• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.83-84
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• 2019

Recently, the supply and demand of aggregates has become difficult due to various practical constraints such as depletion of natural aggregate resources and tightening environmental regulations. As a result, aggregates such as selective crushed aggregates and river aggregates are now distributed to the construction market. In particular, among the aggregates distributed in the country, selective crushed aggregates that have been used recently are characterized by the fact that the quality of the raw material is not uniform and is based on geological characteristics. Such bad aggregates can affect the overall performance of the concrete and shorten the life of the structure. Therefore, in this study, in order to improve such problems, we want to analyze the effect of aggregate powder on mortar.

• 암석학회지
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• 제24권3호
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• pp.253-272
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• 2015

국내에서의 골재자원 필요성은 1990년대 이후 경제성장에 따라 점차 중요하게 되었으며, 최근에는 기업도시, 혁신도시, 행정복합도시 등의 기존 도시외의 신도시 건설이 활발하게 이루어지고 있어 국내 골재자원의 필요성은 지속적으로 증가하고 있다. 이들 신도시 건설에는 시멘트, 모래자갈 등과 같은 건설 부자재들이 안정적으로 공급되어야 하는 것이 필수조건이다. 이에 따라 이 연구에서는 골재채취법이 제정된 이후 수집된 골재채취통계자료를 기반으로 국내 골재의 수급현황과 향후 전망을 파악하는데 있다. 90년대 초반 총 골재 생산량의 약 25% 내외는 하천골재에서 20~25%는 바다골재에서 약 45% 내외는 산림골재에서 공급되었으며, 육상골재와 비허가 신고골재에서의 공급은 10% 내외의 규모이었다. 그러나 현재는 하천골재의 공급은 급격히 감소하였으며, 선별파쇄가 이를 대체하고 있다. 권역별 현황을 보면 수도권 지역이 항상 가장 많은 골재를 채취하고 있으며, 충남, 경남권의 순으로 골재의 생산이 많다. 생산이 적은 지역은 전북, 강원, 제주권이다. 상기 상위 3개 권역에서의 골재 채취비율은 약 50%이며, 하위 3개 권역에서는 10% 내외로, 사회 간접기반시설 확충과 같은 건설경제가 주로 광역시 주변의 인구밀집지역에 집중되고 있음을 알 수 있다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2006년도 춘계학술논문 발표대회 제6권1호
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• pp.107-110
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• 2006

In this study, recently it is urgently required that recycle promotion of construction and demolition waste concrete because urban development is accelerated and redevelopment project is rapidly expanded, production quantity of construction and demolition waste concrete is being increased. On the other hand, it is urgently required that problem solution of demand and supply unbalance of fine aggregate because the sea sand is restricted by exhaustion of river sand and intensification of environment influence evaluation. Therefore, it tries to conform in time necessity, there is the objective of this study to provide the fundamental data about the re-application as the comparison and analysis the quality present condition for the recycled fine aggregate in the inside and outside of the country. At the same time it will be able to improve the quality of the recycled fine aggregate waste as investigating the physical nature and a quality present condition of the recycled fine aggregate from construction waste.

• 에너지공학
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• 제25권2호
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• pp.79-85
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• 2016

본 논문은 건물군을 위한 개선된 수요 관리 방안을 연구하였다. 수요 반응 체계하에서 제어가능한 다양한 수요 사이드 자원을 집단화하는 것이 중요하다. 기존의 수요관리 알고리즘은 주로 단일 건물로 제한된데 반하여 본 논문은 많은 수의 건물을 위한 수요관리 알고리즘을 제시하였다. 또한, 제시된 수요관리 알고리즘을 적용하기 위한 절차를 제시하였다.

• 한국안전학회지
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• 제14권1호
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• pp.124-128
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• 1999

Product background of cement, sand and coarse aggregate differ from country to country, so that thermal behaviour of concrete make a difference in high temperature. To cope with demand, this paper is a study on compressive strength for W/C 45%, 55% and 65% by using domestic portland cement, Han-river sand, sea sand and crushed-coarse aggregate. As a result, it is shown that it is estimating to the mechanical properties of heated concrete specimens under various W/C ratio.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2005년도 학술발표회(2)
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• pp.1112-1113
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• 2005

• 산업공학
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• 제17권1호
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• pp.71-77
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• 2004

At the present time, container transportation plays a key role in the international logistics and the efforts to increase the productivity of container logistics become essential for Korean trucking companies to survive in the domestic as well as global competition. This study suggests an approach for determining fleet size for container road transportation with dynamic demand. Usually the vehicles operated by the transportation trucking companies in Korea can be classified into three types depending on the ways how their expenses occur; company-owned truck, mandated truck which is owned by outsider who entrust the company with its operation, and rented vehicle (outsourcing). Annually the trucking companies should decide how many company-owned and mandated trucks will be operated considering vehicle types and the transportation demands. With the forecasted monthly data for the volume of containers to be transported a year, a heuristic algorithm using tabu search is developed to determine the number of company-owned trucks, mandated trucks, and rented trucks in order to minimize the expected annual operating cost. The idea of the algorithm is based on both the aggregate production planning (APP) and the pickup-and-delivery problem (PDP). Finally the algorithm is tested for the problem how the trucking company determines the fleet size for transporting containers.

• 자원리싸이클링
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• 제17권1호
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• pp.73-79
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• 2008

최근 들어 경제성장과 산업의 발달로 사회기반시설 및 주거시설 등의 건설이 활발히 이루어지면서 콘크리트용 골재의 사용량이 급증하고 있다. 그러나 천연골재는 점차 고갈되고 그 채취에 대한 엄격한 환경적인 규제 때문에 골재의 부족이 건설분야의 큰 문제로 대두되고 있어 이를 대체할 수 있는 대체재의 개발이 시급한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 철강생산 과정에서 부산물로 발생되는 제강슬래그를 잔골재의 대체재로 활용하기 위하여 유리석회를 대폭 감소시킨 급냉제강슬래그를 잔골재로 활용한 콘크리트의 물성 및 역학적 시험결과를 비교 고찰하여 그 활용 가능성과 적정대체율을 규명하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.157-158
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• 2019

As the aggregate supply and demand shortages in Korea due to the lack of aggregates due to the regulation of production and use conditions of domestic aggregate collectors, the media recently pointed out the distribution of so-called bad aggregates containing soil powder. Such poor aggregates have a high self-absorption rate according to the reference, etc., leading to a decrease in the fluidity of the concrete. Therefore, in order to secure fluidity, the unit quantity increases greatly from $30kg/m^3$ to $55kg/m^3$, and the increased unit yield eventually leads to a decrease in compressive strength, resulting in a decrease in strength from about 35% to 45% compared to general aggregates. It indicates that there is a risk of shortening the life of the structure. Therefore, this study aims to analyze the effect of aggregate soil on concrete.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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• pp.937-940
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• 2008

골재자원의 부족과 폐기콘크리트의 증가로 인하여 순환골재사용의 필요성이 증가되고 있다. 그러나 순환골재의 건조수축으로 인한 균열등과 같은 문제점이 지적되어 이에 대한 연구가 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 순환골재에 관한 연구의 일환으로 순환잔골재를 활용한 섬유 보강 콘크리트의 소성 및 초기 건조수축균열을 판상-링형구속수축시험 및 모의부재 옥외폭로시험을 통하여 측정하였다. 그 결과 판상-링형구속수축시험의 경우 순환잔골재를 사용한 콘크리트가 천연 잔골재보다 균열발생이 크게 나타났으며 섬유혼입의 경우 무혼입보다 높은 균열 저감성능을 나타내었다. 모의부재 실험에 있어서도 판상-링형구속수축시험과 유사하게 순환잔골재를 사용한 콘크리트가 균열발생이 큰 것으로 나타났으며 섬유 혼입의 경우 높은 저감 성능을 나타내었다.