This study focuses on the evaluation of the streets on residential areas. For this purpose, pedestrain and vehicle occupancy indicators on residential areas are proposed, and vehicle, pedestrain flow and status of on-street parking on residential streets are analyzed. Also, according to the suggested occupancy indicator, occupancy status of pedestrain and vehicle are identified. At the end, evaluation of residential streets are conducted. The suggested occupancy indicator is a quantitative indicator which can represent the traffic situation on street. It can also be represente din the same dimension among pedestrain, vehicle flow, packed vehicle. Also, occupancy indicator can be utilized for the allocation and evaluation of transportation modes on residential street. Except on-street parking during the day time, moving vehicle occupancy rate contains the more than 80 precent when it is estimated based on the vehicle flow and pedestrain only. As the streets on residential area are occupied by the pedestrain approximately 20 percent during the day time, it is identified quantitatively that the necessity of space for pedestrain.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.1
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pp.553-561
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2021
The purposes of this study are to propose evacuation recommendations through evacuation model considering occupancy load model in child care center with disabilities. To achieve these purposes, the survey on the occupancy load and egress model and evacuation experiments have carried out, and evacuation occupancy load model for child care center with disabilities are suggested. The results of this study are as follows : (1) The evacuation plan for children with disabilities are necessary special considerations according the type and levels of disability, and various egress means and method for children in child care center with disabilities conditions. (2) The evacuation occupancy loads are different with non-impaired children and evacuation occupancy loads and evacuation corridors width are necessary considering impaired children's evacuation behaviors. (3) The temporal evacuation area(refuge area) is essential for children with disability who are impossible vertical evacuation such as impaired children using wheelchair and cerebral palsy.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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v.34S
no.4
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pp.1-11
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1997
In this paper, modeling of the communication channel occupancy characteristics at the base station in the wide area radio trunking syste has been performed. Using the results, mathematical analysis for the switching capacity at the network switch has also been done. Specificatlly, we propose a G/M/m queueing model for the single service area modeling, and analyze changes in call blockingprobabilities accoridng to changes in the burstness characteristics of group paging calls. As a result, we have observe dthat the channel occupancy variations become larger as the burstness characteristics become more apparent, to make the call blocking probability higher. Next, based on the single service area analysis, we have anayzed mathematically the average switching capacity required to serve mobile subscribers for a wide area radio trunking sytem, where multiple switching port assignments are required when the people in the same group are distributed over several base stations. Accordingly, we have observed that the average and the variance of switching channel occupancy are closely related to the mobility characteristics of subscribers, and that we need a netowrk switch having bigger capacity as subscribers show wider distribution. Especially, with the call dropping probability within 0.2%, a switch having about 5 to 6 times bigger can be required, compared with the one when the mobility of subscribers is mostly restricte dto a single service area.
The forest in the lower Tumen River serves as an important ecosystem spanning the territories of North Korea, Russia, and China, and it provides habitat and movement corridors for diverse mammals, including the endangered Amur tiger (Panthera tigris) and Amur leopard (Panthera pardus). This study focuses on the Mijiang area, situated as a potential ecological corridor connecting North Korea and China in the lower Tumen River, playing a crucial role in conserving and restoring the biodiversity of the Korean Peninsula. This study aimed to identify mammal species and estimate their relative abundance, occupancy, and distribution based on the 48 camera traps installed in the Mijiang area from May 2019 to May 2021. The results confirmed the presence of 18 mammal species in the Mijiang area, including large carnivores like tigers and leopards. Among the dominant mammals, four species of ungulates showed high occupancy and detection rates, particularly the Roe deer (Capreolus pygargus) and Wild boar (Sus scrofa). The roe deer was distributed across all areas with a predicted high occupancy rate of 0.97, influenced by altitude, urban residential areas, and patch density. Wild boars showed a predicted occupancy rate of 0.73 and were distributed throughout the entire area, with factors such as wetland ratio, grazing intensity, and spatial heterogeneity in aspects of the landscape influencing their occupancy and detection rates. Sika deer (Cervus nippon) exhibited a predicted occupancy rate of 0.48, confined to specific areas, influenced by slope, habitat fragmentation diversity affecting detection rates, and the ratio of open forests impacting occupancy. Water deer (Hydropotes inermis) displayed a very low occupancy rate of 0.06 along the Tumen River Basin, with higher occupancy in lower altitude areas and increased detection in locations with high spatial heterogeneity in aspects. This study confirmed that the Mijiang area serves as a habitat supporting diverse mammals in the lower Tumen River while also playing a crucial role in facilitating animal movement and habitat connectivity. Additionally, the occupancy prediction model developed in this study is expected to contribute to predicting mammal distribution within the disrupted Tumen River basin due to human interference and identifying and protecting potential ecological corridors in this transboundary region.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.22
no.2
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pp.167-173
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2016
This study aims to present methodology for determining the appropriate anchorage area through the simulation reproduces the maritime transport environment, and analysis of the adequacy of anchorage applied at Ulsan E anchorage, suggests the formula of anchorage occupancy rater per hour and necessary anchorage area for this purpose. And configured simulation algorithm and modeling using MATLAB program, and applied Ulsan E anchorage, compared anchorage area with anchorage occupancy rate per hour. As a result, E1 necessary anchorage is 1.41 times, E2 necessary anchorage is 0.90 times and E3 necessary anchorage is 0.96 times compared to total anchorage area. If the result of adequacy analysis of anchor area reflect anchorage design criteria, it is determined to be helpful for the safety of the vessel using the anchorage.
ALINEA algorithm, which is one of the best on-ramp metering algorithms, was designed to control the traffic volume from on-ramp in order to maintain the optimal occupancy rate of the detectors installed downstream of the merge area. But, the reliability of occupancy rate estimated from the loop detectors, which are used most commonly in Korea, is relatively lower than other parameters such as speed and volume. Moreover, because occupancy rate depends on the length of loop detectors and site, lots of calibration work is required whenever they are installed in order to estimate the occupancy rate. Therefore, there exists room for improvement of ALINEA algorithm because only occupancy rate having some problems is considered as a control parameter in ALINEA algorithm. Practically it is difficult to measure or perceive the occupancy rate for traffic engineers and drivers. On the other hand, speed can be good alternative which can overcome the defect induced by using occupancy. In this study, occupancy based ALINEA algorithm is converted to speed based ALINEA assuming the linear relationship between density and speed.
In the past thirty years, apartment house has been greatly developed and the housing supply has improved some degree. However, the fact is that interior space planning of apartment house still has a lot of problems. The purpose of this study is to research the change of interior room. The 160 examples of unit floor plan(40-85m2 i.e. 12.1py-25.7py) were selected and classified according to master bedroom type and living room area when was constructed by the city of Seoul and KNHC from 1970 to 1990. And then, the change of each area, size and ratio were analyzed and researched. The result of this research can be summarized as follows: 1. Size of unit floor plan was on the increase from 16.02py to 17.86py. 2. 2 bedroom type, master bedroom showed a rise of size and occupancy ratio. Living room grew larger than 1982-1991 for size and occupancy ratio. 3. 3 bedroom type, master bedroom was increased in size and occupancy ratio was reduced to 19.99%. Size of living room became broader than master bedroom and occupancy ratio(1972-1981) increased over 1982-1991. Through this analysis and research, this study is to provide the basic data for actural design process and to suggest future trend of apartment house.
The purpose of this study was to contribute to planning and developing various new apartment unit plans of the future through examining the differences on the spatial behavioral patterns and the post-occupancy evaluation between DK-front type and DK-rear type. 245 households which were included 79 DK-front types and 166 DK-rear types, were collected and analyzed at Masan and Gimhae cities in Kyungnam area. The result is as follows: 1) The analysis of the spatial behavioral patterns revealed that Anbang was the room for the couple independent from guests and children. Living room was the family's room for every activity, used more frequently DK-front types than DK-rear types. The family lift cycles of households, the visual unification between Living room and DK, the closed figures of DK in DK-front types have been influenced for the activities of Living room. 2) In the post-occupancy evaluation, DK-front types were positive in the lighting of DK area and its connection with Living room, while negative in the proximity from entrance to DK, cooking convenience, and the proximity between rooms. It was explained clearly through the reasons of the rejection of DK-front types from now.
The purpose of this study was to investigate the residents' use and occupancy-behavior in the activity areas of the senior nursing facilities, and to provide basic information to establish the appropriate physical elements for planning the activity areas. For the study, the observations in five facilities were conducted for one day, from 10 a.m. to 4 p.m by four researchers. The results of the study are summarized as follows: First, most of the using behaviors in the activity areas were the doing nothing or sleeping. The meals and program services were provided in only one activity area of the floor and it showed that the unit care system was perfunctorily conducted at those facilities. In the representative activity area, its openness was the main physical element influencing the spatial using frequency, while the accessibility and the openness in the sub-activity area were most important. The seating arrangements having comers were helpful for residents' interactions. Second, while facility programs and meals were provided in the specific activity area, there was no residents' occupancy in other activity areas at the same time. There were interactions including residents' conversations and watching/observations in non-designated activity areas such as the nursing stations and near corridors. But the residents' interactions and self-regulations were blocked by absence of territoriality, monotonous spatial compositions and furniture arrangements, insecurity of residents' privacy, wide or narrow areas, and isolated spatial type. Based on the results at the above, basic guidelines for planning the activity areas of senior nursing facilities can be proposed as follows: First, the isolated type and the sight interception should be avoided in representative activity areas. It should be partitioned with couple of areas through the appropriate furniture arrangements, and be prepared semi-private spaces in non-designated areas such as nursing station for the interactions among the residents and the staff. Second, in activity areas for small group, the isolated type is not also good for the residents' accessibility. The residents' privacy should be confirmed through the various spatial compositions, and enough areas need to be sure for the diverse furniture arrangements.
The purpose of this study is to suggest a basic data of playground design that can arouse various curiosities and interests of children. The 13play areas 'A' kindergartem's playground that parent, music, play equipment, soccer field, water, sand, tunnel, maze, animal, plant, ground hill, bike road, and inner court were evaluated by 16 teachers and 165 children between the age of 4 and 5. POE data of teachers were collected by questionnaire. And children chose and rated very fun and interesting 5 play areas of 13 ones based on the photos. The results were as following. 1) 13 play areas were generally used evenly with diverse purpose. 2) the environment of the play areas was deemed very appropriate. 3) maze area and play equipment area were recognized as the most favored play areas by children. 4) teachers recommended soccer field, plants, maze, tunnel, music area as the most favorable play areas.
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