• 설비공학논문집
• /
• 제27권9호
• /
• pp.484-490
• /
• 2015

The winter stack effect that occurs in vertical construction passages such as the stairwell or elevator shaft of a high-rise building negatively affects living environments, energy usage, and personal safety; therefore, a mitigation of the stack effect is required to improve building conditions. Recently, circulation-type facilities that comprise the usage of air blowers and vertical ducts were proposed as part of a mechanical approach to quantitatively control the stack effect. In this study, these circulation-type facilities were installed in a building stairwell and the performance of the device was evaluated during its operation. A numerical-analysis result was obtained under the test conditions using a network-model-based, numerical-analysis method, and the result was then used for a comparison with the test result.

• 설비공학논문집
• /
• 제23권7호
• /
• pp.520-527
• /
• 2011

Recently, Influenza(AI, PI) patients have been increasing rapidly. But, there is a lack of isolation hospitals. In particular, according to increase the rate of patients with airborne infection, in order to prevent the spread of pathogens, design of layout plan and air conditioning system of isolation hospitals becomes more important to maintain patient's room as negative pressure. In this study, the spread of pathogens are analyzed as room differential pressure, moving time of medical staff and patients, and moving way in isolation hospitals by multizone simulation; CONTAM 2.4. Through the analysis, the ways to improve isolation hospital considered at the design step are reached to prevent the spread of pathogens effectively. Also, it verifies that HVAC system for isolation hospital is suitably designed as standard.

• 대한설비공학회지:설비저널
• /
• 제17권4호
• /
• pp.382-394
• /
• 1988

Dynamic characteristics of thermally-forced stratification process in a square enclosure with a linear temperature profile at the side walls have been investigated through flow visualization experiment and numerical analysis. The experiment was performed on air with the Rayleigh numbers of order $10^5$. A particle tracer method is used for the flow visualization and to obtain a sudden linear temperature profile at the side walls copper blocks which already have a linear temperature profile are come into contact with the thin copper plates of the test section. Immediately a meridional circulation is developed and heat transfer takes place from the wall to the interior region by circulation of fluid and finally a thermal stratification is achieved. In the numerical study, QUICK scheme for convective terms, SIMPLE algorithm for pressure correction, and the implicit method for the time marching are adopted for the integration of conservation equations. Comparison of flow visualization and numerical results shows that the developing flow patterns are very similar in dynamic nature even though there is a time lag due to the inevitable time delay in setting up a linear temperature profile. For high Rayleigh numbers, the oscillatory motion is likely to take place and stratified region is extended. However, initial temperature adjustment process is much slower than that for low Rayleigh numbers.

• 한국유기농업학회지
• /
• 제20권4호
• /
• pp.655-668
• /
• 2012

유기농 토마토 생산에 있어 지상부 잎에 발생하는 병은 수량을 감소시키는 중요한 요인이다. 특히 흰가루병, 잎곰팡이병, 잿빛곰팡이병이 유기농 토마토 포장에서 심각한 문제가 되고 있다. 본 연구는 저항성 품종, 환기장치, 난황유 및 미생물 농약 등 친환경적인 방제방법을 이용하여 유기농 토마토 생산 기술을 증대시키기 위해서 수행되었다. 시설하우스에 환기장치를 작동시키면 환기장치를 설치하지 않은 하우스에 비해 최고온도와 최저온도의 편차가 $2{\sim}7^{\circ}C$ 줄어들고, 평균상대습도도 1~5% 감소되었다. 그 결과 토마토 잎곰팡이병 발생이 55.0%, 그리고 토마토 잿빛곰팡이병 발생이 24.4% 억제되었다. 미생물 농약 2종을 시설하우스에서 잿빛곰팡이병과 잎곰팡이병을 대상으로 방제시험을 실시한 결과, 잿빛곰팡이병은 49.0~55.9%, 잎곰팡이병은 39.2~58.2%의 방제효과가 있는 것으로 조사되었다. 또한 난황유를 제조하여 흰가루병을 대상으로 시설하우스에서 처리한 결과 97.6%의 우수한 방제효과가 확인되었다. 잎곰팡이병과 흰가루병을 대상으로 병저항성 품종 선발시험을 실시한 결과 15품종 중 슈퍼탑을 포함한 7품종이 잎곰팡이병에 대해 저항성을 가지는 것으로 확인되었으며, 흰가루병의 경우에는 15품종 중 파워킹만이 저항성을 나타내었다.

• 생물환경조절학회지
• /
• 제26권4호
• /
• pp.276-282
• /
• 2017

본 연구는 방울토마토 재배 단동온실에 공기순환팬을 설치하고 공기순환팬이 온실 내 온도 및 습도 분포, 에너지소비량에 미치는 영향을 분석하였다. 공기순환팬은 날개 크기 230mm의 Stainless 팬으로, Lee 등(2016)의 연구결과를 참고하여 시험구 온실에 9m 간격으로 총 18대를 설치하였다. 온실 내부 온습도는 온실 길이방향으로 4등분하여 1/4 지점과 3/4 지점의 중앙에 센서를 설치하고 0.8m, 1.8m 높이 2곳의 온습도를 난방을 주로 하는 야간(오후 6시~다음 날 오전 7시)에 5분 간격으로 측정하였다. 에너지소비량은 각 온실에 위치한 온수펌프의 유량, 온수 출수부와 환수부의 온도차를 측정하여 계산하였다. 공기순환팬을 사용하지 않았을 때 측점 간 온도차 및 습도차의 평균값은 $0.75^{\circ}C$, 2.19%였으며 공기순환팬 사용 시 측점 간 온도차 및 습도차의 평균값은 $0.42^{\circ}C$, 1.27%로 감소하였다. 공기순환팬 설치 온실과 미설치 온실의 누적 에너지소비량은 각각 4,673kWh, 4,009kWh로 공기순환팬 설치 온실에서 약 14.2%의 에너지를 적게 소모하였다. 이러한 결과로 보아 온실 내 공기순환팬 사용은 공기를 지속적으로 교반시켜 주어 온실 전체의 온도 및 습도를 균일하게 만들고, 공기의 온도가 빠르게 변하지 않도록 해주어 난방 장치의 가동 시간과 에너지소비량을 줄일 수 있다.

• 한국가스학회지
• /
• 제24권4호
• /
• pp.56-61
• /
• 2020

수소의 액화에는 예냉 에너지, 상변화 에너지, 수소 변환열 제거 등 다량의 에너지가 요구되어진다. 본 논문의 목적은 예냉공정에 필요한 에너지로 LNG냉열로 액체질소를 제조하여 사용하는 LNG냉열 간접 이용 방식과, Cold box의 단열에 냉공기를 이용하는 새로운 에너지절약 공정을 제안하여 수소액화 수율을 향상시키고자 하였다. 분석 결과를 보면, LNG냉열 간접이용 방식은 에너지 절약과 함께 액체수소 플랜트의 안전성을 제공하는 장점을 갖는다. 새로운 Cold box 단열 방식은 외벽 철판 3mm/우레탄폼 20cm/공기 5cm/우레탄폼 20cm/설비의 구조일 때 현재 펄라이트 단열에 비교하여 열유입량이 약 35%~50%가 감소하게 된다. 또한 냉공기 보다 온도가 높은 설비는 냉각의 효과를 얻게 된다. 수소액화 플랜트의 공정에 본 결과를 적용한다면 액체 수율이 50% 내외로 크게 향상되는 효과를 제공하게 된다.

• 대한조선학회논문집
• /
• 제48권1호
• /
• pp.93-97
• /
• 2011

When freezing is present on ballast water, it can impose additional loads on the hull and effect on stabilization of ship. The anti-icing techniques of ballast water, therefore, are key criteria for ship safety. The existing anti-icing techniques of ballast tank are hull heating, water circulation and air bubble system etc. In this research, anti-icing performance tests for the ballast water using micro-bubble system and sea water circulation system have been carried out at two temperature conditions($-10^{\circ}C$ and $-25^{\circ}C$). Ambient temperature, sea water temperature and temperature of the inner parts of the ballast tank are measured and also ballast water conditions are checked during the model test. The applied anti-icing techniques of ballast water, such as micro-bubble system and sea water circulation system show good performance in the low temperature conditions.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
• /
• 제25권4호
• /
• pp.65-69
• /
• 2023

Hydrogen is an eco-friendly energy source and is being actively researched in various fields around the world, including mobility and aerospace. In order to effectively utilize hydrogen energy, it should be used in a liquid state with high energy storage density, but when hydrogen is stored in a liquid state, BOG (boil-off gas) is generated due to the temperature difference with the atmosphere. This should be re-condensed when considering storage efficiency and economy. In particular, large-capacity liquid hydrogen storage tank is required a gaseous helium circulation cooling system that cools by circulating cryogenic refrigerant due to the increase in heat intrusion from external air as the heat transfer area increases and the wide distribution of the gas layer inside the tank. In order to effectively apply the system, thermo-hydraulic analysis through process analysis is required. In this study, the condenser design and system characteristics of a gaseous helium circulation cooling system for BOG recondensation of a liquefied hydrogen storage tank were compared.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제9권5호
• /
• pp.1102-1106
• /
• 2008

다양한 기계적 거동을 관찰할 때 예상되는 역효과의 측정 방법을 연구하는 것이 필수적이고, 고무 호스, 알루미늄 sleeve와 pipe에 의해 만들어진 Automotive Air-Conditioner-Hose의 응력과 변형 특성을 측정할 수 있다. 본 연구에서는 자동차에 있어 에어컨 냉매 순환에 중요한 역할을 하는 Automotive Air-Conditioner-Hose의 응력과 변형 특성을 유한요소법을 이용하여 분석하였다.

• 기술사
• /
• 제34권4호
• /
• pp.69-73
• /
• 2001

Due to the rapid increase of automobiles and daily driving distances, air pollution by automobiles is still dominant problem of large city in spite of strict emission refutation and development of reduction technologies. Among the air pollution resources of automobile , industry. electricity generation and heating. automobile keeps 51% of total nationwide air pollution in 1998 and this proportion Is increasing in large cities from 65% to 85%. To reduce these air pollution. catalytic converter and electronic engine control, exhaust gas re-circulation and evaporative emission control system have continuously developed and applied to automobiles since 1987. Also strong emission standards and emission durability warranty have enforced and monitored annually by sampling several vehicle models. But technologies and regulations are incomplete, driver should participate in reducing air pollution for himself by planning driving, avoiding unnecessary idle and air conditioning, keeping periodic maintenance and using mass transportation.