An effective assessment for decommissioning safety of nuclear facilities requires basic knowledge about possible risks, characteristics of potential hazards, and comprehensive understanding of the associated cause-effect relationships within a decommissioning for nuclear facility. This paper proposes an approach to develop the hierarchical structure and hazards of dealing with improving the complexity and uncertainty for decommissioning safety assessment of nuclear facilities and the resolutions are proposed to improve the complexity and uncertainty for decommissioning safety assessment of nuclear facilities. These resolutions can provide a comprehensive view of the risks in the decommissioning activities of a nuclear facility.
Kim, Kyungki;Alshair, Mohammed;Holtkamp, Brian;Yun, Chang;Khalafi, SeyedAmirhesam;Song, Lingguang;Suh, Min Jae
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제9권4호
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pp.16-33
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2019
The increasing size and complexity of modern construction projects demands mature capabilities of onsite personnel with regard to recognizing unsafe situations. Construction safety training is paper or computer-based and suffers from a distinct gap between the classroom training environment and real-world construction sites; even trained personnel can find it difficult to recognize many of the potential safety hazards at their jobsites even after receiving construction safety training. Immersive technologies can overcome the current limitations in construction safety training by reducing the gap between the classroom and a real construction environment. This research developed and tested a new Augmented Reality (AR)-based assessment tool to evaluate the hazard recognition skills of students majoring in construction management as part of a construction safety course. The quantitative and qualitative results of this research confirmed that AR-based assessment can become a very effective assessment tool to evaluate safety knowledge and skills in a construction safety course, outperforming both paper and computer-based assessment methods. The students preferred AR-based assessment because it provides a realistic visual context for real world safety hazards.
The safety assessment for facility industry is now being periodically performed. For the purpose of scientific safety management, QRA(Quantitative Risk Assessment) is also being performed, and reliability data of the facilities is essential to perform the assessment. Generally, the existing safety assessment is performed by using the values announced in other industry processes, which result in the drop of reliability. In order to solve this problem, there is an urgent need to establish reliability database for the facilities. The most appropriate method is to perform a direct reliability analysis towards the facilities undergoing safety assessment. In this study, in compliance with the assessment method and procedure of OREDA-2002 handbook, the facility reliability data are collected, which include the calendar time and operational time in terms of different facility items, the number of failures in terms of different failure mode, the mean, standard deviation, lower limit and upper limit of failure rate, and the failure rate. And the data process method for this special occasion is also proposed when the number of failure is 0.
This paper proposes an integrated SE process for the development of railway systems with safety assessment included. Although the safety assessment process must be performed with SE process properly with good coordination, the interfaces between the two processes have not been clear. Thus, in many of safety critical system developments in Korea, it is difficult to assess safety in proper development phase. The process model proposed in this paper is based on both the concept of system life cycle and the repetitive use of SE process. In each of development phases, appropriate safety assessment methods are described. Also the evaluation of the integrated system incorporating safety factors is described. The resultant process model is expressed by the Enhanced Functional Flow Block Diagram (EFFBD) using a CASE tool. The model also allows timeline analysis for identifying activity flow and data flow, resulting in the effective management of process. In conclusion, the integrated process enable both the SE process and safety assessment process to cooperate with each other from early development phase throughout the whole system life cycle.
This study is directed for the development of a computer aided safety assessment system for agricultural irrigation structures, The developed system is composed of four subsystems that incorporate database, structural analysis, safety assessment, and postprocess, which are made to be interfaced systematically. It is developed in the user-friendly menu driving form with pull-down type interaction on a personal computer. The main algorithm of safety assessment of deteriorated structures is a rational rating system based on the reliability method. From this study, it may be stated that the proposed rating and safety assessment system provide an effective tool and thus it can be widely used in practice for the assessment of safety and load carrying capacity of existing deteriorated or damaged agricultural irrigation structures.
The current risk assessment system do not reflect workers' various opinion. However, the worker actually are in the center of work field and are exposed to accidents. In this regard, this study suggests enhanced risk assessment by 'safety circle discussion' on workers' hand. The self-administered surveys on supervisors and workers were done for the effect analysis of the safety circle discussion. According to the question investigation, even though the current risk assessment causes difficulties in preventing accidents by unsafe behaviors, the worker-oriented safety circle discussion establishing measures for risk factors of each work type will be able to prevent accidents more effectively. Also, it can positively contribute to safety health awareness, industrial accident prevention, accurate recognition on risk factors, improving safety facilities/work conditions, workers' compliance to safety health rules. Lastly, most respondents agreed that it is necessary to form organic relationship through circle discussion and deriving safety inspections that workers participate.
Recently, train control system is adopting computer system replacing mechanical system and its software is taking more responsibility than ever. Train control system software is a safety-critical embedded software with realtime and high reliability requirements. In this paper, we propose a safety assessment method for the train control system software. We review characteristics of train control system software and analyze related international software safety standards to derive requirements for safety assessment. Testing tools used for embedded software are surveyed to find a feasible safety assessment architecture. The proposed safety assessment method is to use safety activity results generated during development processes and feed them to the runtime embedded software testing tool.
Risk Assessment, a basis of health and safety management system, is an calamity prevention activity which regularly measure the level of a risk to passively improve potential hazard. A problem, the assessment not being improved to be applied to the construction work site where requires diversity and complexity, causes the assessment to be inefficient to bring quality results. A study on the investigates and compares the surveyed degree of recognitions of workers who works in companies executing the risk assessment By the investigation and comparison, it is expected to bring the better solution for early and efficient application for those companies which are not taking the risk assessment.
본 연구의 목적은 건설안전문화수준에 대한 정량적 평가를 위한 평가지표를 개발하여 건설현장의 안전문화수준 및 각 안전문화 요소의 수준을 평가함으로써 사고 예방을 위해 중점적으로 개선하여야 하는 분야를 제시할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이 논문에서는 안전문화에 대한 선행연구를 분석하여 기존 안전문화 연구에서 안전문화의 중요 요소로 도출된 항목들을 계층적으로 분류하고 분류된 안전문화 요소에 대해 건설현장 전문가들의 의견을 반영한 AHP 분석방법론을 이용하여 건설안전문화 평가지표를 제시하였다. 건설안전문화 평가지표는 리더십, 시스템, 개인적 특성의 세부 항목들을 구조화하고 쌍대비교하여 가중치를 도출함으로써 세부 중요 평가지표를 정량화하여 건설안전문화 수준을 평가할 수 있도록 하였다. 본 연구를 통해 개발한 건설 안전문화 평가지표를 활용하여 건설현장 안전문화 평가를 실시함으로써 각 건설현장 안전문화 정착을 위해 개선하여야 하는 방향을 도출하고 건설현장 안전사고 예방에 기여하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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