In this study, single and multiple linear regression model were used to derive the relationship between precipitation and altitude, latitude and longitude in Jejudo. The single linear regression analysis was focused on whether orographic effect was existed in Jejudo by annual average precipitation, and the multiple linear regression analysis on whether orographic effect was applied to each duration and return period of quantile from regional frequency analysis by index flood method. As results of the regression analysis, it shows the relationship between altitude and precipitation strongly form a linear relationship as the length of duration and return period increase. The multiple linear regression precipitation estimates(which used altitude, latitude, and longitude information) were found to be more reasonable than estimates obtained using altitude only or altitude-latitude and altitude-longitude. Especially, as results of spatial distribution analysis by kriging method using GIS, it also provides realistic estimates for precipitation that the precipitation was occurred the southeast region as real climate of Jejudo. However, the accuracy of regression model was decrease which derived a short duration of precipitation or estimated high region precipitation even had long duration. Consequently the other factor caused orographic effect would be needed to estimate precipitation to improve accuracy.
Park, Donghun;Cho, Taehwan;Kim, Cheolwan;Kim, Yangwon;Lee, Yunggyo
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.12
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pp.1035-1047
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2015
Wind tunnel experiment and computational analysis have been carried out to evaluate the performance of propeller for scale electric-powered HALE UAV, named EAV-2H+. Performance curves are measured for three propellers and their adequacy for EAV-2H+ installation is examined through consideration of operating conditions. Decline in performance coefficients is observed in low rpm region. Also, the effect of transition tape on propeller performance is measured and analyzed. The computational performance analyses are carried out by using commercial CFD program. The thrust and power coefficient from computations show good agreement with experimental results. Performance coefficients are compared and the influence of measurement device which contributes to discrepancy of the results is examined. Transition SST model is confirmed to yield the tendency of performance decline in low rpm range, similar to experimental observation. The decrease in aerodynamic performance of blade element due to low Reynolds number is identified to cause the decline in propeller performance. Analyses for high altitude conditions confirms degradation in propeller performance.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.13
no.5
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pp.21-28
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2009
This experimental study was performed to find the important design parameters and the starting characteristics of a supersonic exhaust diffuser. The experimental study was carried out on a scaled down model of straight cylindrical supersonic exhaust diffuser, in order to evaluate the effects of operating fluid(air, nitrogen), the diffuser inlet area over the primary nozzle throat area($A_d/A_t$), the inlet pressure of primary nozzle, diffuser length over diffuser inner diameter($L_d/D_d$) and existence or nonexistence of diffuser divergence. The test results showed that the starting pressure increased with decrease in diameter of primary nozzle, and the measured starting pressure of the diffuser had approximately 90~98% efficiency as compared with the predicted starting pressure. Also, the diffuser was started at all case, regardless of $L_d/D_d$ (above 8.4) and diffuser divergence. The result of this study can be used as an essential database for developing a simulated high-altitude facility for real-scale model.
Kim, Hyun-Goo;Kim, Dong-Hyuk;Jeon, Wan-Ho;Choi, Hyun-Jeong
New & Renewable Energy
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v.7
no.2
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pp.43-50
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2011
The only practical way to measure wind resource at high-altitude over 100 m above ground for a feasibility study on a high-rise building integrated wind turbine might be ground-based remote sensing. The remote-sensing campaign was performed at a 145 m-building roof in Jamsil where is a center of metropolitan city Seoul. The campaign aimed uncertainty assessment of Leosphere WindCube LIDAR and Scintec MPAS SODAR through a mutual comparison. Compared with LIDAR, the data availability of SODAR was about 2/3 at 550 m altitude while both showed over 90% under 400 m, and it is shown that the data availability decrease may bring a distortion of statistical analysis. The wind speed measurement of SODAR was fitted to a slope of 0.92 and $R^2$ of 0.90 to the LIDAR measurement. The relative standard deviation of wind speed difference and standard deviation of wind direction difference were evaluated to be 30% and 20 degrees, respectively over the whole measurement heights.
In this paper, a numerical method for analyzing coupling between high-altitude electromagnetic pulse (HEMP) as external field and a shielded twisted pair (STP) cable is proposed, which is based on an expanded chain matrix. Load responses of electromagnetic (EM) field excitation in uniform transmission line (TL) are solved by Baum-Liu-Tesche (BLT) equations in frequency domain, however, it is difficult to apply BLT equations to solve load responses of STP cable because the iteratively changing configuration of each twisted pairs are involved in cable. To avoid this problem and decrease memory and CPU time, we proposed the expanded chain matrix modeling method that is calculated using ABCD parameters, and applied multi-conductor transmission line (MTL) theory to consider the EMP coupling effectiveness of each twisted pairs. The results implemented by the proposed method are presented and compared with those obtained by the finite-difference time domain (FDTD) method as a kind of 3D full wave analysis.
Spray characteristics of the APU simplex fuel nozzle are investigated. Four flight conditions such as sea level idle, sea level max power, 20,000 feet idle, 20,000 feet max power are used as spray experimental conditions. Spray visualization was performed by using ND-YAG laser. Droplet size and velocity were measured by using PDPA(Phase Doppler Particle Analyzer) system. From the test result, SMD is 100 ${\mu}$m�� and velocity is 10 m/s at 20,000 ft idle condition. In this condition, flame unstability could be occurred due to the higher drop diameter. Therefore it is necessary to decrease the droplet diameter in the high altitude condition.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2017.10a
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pp.256-257
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2017
Pressure sensors are usually used in the measurement of drone altitude in an indoor environment since GPS (global positioning system) signal is not available. In this paper, we propose a new method which uses the Chebyshev filter to decrease a high frequency error in the measured values of the pressure sensor. Considering performance of a drone flight controller, the filter order is limited to the $3^{rd}$ order. We explain the transfer function of the $3^{rd}$ order Chebyshev filter.
In this paper we present analysis of current density when the Cluster spacecraft pass the nightside auroral region at about $4-5R_E$ from the center of Earth. The analysis is made when the inter-spacecraft separation is within 200 km, which allows all four spacecraft to be situated inside the same current sheet. On 22 February 2002, two field-aligned current (FAC) events were observed in both the southern and the northern hemispheres. The FACs were calculated with magnetic field data obtained by the four spacecraft using the Curlometer method. The scales of the FACs along the spacecraft trajectory and the magnitudes were hundreds of kilometers and tens of $nA/m^2$, respectively, and both events were mapped to the auroral region in the ionosphere. We also examined reliability of the results with some parameters, and found that our results are adequately comparable with other studies. Nevertheless, some limitations that decrease the accuracy of current estimation exist.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.7
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pp.616-621
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2014
Consumption of the fuel on the satellite operating in low earth orbit, is increased due to the air resistance and the amount of increase makes the satellite lifetime decrease or the satellite mass risen. Therefore the prediction of drag force of the satellite is important. In the paper, drag force and drag coefficient analysis of the parabolic antenna satellite in low earth orbit using direct simulation monte carlo method (DSMC) is conducted according to the mission altitude and angle of attack. To verify the DSMC simulated rarefied air movement, Starshine satellite drag coefficient according to the altitude and gas-surface interaction are compared with the flight data. Finally, from the analysis results, it leads to appropriate satellite drag coefficient for orbit lifetime calculation.
Journal of the Korean Society of Groundwater Environment
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v.6
no.3
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pp.133-139
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1999
The geostatistical method Kriging is used to estimate the areal distributions of the depth to the water table and the altitude of the water table measured from the sea level. A northern part of the city of Pohang, Kyeong-Buk, Korea has been chosen and the digital map of the area with 1:5,000 scale from the National Geographic Information System (NGIS) project by National Geographic Institute has bun used to reproduce the ground surface distribution. The water table depth appears to be in the range between 7 m and 9.5 m except a few localities where mountain tops exist and the use of groundwater for agicultural purposes is believed to be heavy. The overall distribution of the water table altitude shows a monotonic gradual decrease from the west to the east (seaward direction from the inland) and to the south with maximum rate approximately at 90 m over 6 km in horizontal distance and indicates that the groundwater is moving several meters per day there.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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