Self compacting concrete (SCC) has good flowability, passability and segregation resistance because of voluminous cementitious material & high coarse aggregate to fine aggregate ratio, and high free water availability. But these factors make it highly susceptible to shrinkage. Fibers are known to reduce shrinkage in concrete mixes. Until now for conserving cement, only pozzolanic materials are admixed in concrete to yield a SCC. Hence, this study compares the use of wollastonite micro fiber (WMF), a cheap pozzolanic easily processed raw mineral fiber, and flyash in yielding economical SCC for rigid pavement. Microsilica was used as a complimentary material with both admixtures. Since WMF has large surface area ($827m^2/kg$), is acicular in nature; therefore its use in yielding SCC was dubious. Binary and ternary mixes were constituted for WMF and flyash, respectively. Paste mixes were tested for compatibility with superplasticizer and trials were performed on a normal concrete mix of flexural strength 4.5 MPa to yield SCC. Flexural strength test and restrained shrinkage test were performed on those mixes, which qualified self compacting criteria. Results revealed that WMF admixed pastes have high water demand, and comparable setting times to flyash mixes. Workability tests showed that 20% WMF with microsilica (5-7.5%) is efficient enough in achieving SCC and higher flexural strength than normal concrete at 90 days. Also, stress rate due to shrinkage was lesser and time duration for final strain was higher in WMF admixed SCC which encourages its use in yielding a SCC than pozzolanic materials.
최근, 하천에서 얻을 수 있는 자연모래의 부족과 환경 보호에 대한 요구 등으로 인해 잔골재로써의 부순 모래가 콘크리트 산업에서 사용이 증가되고 있다. 골재는 자기충전 모르타르(SCM)를 포함한 자기 충전 콘크리트(SCC)의 특성에 큰 영향을 준다. 잔골재로 부순 모래를 사용한 SCC와 SCM의 유동적 특성을 자연 모래를 사용한 것과 두 가지를 섞은 모래를 사용한 SCC와 SCM과 비교 하였다. 실험결과는 50% 섞인 모래가 포함된 SCM의 yield stress가 SP 함유량에 따른 자연 모래와 부순 모래보다 높다는 것을 보여준다. 자연모래 SCC의 슬럼프 값은 부순 모래의 SCC보다 거의 5-15% 높다. 또한 같은 물/시 멘트비와 증점제에서 자연모래 SCC의 L-box test 값은 부순 모래 SCC보다 거의 20-30% 높다.
대한전자공학회 2001년도 The 6th International Symposium of East Asian Resources Recycling Technology
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pp.84-87
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2001
A demand for the aggregates is increasing in the field of civil and architectural industry and so on. In these industries, the particle size and shape of aggregates are important factors and especially spherical or rounded particles are desired. In Japan, waste glass is used as one of the aggregate materials for the pavement or the construction. In this study based on the frictional action of material on each other, an autogenous grinding of silica glass with a stirred mill were carried out in order to eliminate flakelike or squarish particles and get spherical or rounded ones for aggregate materials. The autogenous grinding experiments were conducted by applying loads to the particle layer of silica glass. The particle shape was evaluated by the shape index, N/T and the degree of circularity, Ψ$_{ci}$ . The unfractured particles (20~13mm) were evaluated by N/T and Ψ$_{ci}$ , and the products (finer than 10${\mu}{\textrm}{m}$) by Ψ$_{ci}$ . As a result, N/T of the unfractured particles decreased with an increase of grinding time. Ψ$_{ci}$ of the unfractured particles and the products increased with an increase of grinding time (; progress of grinding), and became almost constant in the long time grinding. These tendencies were not changed by the applied load on the particle layer, but the limit value of Ψ$_{ci}$ at the products were varied with the applied load.plied load.
Recently, the demand of ultra high-rise building is on the increase in korea due to the rapidly changing movement in economic growth and the expansion of national infrastructure. At the same time, the tendency toward the amount used of concrete has greatly increased every year. In addition, as the seriousness of quantity demanded of aggregate is gathering strength, the active areas of research proceeds to do actively in every place in order to review the usability of crushed sand as a part of the countermeasures. And, it needs to establish the quality standard and service guide, etc. for the practical use. Accordingly, this study was to establish the ratio of water-binder materials as three levels like 23.5, 27.5, and 31.5%, and the replacement ratio as three levels like 0, 50, and 100% in order to define the engineering properties of ultra high-strength concrete using the crushed sand. This study was to examine it after establishing the combined condition by the substitute of the fine aggregate percentage and admixture. From the result of this research above, it may be summed up as follows. 1) The more the replacement ratio of crushed sand and the ratio of water-binder materials increased, the mon the fluidity decreased due to the decrease of irregular grain shape of sand and unit combined discretion. 2) This study found out that 100% of replacement ratio of crushed sand was almost similar level to the compressive strength of concrete using the natural sand.
Walid A., Al-Kutti;A.B.M. Saiful, Islam;Zaheer Abbas, Kazmi;Mahmoud, Sodangi;Fahad, Anwar;Muhammad, Nasir;Muhammad Arif Aziz, Ahmed;Khalid Saqer, Alotaibi
Earthquakes and Structures
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제23권6호
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pp.493-502
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2022
In recent decades, infrastructural development has exploded, particularly in the coastal region of Saudi Arabia. The rising demand of most consumed aggregate in construction can be effectively compensated by the alternative material like scoria which lavishly exists in the western region. Scoria is characterized as lightweight aggregate beneficially used to develop lightweight concrete (LWC) - a potential alternative of normal weight concrete (NWC) ensuring reduction in the structural element's size, increase in building height, comparatively lighter foundation, etc. Hence, the goal of this study is to incorporate scoria-based structural lightweight concrete and evaluate its impact on superstructure and foundation design beside contributing to the economy of construction. Fresh, mechanical, and rheological properties of the novel LWC have been investigated. The structural analyses employ the NWC as well as LWC based structures under seismic and wind loadings. The commercial finite element package - ETABS was employed to find out the change in structural responses and foundations. The cost estimation and SWOT analysis for superstructure and foundation have also been carried out. It was revealed that the developed LWC enabled a more flexible structural design. Notable reduction in the steel and concrete prices of LWC might be possible in the low-rise building. It is postulated that the cost-effective and eco-friendly LWC will promote the usage of scoria as an effective alternative in Saudi Arabia and GCC countries for structurally viable LWC construction.
동해안을 따라 미고결 퇴적층을 포함하는 신생대 제3기 퇴적분지가 소규모로 산재하여 분포한다. 이들 지역에서는 항만이나 대규모 단지 개발이 진행됨에 따라 양질의 매립재에 대한 수요가 증가하고 있다. 도로성토나 매립현장 주변에서 발생되는 유용암을 경제성을 고려하여 도로 성토재나 매립재로 사용되는 경우가 있으나 이러한 골재를 도로성토나 매립재로 사용하는 경우 품질기준의 적합성을 판단하기가 매우 어렵다. 미고결된 암석에 대한 실험 및 분석 결과, 적용된 실험방법에 따라 암석의 판정결과가 다르게 나타날 수 있음을 알 수 있었다. 따라서 제 3기 퇴적분지 지역과 같이 미고결 지층에서 암반분류와 지반정수 산정시에는 일반적으로 사용되는 암반분류 기준과는 다른 기준의 설정 및 적용이 필요한 것으로 판단되었다. 또한, 산성배수에 의한 환경영향에 대한 고려도 필요한 것으로 판단되었다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제11권10호
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pp.4717-4737
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2017
Today, smart grids, smart homes, smart water networks, and intelligent transportation, are infrastructure systems that connect our world more than we ever thought possible and are associated with a single concept, the Internet of Things (IoT). The number of devices connected to the IoT and hence the number of traffic flow increases continuously, as well as the emergence of new applications. Although cutting-edge hardware technology can be employed to achieve a fast implementation to handle this huge data streams, there will always be a limit on size of traffic supported by a given architecture. However, recent cloud-based big data technologies fortunately offer an ideal environment to handle this issue. Moreover, the ever-increasing high volume of traffic created on demand presents great challenges for flow management. As a solution, flow aggregation decreases the number of flows needed to be processed by the network. The previous works in the literature prove that most of aggregation strategies designed for smart grids aim at optimizing system operation performance. They consider a common identifier to aggregate traffic on each device, having its independent static aggregation policy. In this paper, we propose a dynamic approach to aggregate flows based on traffic characteristics and device preferences. Our algorithm runs on a big data platform to provide an end-to-end network visibility of flows, which performs high-speed and high-volume computations to identify the clusters of similar flows and aggregate massive number of mice flows into a few meta-flows. Compared with existing solutions, our approach dynamically aggregates large number of such small flows into fewer flows, based on traffic characteristics and access node preferences. Using this approach, we alleviate the problem of processing a large amount of micro flows, and also significantly improve the accuracy of meeting the access node QoS demands. We conducted experiments, using a dataset of up to 100,000 flows, and studied the performance of our algorithm analytically. The experimental results are presented to show the promising effectiveness and scalability of our proposed approach.
해양투기 금지와 같은 여러 환경적 제약으로 인해 산업부산물의 재활용에 대한 요구가 증가함에 따라 이들의 재활용에 대한 다양한 연구가 진행되고 있다. 이 중 석탄회는 화력발전에 따른 산업부산물로 석탄회중 비회의 재활용을 위한 연구는 활발히 진행되어 다방면에서 재활용되는 반면 저회의 경우에는 발생량의 일부분만 2~4mm 또는 2mm 이하의 입도로 1차 가공하여 주로 원예용 및 경량골재 등에 사용되고 대부분은 회처리장에 매립됨에 따라 저회의 활용방안을 모색하기 위한 다양한 연구가 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 CLSM의 골재로 활용하기 위한 저회의 최적입도와 혼합비를 도출하기 위하여 화강풍화토와 저회의 혼합비, 혼합되는 저회의 입도 및 고결제 첨가율에 따라 제작된 CLSM을 대상으로 유동특성, 강도변화 특성 등을 구명하고, 중금속 검출시험을 수행하여 CLSM 골재로 저회의 활용성을 평가하였다.
본고(本稿)에서는 실질(實質)GNP, 총통화(總通貨), GNP디플레이터, 전산업명목임금(全産業名目賃金)으로 구성된 체계에서의 구조적(構造的) 벡터자기회귀모형(自己回歸模型)을 추정하였다. 구조적(構造的) 요인(要因)으로는 총수요(總需要)(DEMAND), 총통화(總通貨)(SUPPLY), 안정화정책(安定化政策)(STBLZTN), 그리고 임금충격(賃金衝擊)(WAGE)을 추정, 복원하였다. 모형내(模型內)의 모든 변수(變數)는 단위근(單位根)을 하나씩 보유하고 있고, 4변수간에 공적분(共積分)이 존재함도 확인되었다. 구조요인(構造要因)을 복원한 뒤에는 이를 이용하여 충격반응분석(衝擊反應分析)을 행해 각 요인의 동태적인 효과를 살펴보았다. 추정결과는 대체적으로 표준적인 케인즈모형(模型)과 부합하였으나 때때로 한국경제(韓國經濟)에만 독특한 현상도 발견되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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