• 한국전자파학회논문지
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• 제27권4호
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• pp.395-398
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• 2016

본 논문에서는 이동 통신 메탈 폰 단말기용 보조 문자슬롯 하이브리드 MIMO 안테나를 설계하고, 이를 제작하였다. 보조 문자슬롯은 단말기 후면 메탈 커버에 슬롯을 내어 LTE class 40대역을 담당하게 하였다. 문자 슬롯으로 2종류의 문자를 설계하였으며, 주 안테나인 모노폴+IFA 하이브리드와 함께 동작하도록 하였다. 안테나는 LTE class 13 / LTE class 14 / CDMA / GSM / DCS / PCS / W-CDMA / LTE class 40 대역에서 VSWR 3: 1 이하의 조건을 만족하였다. 무반사실에서 측정한 안테나의 평균이득은 전체 대역에서 -5.57~-1.45 dBi이고, 효율은 27.75~71.6 %로 측정되었다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제26권3호
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• pp.248-256
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• 2015

본 논문에서는 4G 이동 통신을 위한 메탈 폰용 보조 슬롯 하이브리드 MIMO 안테나를 설계하고, 이를 제작하였다. 보조 슬롯은 단말기 후면 메탈 커버에 슬롯을 내어 LTE class 40 대역을 담당하게 하였다. 보조 슬롯은 모노폴 안테나와 함께 하이브리드로 동작한다. 제안 안테나는 LTE class 13/ LTE class 14/ CDMA/ GSM/ DCS/ PCS/ W-CDMA/ LTE class 40 대역에서 VSWR 3:1 이하의 조건을 만족하였다. MIMO 동작을 위한 ECC(Envelope Correlation Coefficient)는 전 대역에서 0.2 이하의 특성을 보였다. MTG 무반사실 측정한 안테나의 평균 이득은 -5.57~-1.45 dBi이고, 효율은 27.75~71.6%로 측정되었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1988년도 전기.전자공학 학술대회 논문집
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• pp.83-86
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• 1988

In all sorts of primary factor which produce torque ripple of d.c brushless motor cogging torque which is generated from relation between permanent magnet rotor and salient pole cannot controled by external control system. So in this paper cogging torque is analysed by simple method in which slot fuctuion is introduced. And for reducing counterplan of cogging torque d.c brushless motor which plot auxiliary slot by inequality interval is proposed. Thus the quantitative torque characteristics of new motor which designed by this method is analysed by F.E.M and validity of this new design is proved.

• 전기학회논문지
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• 제59권3호
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• pp.543-548
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• 2010

There are produced the detent force caused by slot-teeth structures, end-effect and parallel magnetization of permanent magnet in permanent magnet linear synchronous motor. In this paper, we proposed to establish the auxiliary core for reducing detent force which is generated the discontinuity of magnetic circuits by end effect. The optimal design of the auxiliary core used a finite element analysis and design of experiment. To demonstrate the validity of the paper, the experiment results are compared with analysis ones.

• 대한전기학회논문지
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• 제37권6호
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• pp.361-367
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• 1988

In this study new design method with auxiliary slot on salient pole is proposed for the reduction of cogging torque which is the problem of corm type DC Brushless motor. And FEM(Finite element method) is adapted in trial motor which is designed by the method proposed in this paper. and learn the quantative characteristics of cogging torque. Comparing results of analysis with measurement it is porved that the proposed design has a propriety.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제6권6호
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• pp.889-895
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• 2011

영구자석 선형 동기 전동기(Permanent Magnet Linear Synchronous Motor:이하 PMLSM)는 구조적으로 간단하며 고속화 고추력화 등의 많은 장점을 가지고 있지만 전기자 권선부의 슬롯-치 구조로 인한 코깅력과 단부효과에 의한 코깅력이 발생한다. 이는 추력 맥동의 원인이 되며, 소음과 진동을 발생시킨다. 따라서, 본 연구에서는 전기자를 분산배치 할 경우 필연적으로 생기는 단부에 의한 코깅력을 저감하기 위해 PMLSM의 가동자에 보조극의 설치를 제안하였다. 또한 2차원 유한요소법(Finite Element Analysis)을 이용하여 단부 코깅력이 최소가 되는 보조극의 형태를 설계하고 전기자의 권선 방식에 따른 단부 코깅력 특성을 비교하였다.

• 전기학회논문지
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• 제61권2호
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• pp.209-215
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• 2012

This paper deals with a reduction of cogging torque and estimate of inductance for IPMSM. The flux barriers(Barrier) and the auxiliary slot(Notch) for the reduction of cogging torque was installed for increase of driving characteristic in IPMSM. The cogging torque, driving torque and inductance are analyzed by using FEM(Finite Element Method) and the results of inductance calculation are compared to experimentation ones.

• 한국자기학회지
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• 제26권1호
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• pp.31-37
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• 2016

본 논문은 파력에너지 변환용 양측식 슬롯티드 타입 선형 발전기의 디텐트력 저감을 위한 방법을 제시하였다. 양측식 선형 발전기는 비교적 큰 공극을 갖는다. 그렇기 때문에 일반적으로 선형기는 슬롯 구조를 갖는다. 이때의 디텐트력은 선형 발전기의 치/슬롯과 영구자석 사이에 발생하는 힘으로 불필요한 에너지원으로 작용한다. 따라서, 본 논문에서는 슬롯구조를 갖는 선형 기기의 디텐트력을 줄이기 위한 세가지 방법인 보조치, 노치적용을 제시하고 유한요소해석법을 이용하여 본 연구의 타당성을 입증하였다.