The purpose of this study is to investigate cognitive gap between users and architectural experts for architectural planning of elementary schools to support effective decision-makings. For this study, each architectural factor was selected from the journals published by Korean Institute of Education Facilities(KIEF) from 2000 to 2004. Among these factors, the priority planning factors were decided through Analytic Hierarchy Process(AHP). The results of this study showed users' emphasis on the amenities of physical environment such as orientation, ventilation, noise, view, but experts' preference on spatial composition of space and function such as orientation, circulation, zoning, parking lot, courtyard. This difference shows clear cognitive gaps between two groups and also suggests factors required to be considered to develop effective decision-making in elementary school planning.
The road construction near the existing lighter's wharf has completed but the lighter's wharf has been still unavailable and neglected. Therefore, the site needs the urgent measures to clean up and properly take advantage of the lighter's wharf. This study sought to improve the regional amenities and revitalize the coastal environment by creating an environment-friendly waterfront park utilizing features of the existing lighter's wharf as part of improvement measures. In addition, surveys were conducted to develop an waterfront park capable of effectively using the land and improving the cleanliness and safety of the coastal scenic beauty, leading to various meaningful opinions on the residents' awareness of the potential park site, the facilities necessary for the park, the development directions of the park and the timing of park development. If an waterfront park is created through the residents' participation, It can share a sustainable utility value of the coastal area. Therefore, this will result in boosting the connection with redevelopment plan for the North Port, along with improving the quality of the residents' life, strengthening Busan's status as a maritime tourism city.
Twelve selected rural villages were investigated to identify typical Korean rural landscapes. Among many photos taken in those villages, which are believed to represent rural amenities, one hundred photos were selected and again sixty of them were chosen through a questionnaire survey of landscape students. Two hundred domestic subjects and one hundred and one overseas visitors were surveyed to find their evaluations of 'rurality' of the Korean rural landscapes and their 'preferences' of those landscapes. Photo numbers 16, 40, 48, 37, 49, 11, 8, 56, 15 were evaluated most 'rural' and/or 'preferable' by domestic subjects. As the overseas visitors 'mrurality', they were asked to evaluate their 'preferences' only. Photo numbers 60, 7, 38, 28, 59, 15 were the most preferred Korean rural landscapes by them. In summary, Korean public generally preferred rural landscapes with natural beauty and, on the other hand, overseas visitors most preferred historic rural landscapes. Both group preferred least rural landscapes with man made structures.
Under the rapid change in environment of our society and culture, it is also called for a reform in railway management that has traditionally focused on transportation service. Thus developing a business model to use station buildings as a new source of profit has become a promising core business of railway companies. This study aims to find a way to maximize profits by strategically utilizing station buildings and thereby increasing accessibility to customers and consolidating facilities as a key service point. The subjects of this study include eight station buildings that can represent three types of railway stations including departure stations, junction stations, and metro stations. The researcher conducted an analysis on moving lines for examining user distribution and facility utilization within the selected buildings, a survey for collecting basic information on usage and measuring customer satisfaction of facility in the buildings, and a sight analysis to examine accessibility to the station buildings. On the basis of these analyses, the researcher examined the correlations between convenience, visibility, recognizability and functionality with regard to commerce, amenities, couches, direction boards, etc. within station waiting rooms. On the basis of the above analyses, the researcher provides a scheme to increase profitability in railway operation business and customer benefits of using station buildings by drawing up a plan to improve usage of station buildings and maximize profit-making potential for each category of station buildings.
The aim of this study is to obtain basic data to set the direction for construct and managing auto campsites. A survey was conducted with users of an auto campsite located in Jangsu Nuri Park in October 2018, and 32 copies of the questionnaire were used in the analysis. Auto camping is typically undertaken for a night or two with family or friends/colleagues. The adequacy of fees and location are important factors in choosing the campsite, so it is desirable to build one in the suburbs of the city and offer it at a reasonable price. Proximity to tourist spots and convenience in using facilities are also factors that must be considered. People are generally engaged in activities such as taking walks, relaxing, and looking around campsites, and they want to enjoy various other amenities like attractions, experiences, entertainment, and active leisure options, which is why there must be facilities to support these behaviors. The first-time visitors of the campsite showed high satisfaction with its individual facilities, while repeat visitors showed high overall satisfaction, which indicates that satisfaction with individual elements did not lead to overall satisfaction.
Elevated linear parks have the potential to support the ecological stability, city amenity, cultural opportunity, and health benefits of urban dwellers; these are increasingly becoming an integral part of the urban infrastructure. Due to structural limitations in space, linear parks need to be planned to increase the value of green space. This study was aimed at advancing urban planning techniques for increasing the value of elevated linear parks, by comparing the Seoullo7017 with the Promenade $plant{\acute{e}}e$ and the Highline. Planning characteristics of these green spaces were analyzed from the perspectives of physical planning factors, amenity values for users, and management systems. Field surveys and virtual tools were used to investigate the current characteristics of these parks, in addition to the literature survey. From the analysis of planning factors, amenity values, and management in the three linear parks, following important recommendations were made in order to promote the values of these parks: (a) diversify planting design for increasing the diversity of green space in a narrow area; (b) bring in various forms of amenities to promote the quality of users' experience; and (c) establish community-based management systems for enhancing regional competitiveness and profit sharing in urban regeneration projects.
The purpose of this study is to analyze the characteristics of planning community facilities of public rental apartments by basic and qualitative factors for the last ten years from the year of 2000. This study analyzed the processes and trends of change of the following: land use, tenant satisfaction with the residential environmental amenities, the quantitative increase in accordance with social paradigms, improvement in the quality of residential life, and acceptance of the needs of residents. Therefore, this study will suggest effective and archivable improvements in them. Methods of this study include drawing analyses, literature surveys, and interviews with experts. This study aims to provide essential primary data for planning community facilities for public rental apartments in order to differentiate them from public sales apartments. In the results, community facilities of public rental apartments have been increasing in their size and in the number of their programs as well. It is certain that community facilities are important influence on improving residential environments and the quality of the life. Based on this study, it is more effective to plan community facilities to be connected or extended to other external spaces. And tenant satisfaction should be carried out and put into consideration to help determine if community facilities are adequate. Space compositions should be designed to be flexible per social paradigms and customers needs.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권7호
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pp.91-101
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2021
The paper examines the impact of the COVID-19 pandemic on the stock market prices. The vector autoregression model (VAR) has been used in this analysis to survey 341 stocks on the Ho Chi Minh City Stock Exchange (HOSE) for the period from January 23, 2020 to December 31, 2020. The empirical results obtained from the analysis of 11 economic sectors suggest that there is a statistically significant impact relationship between COVID-19 and the healthcare and utility industries. Additional findings show a statistically significant negative impact of COVID-19 on the utility share price at lag 1. Analysis of impulse response function (IRF) and forecast error variance decomposition (FEVD) show an inverse reaction of utility stock prices to the impact of COVID-19 and a gradual disappearing shock after two steps. Major findings show that there is a clear negative effect of the COVID-19 pandemic on share prices, and the daily increase in the number of confirmed cases, indicate that, in future disease outbreaks, early containment measures and positive responses are necessary conditions for governments and nations to protect stock markets from excessive depreciation. Utility stocks are among the most severely impacted shares on financial exchanges during a pandemic due to the high risk of immediate or irreversible closure of manufacturing lines and poor demand for basic amenities.
Growth of any country rest in the consumption of industrial wastes for its infrastructure amenities. Countries like India positively desires a vital utilization of industrial waste resembling paper sludge in the construction industry to make various building materials. Also, it is the duty of all civil engineers or researchers to attach them in mounting new materials from the waste dumped as land fillings. In every construction project, about 70% of cost accounts for the procurement of materials. If this, can be minimized consequently the cost of construction will certainly be condensed. Research has established that the waste paper sludge can be reused in the construction field for a probable scope. The construction diligences munch through a massive quantity of non-renewable resources. On the additional dispense, more waste paper board sludge ends up in landfills or dumpsites than those recycled. Consequently, waste paper sludge for use as a construction material composes a step towards sustainable development. Keeping this in mind an endeavor has been made to utilize paper board sludge acquired from the paper board industry and used with several pozzolanic and cementitious materials for a specific purpose. The addition of paper sludge has been varied from 0% to 20% by weight of cement. The tests done with the samples expose that four samples showed significant outcomes with remarkable strength and durability properties which guide to move for the next phase of research for producing lightweight tiles.
There are various issues in rural areas. There are population decline, aging, and the absence of jobs and amenities. The government continues to expand various projects for rural areas. Recently, the government is promoting smart village projects in farming and fishing villages. The purpose of smart village is safety, convenience, smartization, and productivity improvement. The purpose of this study is to investigate the project and implementation process of smart villages, and domestic and foreign cases. And it classifies smart villages and suggests implementation strategies. The conclusion is as follows. ①The smart village business focuses on safety, living convenience, facility smartization, and agriculture and fisheries. ②In overseas cases, the smart village project focuses on improving the residential environment of farming and fishing villages in the EU, the UK, and Germany. Japan focuses on improving energy and agricultural and fisheries productivity. ③It is recommended that the smart village business be subdivided and promoted as much as possible. And the project enhances synergy in cooperation with other government ministries. ④Smart services increase credibility through FGI for public officials and residents. ⑤The project is carried out in consideration of agricultural products, tourism festivals, natural environment, history and tradition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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