PM (Particulate Matters) was collected from a bag filter dust collector at an aluminum foundries, and its physicochemical properties were investigated using particle size analyzer and scanning electron microscopy with energy dispersive X-ray spectrometer (SEM/EDS). The median volume diameter of the particles passing through the pretreatment dust collector of the cyclone was approximately 10 ㎛. The cyclone pretreatment dust collector was shown to significantly reduce the throughput of large particles with a particle size of 100 ㎛ or more. The chemical composition of the particles showed a high Al content, and trace amounts of Mg, Si, and Zn were detected.
여러 전자기 재료 프로세싱 연구 중에서 연구 되어지지 않았던 Al-Si 합금의 조직제어를 직류 자기장과 교류 전류장을 사용하여 시도 하였다. 본 연구의 목적은 Al-Si 합금에서의 새로운 거시, 미시 조직제어를 하기 위해 사용된 전자기 진동의 영향을 조사하는 것이다. 전자기 진동이 초정 알루미늄의 형상 변화를 위해 낮은 진동수 (>60Hz)로 주어질 경우, 수지상의 형상이 구상화 형상으로 변해갔다. 전자기 진동이 공정 실리콘 형상 변화를 위해 주어졌을 경우, 높은 진동수 (>500Hz)에서 조대한 판상 조직이던 실리콘이 미세한 섬유상 조직으로 변화하고, 기계적 성질도 우수해졌다.
The $SiC_p-reinforced$ preforms fabricated by spray casting process were hot-extruded and subsequently T6-treated, and the morphology of the silicon phase and the grain size for these preforms and extruded samples were examined by Image Analyzer. Experimental observation revealed that with increase in volume percent of SiC particles, the grain size and silicon phase of the $Al-Si/SiC_p$ composites become finer, the shape of Si phase is changed from blocky to granular type, and aspect ratio of Si phase tend to become unity. Wear-tests with various sliding velocities, show that the wear resistance of spray cast specimen is increased remarkably compare to the permanent mold cast specimen at the sliding velocity range of $1.98{\sim}2.38m/sec$.. Microstructural observations for the worn surfaces of specimens revealed that wear resistance of Al-Si alloys at certain sliding velocities could be improved not only by the fine grain size of aluminum matrix but also the fine size and granular shape of silicon phases. The wear resistance of $SiC_p$ reinforced aluminum composites was found to be sensitive to the volume percentage of the reinforcing particles. The worn surfaces with various sliding velocities, show that change in wear mechanism seems to occur at the sliding velocity of near 2m/sec for all samples, and such a change in mechanism is delayed with increase in $SiC_p$ volume fraction.
The present study focused on the estimation of the interfacial heat transfer coefficient as a function of the surface temperature of the aluminum casting at the mold/casting interface to investigate the effects of superheat and coating layer. The casting experiments of aluminum into a cylindrical copper mold were systematically conducted to obtain the thermal history during solidification. The thermal history recorded by four thermocouples embedded both in the mold and the casting was used to solve the inverse heat conduction problem using Beck's method. The effects of superheat and coating on the interfacial heat transfer coefficient in the liquid state, during the solidification, and in the solid state were comparatively discussed. In the liquid state, the interfacial heat transfer coefficient is thought to be affected by the roughness of the mold, the wettability of the casting on the mold surface, and the thermophysical properties of the coating layer. When the solidification begins, the air gap forms between the casting and the mold, and the interfacial heat transfer coefficient becomes a function of the air gap as well as surface roughness and the superheat. In the solid phase, it depends only upon the thermal conductivity and the thickness of the air gap. The coating layer reduces seriously the interfacial heat transfer coefficient in the liquid state and during the solidification.
The effects of minor additives on the casting properties of AC4A aluminum alloys were investigated. Measurements of the cooling curve and microstructure observations were conducted to analyze the effects of Ti-B and Sr minor elements during the solidification process. A fine grain size and an increase in the crystallization temperature for the ${\alpha}-Al$ solution were evident after the addition of 0.1wt% Al-5%Ti-1%B additive. The modification effect of the eutectic $Mg_2Si$ phase with the addition of 0.05% Al-10%Sr additive was prominent. A fine eutectic $Mg_2Si$ phase and a decrease in the growth temperature of the eutectic $Mg_2Si$ phase were evident. Fluidity, shrinkage and solidification-cracking tests were conducted to evaluate the castability of the alloy. The combined addition of Al-5%Ti-1%B and Al-10%Sr additives showed the maximum filling length owing to the effect of the fine ${\alpha}-Al$ grains. The macro-shrinkage ratio increased, while the micro-shrinkage ratio decreased with the combined addition of Al-5%Ti-1%B and Al-10%Sr additives. The macro-shrinkage ratio was nearly identical, while the micro-shrinkage ratio increased with the addition of the Al-10%Sr additive. The tendency of the occurrence of solidification cracking decreased owing to the effect of the fine ${\alpha}-Al$ grains and the modification of the $Mg_2Si$ phase with the combined addition of Al-5%Ti-1%B and Al-10%Sr additives.
본 연구에서는 주철-알루미늄 이종재료의 계면결합강도를 향상시키기 위하여 탈흑연 열처리를 통해 주철 표면에서 일정 깊이까지의 흑연을 제거하였다. 열처리 시간이 증가함에 따라 흑연이 제거되는 깊이는 증가하였으며, 열처리 시간과 깊이 사이에 선형 관계가 나타났다. 일정 깊이의 흑연이 제거된 주철에 알루미늄을 다이캐스팅 공법으로 주조접합하여 주철에서 흑연이 제거된 공간을 알루미늄으로 채운 후, 계면 반응 및 알루미늄 침투 깊이를 조사하고 계면접합강도를 평가하였다. 다이캐스팅 공법을 통한 알루미늄은 탈흑연 열처리된 주철 표면에서 일정한 깊이까지 채워지는 것으로 확인되었으며, 주철-알루미늄 계면에 금속간화합물이 생성되지는 않은 것으로 확인되었다. 계면접합강도는 열처리 시간과는 큰 관계없이 90MPa 수준의 접합강도를 나타내었으며 이는 탈흑연 열처리를 하지 않은 소재의 접합강도 12MPa에 비해 매우 높은 강도이며, 주철의 탈흑연 영역에서 고압 다이캐스팅 공정에 의해 침투된 알루미늄 용탕이 응고되면서 언더컷 구조의 기계적 결합에 의한 것으로 생각된다.
This study has been conducted with the purpose of examining the fatigue crack growth characteristics of $Al_2O_3$ short fiber reinforced aluminum matrix composites made by squeeze casting process with different applied pressure and binder amount. Fatigue crack growth experiments have been performed under constant load amplitude method with a fixed load ratio. The rate of crack propagation was decreased with binder amount as well as applied pressure. Also fatigue crack growth path in matrix was changed from flat to rough mode with an increase of applied pressure. In the composites, fatigue crack was propagated to interface between matrix and reinforcement at 10MPa, but it was propagated to reinforcement at 20MPa. The major reason of thee result was considered that interfacial bonding force and microstructure of matrix were improved due to an increase of applied pressure. Localized ductile striation in the composites was observed at low growth rate region and such a phenominon was remarkable with an increase of applied pressure. At high growth rate region, the propensity of fracture appearance was changed from interfacial debonding to reinforcement fracture with an increase of applied pressure.
The process of mould design in the foundry industry has been based on the intuition and experience of foundry engineers and designers. To bring the industry to a more scientific basis the design process should be integrated with scientific analysis such as heat transfer. The production by foundry techniques is influenced by the geometry configuration, which affects the solidification conditions and subsequent cooling. Numerical simulation and/or experiments make possible the selection of adequate materials, reducing cycle times and minimizing production costs. The main propose of this work is to study the heat transfer phenomena in the mould considering the phase change of the cast-part. Due to complex geometry of the mould, a block unstructured grid and a generalized curvilinear formulation engaged with the finite volume method is described and applied. Two types of boundary conditions, diffusive and Newtonian, are used and compared. The developed numerical code is tested in real case and the main results are compared with experimental data. The results showed that the solidification time is about 6 seconds for diffusive boundary conditions and 14.8 seconds for Newtonian boundary conditions. The use of the block unstructured grid in combination with a generalized curvilinear formulation works well with the finite volume method and allows the development of more efficient algorithms with better capacity to describe the part contours through a lesser number of elements.
Al-Si alloys have been steadily used as a potential material for the achievement of an efficient weight reduction in the automobile and aerospace industries due to its excellent castability and high strength-to-weight ratio. In this study, riser effect and mechanical properties were investigated according to the size of the sleeve. In addition, the effects of riser size on mechanical properties of castings were investigated. On the other hand flow and solidification process were simulated with a hybrid FDM/FEM package named ZCast. As a result, results of simulation and experiments were comparable regarding to the yield strength, tensile strength, elongation and hardness of casting. It proves the reliability of the simulation. It is expected that the proper size of riser can improve the recycling rate of metallic materials and reduce the cost of casting.
Aluminum alloy matrix composites reinforced with various amounts of SiC particles have been produced by rheo-compocasting followed by hot extrusion. A relatively uniform distribution of SiC particles in the composites was obtained. The amounts of pore and SiC particles cluster were relatively small in the composites. Particle free zones were observed in the hot extruded composites when the amount of SiC particles was less than 20 vol%. However, the width of particle free zone decreases with the increase of SiC particle content. Eutectic Si phase play an important role for improving bonding between SiC particle and matrix. Tensile and yield strength increased with the increase of SiC particle content. the strenthening effect of SiC particle addition was effective even at relatively high temperature of 573 K.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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