In this paper, a procedure to develop fragility curves of structures equipped with semi-active tuned mass dampers (SATMDs) considering multiple failure criteria has been presented while accounting for the uncertainties of the input excitation, structure and control device parameters. In this procedure, Latin hypercube sampling (LHS) method has been employed to generate 30 random SATMD-structure systems and nonlinear incremental dynamic analysis (IDA) has been conducted under 20 earthquakes to determine the structural responses, where failure probabilities in each intensity level have been evaluated using Monte Carlo simulation (MCS) method. For numerical analysis, an eight-story nonlinear shear building frame with bilinear hysteresis material behavior has been used. Fragility curves for the structure equipped with optimal SATMDs have been developed considering single and multiple failure criteria for different performance levels and compared with that of uncontrolled structure as well as structure controlled using passive tuned mass damper (TMD). Numerical analysis has shown the capability of SATMDs in significant enhancement of the seismic fragility of the nonlinear structure. Also, considering multiple failure criteria has led to increasing the fragility of the structure. Moreover, it is observed that the influence of the uncertainty of input excitation with respect to the other uncertainties is considerable.
Calculating the seismic displacement of retaining walls has an important role in the optimum design of these structures. Also, studying the effect of surcharge is important for the calculation of active pressure as well as permanent displacements of the wall. In this regard, some researchers have investigated active pressure; but, unfortunately, there are few investigations on the seismic displacement of retaining walls with surcharge. In this research, using limit analysis and upper bound theorem, permanent seismic displacement of retaining walls with surcharge was analyzed for sliding and overturning failure mechanisms. Thus, a new formulation was presented for calculating yield acceleration, critical angle of failure wedge, and permanent displacement of retaining walls with surcharge. Also, effects of surcharge, its location and other factors such as height of the wall and internal friction angle of soil on the amount of seismic displacements were investigated. Finally, designing charts were presented for calculating yield acceleration coefficient and angle of failure wedge.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.33A
no.4
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pp.11-17
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1996
In the case of redundancy control performed by a netowrk management system, it can not be ignored some delay of control time and break of control by failure of the system. This paper proposed a new method to improve the performacne of a redundancy control system interfaced to the network management system. At first, it produced the modelling of the total system and analyzed the functional relation of reliability and failure rate for a transmission system having an one-to-one active redundancy structure controlled by itself. After describing the loss rate of transmission data and the time required for the redundancy control process of the network management system when a failure is occurred, it proposed the new redundancy method of complex system control mode as an effective redundancy control method to improve reliability of a redundancy control system. Finally, it proved the effect by comparing the new result to the previous result.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.10a
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pp.643-650
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2002
It is necessary, in the light of the importance of long-term slope stability problem, to develop a simple method or tool which can figure out the possible failure zone resulted from weathering effect and other factors. The FBG sensor system is used to estimate the correlations between the temperature and the slope in Yunhwajae, and to find a failure zone in slopes effectively. This research is to seek for the correlation between the soil temperature distribution and the strain distribution in a active zone by analyzing the data from the in-situ measurement so that the possible failure zone should be well defined based on the correlation. The zone of high temperature fluctuation can be regarded as one of the possible sliding zone due to the weathering effect while the constant temperature depth of the ground, if exists, would not be relatively affected by the weathering process.
The calculation of active earth pressure behind retaining wall is a typical three-dimensional (3D) problem with spatial effects. With the help of limit analysis, this paper firstly deduces the internal energy dissipation power equations and various external forces power equations of the 3D retaining wall under the nonlinear strength condition, such as to establish the work-energy balance equation. The pseudo-static method is used to consider the effect of earthquake on active earth pressure in horizontal state. The failure mode is a 3D curvilinear cone failure mechanism. For the different width of the retaining wall, the plane strain block is inserted in the symmetric plane. By optimizing all parameters, the maximum value of active earth pressure is calculated. In order to verify the validity of the new expressions obtained by the paper, the solutions are compared with previously published solutions. Agreement shows that the new expressions are effective. The results of different parameters are given in the forms of figures to analysis the influence caused by nonlinear strength parameters.
Studine the characteristic or C.T.I affectine on the tracking failure when interface active materials are diffused into the phenolic resin. we conclude as follow: 1) As the density of $NH_4Cl$ increase the quality or sludge increase the value of C.T.I decreases. 2) The materal of ion absorption can make the period of sludge metallic matal generation delay more than times and the value of C.T.I increase. 3) By addition of interface active material that makes forming period delay, the starting voltage of corona blackdown id delayed and the value of C.T.I is increased.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.10
no.1
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pp.5-8
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2009
The reliability of multilayer ceramic capacitor with active thin dielectric layer was investigated by highly accelerated life test at various stress condition. The distribution of multilayer ceramic capacitor failure times is plotted as a function of time from Weibull distribution function. According to the test result, voltage acceleration factor is obtained from 2.24 to 2.96. The acceleration by temperature is much higher than other values of active thick dielectric layer. It is clear that median time to failure is affected by the stress voltage for high volumetric efficiency ceramic capacitors with active thin dielectric layer. The degradation under stress of voltage involves electromigration and accumulation of oxygen vacancy at Ni electrode interface of cathode.
For a rigid retaining wall with rough face, the practical shape of failure surface and arching effect in the backfill must be considered to acquire accurate magnitude and non-linear distribution of active earth pressure acting on the rigid retaining wall. In this study, a new formulation for calculating the active earth pressure on a rough rigid retaining wall rotating about the top is proposed considering the practical shape of non-linear failure surface and arching effects. Accuracy of the proposed equation is checked through comparisons of calculations from the proposed equations with existing model test results. The comparisons show that the proposed equations produce satisfactory results.
Reliability of onboard power supply systems on rolling stock is a very important issue for the railway operator. While a failure of the HVAC supply results in a loss of comfort for the passengers, a failure of the supply for air compressors or for the traction cooling systems results in towing the train. This is, looking at the required availability of a train, not acceptable. An active redundancy concept for the onboard power supply maximizes the availability of the system. This paper describes such a system under the aspect of
$\cdot$ Weight reduction
$\cdot$ Continuous operation when changing from normal to redundant operation
$\cdot$ Flexibility in train design.
In this paper, we consider the simple redundant structures with the function of hardware based active/standby control. The system includes two switch modules. The switch module is connected to a data bus, but only the active switch module has control of the data bus. The standby unit takes over the function of the active unit when the active unit failure or mode command are asserted. And this paper illustrate the high-speed router system and the overall redundant system architecture. The proposed redundant architecture for 80G Router system is verified and implemented with experiment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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