This study utilizes large-scale shake table test to investigate the seismic performance of an isolated bridge with lead rubber bearings crossing an active fault. Two transverse restraining systems with and without shear keys are tested by applying spatially varying ground motions. It is shown that the near-fault span exhibits larger bearing displacement than the crossing-fault span. Bridge piers away from the fault rupture are more vulnerable than those adjacent to the fault rupture by attracting more seismic demand. It is also verified that the shear keys are effective in restraining the bearing displacement on the near-fault span, particularly under the large permanent ground displacement.
This paper presents a fault tolerant control strategy for Steer-by-Wire (SbW) systems. Among many problems to be solved before commercialization of SbW systems, maintaining reliability and fault tolerance in such systems are the most pressing issues. In most previous studies, dual steering motors are used to achieve actuation redundancy. However, relatively few studies have been conducted to introduce fault tolerant control strategies using rear wheel steering system. In this work, an actuator fault in front wheel steering is compensated by active rear wheel steering. The proposed fault tolerant control algorithm consists of disturbance observer and sliding mode control. The fault tolerant control performance of the proposed approach is validated via computer simulation studies with Carsim vehicle dynamics software and MATLAB/Simulink.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.33A
no.11
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pp.32-43
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1996
In this paper we wanted to implement a reliable ISDN PABX that could maintain the user's voice and data communication services, even when there might be an unexpected system error. In order to implement the fault-tolerance we made this ISDN PABX composed of an active and a standby side by duplicating the main control parts. Whenever a critical error occurs in the active side, it makes side exchange so that the standby side as anew active side continues to proceed the currently active voice or data services. Finally, through the performance evaluation we proved that user's voice or data communication can be serviced without any sense in spite of an system error.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.28
no.3
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pp.63-83
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2021
In the southeastern part of the Korean Peninsula, the Yangsan Fault, an active fault zone, has developed. Many earthquakes occur around these faults, and the possibility of earthquakes occurring along the branch faults is being discussed. On the other hand, the Yeongdeok Fault is reported in Yeongdeok-gun, which is the northern part of the Yangsan fault. In this study, goemorphic characteristics of a set faults found on the outcrop of the gentle slope of the coast of Byeonggok-myeon were analyzed and granulometric and geochemical characteristics of sediments and other materials, including fault gouges were analyzed. The outcrop of Byeonggok-myeon is the part of the fault core and can be divided into two parts. Theses fault are formed on the upper part of the Mesozoic bedrock and the tertiary sedimentary layer of red sand-supported clasts are covered in several sedimentary units. The faults were normal fault sets, and a number of vertical cracks were developed, and glossy surfaces were observed in the fault area. It appears that these faults have occurred after alluvial deposition had been formed. In the case of samples from fault gouges, there were differences in particle size and geochemical characteristics from the surrounding area.
This study shows possibility of active fault, throughout analyzing distributional features of tectonic and fluvial geomorphology and mineral composition of fault fracture clay, at Jinbu fault-line system in Pyeongchang-gun, Gangwon Province. Fault-line valley was formed remarkably in the upper reaches of Odae River and upper reaches of Yeongok River according along Jinbu fault-line. Landforms show rectilineal distribution at right shore slopes of Odae River in Ganpyeong-ri, southern zone of Jinbu fault-line system, related to the tectonic processes, such as triangular facet, kernbut, kerncol and alluvial fan. Fault fracture clay zones were developed at 5 outcrops($jbf1{\sim}5$), located in kerncol. Particularly, jbf1 fault outcrop, developed at granite saprolite, has obvious fault plane and fault clay composed of illite and laumontite. The Jinbu Fault-line along jbf4-2-3-5 may be formed by regional compressive stress, and jbf1 fault may be suggested a tributary fault of the Jinbu fault-line formed before the late Pleistocene. The vertical displacement of the east and west blocks of the Jinbu Fault-line is estimated in $0.024{\sim}0.027m/ka$.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2002.09a
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pp.11-18
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2002
The Ulsan fault with NNW-SSE strike is a very wide and long lineament about 50km along Gyeungju-Ulsan line in the southeastern part of Korea. According to previous studies the Ulsan fault was not considered as a fault but only long lineament since no displacement was found along the lineament. Recently several Quaternary faults were reported in the northeastern part of lineament, which implies the neotectonic movement in this area. We analysed drainage pattern and stream gradient using the DEM (Digital Elevation Model) data for both side of Ulsan fault line to check the recent topographic changes which indicate neotectonic movement. The result shows that stream index in the eastern part of Ulsan fault is higher than the one in the western part. This means that recent tectonic movement is more active in the eastern part of Ulsan fault.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.3
no.4
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pp.426-436
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1998
Identification of fault current during the operation of a power semiconductor switch and activation of suitable remedial actions are important for reliable operation of power converters. A short circuit is a basic and severe fault situation in a circuit structure such as voltage source converters. This paper presents a new active protection circuit for fast and precise clamping and safe shutdown of fault currents of the IGBTs. This circuit allows operation of the IGBTs with a higher on-state gate voltage, which can thereby reduce the conduction loss in the device without compromising the short circuit protection characteristics. The operation of the circuit is studied under various conditions, considering variation of temperature, rising rate of fault current, gate voltage value, and protection circuit parameters. An evaluation of the operation of the circuit is made using IGBTs from different to confirm the effectiveness of the protection circuit.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.26
no.2_1
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pp.231-238
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2023
This paper develops the theory for a novel fault-tolerant, permanent magnet biased, 6-active-pole, homopolar magnetic bearing. The Lagrange Multiplier optimization with equality constraints is utilized to calculate the optimal distribution matrices for the failed bearing. some numerical examples of distribution matrices are provided to illustrate the new theory. Simulations show that very much the same dynamic responses (orbits or displacements) are maintained throughout failure events (up to any combination of 3 coils failed for the 6 pole magnetic bearing) while currents and fluxes change significantly. The overall load capacity of the bearing actuator is reduced as coils fail. The same magnetic forces are then preserved up to the load capacity of the failed bearing.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.9
no.1
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pp.17-24
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1972
A method utilizing vector representation is investigated for determining a faulty elenlent in passive and active networks by simple external measurements. A large system may be considered as an interconnection of a number of subnetlvorks. By utilizing the relationships between the magintudes of a transfer function at various frequencies and the deviations of a circuit element, the fault simulation curves can be drawn. The fault identification regions are defined from the fault simulation curves. A fault identlfication matrix is constructed corresponding the defined fault identification regions. The fault identification matrix, when premultiplied by a vector whose components are measured from a network, yieldg another vector whose components identify a network element which is faulty. A test procedure for the fault identification method is presented and verified by experiments.
This study proposes an intelligent semi-active isolation system combining a variable-stiffness control device and ground motion characteristic prediction. To determine the optimal control parameter in real-time, a genetic algorithm (GA)-fuzzy control law was developed in this study. Data on various types of ground motions were collected, and the ground motion characteristics were quantified to derive a near-fault (NF) characteristic ratio by employing an on-site earthquake early warning system. On the basis of the peak ground acceleration (PGA) and the derived NF ratio, a fuzzy inference system (FIS) was developed. The control parameters were optimized using a GA. To support continuity under near-fault and far-field ground motions, the optimal control parameter was linked with the predicted PGA and NF ratio through the FIS. The GA-fuzzy law was then compared with other control laws to verify its effectiveness. The results revealed that the GA-fuzzy control law could reliably predict different ground motion characteristics for real-time control because of the high sensitivity of its control parameter to the ground motion characteristics. Even under near-fault and far-field ground motions, the GA-fuzzy control law outperformed the FPEEA control law in terms of controlling the isolation layer displacement and the superstructure acceleration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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