Elevator system requires position and speed control at the same time recently. The control device of existing Elevator system making hardware is simplified by using micro-processor that have been developed. In this papers, it consists of contactless logic circuit using miro-processor and digital components. This paper shows that as this system control voltage and frequency using PWM inverter at the same time, speed control is accurate, acceleration and deceleration is soft and passengers can be feel comfortably because speed change is a little during driving.
This paper presents the method of low power optimization considering the glitch reduction in CMOS circuits. Our algorithm utilizes the information of MOS size, the load capacitance of fan-out, and input slew to calculate the output waveform by using the linear signal model. Therefore, the accurate waveform of glitch can be obtained for estimation of power dissipation caused by glitches. Our algorithm is applied to ISCAS’85 benchmark circuits and experimental results show 23% glitch reduction and 11% total power reduction.
In this article, an integrable circuit technique for implementing square root extractor for analog signal processing is described. The realization method makes use of the characteristic of MOS translinear principle. The proposed scheme achieves a wide dynamic range, wide-band capability and high accuracy. Simulation results demonstrating the performance of the proposed scheme are also presented.
Recently, module-integrated converter (MIC) research has shown interest in small-scale photovoltaic (PV) generation. The converter is capable of efficient power generation. In this system, the high frequency transformer should be made compact, and demonstrate high efficiency characteristics. This paper presents a core structure optimization procedure to improve the efficiency of a high frequency transformer of compact size. The converter circuit is considered in the finite element analysis (FEA) model, in order to obtain an accurate FEA result. The results are verified by the testing of prototypes.
Accurate and reliable tracking system is essential for the central train control system. There are two systems widely being used. one is the fixed block system which utilizes the track circuit for the detection of train position. the other is the moving block system which has the advantage over the former since it enables shorter radio signal for the train position detection. In this paper a new algorithm is proposed which uses signal's phase difference of arrival to detect the train position. Experimental verification of the algorithm is presented in the paper.
Both the accuracy and stability of the clock get from the GPS receiver are considered in the range of pps. And we verified the system clock stability of a micro-controller system using the pps pulse supplied by the GPS receiver. In complex system of digital processing, the rack of precise timing signal may cause the serious problem or breakdown accident. To get rid of these undesirable problems, we introduced VCXO circuit to a micro-controller system to preserve high accurate clock stability.
Superconductive digital to analog converters (DAC) based on Josephson effect produce the voltage steps with high precision and good stability Therefore, they can be applied to obtain a very accurate ac voltage standard. In this paper, we made a simulation study of Rapid Single Flux Quantum (RSFQ) DAC. RSFQ DAC was composed of Non-destructive Head Out (NDRO) cells, T flip-flops, D flip-flops, Splitters, and Confluence Buffers. Confluence Buffer was used in resetting the DACs. We also obtained operating margins of the important circuit parameters in simulations.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.23
no.4
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pp.432-439
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1999
Several methods of induction motor drives which used speed estimators instead of shaft encoders have been reported. However those speed sensorless systems with estimators employing stator voltates and currents usually deteriorates as the speed gets lower because it is difficult to calculate the accurate rotor flux under the influence of DC-offset and saturation of integrators. In this paper to calculate rotor flux at low speed the new rotor flux estimator which replaces integra-tors with two lag circuits is proposed. Simulation and experiment results confirm the validity of this control scheme.
Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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2002.11a
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pp.153-157
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2002
Thermal management is very important for the success of high density circuit design in LTCC. To realized more accurate thermal analysis for structure design, a series of simple thermal resistance measurement by laser flash method and parametric numerical analysis have been carried out. The design of via filled material would be useful in thermal management of power devices.
Weight-controlling can be supported by a proper prescription of energy intake. The individual energy requirement is usually determined through resting energy expenditure (REE) and physical activity. Because REE contributes to 60-70% of daily energy expenditure, the assessment of REE is very important. REE is often predicted using various equations, which are usually based on the body weight, height, age, gender, and so on. The aim of this study is to validate the published predictive equations for resting energy expenditure in 76 normal weight and 52 obese Korean children and adolescents in the 7-18 years old age group. The open-circuit indirect calorimetry using a ventilated hood system was used to measure REE. Sixteen REE predictive equations were included, which were based on weight and/or height of children and adolescents, or which were commonly used in clinical settings despite its use based on adults. The accuracy of the equations was evaluated on bias, RMSPE, and percentage of accurate prediction. The means of age and height were not significantly different among the groups. Weight and BMI were significantly higher in obese group (64.0 kg, $25.9kg/m^2$) than in the non-obese group (44.8 kg, $19.0kg/m^2$). For the obese group, the Molnar, Mifflin, Liu, and Harris-Benedict equations provided the accurate predictions of > 70% (87%, 79% 77%, and 73%, respectively). On the other hand, for non-obese group, only the Molnar equation had a high level of accuracy (bias of 0.6%, RMSPE of 90.4 kcal/d, and accurate prediction of 72%). The accurate prediction of the Schofield (W/WH), WHO (W/WH), and Henry (W/WH) equations was less than 60% for all groups. Our results showed that the Molnar equation appears to be the most accurate and precise for both the non-obese and the obese groups. This equation might be useful for clinical professionals when calculating energy needs in Korean children and adolescents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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