• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제6권11호
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• pp.437-444
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• 2017

전주(Electric Pole)는 전력 송/배전에 사용되는 지지물로 환경적인 요인의 외력 변화에 민감하다. 전력 설비는 외부 환경변화와 재해로 부터 유지/보수적 관점에서 많은 어려움이 있다. 기상변화는 전주 피해에 주요인으로 작용하며, 경제적으로 미치는 영향이 매우 크다. 가공전선(Aerial Wire)은 온도 영향으로 탄성(Elasticity)변화가 나타나며, 탄성의 변화는 풍속, 풍향 등의 요인에 의해 영향력이 가중된다. 전선에 작용하는 외력은 전주의 피로누적으로 작용된다. 전주의 안전도 평가는 설계 단계에서 이루어지며, 운영중인 전주에 대한 영향도는 고려되지 않는다. 보수/안전성 확보 목적으로 외력의 기상요인 영향도를 분석하는 것은 매우 중요하다. 본 논문에서는 유지/안전성 확보 목적수행을 위해 전주에 설치된 센서노드의 가속도 데이터를 분석하고, 잡음(Noise) 보상 방법으로 칼만필터를 이용했다. 기상 요인별 영향도를 분석하기 위해 고속 푸리에 변환(Fast Fourier Transform)을 수행하고, 주파수 성분별 기상요인 영향도를 분석했다. 영향도 분석 결과 온도, 습도, 일사량, 일조시간, 대기압, 풍향, 풍속의 기상요인 영향이 크게 작용했다. 본 논문에서는 주파수 성분별로 기상요인의 영향도가 다름을 보였으며, 유지보수와 안정성 확보의 목적 달성에 중요한 요소로 작용될 수 있으리라 생각한다.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제6권11호
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• pp.445-452
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• 2017

전주(Electric Pole)는 전력 송/배전에 사용되는 지지물로 외력 측정을 위해 가속도 센서가 이용된다. 기상현상은 전주의 외력에 다양한 영향을 미친다. 가공전선의 탄성변화가 그중 하나이다. 이러한 이유로 전주에 미치는 기상현상 요인을 모델링 하는 것은 매우 중요하다. 가속도 센서로부터 수신된 데이터는 피치(Pitch)와 롤(Roll) 각도로 변환되어 수신된다. 기상 현상은 변수간 상관관계가 높게 나타나며, 모델링을 위해 유의한 설명변수를 선택하는 것은 과대적합(Over Fitting)의 문제에서 매우 중요한 요소이다. 다중공선성(Multicollinearity)을 고려한 설명력이 높은 모델 구축을 위해 기계학습 방법의 하나인 일반화 가법 모형(Generalized Additive Model)을 사용했다. 모델 구축에 사용된 기상 요인 변수는 온도, 습도, 강수량, 풍속, 풍향, 증기압, 대기압, 노점온도, 일조시간, 일사량, 운량이다. 분산 팽창 요인 검증을 수행한 결과 온도, 강수량, 풍속, 풍향, 대기압, 노점온도, 일조시간, 운량의 변수가 선택됐다. 설명변수중 일조시간, 운량, 대기압의 영향도가 높게 나타났으며, 일반화 가법 모형의 평균 결정계수(R-Squared)는 0.69로 유의한 모델을 구축했다. 구축된 모델은 전주 외력의 영향을 예측하는데 도움이 될 수 있을 것이며, 안전성 확보의 목적에 기여할 수 있을 것이라 생각한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제22권6호
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• pp.1251-1258
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• 1997

Generally, it is very important to study selective coupling between cavities of the filter structure using multimode cavity resonator. In this paper, we have manufactured 5-pole bandpass filter(BPF) using dual and triple-mode cavity resonator. To do so, we have derived the formulas for coupling coefficient about coupling between TE-modes from TM/TE-mode's tangential and lognitudinal field intensities each other. To implement the Chebyshev response, the intercabity slot combining dual-mode and triple-mode is designed to couple one H-field of TE-mode parallel to slot plate. In this paper, specially it is derived the formulas for T $E_{11p}$-mode from TE-modes, and determined after obtaining location and size of intercabity slot from the equation. In this ppaer, based on this result, we designed and implmented teh bandpass filter operated at the center frequency of 14.5GHz with a Chebyshev response. For the manufactured cavity filter, dual-mode and triple-mode cavity are resonted by two orthogonal T $E_{113}$-modes, and by two orthogonal T $E_{113}$-modes and one T $M_{012}$-mode, respecitively. The 2-stage 5-pole BPF proposed in this paper has the insertion loss of -2.32dB, the reflection loss of -15dB in the passband, and the out-or-rejection of -67dB.

• 전기학회논문지
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• 제59권5호
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• pp.897-903
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• 2010

This paper presents a response surface method(RSM) with Latin Hypercube Sampling strategy, which is employed to optimize a magnet pole shape of large scale BLDC motor to minimize the cogging torque. The proposed LHS algorithm consists of the multi-objective Pareto optimization and (1+1) evolution strategy. The algorithm is compared with the uniform sampling point method in view points of computing time and convergence. In order to verify the developed algorithm, a 6 MW BLDC motor is simulated with 4 design parameters (arc length and 3 variables for magnet) and 4 constraints for minimizing of the cogging torque. The optimization procedure has two stages; the fist is to optimize the arc length of the PM and the second is to optimize the magnet pole shape by using the proposed hybrid algorithm. At the 3rd iteration, an optimal point is obtained, and the cogging torque of the optimized shape is converged to about 14% of the initial one. It means that 3 iterations aregood enough to obtain the optimal design parameters in the program.

• 패션비즈니스
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• 제10권6호
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• pp.79-90
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• 2006

In order to build strong brand equity in the current market circumstances, it is essential to understand the core dimensions of brand image, which is brand personality. The objectives of this study were to identify the brand personality dimensions of a casual brand, "BeanPole," and to investigate the effects of the brand personality on BeanPole buyers' brand preference, satisfaction and loyalty. The data were collected via a web survey. The sample consists of 500 people between the ages of 18-45 who are familiar with Bean Pole casual clothing brand (male- 40%; female-60%). Sixty-six percent of the sample indicated that they had purchased the Bean Pole clothing during the last three years. A total of five factors were extracted from the brand personality index scale: They were excitement/sophistication, competence, sincerity, ruggedness, and smoothness. Compared to the B/P non-buyers, B/P buyers tended to rate excitement/sophistication, competence, sincerity, and the smoothness brand personality dimensions higher. Multiple regression analysis revealed that excitement/sophistication, competence, sincerity and ruggedness brand personality were significant predictors of respondents' casual clothing brand preference, satisfaction, and brand loyalty. Among these significant predictors, competence was the best predictor of casual clothing brand preference, satisfaction and brand loyalty. Based on these findings, strategic implications are discussed.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.36-38
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• 2003

This paper shows a characteristics analysis of Switched Reluctance Motor(SRM) for design optimization. The static and dynamic characteristics are analysised by simulation case of 6/4 and 12/8pole machine. The torque, efficiency and acoustic noise are tested to compare drive performances.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(1)
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• pp.182-185
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• 2004

This paper shows a characteristics analysis of Switched Reluctance Motor(SRM) for design optimization. The static and dynamic characteristics are analyzed by simulation case of 6/4 and 12/8 pole machine. The torque, efficiency and acoustic noise are tested to compare drive performances.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제6권3호
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• pp.106-114
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• 1998

Cogging torque is often a principal source of vibration and control difficulty in permanent magnet motors, especially at low speeds and loads. For example, reduction of cogging torque is an important specification for DC motors used for electric power stee- ring. This paper examines two motor design techniques, stator tooth notching and rotor pole skewing with magnet pole shaping, for reduction of cogging torque, and the effect of each method on the airgap flux, and the use of the Maxwell stress method and Fourier decomposition to calculate the periodic cogging torque. The analyses show that the cogging torque can be nearly eliminated by the suggested designs, with minimal scacrifice of output torque.

• KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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• 제4B권1호
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• pp.6-11
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• 2004

The single phase switched reluctance motor (SRM) has many merits; simple structure and driving circuits, easy operation and speed control, and etc. This paper presents the torque characteristics of disk type single phase SRM by changing the salient pole lengths and pole arcs. The prototype single phase SRM has a three dimensional magnetic flux pattern because of its structure. That is, the radial and axial magnetic flux contributes to torque generation. Thus, 3D analysis is required for computation of its magnetic field. In this paper, 3D FEM is used for analyzing the magnetic flux distribution and magnetic co-energy.

• 대한전자공학회논문지
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• 제17권6호
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• pp.9-16
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• 1980

상태 방정식으로 기술되는 다입력-다출fur 시스템에 대해 상태 궤환을 이용하여 전 시스템의 극(pole)을 S- 평면의 지정하는 곳으로 이동시킬 수 있다. 본 논문에서는 극배정 (pole assingnment)을 위한 상태 궤환이득 행열을 효과적으로 구할 수 있는 정준형(canonical form)에 대하여 논의하였으며 이러한 정준형이 주어진 경우 극을 원하는 곳에 배정하는 상태 궤환 이득 행열의 계산 방법에 대하여 논의하였다.