Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2014.10a
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pp.42-43
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2014
As MSI(Maritime Safety Information), navigational, meteorological warnings and forecasts, was included as one of service in the MSP(Maritime Service Portfolio), which is lists of shore based service in the e-Navigation driven by IMO for safety navigation and marine protection, and was tested in the european test bed project on e-Navigation, it's considered as one of important e-Navigation service. This paper developed a prototype of MSI service to prepare e-navigation era, which is very important in a navigation environment. Current status on MSI and NAVTEX was surveyed, and several points on limitations and improvements in the NAVTEX operations were summarized. Basic study on the MSI service prototype was developed based on S-100, which is recognized as baseline to develop CMDS(Common Maritime Data Structure) of e-Navigation.
Chum salmon, Oncorhynchus keta, has received considerable attention in recent years for population genetic studies due to its broad geographic distribution and high commercial importance in North Pacific fisheries. The Bering Sea and North Pacific Ocean provide major feeding habitats for various salmon stocks originating from Japan, Russia and North America. Chum salmon are a dominant pelagic fish in the Bering Sea during summer and their numbers fall when they moved in coastal areas to spawn. Population genetic data for chum salmon that can serve as a baseline for stock identification studies are scarce. In this review, we describe recently developed molecular markers and discuss their use in the study of genetic population structure of chum salmon in the Pacific Rim. In addition, we review previous genetic studies focused on the assessment of stock compositions in mixed chum salmon aggregations in the Bering Sea and North Pacific Ocean.
In the finite element modelling of long-span cable-stayed bridges, there are a lot of uncertainties brought about by the complex structural configuration, material behaviour, boundary conditions, structural connections, etc. In order to reduce the discrepancies between the theoretical finite element model and the actual static and dynamic behaviour, updating is indispensable after establishment of the finite element model to provide a reliable baseline version for further analysis. Traditional sensitivity-based updating methods cannot support updating based on static and dynamic measurement data at the same time. The finite element model is required in every optimization iteration which limits the efficiency greatly. A convenient but accurate Kriging surrogate model for updating of the finite element model of cable-stayed bridge is proposed. First, a simple cable-stayed bridge is used to verify the method and the updating results of Kriging model are compared with those using the response surface model. Results show that Kriging model has higher accuracy than the response surface model. Then the method is utilized to update the model of a long-span cable-stayed bridge in Hong Kong. The natural frequencies are extracted using various methods from the ambient data collected by the Wind and Structural Health Monitoring System installed on the bridge. The maximum deflection records at two specific locations in the load test form the updating objective function. Finally, the fatigue lives of the structure at two cross sections are calculated with the finite element models before and after updating considering the mean stress effect. Results are compared with those calculated from the strain gauge data for verification.
Kim, Hyun-Joo;Kim, Seong-Jo;Choi, Jeom-Il;Lee, Ju-Youn
Journal of Periodontal and Implant Science
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v.39
no.1
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pp.17-26
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2009
Purpose: The non-carious cervical lesion(NCCL) is a loss of tooth structure at the neck of affected teeth that is unrelated to tooth caries. The reported prevalence of NCCL varies from 5% to 85%. Prevalence and severity of lesions have been found to increase with age. They are becoming more significant as people live longer and become more aware of the importance of oral health. The purposes of this study were first, to examine the periodontal conditions associated with NCCL, and second, to investigate the clinical effects of class V restorations of NCCL on periodontal tissues. Materials and methods: The sample size was 982 teeth of 50 subjects(25 male, mean age $52{\pm}7$) who were seen at the Department of Periodontology, Pusan National University Hospital. At the baseline examination, clinical periodontal parameters were measured. After the initial examination, 24 patients who were absent from hypersensitivity were selected. The teeth with NCCL were randomly divided into the test and control groups. The teeth in the test group were restored with flowable resin; the control teeth were not restored. Six months later, the clinical examinations were repeated. The data were analyzed using the SPSS program. Results: The results were as follows: 1) NCCL occurred on 45.8% of examined teeth. The percentage of affected teeth was higher in maxillary and premolar teeth. 2) The shallow saucer type was the most common. 3) Teeth with NCCL had more gingival recession, lower attachment level, and higher incidences of bleeding on probing(BOP) and plaque than NCCL-free teeth. 4) Six months later, gingival recession, attachment level, the percentages of BOP and plaque in the test group were lower than in the control group(p<0.05). Conclusion: NCCLs were more found in maxillary teeth, especially in premolar teeth. The results suggest that the restoration of NCCL could affect some periodontal parameters favorably.
In this study, the reliability of nonlinear ultrasonic modulation based fatigue crack detection is improved using a feature-level data fusion approach. When two ultrasonic inputs at two distinct frequencies are applied to a specimen with a fatigue crack, modulation components at the summation and difference of these two input frequencies appear. First, the spectral amplitudes of the modulation components and their spectral correlations are defined as individual features. Then, a 2D feature space is constructed by combining these two features, and the presence of a fatigue crack is identified in the feature space. The effectiveness of the proposed fatigue crack detection technique is experimentally validated through cyclic loading tests of aluminum plates, full-scale steel girders and a rotating shaft component. Subsequently, the improved reliability of the proposed technique is quantitatively investigated using receiver operating characteristic analysis. The uniqueness of this study lies in (1) improvement of nonlinear ultrasonic modulation based fatigue crack detection reliability using feature-level data fusion, (2) reference-free fatigue crack diagnosis without using the baseline data obtained from the intact condition of the structure, (3) application to full-scale steel girders and shaft component, and (4) quantitative investigation of the improved reliability using receiver operating characteristic analysis.
Memory error debugging is one of the most critical processes in improving software quality. However, due to the extensive time consumed to debug, the enhancement often leads to a huge bottle neck in the development process of mobile devices. Most of the existing memory error detection tools are based on static error detection; however, the tools cannot be used in mobile devices due to their use of large working memory. Therefore, it is challenging for mobile device vendors to deliver high quality mobile devices to the market in time. In this paper, we introduce "PinMemcheck", a pin-based memory error detection tool, which detects all potential memory errors within $1.5{\times}$ execution time overhead compared with that of a baseline configuration by applying the Pin's binary instrumentation process and a simple data structure.
Park, Woo-Sun;Won, Deokhee;Seo, Jihye;Lee, Byeong Wook
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.32
no.1
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pp.11-16
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2020
The rotational stability of an interlocking caisson breakwater was studied. Using the analytical solution for the linear wave incident to the infinite breakwater, the phase difference effect of wave pressures in the direction of the breakwater baseline is considered, and Goda's wave pressure formula in the design code is adopted to consider the nonlinearity of the design wave. The rotational safety factor of the breakwater was defined as the ratio of the rotational frictional resistance moment due to caisson's own weight and the acting rotational moment due to the horizontal and vertical wave forces. An analytical solution for the rotational center point location and the minimum safety factor is presented. Stability assessment formula were proposed to be applicable to all design wave conditions used in current port and harbor structure design such as regular waves, irregular waves and multi-directional irregular waves.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.5
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pp.148-154
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2008
Pharmacotherapy was mainly used to treat osteoporosis. However, some researches showed that pharmacotherapy could induce unexpected adverse effects. Some studies showed that whole body vibration affected beneficially osteoporosis. This paper studied the effect of whole body vibration fur osteoporosis compared with the effect of pharmacotherapy. 10 female rats were used and allocated into 4 group, CON, SHAM, DRUG, and WBV. Rats except SHAM group were ovariectomised to induce osteoporosis. Rats in WBV group were stimulated in whole body vibration at magnitude of $1mm_{peak-peak}$ and frequency 45Hz, for 8 weeks (30 min/day, 5 days/week). Rat in DRGU group was orally administered the Actonel (0.58mg/Kg), for 8 weeks (5days/week). The $4^{th}$ lumbar in rats were scanned at a resolution of $35{\mu}m$ at baseline, before stimulation, and 8 weeks after stimulation by In-vivo micro computed tomography. For detecting and tracking changes of biomechanical characteristics (morphological and mechanical characteristics) in lumbar trabecuar bone of rats, structural parameters were measured and calculated from acquiring images and finite element analysis was performed. In the results, loss of quantity and change of structure of trabecular bone in WBV group were smaller than those in both CON and SHAM groups. In addition, mechanical strength in WBV group was stronger than that in both CON and SHAM groups. In contrast, biomechanical characteristics in WBV group were similar with those in DRUG group. These results showed that reasonable whole body vibration was likely to treat osteoporosis and be substituted partly for drug treatment.
Electromechanical impedance (EMI) based structural health monitoring is performed by measuring the variation in the impedance due to the structural local damage. The impedance signals are acquired from the piezoelectric patches that are bonded on the structural surface. The impedance variation, which is directly related to the mechanical properties of the structure, indicates the presence of local structural damage. Two traditional EMI-based damage detection methods are based on calculating the difference between the measured impedance signals in the frequency domain from the baseline and the current structures. In this paper, a new structural damage detection approach by analyzing the time domain impedance responses is proposed. The measured time domain responses from the piezoelectric transducers will be used for analysis. With the use of the Time Frequency Autoregressive Moving Average (TFARMA) model, a damage index based on Singular Value Decomposition (SVD) is defined to identify the existence of the structural local damage. Experimental studies on a space steel truss bridge model in the laboratory are conducted to verify the proposed approach. Four piezoelectric transducers are attached at different locations and excited by a sweep-frequency signal. The impedance responses at different locations are analyzed with TFARMA model to investigate the effectiveness and performance of the proposed approach. The results demonstrate that the proposed approach is very sensitive and robust in detecting the bolt damage in the gusset plates of steel truss bridges.
Whelan, Matthew J.;Gangone, Michael V.;Janoyan, Kerop D.;Hoult, Neil A.;Middleton, Campbell R.;Soga, Kenichi
Smart Structures and Systems
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v.6
no.5_6
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pp.579-593
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2010
Low-power radio frequency (RF) chip transceiver technology and the associated structural health monitoring platforms have matured recently to enable high-rate, lossless transmission of measurement data across large-scale sensor networks. The intrinsic value of these advanced capabilities is the allowance for high-quality, rapid operational modal analysis of in-service structures using distributed accelerometers to experimentally characterize the dynamic response. From the analysis afforded through these dynamic data sets, structural identification techniques can then be utilized to develop a well calibrated finite element (FE) model of the structure for baseline development, extended analytical structural evaluation, and load response assessment. This paper presents a case study in which operational modal analysis is performed on a three-span prestressed reinforced concrete bridge using a wireless sensor network. The low-power wireless platform deployed supported a high-rate, lossless transmission protocol enabling real-time remote acquisition of the vibration response as recorded by twenty-nine accelerometers at a 256 Sps sampling rate. Several instrumentation layouts were utilized to assess the global multi-span response using a stationary sensor array as well as the spatially refined response of a single span using roving sensors and reference-based techniques. Subsequent structural identification using FE modeling and iterative updating through comparison with the experimental analysis is then documented to demonstrate the inherent value in dynamic response measurement across structural systems using high-rate wireless sensor networks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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