After Landscape Act was enacted, as awareness of landscape has increased and the need of expanding targets of landscape design review and improving landscape examination in terms of quality, this study aims to describe a technique of creating three dimensional landscape simulation model which is used for landscape design review. For this, the author of this study conducted analysis in terms of function and use of programs and compatibility with programs to find a way of creating models with the most efficient and optimum process. For creation of landscape simulation models, initial creation is important but in case that changes occur by operator changing or discussing development plans, rapid correction and change are needed. Therefore, this study described how to build more accrurate and efficient simulation at initial review and how to create a landscape simulation model for rapid response to changed plans during reconsideration.
As the number of aged bridges increases, the development of efficient bridge maintenance techniques is becoming more important. Particularly, there have been many studies on digital-twin models of bridges for maintenance and SHM (Structure Health Monitering). However, in order to use the digital-twin model for maintenance of the bridge, the model updating process that matches the structural response between the real bridge and the digital-twin bridge model must be done. This study presents a model updating method that adjusts bridge's stiffness and boundary condition with genetic algorithm (GA) using static displacements and verified proposed updating method through field test on PSC girder bridge. This study also proposes a conceptual idea to construct an efficient bridge maintenance system by applying the updated numerical analysis model to the digital-twin model.
Blockchain is a secure technology that enables transactions between parties without risking data corruption. Besides cryptocurrencies, blockchain technology is being widely adopted in various forms by diverse industries. One promising application is construction contracts. Given that construction projects are executed under strict contractual requirements, blockchain technology-based contracts can ensure that contractual requirements are executed among parties to the contract. The objective of this study is to apply blockchain technology to smart construction contracts and determine their potential feasibility in construction management. In this study, a prototype smart construction contract is presented and its applicability is explored. We conclude that smart construction contracts can be effective as a contractual tool to enhance payment flows in the construction process.
This research aims to find the issues and explore policy agenda of contributed acceptance of urban renewal project. Through the analysis of urban renewal project in Seoul, three isssues was found as follows. Firstly, the ratio of contributed acceptance in each district was quite different. Secondly, the donated land was scattered around whole project area. Thirdly, infrastructures are not constructed until all renewal projects were implemented. For this issues, this research proposed that a proper standard of the ratio of contributed acceptance is needed and land donation should be designated to adjacent lot or block. Also public support should be for developing urban capacity and completing infrastructure.
The block-unit housing renewal project was presented as an alternative method to overcome the side effects of large-scale renewal projects while improving poor residential conditions. However, projects implementation is prolonged and even the pace of projects, which was considered an various incentives, is being delayed for the most part. In this study, delay factors are drawn by eight; conflict among association members, contract delay of joint implementation, participation paucity of constructor, inadequate project guidelines, alteration of project plan, lack of renewal project professionals, stricter loan restriction of HUG, lack of capacity of project operator. We categorized those eight factors to three aspects such as implementation, participants and proposition and suggested improvement alternatives according to three aspects.
In architectural design studios, students' needs are evaluated from a diverse and objective point of view. And the evaluation process and results are to use a design evaluation method that everyone can recognize. Therefore, in this study, we propose Crowdsourcing, in which a large number of participants participate in the evaluation to solve fundamental problems. However, the field of architecture is an area in which expertise such as evacuation, firefighting, rescue, and regulations is essential. Therefore, we expanded the concept by participation of a large number of architects, not the general public. And It presented a new word, Prowdsourcing. Prowdsourcing is a group of architects working on-line as an evaluator. It is a method that can have objectivity and expertise of evaluation at the same time. Therefore, prowdsourcing will provide students with a variety of objective assessments, which will be a recognized design evaluation method by everyone.
Due to the increased use of digital maps in the construction industry, there is a growing demand for high-quality digital map analysis. With the large amounts of data found in digital maps at earthwork sites, there is a particular need to enhance the accuracy and speed of digital map analysis. To address this issue, our study aims to develop new technology and verify its performance to address non-ground and range mismatch issues that commonly arise. Additionally, our study presents a new digital map analysis framework for earthwork sites that utilizes three newly developed technologies to improve the performance of digital map analysis. Through this, it achieved about 95% improvement in analysis performance compared to the existing framework. This study is expected to contribute to the improvement of the quality of digital map analysis data of earthworks.
In this study, we developed a method to quantify urban social costs using mobile sensing data, providing a novel approach to urban planning. By collecting and analyzing extensive mobile data over time, we transformed travel patterns into measurable social costs. Our findings highlight the effectiveness of big data in urban planning, revealing key correlations between transportation modes and their associated social costs. This research not only advances the use of mobile data in urban planning but also suggests new directions for future studies to enhance data collection and analysis methods.
Seo, Kyung-Wan;Park, Junwon;Kwon, Tae Ho;Lee, Sang-Ho
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.28
no.4
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pp.393-400
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2015
This study proposes a method to create and combine a superstructure module by parametric modeling, in order to improve the production efficiency of information model for modular steel bridge superstructure that can be used in planning, design and construction phase. Compound classification was performed in order to derive elements to apply the parametric modeling, and according to assembly condition, the classified elements were grouped into 13 types. In addition, three assembly conditions were derived for production of stable superstructure through combination of superstructure module, which is a production unit for modular steel bridge factory. Parameter that reflects assembly condition in compound shape when producing superstructure module through parametric modeling was deducted. Superstructure module compounds were produced according to type and parameter using interface generation based on Building Information Model(BIM) software that was developed in this study. The superstructure module produced reflects information to combine into a superstructure. To verify this, information model based on Industry Foundation Classes(IFC) was built and confirmed the application in production of superstructure by identifying the reflected property information.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.19
no.4
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pp.347-355
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2014
IFC converters and viewers, applicable in the construction field, are being actively developed while, in the civil engineering field, IFC schemata are being developed. To prove the IFC schema grammatically, the existing ISO 10303 30s' pre-processors and post-processors may be used. However, to visually prove the IFC model, the existing commercial 3D modeling software should be converted into the IFC schema of civil engineering field, and a viewer is needed to view it. Thus, this study developed a IFC converter and viewer prototype system to apply BIM in the road field. To express the road line, LandXML was analyzed, and IFC suitable for expressing shapes in the road field was designed. Also, an IFC suitable for bridges with focus on representative bridge structures such as abuts, piers and decks was designed. Further, a converter was developed using AutoCAD's Civil3D and Revit's 3rdp party tools, and software was also developed designed to combine each converted IFC model into one IFC. In addition, a viewer designed to view IFC in the road field was developed to prove the converted IFC. Eight major verification and examination items were selected and used in testing the converted model, and it was confirmed that the viewer normally viewed the IFC schema in the road field. The proposed IFC converter is expected to be used as a visual IFC verification tool in the road field.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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