In this paper, the testing equipment for evaluating aging characteristics of outdoor silicone rubber insulator resulting from the environmental aging effect with regards to sunlight(UV) was developed. Influence of sunlight effect aging is seriously increase due to destruction of ozone layer which is occurred by consumption of fossil fuel. For this purpose, silicone rubber was aged under the artificial sunlight by exposure of xenon lamp radiation in the accelerating aging chamber and various test and analysis were performed such as breakdown strength, contact angle. And FT-IR analysis has been followed.
High voltage induction motors are widely used in industrial factory because have many benefits. But the insulated materials of induction motor are aged by using time, electrical, thermal, circumstantial stresses and so on. Motor failures are occurred by these deterioration phenomena and give rise economic problems to user. In many motor failures, insulated material problems of stator winding happen frequently and occupy high percentages in the failure source. In this paper, the testing specimen(motorette) is manufactured by modeling of stator winding of high voltage induction motor and accelerating test is carried out. Partial discharge signals detected by RF sensor are used to analyze deterioration condition of stator windings. According to aging time, the 3D ( ${\Phi}$-Q-N) distribution and skewness of partial discharge signals are changed.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제8권2호
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pp.84-93
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2015
The computational cost is expensive for CFD-DEM simulation, a larger time step and a simplified CFD-DEM model can be used to accelerate the simulation. The relationship between stiffness and overlap in non-linear Hertzian model is examined, and a reasonable time step is determined by a new single particle test. The simplified model is used to simulate dilute pneumatic conveying with different types of bends, and its applicability is verified by compared with the traditional model. They are good agreement in horizontal-vertical case and vertical-horizontal case, and show a significant differences in horizontal-horizontal case. But the key features of particle rope formed in different types of bends can be obtained by both models.
Recent construction activities and maintenance of marine facilities have been accelerating to keep up with rapid economic growth in Korea. Marine concrete structures are exposed to salts an chloride from ocean environments. The corrosion of reinforcement steel caused by chloride-penetration into concrete may severely effect the durability of concrete structures. The objective of this research is to develop a durable concrete by investigating the corrosion resistance of various corrosion protection systems utilizing different water/cement ratio, silica fumes, corrosion inhibitors and etc. A tow-year verification test on various corrosion protection systems has been doing in the laboratory and at the seaside. Corrosion investigations on reinforcement steel are now under progress for more than 180 concrete specimen. Corrosion-related measurements include macrocell corrosion current, instant-off voltage between corroding and noncorroding reinforcement, chloride contents, the corroded surface areas on the reinforcement steel, and etc. A low level of corrosion is investigated on reinforcement steels in concrete specimen made with corrosion inhibitors or applied aqueous impregnating corrosion inhibitors into their surface, even though high chloride contents of concrete specimen.
Recent economic growths have accelerating much construction activities of various infrastructures, such as Express railway, Long-span bridges, Multi-story Buildings and etc. Reinforcement steel corrosion to be inevitably caused under the progress of these construction activities have been on and off serious problems in the site, which could incur another tragedic accident to us suffering from safety-ignorance disease. Thus, it is strongly requested to develop probable innovative products which could remove corrosive materials on rebars and also protect steel corrosion of reinforced concrete structures in the construction site. Hydro-Seal and Steel-Seal could solve these problems currently faced with in the construction site. The objective of this research is to experimentally evaluated the effect of Hydro-Seal and Steel-Seal in reinforced concrete structures, of which usage might affect the bond strength between steel and concrete, long-term compressive strength of concrete, corrosion resistance and etc. Related test results show that appropriate dosage of Hydro-Seal and Steel-Seal in reinforced concrete structures didnot affect physical properties of reinforced concrete structures.
Factors causing deterioration of concrete structures under marine environment are various, especially penetration and diffusion of chloride ion, carbon dioxide, and water through pore effects on the durability of concrete as well as mechanical properties of concrete. Pore of porous materials like concrete can be classified as micro-, meso-, and macro-pore. And pore of cement matrix is classified as pore which occupied by water, air void, and ITZ between cement paste and aggregates. In this study, to verify the relationship between pore of cement matrix and the property of chloride ion diffusivity, the regression analysis is producted. From the result of regression analysis, the average pore diameter more than total pore volume effects on the diffusivity of chloride ion.
Traction motors that is one of the rotating machines for urban transit EMU have been subjected to increased demand for higher operating temperature, more demanding duty cycles, higher starting current, frequent voltage transients and severe environmental exposure. With the advent of PWM drives using power IGBTs in addition to the thermal considerations, it is important to take into account the impact of the dielectric stress upon the winding insulation system life. In analyzing the life of the stator winding, which is the heart of the motor, the majority of all winding failures are usually caused by a combination of various stresses acting on the insulation materials and system. In this paper, to evaluate the expected life of traction motor for urban transit E.M.U. it is proposed a new test method of complex accelerating degradation.
This paper was practiced insulation failure test forcing to accelerate on frequency of 420 HZ. There was manufactured generator stator windings for 500MVA thermal plants and selected accelerating deterioration voltage of 5.5kV/mm for electrical aging. Moreover, so as to verification of this experiments, we carried out modeling analysis due to finite element method using to ANSYS5.0 program for common package and imitated multi-stress aging for analyzing electrical and mechanical stress distribution.
Liquid-immersed pole transformers have utilized an insulation system consisting of natural cellulose-based materials and mineral oil for many years. If the transformers are installed with the abruptly changing load over limitation, its insulation materials are apt to unexpected aging with high temperature. Therefore we have been conscious of developing a transformer that is more thermally stable then conventional types. To measure temperature distribution in the winding of conventional and newly designed transformers, temperature sensors were installed fordirect reading of oil and conductor temperatures at transformers. And we conducted accelerating aging test for these transformers. The measuring data had made use of the design to hybrid insulation system. Also we could find the possibility of this insulation system to apply in pole mounted transformers.
This study has explained about LED for BLU which is widely used in the kinds of display devices or lighting. It was shown that the open due to delamination were the dominant LED for BLU failure mode and mechanisms from failure analysis of LED samples. Then, we have defined failure as yellowing and 100% reduction of light output intensity of LED for BLU and acceleration factors as temperature and current in Accelerated Life Test(ALT). Finally, we have estimated the Weibull distribution, life-stress relationship, and accelerating factor is used by ALTA Software.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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