispersion inside and outside tunnel, expert model to choose the optimal ventilation method, and the ventilation characteristic chart to evaluate the preliminary ventilation system. The study results are reflected in the design guideline for road tunnel ventilation system.
In machining a part in CAD/CAM system, it is required that the drawing information should be automatically generated, modified, deleted, and thus be used as an general information throughout the entire manufacturing process. This research addresses basic entities(point, line, circle, arc) for design feature and combination of this features, based on GT concepts, with minimum user's manual input. This paper deals with the generalization of operating system which can cover the s parts which appears in mechanical part handbook and the basic constitutional part of sold base. The system developed shows a strong application impact on automatic process planning system of medium - size injection sold companies.
Recently industry has moved towards automated operations with the goal of achieving better product quality greater productivity and reliability The pump design in characterized by extensive utilization of the related database which contains performance data. The inputs to the system are through interactive dialogue sessions and the basic input consist of flow rate, head, of fluid efficiency and the customer special requirements. These basic inputs along with the numerous rules in the knowledge bases and the mathematical modeling enable the effective design of the pump industry This paper represents the development of an automatic pump design system that was composed of a main program the data input module the drawing module the drawing edit module and was programed by the AutoLISP language under the Auto CAD program The developed system ultimately generates the design for a pump through the AutoCAD language.
As a method to reduce collision accidents of ships at sea, this paper suggests an expert system for collision avoidance and navigation (hereafter "ESCAN"). The ESCAN is designed and developed by using the theory and technology of expert system and based on the information provided by AIS and RADAR/ARPA system. In this paper the ESCAN is composed of four(4) components; Facts/Data Base in charge of preserving data from navigational equipment, Knowledge Base storing production rules of the ESCAN, Inference Engine deciding which rules are satisfied by facts or objects, User System Interface for communication between users and ESCAN. The ESCAN has the function of real--time analysis and judgment of various encountering situations between own ship and targets, and is to provide navigators with appropriate plans of collision avoidance and additional advice and recommendation This paper, as a basic study, is to introduce the basic design and function of ESCAN.
In this paper, the design of power supply for high power magnetron system is studied. For magnetron drive, three kinds of power supply is required for main high voltage, magnet and heating filament. Detail design was accomplished with basic simulation and real system is developing based on basic design.
In this paper, the design of power supply for high power magnetron system is stuied. For magnetron drive, three kinds of power supply is required for main high voltage, magnet and heating filament. Detail design was accomplished with basic simulation and real system is developing based on basic design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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