Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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v.y2005m4
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pp.359-363
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2005
In SCRamjet engine, combustion occurs in supersonic flow with airbreathing. SCRamjet is characterized by very short combustion time in combustor, so it is very important to be mixing the air and fuel in short duration. Several methods are suggested for mixing enhancement. Among these, cavity is selected to study for enhancement of mixing. The numerical simulation is performed in the case of freestream Mach number of 2.5 and cavity located in front of fuel jet injection. CFD-Fastran, commercial code with three-dimensional Navier-Stokes equation with the Menter SST turbulence model were used. The results are obtained validate experiment results for same condition. Therefore, the numerical results show the mixing enhancement characteristics with a cavity.
The aim of this paper is to correlate the release characteristics of marine and lake sediment with their vicinal oxic conditions. We performed lab-scale simulation experiments using field sediment and water in order to compare the release concentrations and the release rates one another. To provide a few different kinds of oxic environments we used natural air flow and some oxygen releasing compounds such as $CaO_2$ and $MgO_2$. In case of phosphates, in each oxic condition, removal of phosphorus via biological activity and that via salt precipitation with the metal ions lowered the release rates. The behavior of the nitrogen-origin salts seemed to greatly depend on the typical biological actions - growth of biomass, nitrification, and partial denitrification. Generally speaking, the control of releases of $NH_3$-N, $PO_4$-P, T-N and T-P was successful under the oxic conditions meanwhile COD, nitrates and nitrites were difficult to reduce the releases into the bulk water because of the considerable microbial oxidation. Based on typical diffusive mass transfer kinetics the changes of concentrations of the nutrients were computed for qualitative and quantitative comparisons.
In a conventional and lean operating engine, the state of mixture is very important in the combustion and emission characteristics. Lean operation is known to decrease the formation while maintaining a good fuel economy, but the unstable operation due to misfire and erratic combustion prevents engines from being operated at very lean mixtures, so both combustion rates and exhaust emission formation need to be satisfied comparably. In this study, it is designed and experimented the modified engine, and analyzed the combustion and exhaust emission according to the change of engine speed and with adding ozone. The conclusions were drawn out and enumerated as follows. 1. At the experimental result of automobile diesel engine, it has been verified that the formation of particulate matter(PM) gas is able to be lower with the addition of optimum quantities of ozone. 2. Carbon monoxide(CO) was formed by the lack of oxygen and the thermal dissociation in the combustion process. Therefore, with the change of swirl valve's position and addition of oxygen and ozone, CO formation was decreased by the increasing of excessive O2, but it was increased by the temperature of combustion gas growing higher. As a result of the two effects, CO formation was decreased in this study. 3. Hydrocarbon(HC) was formed by the lack of O2, and the flow of mixture in cylinder. According to opening of the swirl valve and adding the oxygen and ozone, hydrocarbon gas was decreased by 20%, 9%, and 27.5%, respectively. 4. Nitric oxides($NO_x$) was strongly affected by the combustion gas temperature. As a result of respectively experimental conditions, $NO_x$ formation was increased about 20% due to (be the) high(er) combustion gas temperature.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.38
no.7
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pp.637-646
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2010
A time-domain panel method based on the potential flow theory and the time-stepping method is developed to predict the steady/unsteady aerodynamic characteristics of FM07, which is the BWB (Blended-wing body) type MAV. In the aerodynamic analyses, we used two types of the initial model(Case I) and the improved model(Case II), which is moved the gravity center toward the rear and has larger aspect ratio. In the steady aerodynamic analyses, it is revealed that improved model has higher lift to drag ratio(L/D) and more stable pitch characteristic than those of the initial model. In the unsteady aerodynamic analyses for sudden acceleration motion similar to the launch phase of MAV, it seemed that there is a rapid increase of the lift coefficient after the launch and unsteady results are good agreed compare with steady results in just a few times. In the analysis for pitch oscillation motion, which is occurred at the cruise condition of the FM07, it shows that unsteady aerodynamic coefficients looped around steady results and the improved model has more sensitive aerodynamic characteristics.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.18
no.4
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pp.413-421
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2007
In this paper, the performance characteristics of heat pump system using a new refrigerant subcooling system designed for the study, are introduced. The new heat pump system have the ice storage tank at the outlet of condenser. The experimental apparatus is a well-instrumented water/water heat pump which consisted of working fluid loop, coolant loop, and ice storage tank. The experiment parameters of subcooling ranged as the evaporating temperature from $-5^{\circ}C$ to $8^{\circ}C$, the condensing temperature from $30^{\circ}C$ to $35^{\circ}C$. The test of the ice storage was carried out at evaporating temperature of $-10^{\circ}C$ and the ice storage mode is Ice-On-Coil type. The working fluid was R-22 and the storage materials were city-water. The test results obtained were as follows; The refrigerant mass flow rate and compressor shaft power were unchanged by the degrees of subcooling, that is, they were independent of degrees of subcooling. The cooling capacity of the new heat pump system increase as the evaporating temperature and subcooling degrees increase and is higher by $25{\sim}30%$, compared to the normal heat pump system. The COP of the new heat pump system increases as the degrees of subcooling and evaporating temperature increase and is higher by 28% than that of the normal heat pump system.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.405-408
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2008
This study, as mock-up test for applying Polylon Fiber engineering method to the field, analyzed the fundamental characteristics and the fireproof characteristics of high strength concrete mixed with Polylon Fiber 0.05% and the results are summarized as followings. From the characteristic of the fresh concrete, both slump flow and air content were appeared to satisfy target range. And from the characteristic of hardened concrete, all compressive strengths according to the curing conditions were appeared to satisfy design standard strength of 60 MPa. From the fireproof characteristic, small scaling and spalling phenomenon were partially appeared on the surface part of specimens, but generally the excellent fireproof capacities were appeared. From the characteristic of temperature hysteresis, the highest temperature and the average temperature of reinforcing part after fire-resistant test for 3 hours were $531^{\circ}C$ and $405{\circ}C$, respectively and then satisfied fireproof standard of the Ministry of Land Transportation and Maritime Affairs.
In present work, experiments conducted to investigate the heat transfer characteristics and relationship between operating parameters and production of fresh water as output of the system. Plate Heat Exchanger (PHE) applied in vacuum evaporator for product fresh water that system intended to efficiently use low grade heat. PHE have become popular in chemical, power, food and refrigeration industries due to the efficient heat transfer performance, extremely compact design and flexibility of extend or modify to suit changed duty. The heat transfer part contains corrugated plates with 60 degree of chevron angle which verified by many researchers and commonly apply. Fresh water can be produced from saline water under near vacuum pressure by operating ejector. Consequently, evaporating temperature stay around $51-57^{\circ}C$ so it is possible to use any low grade heat source or renewable source. The maximum fresh water produced by freshwater generator with plat heat exchanger applied in the study was designed as 1.0 Ton/day.
This study investigated the surface characteristics of polylactic acid (PLA) film after one atmospheric pressure plasma treatment. We used de-ionized water and diiodomethane as polar and non-polar solvents, respectively, for measuring contact angles, and subsequently calculated the surface free energy of PLA film. The contact angle and free energy of PLA surface were optimized at the treatment time of 30 sec, RF-power of 70 W, Ar gas flow rate of 6 lpm and air exposure time of 5 min. We analyzed the change of chemical functional groups on the surface of PLA film through XPS and were able to observe the change of polar functional groups such as -C=O, -CO, -COO on the surface of PLA film after one atmospheric pressure plasma treatment.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2007.04a
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pp.33-36
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2007
In order to select the optimum mix for the required fluidity and strength of mass concrete which is applied to transfer girder and to choose the optimum curing method depending on circumstances through hydration heat analysis of mass concrete, this study examined slump flow, air content and elapsed variation (0, 30, 60, 90) in unhardened concrete properties and reviewed compressive strength characteristics in hardening properties. And hydration heat analysis results through simulation are as follows; 1) Fluidity changes of unhardened concrete showed no significant difference, and those of elapsed variation also showed no difference but a bit of tendency to increase in comparison with the initial properties. 2) The higher the water-binder ratio was, the lower the compressive strength properties were, and the higher the fly ash replacement rate was, the lower the compressive strength development was. 3) In case of $Fc=40N/mm^2$, the optimum mix was fly ash replacement rate of 15% from water-binder ratio of 33.0%. 4) Hydration heat analysis results showed that in case of bundle cast, concrete temperature profile characteristics around transfer girder was unfavorable, and in case of separate cast, constant curing for at least seven days guaranteed thermal cracking index of 1.2.
Recently the radiant panel heating and cooling system has been regarded as an alternative of low temperature heating and high temperature cooling by applying the renewable energy sources to the heating and cooling of buildings. Especially this system can be used as HVAC system alternatives in super high-rise buildings for energy saving and thermal comfort. Also it can be possible to reduce the plenum space because the minimum ventilation air will be supplied into the space. This study focused on the evaluation the basic characteristics of thermal output in prefabricated steel wall panel system for radiant heating and cooling. In order to evaluate the thermal output according to both various supply water temperatures and supply water flow rates, three-dimensional dynamic heat transfer analysis was performed. As results, for the heating mode, thermal output increased by 26% with the supply temperature increasing by $5^{\circ}C$. The surface temperature of panels range within $1{\sim}3^{\circ}C$. For the cooling mode, thermal output decreased by 18.2% with the supply temperature increasing by $2^{\circ}C$. The surface temperature of panels range within $0.5{\sim}1^{\circ}C$ and it was shown the even temperature distribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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