Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.28
no.2
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pp.63-73
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1986
The model was developed by applying the principles of Bacot and Vidal to measure the behavior of deformation of the reinforced earth wall, and various tasts were performed by using the plastic fabric filter and the galvanized steel plate as a strip. The results obtained are as follows; 1. When the reinforced earth wall is deformed by the load, the strip is completely reinforced by the backfill materials and changed to the rigid block state, under the state of failure which permits sliding only, the next theoretical equation is formed. (H/L) . tan$\theta$ [cosO-sinOtanO] =2sinO[tan($\theta$ +0) +tanO] 2.The degree of the mutual reinforcement of the backfill material and the strip depend on the physical characteristics of the each material especially the angle of shearing resistance of the backfill material is desirable over 20$^{\circ}$ and, if it is over 400, its function could be a maximum. 3.The distribution of the maximum tensile strain of the reinforcement is changing with the height of reinforced earth wall, and when the height from bottom of the reinforced earth wall is 1.85 to 3. 35m, the maximum tensile strain appears at 2m from the skin element. The maximum tensile strain is increased by the depth of the reinforced earth wall from surface, and increased with the lapse of time after construction. 4.The failure surface of the reinforced earth wall by the concrete skin was about 60$^{\circ}$and the failure behavior of the reinforced earth wall in which the fabric filter was buried was slow, and so the pore pressure could be decreased. 5.It is possible to construct the fabric retained earth wall by the plastic fabric filter only. And the reinforcing effect between the steel plate and the plastic fabric filter is not largely different. however, in the aspect of the economic durability, the plastic fabric filter is more advantageous. 6.The reinforcing action mainly depends on the width and the length of the reinforcing materials, if possible, the full width is advantageous to enlarge the contact area with backfill. but considering the economic aspect, it is neccessary to develop the method controlling the space of the strip.
Because the allowable current loading of buried electrical transmission cables is frequently limited by the maximum permissible temperature of the cable or of the surrounding ground, there is a need fur cable backfill materials that can maintain a low thermal resistivity even while subjected to high temperatures for prolonged periods. Temperatures greater than $50^{\circ}C\;to\;60^{\circ}C$ may lead to breakdown of cable insulation and thermal runaway if the surrounding backfill material is unable to dissipate the heat as rapidly as it is generated. This paper describes the results of studies aimed at the development of backfill material to reduce the thermal resistivity. A large number of different additive materials were tested to determine their applicability as a substitute material. Tests were carried out for Dongrim river sand, a relatively uniform sand of very high thermal resistivity, $50^{\circ}C-cm/watt\;at\;10\%$ water content, $260^{\circ}C-cnuwatt$ when dry, and Jinsan granite screenings, and D-2 (sand and granite screenings mixture), E-1 (rubble and granite screenings mixture), a well-graded materials with low thermal resistivity, about $35^{\circ}C-cm/watt$ when at 10 percent water content, $100^{\circ}C-cm/watt$ when dry. Based on this research, 3 types of backfill materials were suggested for improved materials with low thermal resistivity and the applicability was assessed through field tests.
Because the allowable current loading of buried electrical transmission cables is frequently limited by the maximum permissible temperature of the cable or of the surrounding ground, there is a need for cable backfill materials that can maintain a low thermal resistivity (less than 5$0^{\circ}C$-cm/watt) even while they are subjected to high temperatures for prolonged periods. Temperatures greater than 5$0^{\circ}C$ to 6$0^{\circ}C$ may lead to breakdown of cable insulation and thermal nlnaway if the surrounding backfill material is unable to dissipate the heat as rapidly as it is generated. This paper describes the results of studies aiming at the development of backfill material to reduce the thermal resistivity. A large number of different additive materials were tested to determine their applicability as a substitute material. Tests were called out for DonUing river sand, a relatively uniffrm sand of very high thermal resistivity (5$0^{\circ}C$ -cnuwatt at 10% water content, 26$0^{\circ}C$-cm/watt when dry), and Jinsan granite screenings, and A-2(sand and gravel mixture), E-1 (rubble and granite screenings mixture), a well-graded materials with low thermal resistivity (about 35$^{\circ}C$ -cm/watt when at 10 percent water content, 10$0^{\circ}C$-cm/watt when dry). Based on this research, 3 types of backfill materials were suggested for improved materials with low thermal resistivity.
Because the allowable current loading of buried electrical transmission cables is frequently limited by the maximum permissible temperature of the cable or of the surrounding ground, there is a need for cable backfill materials to be maintained at a low thermal resistivity during the service period. Temperatures greater than $50^{\circ}C$ to $60^{\circ}C$ may lead to breakdown of cable insulation and thermal runaway if the surrounding backfill material is unable to dissipate the heat as rapidly as it is generated. This paper describes the results of studies aimed at the development of backfill material to reduce the thermal resistivity. A large number of different additive materials were tested to determine their applicability as a substitute material. The results of Dong-rim river sand (relatively uniform) show that as water content level increases, thermal resistivity tends to decrease, whereas the thermal resistivity on dry condition is very high value($260^{\circ}C-cm/watt$). In addition, other materials(such as Jinsan granite screenings, A-2(sand and gravel mixture), E-1(rubble and granite screenings mixture) and SGFC(sand, gravel, fly-ash and cement mixture)) are well-graded materials with low thermal resistivity($100^{\circ}C-cm/watt$ when dry). Based on this research, 4 types of improved materials were suggested as the environmentally friendly backfill materials with low thermal resistivity.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.2
no.2
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pp.62-71
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2000
The abandoned mines causing settlement of the surface above and collapse of the cavities are the major influencing factor on the stability of the nearby underground structures. To prevent the harmful effect, the backfill methods are commonly applied to the cavities although the design criteria and the analysis method are not properly addressed in some cases. An approximate analytical method together with the numerical technique is considered in this study to simulate the gradual deterioration of the rock masses around the cavities and, therefore, the influential zone to the underground structures passing through the cavities. Also considered in this study is the backfill effect on the stability of the rock masses around the cavities. Specifically, the incomplete backfill effect is compared with that of the idealized backfill method by adopting elasto-plastic analysis involving a strain softening material law.
Cut-off methods of controlling leachate migration from waste landfills and contaminated sites are studied. Permeability and chemical compatibility tests are prrforlned on slurry wall materials including soil-bentonite, cement-bentonite, cement / fly ash-bentonite, plastic concrete. Hydraulic conductivity of soil-bentonite mixture is the lowest of these four bacuill materials. The leachate from municipal solid waste has little influence on the permeability of the backfill materials. The bentonite slurry becomes flocculated and aggregated when exposed to the leachate. The results of the permeability test showed that the hydraulic conductivities of the backfill materials are in the order soil-beiltonite, Plastic concrete, cement-bentonite. And the result c: the compatibility test showed increase in permeability due to the effects of leachate. Thus, in designing the slurry wall it is essential to check the behaviour of the bentonite slurry and backfill materials on the compatibility with the contaminants.
Freezing and thawing of pore water within backfill can affect the stability of retaining wall as the phase change of pore water causes changes in the mechanical characteristics of backfill material. In this study, the effects of freezing and thawing on the mechanical performance of retaining wall with granular backfill were investigated for various temperature and groundwater level (GWL) conditions. The thermal and mechanical finite element analyses were performed by assigning the coefficient of lateral earth pressure according to phase change of soil for at-rest, active and passive stress states. For the at-rest condition, the mobilized lateral stress and overturning moment changed markedly during freezing and thawing. Active-state displacements for the thawed condition were larger than for the unfrozen condition whereas the effect of freezing and thawing was small for the passive condition. GWL affected significantly the lateral force and overturning moment (Mo) acting on the wall during freezing and thawing, indicating that the reduction of safety margin and wall collapse due to freezing and thawing can occur in sudden, unexpected patterns. The beneficial effect of an insulation layer between the retaining wall and the backfill in reducing the heat conduction from the wall face was also investigated and presented.
In this study, after the installation of a subsea pipeline, backfilling was performed in the trenched area. During these operations, a stability problem in the subsea pipeline occurred. The pipeline was directly impacted by environmental loading such as waves and currents that were caused by backfill material when scouring or sediment transport and siltation was carried out. Therefore, this study reviewed whether trenching was necessary, and conducted research into an indigenous seabed property that contains granular soil. A study of cohesive soil was also conducted in order to cross-correlate after calculating the values of the critical Shields parameter relevant to elements of the external environment such as waves and current, and the shear Shields parameter that depends on the actual shearing stress. In case of 1), sedimentation or erosion does not occur. In the case of 2), partial sedimentation or erosion occurs. If the case is 3), full sedimentation or erosion occurs. Therefore, in the cases of 1) or 2), problems in structural subsea pipeline stability will not occur even if partial sedimentation or erosion occurs. This should be reflected particularly in cases with granular and cohesive soil when a reduction in shear strength occurs by cyclic currents and waves. In addition, since backfilling material does not affect the original seabed shear strength, a set-up factor should be considered to use a reduced of the shear strength in the original seabed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.12
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pp.15-20
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2019
This paper evaluated the construction costs of 11 design cases to decrease the horizontal forces applied to the abutment. They include two abutment types, which are to improve backfill materials for a reversed T-shaped abutment and geosynthetic Reinforced Abutment for Railways (RAR). The first type of economic analysis was that the internal friction angles of backfill materials were increased from Φ=35° to Φ=40° and 50° for a reversed T-shaped abutment. In addition, the second type was the cases with the design of geosynthetic RAR. When friction angles of 40° or 50° were applied through the improvement of the backfill material, the decrease in construction cost of the abutment was not large (2.0~3.9%), even though the horizontal forces applied to the abutment had decreased to 18~48%. In the case of applying the RAR, however, a maximum 30% cost reduction was evaluated by the decrease in horizontal force to "0" theoretically. The cost reduction resulted from the decrease in wall thickness, base slab size, and number and material change of pile foundation for the abutment.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.5C
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pp.303-312
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2006
This study is to evaluate the mechanical characteristics of flowable backfill and offer a guide line of mixture proportion based on soil types for constructing underground power utilities. Flowable backfill is known as soil-cement slurry, void fill, and controlled low-strength material(CLSM). The benefits of CLSM are reduced equipment costs, faster construction, re-excavation in the future, and the ability to place materials in confined spaces, which are narrow parts or perimeters of underground power cables nearly impossible for compaction. The flowable slurry mixed with 17 soils and 6 accelerated mixtures in the laboratory were evaluated for flowability and unconfined compressive strength to meet the target values of this study.
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