This paper deals with the development of an interface program for automatic plate forming, which can exchange information between the heating line information generation program and the automatic heating apparatus. In this paper, the performance of the developed interface program has been verified from the view point of numerical position control. By applying the interface program to the operation of the automatic heating apparatus, an experiment of line heating has been conducted for several steel plate models. Based on the experimental results, a simplified relation to estimate angular distortion has keen derived as a natural characteristic of the present automatic heating apparatus. As a result of the present study, the prototype of the automatic plate forming system has been constructed, and its application to the real surface models found in the ship will be presented in the near future.
As touch-screen mobile phones pour into the market, demands for reusing existing mobile game contents by adding a touch-screen interface are increasing. But, the contents which are developed in existing does not have touch-screen interface and in order not to be automatic is difficult with touch- screen contents to convert. From the present paper uses keyboard interface information about the mobile game contents which does not have touch-screen interface and creates touch-screen interface with automatic the method which proposes. This method analyzes the type of key events which are used from the contents the screen keyboard layout of optimum and construct. And, key event where is confronted with automatic occurs about touch screen event and creates the screen interface which executes the keyboard event handler. In the end, experiment leads and the screen interface which has become optimum anger to the contents creating, confirms.
This paper is about a vision system that exhibits automatic examination of the conditions of shaft's worm. The system is composed of three part : image acquisition, vision algorithm, and user interface. The image acquisition part is composed of motor control, illumination and optics. The vision algorithm examines the parts using shaft image. User interface is divided into two parts, user interface for feature registering with control value settings and user interface for examination operation. The automatic inspection system introduced in this paper can be used as a tool for final examination of shaft worm.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.31
no.4
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pp.99-108
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1994
As a consequent result of our previous paper, "Development of Automatic Data Generation Program for Finite Element Structural Analysis of Oil Tankers"[1], the objective of this paper is to develop an automatic modeling program for the three-dimensional finite element structural analysis of hull modules of general commercial ships, especially oil tankers, bulk carriers, and container ships. Based on the proposed algorithm in [1], the followings are newly added: general applicability for three ship types, automatic mesh division interface with MSC/NASTRAN, direct wave load calculation interface, and Graphic User Interface technology in the process of input data preparation. The usefulness of this procedure is verified by calculation examples. examples.
As a means of human interface, this study designs Developed-ERES/WCS with voice recognition capability and fuzzy set theory. In the advanced teleoperator system, when an error occurs on the automatic mode, the error is recovered after the automatic mode is changed into the manual mode intervened by a human. The purpose of this study is to reduce human work load and to shorten error recovery time during error recovery.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.59
no.1
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pp.1-9
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2010
This paper summarizes an education and training system for the auto-reclosing of power transmission system using a real time digital simulator. The system is developed to understand the principle of reclosing and the sequence of automatic reclosing schemes, and practice the effects of reclosing actions to power system in real-time simulator. This study is concentrated into the following two parts. One is the development of real time education and training system of automatic reclosing schemes. For this, we use the RTDS(real time digital simulator) and the actual digital protective relay. The mathematical relay model of RTDS and the actual distance relay which is equipped automatic reclosing function are also used. The other is the user friendly interface between trainee and trainer. The various interface displays are used for user handing and result display. The conditions of automatic reclosing which is a number of reclosing, reclosing dead time, reset time, and so on, can be changed by the user interface panel. A number of scenario cases are reserved for the education and training. Through the test, we verified that the proposed system can be effectively used to accomplish the education and training of automatic reclosing.
Evaluation of user interfaces has to be performed in an intuitive and subjective manner by experts especially when the problem comes to the complexity and consistency of sophisticated interface procedures. The manual analysis and evaluation of logical interfaces also tends to be slow and laborious. To make the evaluation more formal and objective, the criteria and the procedure with which the evaluation can proceed must be explicitly prescribed. Furthermore, to make the formal procedure as practical as subjective expert evaluation, the criteria must reflect the user knowledge of the target tasks since the task knowledge plays the role of a basis for users to understand the interface organizations and procedures. This paper describes ESTIM, a support system for task-based evaluation of user interface, that includes the interface evaluation criteria and implies an evaluation procedure. The support system can be used either in an interactive manner by the analyst during the evaluation or in an automatic evaluation mode. It was verified that the result of automatic evaluation by ESTIM matched the results of expert evaluation fairly well.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.4A
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pp.390-398
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2004
This paper describes a study on the automatic generation system of the interface for communication among AMBA bus and IPs with different protocols. Employing an extended STG, the proposed system generates the interface modules required for the communication among IPs with different protocols. For an example system, the interface module for communication between AMBA AHB bus and a video decoder has been generated and verified in its functionality. The area and latency have been compared with the manually designed interface. For burst-mode communication, the generated interface module shows the comparable performance with the manually designed module. For single-mode communication, the generated interface module shows a slightly worse performance than the manually designed module. However, the increased area is negligible considering the size of the IP.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2014.11a
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pp.7-8
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2014
The smart fire detection and automatic extinguish device interface platform based on thermal imaging camera that early monitors fire is designed and implemented in this paper. If a fire occurs in some area, the developed system can detect and automatically extinguish the fire. The major functions for developing the system are: Image system and Viewer for fire detection based on Thermal imaging camera and Megapixel camera; Automatic extinuish device for early fir detection; Interface platform between monitoring systems and automatic extinguish device.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2005.05a
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pp.443-447
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2005
EMAST(Embedded Mobile Automatic System for Telematics) is implemented in SoC using the CAN and ARM Processor. For the general usage, EMAST must satisfy the two condition. First, Mobile internal interface is to be designed to support Differential Transceiver, Optical Transceiver and Wireless Transceiver Second, it should be supporting the interface between terminals using EMAST and telematics networks. In this paper, we propose EMAST structure and the efficient interface structure between EMAST and each mobile units.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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