Recently, the technology for internal polishing is needed for ultra-clean machining for the prevention of corrosion and pollution of parts is the area of high technology industries such as semiconductor, electronics, telecommunication optics, aerospace, and motors. In this study, an internal polishing system using the magnetic force was developed for the production of ultra-clean tubes with averaged surface roughness ranging from 0.2㎛ to 0.05㎛ or less, and magnetic abrasives composed of WC/Co powder were developed, After finding the optimal condition on each, machining characteristics using newly developed abrasive were analyzed. Form the results obtained by experimental design method, the optimal polishing condition was analyzed and, thhereafter internal polishing was done.
The powder blasting process has become an important machining technique for the cost effective fabrication of micro devices. This process is similar to sand blasting, and effectively removes hard and brittle materials. A large number of investigations on the abrasive jet machining with such output parameters as material removal rate, penetration and surface roughness have been carried out and reported by various authors. To achieve higher surface roughness, to increase material removal rate and to identify the influence of blasting parameters on the output parameters, we use the taguchi method which is one of the design methods of experiments. We can select process parameters to optimize the blasting process of glass. Experimental results indicate that the taguchi method is useful as a robust design methodology for the powder blasting process.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part2
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pp.964-965
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2006
The injection molded Fe sintered bodies were fabricated using two kinds of nano Fe powders, $Fe-5%vol.ZrO_2$ and $Fe-10vol.%ZrO_2$ powders. The relationship between microstructure and mechanical properties depending on the $ZrO_2$ contents and sintering temperature were characterized by SEM and TEM techniques. In the wear test, the $Fe-0vol%ZrO_2$ sintered bodies showed mainly adhesive wear, but in the Fe-5%vol. $ZrO_2$ and Fe-10vol. % $ZrO_2$ composites the main wear behavior showed abrasive wear mode.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part2
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pp.942-943
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2006
To meet the demands for use in extremely abrasive and corrosive environments, a new material was developed. The VeKo25Cr distinguishes itself through specifically selected amounts of carbon and carbide forming elements such as Cr, Mo, V, W and Nb. The alloy is based on a Fe matrix. The strength after heat treatment and the wear and corrosion properties are compared to those of other materials. VeKo25Cr can be combined with easy-to-process materials such that the difficult handling is minimized to those places on the piece most subjected to operational wear.
Although Titanium material has superior properties, it belongs to difficult-to-machine materials. The present research applies magnetic abrasive finishing to precision machining of internal-face of titanium pipes, and analyzed & assessed the influence of grinding conditions on magnetic abrasive effects through the removed amount and surface roughness of materials. There was the influence on grinding properties according to change of rotational speed, a total input of mixed powder and an input of grinding liquid, and when the total input, rotational speed and ratio of electrolytic iron versus magnetic abrasives are 8g and 1000rpm, it was most advantageous in aspects of surface roughness and material removal amount, and the grinding liquid remarkably improved the surface roughness and material removal amount only with addition of trace amounts of light oil rather than dry machining conditions. And a result of considering the influence on grinding properties by using an inert gas (Argon gas) for improving grinding properties of the internal-face of titanium pipe, the present research has obtained improvement effects in the removal amount and surface roughness through utilization of an inert gas.
Peri-implantitis could be the result of biomechanical and occlusal overload as well as microbiologic invasion. The dental implant may be more susceptible to dental plaque than the natural tooth, as the predictability of a stable soft tissue attachment complex has not yet been confirmed. With the development of peri-implantitis, the implant surface would be exposed to the oral environment and becomes coated with bacteria. The objective of therapy for this condition is to regain integration of the implant with bone. Since fibroblast adherence to surfaces is impeded by endotoxin, it would seem that decontamination would be desirable to obtain maximum osseointegration. The purpose of this study was to determine whether various chemotherapeutic and mechanical treatments(distilled water, air-powder abrasive, hypersaturated citric acid, tetracycline) can detoxify contaminated titanium implant surface by means of kinetic LAL test. Experimental rough surface titanium disks were fabricated. All of them were divided into two groups(A.a group and P.g group) and each contaminated by A. actinomycetemcomitans and P. gingivalis suspension. Contaminated disks were treated with distilled water, air-powder abrasive, citric acid and tetracycline, and then all disks were placed into LPS-free water for elution. The results were as follows : 1. In A.a group, LPS elute level of all test groups were significantly lower than control group(p<0.05). 2. In A.a group, LPS elute level of test 2, test 3 and test4 groups were significantly lower than that of control group(p<0.05). But, among the test 2, test 3, test4 groups, the significant differences were not detected. 3. In P.g group, LPS elute level of test 2, test 3 and test 4 groups were lower than that of control group(p<0.05). But, among the test groups, the significant differences were not detected. From the result of this study, it would be concluded that air-powder abrasive, hypersaturated citric acid and tetracycline treatments may be effective at reducing endotoxin level on rough titanium implant surfaces, and can be clinically used. But the treatments in peri-implantitis differentially impact osseointegration making one method clinically superior. To gain this knowledges, further molecular biologic and histopathologic studies should be developed.
Kim, Dong-Sung;Park, Yung-Jin;Lee, Bong-Kyu;Kim, Hyung-Su;Lee, Jae-Wook
유변학
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제11권1호
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pp.44-49
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1999
폴리프로필렌(PP)수지의 회분식 혼련기에서의 용융 거동을 입자들의 크기와 첨가제들의 마찰특성과 연관지어 연구하였다. 사용된 PP는 파우더와 펠렛 두 가지 형태였고 각각의 수지에 폴리에틸렌(PE) 왁스와 클레이(clay)를 첨가하였다. 작은 크기를 가지는 PP 파우더의 경우가 펠렛 형태의 PP보다 용융 속도가 빨랐으며 마찰효과가 큰 클레이는 PP수지의 용융속도를 효과적으로 촉진시키는 것으로 확인되었다. 한편 PE왁스의 경우는 펠렛 형태의 PP의 용융 속도를 지연시키는 작용을 하였으나 파우더 형태의 PP의 경우에는 오히려 그 속도를 촉진시키는 것으로 나타났다.
Acceleration sensors have widely been used in the various fields of industry. In recent years, micromachining accelerometers have been developed and commercialized by the micromachining technique or MEMS technique. Typical structure of such sensors consist of a cantilever beam and a vibrating mass fabricated on Si wafers using etching. This study investigates the feasibility of powder blasting technique for microfabrication of sensor structures made of the pyrex glass alternating the existing Si based acceleration sensor. First, as preliminary experiment, effect of blasting pressure, mass flow rate of abrasive and no. of nozzle scanning on erosion depth of pyrex and soda lime glass is studied. Then the optimal blasting conditions are chosen for pyrex sensor. Structure dimensions of designed glass sensor are 2.9mm and 0.7mm for the cantilever beam length and width and 1.7mm for the side of square mass. Mask material is from aluminium sheet of 0.5mm in thickness. Machining results showed that tolerance errors of basic dimensions of glass sensor ranged from 3um in minimum to 20um in maximum. This results imply the powder blasting can be applied for micromachining of glass acceleration sensors alternating the exiting Si based sensors.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part 1
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pp.399-400
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2006
M390 microclean(R) of $B{\ddot{o}}hler$ Edelstahl is a powder metallurgical plastic mould steel with a high level of corrosion and wear resistance and therefore often used in the plastics processing industry. But as a consequence of rapidly advancing developments in the plastics processing industry the required level of wear resistance of tool steels in this field is constantly rising. For that reason a new PM tool steel with higher hardness values and an increased amount of primary carbides has been developed to improve the resistance against abrasive and adhesive wear. The wear resistance of both steels against adhesive situations for components of the plastification unit of injection moulding machines has been tested with a novel method. In case of processing polyolefins with an injection moulding machine it was found that there is adhesive wear between the check-ring and the flights of the screw tip of the non-return valve under certain circumstances. The temperature in that region was measured with an infrared temperature sensor. The existence of significant peaks of that signal was used as an indicator for an adhesive wear situation.
The microstructural and mechanical properties of Al-Si alloyed powder, prepared by gas atomization fallowed by hot extrusion, were studied by optical and scanning electron microscopies, hardness and wear testing. The gas atomized Al-Si alloy powder exhibited uniformly dispersed Si particles with particle size ranging from 5 to $8{\mu}m$. The hot extruded Al-Si alloy shows the average Si particle size of less than $1{\mu}m$. After heat-treatment, the average particle size was increased from 2 to $5{\mu}m$. Also, mechanical properties of extruded Al-Si alloy powder were analyzed before and after heat-treatment. As expected from the microstructural analysis, the heat-treated samples resulted in a decrease in the hardness and wear resistance due to Si particle growth. The friction coefficient of heat-treated Al-Si alloyed powder showed higher value tough all sliding speed. This behavior would be due to abrasive wear mechanism. As sliding speed increases, friction coefficient and depth and width of wear track increase. No significant changes occurred in the wear track shape with increased sliding speed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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