• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제9권4호
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• pp.455-469
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• 2003

최근 SAN과 NAS 같은 기술의 발전과 함께 대용량의 데이타를 효과적으로 백업하기 위한 요구들이 증가되고 있다. 본 논문에서는 네트웍 기반의 백업을 위해 제안된 개방형 표준 프로토콜인 NDMP를 이용하여 SAN 환경에 적합한 백업 소프트웨어를 설계하고 구현한다. 제안하는 백업 소프트웨어는 SAN을 기반으로 한 LAN-free 백업을 지원한다. 또한 사용자의 스케줄링에 의한 자동 백업과 다양한 유형의 백업 및 복구 타입을 지원한다. 파일 시스템, 원시 장치 그리고 데이타베이스에 대한 백업 및 복구를 수행한다. 향후 제안하는 백업 소프트웨어는 백업 센터로 사용한 수 있다.

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제11권6호
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• pp.488-502
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• 2005

최근 데이타 통신 기술 및 저장 장치의 발전과 더불어 대용량의 데이타를 가공 처리하기 위한 많은 연구들이 진행되고 있다. 이와 함께 NAS와 SAN 등의 보급으로 저장 매체의 대용량화가 가속화되면서 대용량의 데이타를 효과적으로 백업하기 위한 요구가 증가되고 있다. 본 논문에서는 네트워크 기반의 백업을 위해서 제안된 개방형 표준 프로토콜인 NDMP를 이용하여 디스크 기반 백업 소프트웨어를 설계하고 구현한다. 제안하는 백업 소프트웨어는 다양한 백업 및 복구 타입을 지원한다. 또한 네트워크에 연결된 다수의 장치들을 관리하고, NDMP 프로토콜을 확장하여 디스크 백업을 지원한다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2005년도 추계종합학술대회
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• pp.1133-1136
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• 2005

The proposed high-speed backup and recovery system is a high performance backup software based on multi streaming I/O and high speed/high compression technology, and can realize an increase efficiency of backup volume without any increase of backup H/W equipments since it provides a high performance in data backup of a user and executes high compression very fast. Particularly, it minimizes consumption of network band width through a development of algorism for high compression in connection with backup equipments in a large-scaled system environment, is automated when it is recovered due to danger and troubles, and allows users to conveniently access in various ways since GUI and CLI for execution and management are all provided.

• Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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• 제5권2호
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• pp.47-57
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• 2016

Since the Global Navigation Satellite System (GNSS) may not provide navigation information due to external interferences, many countries have plans to prepare a backup system for this situation. One of the possible GNSS backup systems is a multiple radio positioning integration system in combination with the terrestrial radio navigation system. Before constructing such a GNSS backup system, M&S software is needed to analyze if the system satisfies the performance the required navigation performance. This study presents requirements of M&S software for coverage analysis of the navigation system, and proposes an M&S software design scheme on the basis of the requirements. The M&S software is implemented, and coverage analysis is performed to verify the validity of the proposed design scheme.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.126-134
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• 2011

본 논문은 네트워크를 이용한 안정적이고 빠른 백업 방법에 관한 연구이다. 본 논문에서는 기존 네트워크의 백업방식과 다른 3가지 방식을 통하여 백업을 할 수 있도록 네트워크 및 소프트웨어 구조를 제안하였다. 첫째, 보안에 취약한 네트워크 백업방식을 Socket통신을 이용하여 보완하였으며, 둘째, Target System의 Agent를 항상 구동시켜 Target System의 Resource를 계속 점유하는 방식이 아닌, 백업 시에만 Utility를 구동시켜 Resource 사용율을 읽어 백업하는 방식, 셋째, 전송데이터 size(byte/1회)를 고려한 네트워크 분할/순차백업방식이다. 위 세 가지 백업방식을 통하여 기존의 백업방식과 비교하여 안정적이고 빠른 백업을 할 수 있었다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제11권11호
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• pp.5200-5222
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• 2017

The separation of control plane and data plane in Software Defined Network (SDN) makes it flexible to control the network behavior, while also causes some inconveniences to the link failure recovery due to the delay between fail point and the controller. To avoid delay and packet loss, pre-defined backup paths are used to reroute the disrupted flows when failure occurs. However, it may introduce large overhead to build and maintain these backup paths and is hard to dynamically construct backup paths according to the network status so as to avoid congestion during rerouting process. In order to realize congestion aware fast link failure recovery, this paper proposes a novel method which installs multi backup paths for every link via source routing and per-hop-tags and spread flows into different paths at fail point to avoid congestion. We carry out experiments and simulations to evaluate the performance of the method and the results demonstrate that our method can achieve congestion aware fast link failure recovery in SDN with a very low overhead.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제14권12호
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• pp.4725-4747
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• 2020

Software defined networking (SDN) is considered to be one of the most promising paradigms in the future. To solve the scalability and performance problem that a single and centralized controller suffers from, the distributed multi-controller architecture is adopted, thus forms multi-domain SDN. In a multi-domain SDN network, it is of great importance to ensure a reliable control plane. In this paper, we focus on the reliability problem of multi-domain SDN against controller failure from perspectives of backup controller deployment and controller replication. We firstly propose a placement algorithm for backup controllers, which considers both the reliability and the cost factors. Then a controller replication mechanism based on shared data storage is proposed to solve the inconsistency between the active and standby controllers. We also propose a shared data storage layout method that considers both reliability and performance. Besides, a fault recovery and repair process is designed based on the controller backup and shared data storage mechanism. Simulations show that our approach can recover and repair controller failure. Evaluation results also show that the proposed backup controller placement approach is more effective than other methods.

• 정보처리학회논문지A
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• 제8A권2호
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• pp.81-90
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• 2001

인터넷의 급속한 확산으로 인하여, 컴퓨터 시스템의 규모 및 복잡도가 점차 증가하고 있으며, 컴퓨터 시스템에 대한 높은 수준의 가용도 요구 조건을 충족시키기 위해, 하드웨어적.소프트웨어적 결함 허용 기법에 대한 연구가 활발하다. 소프트웨어 재활 기법은 서버에 탑재된 소프트웨어의 장시간 가동에 따른 소프트웨어 노화 현상을 다루고 있으며, 서버에서 실행중인 소프트웨어의 수행을 고의적으로 멈춘 후에 결함 발생 가능성이 낮은 초기 상태에서 이를 다시 가동시키는 소프트웨어적 결함 예방 방법의 일종이라 볼 수 있다. 본 연구에서는 주-여분 서버 시스템에서의 작업전이 시간이 소프트웨어 재활에 미치는 영향을 연구하였으며, 가용도 분석을 통해서 작업전이 시간이 재활 정책을 결정함에 있어서 중요한 요소임을 발견하였다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제8권2호
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• pp.21-26
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• 2014

The aircraft manufacturers are constantly driving to reduce manufacturing lead times and cost at the same time as the product complexity increases and technology continues to change. Integrated Modular Avionics (IMA) is a solution that allows the aviation industry to manage their avionics complexity. IMA defines an integrated system architecture that preserves the fault containment and 'separation of concerns' properties of the federated architectures. In software side, the air transport industry has developed ARINC 653 specification as a standardized Real Time Operating System (RTOS) interface definition for IMA. It allows hosting multiple applications of different software levels on the same hardware in the context of IMA architecture. This paper describes a study that provided the avionics software design for separation of fault and backup of core function to reduce workload of pilot with cost efficiency.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2020년도 춘계학술발표대회
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• pp.47-48
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• 2020

네트워크 기능 가상화와 소프트웨어 정의 네트워킹의 융합은 현재의 네트워크를 대체할 새로운 매커니즘으로써 대두되고 있다. 특히 서비스 기능 체인은 네트워크에 유연성을 효율적으로 부여할 수 있다는 장점으로 인해 부각되고 있다. 그러나 서비스 기능 체인은 그 특유의 체인형 구조로 인해 생존성에 큰 약점을 갖고 있기도 하다. 이에 기존 방법들은 별도의 백업 가상 네트워크 기능을 배치하는데, 이는 자원 효율적이지 못하다. 본 논문에서는 추가적인 백업 가상 네트워크 기능 배치 없이 서비스 기능 체인의 생존성을 보장하는 백업 시스템을 제안한다.