• 한국정밀공학회:학술대회논문집
• /
• 한국정밀공학회 2008년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.385-386
• /
• 2008

• 유공압시스템학회논문집
• /
• 제8권4호
• /
• pp.24-31
• /
• 2011

Double-color Injection molding machine is the assembly of many kinds of mechanical, fluid power part and electric electronic control system. From in these, fluid power is a part where becomes the first core of this machine. Fluid power systems of double-color injection molding machine are modelled and analyzed using a commercial program AMESim. Partial system models which is divided according to functional operation are made and its analysis results shows how design parameters work on operational characteristics like pressure, flow rates, displacement at each node and so on. Analysis modeling and compared the data which gets from experiment and the analysis result which has a reliability got data. The results made by analysis will be used design of fluid power circuit for developing a double-color injection molding machine.

• 한국자동차공학회논문집
• /
• 제17권3호
• /
• pp.117-126
• /
• 2009

A Common-Rail Direct Injection(CRDI) system for high speed diesel engines was developed to meet reductions of noise and vibration, and emission regulations. In this study, CRDI system analysis model which includes fuel and mechanical sub-systems was developed using commercial software, AMESim in order to predict characteristics for various fuel injection components. Each component which constructs system was modeled and verified by sub-model of AMESim obtained characteristics curves of each components. The parameter sensitivity analysis such as throttle size, injection rate, plunger displacement, supply pressure of fuel injection for system design were carried out by the analysis.

• 한국시뮬레이션학회논문지
• /
• 제11권4호
• /
• pp.25-32
• /
• 2002

Hydraulic systems of injection molding machine are modelled and simulated with AMESim which is a commercial program. Detail models of hydraulic components are simulated and simulation results are evaluated with maker's test results in catalog. Sub system models which is divided according to functional operation are made and its analysis results shows how design parameters work on operational characteristics like cylinder speed, cylinder displacement, pressure, flow rates at each node and so on. Total circuit model is also made and analyzed. The prediction made by simulation will be used design of hydraulic systems of injection molding machine.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제13권3호
• /
• pp.1008-1013
• /
• 2012

EHPS는 탈엔진형 조향기술로 BLDC 모터를 통해 유압펌프를 작동시켜 조향력을 보조하는 동력 조향장치이다. EHPS는 BLDC 모터, 기어펌프 및 유압회로, 파워 스티어링 등으로 이루어진 전기전자, 유압 및 기계시스템의 복합적 시스템으로 모델링이 어렵다. 본 논문에서는 EHPS 시스템의 구성 부품을 수학적 모델링 하였고, AMESim을 이용하여 multi-domain 시스템의 시뮬레이션 모델을 구축하였다. 이를 활용한 다양한 시뮬레이션을 통해 개발 초기단계에서의 시행착오를 줄이고 완성도 높은 EHPS 개발 업무를 수행하는 데 도움을 줄 수 있을 것으로 사료된다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제41권5호
• /
• pp.367-374
• /
• 2017

본 연구의 목적은 120톤급 전지형 크레인의 조향성능 향상을 위한 제어 알고리즘의 개발이다. 이를 위해 AMESim 소프트웨어를 이용하여 전지형 크레인의 유압조향시스템을 모델링하고, PID 기반의 조향제어용 제어기를 MATLAB/Simulink 환경에서 설계하였다. 설계된 제어기의 성능은 실시간 시뮬레이터를 활용한 유압 및 제어 모델간 연성해석을 통하여 검증하였다.

• 한국금형공학회:학술대회논문집
• /
• 한국금형공학회 2008년도 하계 학술대회
• /
• pp.61-66
• /
• 2008

The hydraulic system have been used much in a heavy machine which high power source is desired. In the case of the heavy press machine and the injection molding machine, the use of the hydraulic power is essential especially for increasing productivity and getting the good products. Because the hydraulic circuit is very complex and the system parameters are uncertain, the development of the simulation model for hydraulic system is not easy in the heavy machine. In this case, Many researchers have used a commercial program for analysis and development in a major field of study. In this paper, the aim is to develop the simulation model of the hydraulic system with various commercial program for trajectory tracking. And adaptive control method is applied to the simulation model for the trajectory tracking of a cylinder motion. Load on the cylinder is modeled in ADAMS program, the hydraulic circuit including pump, spool valve and cylinder is modeled in AMESim program and a controller is designed in MatLab/simulink program. The suggested model is applied for the tracking of a cylinder motion, and through computer simulation, its trajectory tracking performance is illustrated.

• 한국수소및신에너지학회논문집
• /
• 제34권5호
• /
• pp.465-477
• /
• 2023

In proton exchange membrane fuel cell (PEMFC), proper thermal management of the stack and moisture generation by electrochemical reactions significantly affect fuel cell performance. In this study, the PEMFC dynamic characteristic model was developed through Simcenter AMESim, a development program. In addition, the developed model aims to understand the thermal resin balance of the stack and performance characteristics for input loads. The developed model applies the thermal management model of the stack and the moisture content and permeability model to simulate voltage loss and stack thermal behavior precisely. This study extended the C based AMESet (adaptive modeling environment submodeling tool) to simulate electrochemical reactions inside the stack. Fuel cell model of AMESet was liberalized with AMESim and then integrated with the balance of plant (BOP) model and analyzed. And It is intended to be used in component design through BOP analysis. The resistance loss of the stack and thermal behavior characteristics were predicted, and the impact of stack performance and efficiency was evaluated.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
• /
• 한국산학기술학회 2012년도 춘계학술논문집 2부
• /
• pp.562-564
• /
• 2012

중소형 냉동공조 시스템에 널리 사용되는 스크롤 압축기를 사용 목적에 맞게 최적 설계하기 위하여 필요한 해석 모델을 1-D 상용 프로그램인 AMESim을 이용하여 개발하였다. 타 기관에서 수행한 분석 결과와 비교하여 본 연구에서 개발된 모델의 신뢰성을 검증하였다. 본 연구 결과는 스크롤 압축기 개발 공정에서 고객의 요구를 신속하게 반영하여 압축기를 최적 설계할 수 있는 해석툴을 제공할 것으로 기대된다.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제13권4호
• /
• pp.50-59
• /
• 2019

플랩제어시스템의 주요 구성품인 주제어밸브의 설계는 실제 제작 경험을 바탕으로 반복-오차 방법에 의존하여 수행하였다. 본 논문에서는 모델 기반의 부품 설계 방법을 제안하였다. 플랩제어시스템은 주제어 밸브, 고장-안전 밸브, 솔레노이드 밸브, LVDT, 구동 모터 등으로 구성된다. 주제어밸브는 주로 스풀과 슬롯으로 구성된다. 주제어밸브의 중요한 설계변수는 슬롯의 폭 (Slot Width), 오버 랩(Overlap) 및 간극(Clearance)이다. AMESim을 활용하여 주 제어 밸브의 유로를 모델링하고 해석하였다. 제안된 설계절차를 적용한 결과 허용된 가공오차 범위 내에서 요구 성능을 충족함을 확인하였다.