High fructose intake induces hyperglycemia and hypertension. However, the mechanism by which fructose induces metabolic syndrome is largely unknown. We hypothesized that high fructose intake induces activation of the renin-angiotensin system (RAS), resulting in hypertension and metabolic syndrome. We provided 11-week-old Sprague-Dawley rats with drinking water, with or without 20% fructose, for two weeks. We measured serum renin, angiotensin II (Ang II), and aldosterone (Aldo) using ELISA kits. The expression of RAS genes was determined by quantitative reverse transcription polymerase chain reaction. High fructose intake increased body weight and water retention, regardless of food intake or urine volume. After two weeks, fructose intake induced glucose intolerance and hypertension. High fructose intake increased serum renin, Ang II, triglyceride, and cholesterol levels, but not Aldo levels. High fructose intake increased the expression of angiotensinogen in the liver; angiotensin-converting enzyme in the lungs; and renin, angiotensin II type 1a receptor (AT1aR), and angiotensin II type 1b receptor (AT1bR) in the kidneys. However, expression of AT1aR and AT1bR in the adrenal glands did not increase in rats given fructose. Taken together, these results indicate that high fructose intake induces activation of RAS, resulting in hypertension and metabolic syndrome.
For the evaluation of emission sources by air sampling, airborne particulate matter for fine (<2.5 ${\mu}m2$ EAD : $PM_{2.5}$) and coarse partical (2.5-10 ${\mu}m2$ EAD : $PM_{2.5-10}$ fractions were collected using a Gent stacked filter unit low volume sampler and two types of polycarbonate filters. Air samples were collected twice monthly at two regions in and around Daejeon city in the Republic of Korea from January to December 2002. Monthly mass concentration of $PM_{2.5}$ and $PM_{2.5-10}$ were measured and the concentrations of 10 marker elements (Al, Sc, Ti ; Na, Cl ; As, V. Sb, Br, Se) were determined by an instrumental neutron activation analysis. Analytical quality control was corried out using certified reference materials. Enrichment factors were also calculated from the monitoring data to classify the anthropogenic and crustal origins.
Busan North port is facing crisis due to the opening of the New port. The North Port and NewPort are competing for a limited volume of cargoes and this competition is leading after all to price competition, lowering cargo work fee that may result in the failure of both This paper proposed the balanced development plans, which are the strategies of business tie-up and activation between the North Port and NewPort by introducing the strategy of "co-opetition" and the analysis for the success factor of co-opetition: to solve this operational problems on Busan port. It is found out that activation strategy is more successful co-opetition strategy than business tie-up strategy. The execution for the two co-opetition strategies will lead Busan Port to the balanced development as well as the enhanced competitiveness and will leap Busan port into global hub port as well.
The preliminary concentration of trace elements in uranium dioxide using an anion exchange resin is presented for neutron activation analysis. The uranyl solution in sulfuric acid is adjusted to the acidity of about pH 2.7 and loaded on a column of the anion exchange resin. An appropriate volume of eluates obtained from the column shows good recoveries of trace elements. By combining this preconcentration with a radiochemical separation scheme, which was developed for the determinations of impurities in aluminum, it is possible to determine 21 trace elements in reactor grade uranium dioxide.
Recently, there has been a growing interest in optical imaging of neural activity because the optical neuroimaging has considerable advantages over conventional imaging. Birefringence of the axon has been reported to change during neural activation, but the neurophysiological origin of the change is still unresolved. This study hypothesizes that the birefringence signal is at least partially attributed to the transient cellular volume change associated with nerve excitation. To examine this hypothesis, we investigated how the intensity of cross-polarized light transmitting through the axon would change as the size of the axon changes. For this purpose, a two-dimensional finite-difference time-domain program was developed with the improvement of the total-field/scattered-field method which reduces numerical noise. The results support our hypothesis in that the computed cross-polarized signals exhibit some agreement with previously-reported birefringence signals.
Choi, Sang In;Feng, Jia Ping;Seo, Ho Suk;Jo, Young Min;Lee, Hyun Chang
Korean Journal of Chemical Engineering
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v.35
no.11
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pp.2164-2171
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2018
Heavy duty diesel vehicles deteriorate urban air quality by discharging a large volume of air pollutants such as soot and nitrogen oxides. In this study, a newly introduced auxiliary device a fuel activation device (FAD) to improve the combustion efficiency of internal engines by utilizing the cavitation effect was closely investigated by the fluid flow mechanism via a numerical analysis method. As a result, the FAD contributed to fuel atomization from the injection nozzle at lower inlet pressure by reducing the pressure energy. The improved cavitation effect facilitated fuel atomization, and ultimately reduced pollutant emission due to the decrease in fuel consumption. The axial velocity along the flow channel was increased 8.7 times with the aid of FAD, which improved the primary break-up of bubbles. The FAD cavitation effect produced 1.09-times larger turbulent bubbles under the same pressure and fuel injection amount than without FAD.
Transcription activator like effector nucleases (TALENs) are artificial restriction enzymes generated by fusing a TALE DNA binding domain to a DNA cleavage domain which remove and introduce specific genes to produce transgenic animals. To investigate the efficient laboratory techniques for the injection of TALEN mRNA, pEGFP-N1 commercial plasmid were microinjected into porcine parthenogenetic and in vitro fertilization (IVF). In Experiment 1, to investigate injection time, compared 4 different time durations (2 hr, 4 hrs, 6 hrs & 8 hrs) after post activation of parthenogenetic embryos and after 6 hrs of co-incubation with sperms in IVF embryos. There were significant difference (P<0.05) in development to the blastocysts (4.4, 8.9, 3.9, 0.6%), GFP expression in blastocysts (1.3, 5.7, 2.3, 0.0%) which injected after post activation of 4 hrs compared with other 3 groups. IVF embryos after 2 hrs and 4 hrs injected were expressed GFP significantly higher than rest of two groups (P<0.05). In Experiment 2, compared development of 2 different concentrations ($20ng/{\mu}l$ and $50ng/{\mu}l$) of EGFP injection. There were significant difference (P<0.05) between two treatments which has higher cleavage (58.8 vs 41.9%), blastocysts development rate (13.0 vs 11.1%) and GFP expressed blastocysts (5.7 vs 0.0%) in $20ng/{\mu}l$ than the $50ng/{\mu}l$ in parthenogenetic embryos. In IVF embryos, only $20ng/{\mu}l$ injected embryos were expressed GFP (4.2%) after 7 days of incubation and 77.3 vs 64.7% of cleavage, 26.4 vs 23.5% development to blastocysts. In Experiment 3, three different volumes (5, 10 and 20 pl) were microinjected into porcine embryos to determine the most appropriate volume. Out of 3 groups, significantly higher development rates of cleavage (68.3, 58.0, 29.3%), blastocysts (11.7, 12.7, 0.5%) and GFP expressed blastocysts (2.9, 7.8, 0.0%) were shown in the 10 pl group (P<0.05). In conclusion, these results imply that $20ng/{\mu}l$ concentration, 10 pl of volume and injection at 4 hrs after post activation for parthenogenetic and 2~4 hrs after IVF, $20ng/{\mu}l$ concentration and 10 pl volume for IVF embryos were more effective microinjection conditions.
Port is responsible for the important role that creates a lot of value-added export and import-intensive countries, critical infrastructure, and in the national economy. Despite being an important facility for the past, awareness of the port is insufficient; In 2000s, increasing the world container traffic volumes, China's economic development, and trade volume in the Northeast Asia to generate a lot of are changing the perception of the role and importance of the port. According to the review of the master plan and the port recognition in Korean Port, this study examines determining factors which affects the port cargo volume. The target of the study is domestic small and medium-sized container port that receives a large hinterland cargo volume, excluding the impact of the Global Hub Port like Busan and Gwangyang port. Factors that affect the multiple regression analysis result of the port cargo volume are berthing capacity, degree of activation, connection number of countries, GRDP and number of manufacturers.
The thermal degradation of poly (${\alpha}$-methyl styrene) in several mixed solvents (toluene-n-butylalcohol, toluene-sec-butylalcohol, toluene-kerosene, toluene-methyl ethyl ketone) without hydroquinone, and in with the addition of the hydroquinone, was studied at temps. of $165^{\circ}{\sim}205^{\circ}C$. The velocity constant of degradation (k), and the activation energy (E) were calculated for each solvent. As results, k decreased with the increase of the volume-fraction of poor solvent in both systems, whereas E either showed no perceptible change or it increased with the volume-fraction of poor solvents. these results were discussed.
The Purpose of this study is to exmaine fundamental problems of Gwangyang Port and draw up plans of its Hub Port. Gwangyang Port has been gradually reduced container cargo increase rate. on account of large development of Chinese Port, undevelopment of Hinterland, Port facilities of Gwangyang Port. We should develop hinterland to be closely connected with Port Cluster, Business City, Free Economic Zone to increase cargo volume. and in order to increase transshipment cargo volume, We should prepare diverse plans that can induce Chinese and Japanese transshipment cargo. Gwangyang Port and Busan Port should be managed united one port system by a Port Authority to strengthen international competitiveness. Activation of new ports for the most part call for full support by Government at the beginning. Gwangyang Port's future it can be if Government has strong will.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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