• 제목/요약/키워드: 433MHZ

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ISO/IEC 18000-7 433MHz 능동형 RFID 시스템 기반의 인식거리 향상을 위한 멀티홉 릴레이 시스템 (ISO/IEC 18000-7 433MHz Active RFID System-based on Multi-hop Relay System for Coverage Extension)

  • 홍성현;송인찬;장홍;장경희;신동범;이형섭
    • 한국통신학회논문지
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    • 제34권5A호
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    • pp.372-380
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    • 2009
  • 본 논문에서는 능동형 RFID 시스템인 ISO/IEC 18000-7 및 ISO/IEC 18000-4 시스템에 대하여 살펴보고, 능동형 RFID 태그로 구성된 센서 네트워크에서 인식거리 향상을 위해 능동형 RFID 릴레이 태그를 사용하는 RFID 멀티홉 릴레이 시스템을 제안한다. 기존 ISO/IEC 18000-7 시스템과 제안된 RFID 멀티홉 릴레이 시스템의 성능평가를 위하여 Sensitivity에 의한 인식거리 및 시스템 효율과 같은 항목을 새롭게 정의하며, MCL (Minimum Coupling Loss) 분석과 SLS(System Level Simulation) 분석을 통해 제안된 시스템의 성능을 비교 및 분석한다.

용량결합고주파여기 아연증기레이저의 출력특성 (Output Characteristic of Zinc Vapour Laser With Capacitively Coupled Radio Frequency Excitation)

  • 최상태
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제22권1호
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    • pp.33-39
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    • 2008
  • 직류방전이 추가로 인가된 용량결합고주파(CCRF)여기에 의한 아연증기레이저에서 6개의 레이저선들이 방출되었다. 이들의 파장은 491.162[nm]와 492.403[nm]의 청색선과 589.433[nm]의 오렌지선 그리고 747.979[nm], 758.848[nm], 773.25[nm]의 적외선 영역에 분포되어 있다. 최적의 레이저운전을 위해서 방전파라미터들이 결정되었다. 13.56[MHz]의 고주파전력 400[W]에서 오븐온도 $780{\sim}800[K]$, 헬륨압력 $3.5{\sim}5.5[kPa]$로 최적화되었다.

SIR을 이용한 RFID용 이중대역 필터 설계 연구 (Design of RFID Dual-band Bandpass Filter Using SIR)

  • 김군태;고재형;백현;권소현;김형석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.1603_1604
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    • 2009
  • 본 논문에서는 SIR(Stepped Impedance Resonator)를 이용하여 RFID 주파수 대역의 이중대역 필터를 설계 연구하였다. 반파장 SIR을 parallel-coupled 형태로 설계하고 넓은 주파수 간격의 이중대역필터를 구현하기 위해서 2st 공진 주파수를 2.45GHz 대역에 맞추고 1st 공진 주파수를 억제하기 위해서 대역저지 필터를 결합하였다. 입출력에 대역 저지 필터를 구성하고 반파장 parallel-coulpled SIR은 미앤더 구조로 설계하여 크기를 줄였다. 본 논문에서 설계된 필터는 두 대역에서 -3.5~3.9dB의 삽입 손실을 가지며 433MHz에서 8MHz, 2.45GHz에서 21MHz의 대역폭을 나타낸다. 관심 주파수 이외의 대역에서는 -50dB 이상의 저지 특성을 가진다.

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U-Logistics환경 구축을 위한 다중 RFID 미들웨어 시스템의 설계 및 구현 (The Design and Implementation of Multi RFID Middle System for U-Logistics environment construction)

  • 한수;박상현;신승호
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2006년도 하계종합학술대회
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    • pp.703-704
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    • 2006
  • RFID/USN means a way of attaching RFID to all required objects to identify them and exchanging the required information through the network. High frequency (13.56MHz) has been commonly used in the field of processing management in Korea, and extremely short wave (433.92MHz) has been used for harbor logistics management by being attached to containers in the US. As for SCM field where we need to have a broader understanding, the research on $860{\sim}960MHz$, a sort of extremely short wave has been most actively conducted. Therefore, in-this study, in order to understand the features of all frequencies ranging and to design and implementation of RFID Middle System suitable for realizing u-Logistics by using those diverse frequencies.

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UHF RFID 기술 (Ultra High Frequency Radio Frequency IDentification Technology)

  • 손해원;모희숙;성낙선
    • 전자통신동향분석
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    • 제20권3호통권93호
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    • pp.67-80
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    • 2005
  • RFID 기술은 각 사물에 전자태그를 부착하고, 사물의 고유 ID를 무선으로 인식하여,해당 정보를 수집, 저장, 가공, 추적함으로써 사물에 대한 측위, 원격 처리, 관리 및 사물간 정보교환 등의 서비스를 제공하는 기술이다. RFID 기술은 칩, 태그, 리더, 미들웨어 및 응용 서비스 플랫폼으로 구성되고 유무선 통신망과 연동되어서 사용된다. RFID기술은 사람 중심(anyone)에서 사물 중심(anything)으로 정보화의 지평을 확대시킬수 있는 핵심 기술로 부각되고 있으며, 유비쿼터스 센서 네트워크로 발전될 전망이다. 본 고에서는 900MHz 대역을 이용하는 수동형 RFID 시스템과 433MHz 대역을 이용하는 능동형 RFID 시스템의 주요 구성 요소와 관련 기술 동향 및 전망을 알아본다.

드론을 위한 Lora 기반 충돌 위험 감지 및 회피 시스템 (Proposal of LoRa-based Drone Air Collision Avoidance System)

  • 김우재;윤소연;김민현;김명섭;전광길
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2017년도 추계학술발표대회
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    • pp.121-123
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    • 2017
  • 드론은 군사목적에서 개발되고 사용되어 왔으나 현재에는 촬영, 물류 등의 다양한 분야에서 연구 및 사용되고 있다. 앞으로 수많은 드론이 하늘에서 비행할 것으로 예상됨에 따라 때때로 비슷한 항로를 비행하는 드론간의 충돌 위험 또한 야기될 수 있다. 드론을 안전하게 비행하기 위한 많은 연구들이 진해되어 왔지만 공중 충돌에 의한 피해를 최소화 하려는 연구의 진행은 초기상태에 있다. 본 논문은 민간 항공기에 적용되어 사용되고 있는 1030/1090MHz 대역의 TCAS 시스템을 433MHz LoRa 네트워크를 사용하여 구현하였다. 충돌 위험을 판단하는 근거는 비행준인 드론의 진행 방향 및 비행 고도를 통하여 산출한다.

항만 컨테이너 터미널에서의 RFID 적용을 위한 시뮬레이션 연구 (A Simulation Study for RFID Application to the Port Container Terminal)

  • 이충훈;장경열;김재곤;유우식
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.30-38
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    • 2007
  • In this study, we propose an RFID based container terminal operation process. Field tests are conducted for 900 MHz (truck identification) tag and 433 MHz RFID (container identification/e-seal) tag at an Incheon container terminal to verify possibility of applying RFID in the container terminal gate. To evaluate effect of applying RFID in the container terminal operation, simulation models for current and RFID based container terminals are developed using ARENA. Simulations are carried out using industrial field data and the result indicates that performance of the container terminal can be prominently improved after RFID application.

Time Averaging 및 Depth Profiling 초음파 영상처리 (Ultrasonic Image Processing by Time Averaging and Depth Profiling Technique)

  • 이종호
    • 한국음향학회:학술대회논문집
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    • 한국음향학회 1998년도 학술발표대회 논문집 제17권 1호
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    • pp.433-438
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    • 1998
  • 본 연구에서는 time averaging과 depth profiling기술을 음향현미경에 적용하여 5MHz 대역의 초음파 영상처리 시스템을 구성하였으며 기존의 피크값 검출기술과 상호 비교, 분석하였다. time averaging기술에서는 한 지점에서 반사된 tone burst파 전체를 디지털 오실로스코프를 통해 시간영역에서 A/D변환하고 변환된 512개 데이터들의 평균값을 취함으로써 영상을 얻을 수 있었으며, 이 기술은 시간영역에서 smoothing효과를 이용하여 산란이 심한 영역에 대한 영상을 개선시킬 수 있었다. depth profiling기술은 기준신호에 대한 반사신호의 시간 지연값을 최소 분해능 2ns로 검출함으로써 샘플의 3차원적인 실제 기하학적인 모양을 상대적인 크기로 얻을 수 있었다.

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저전력 근거리 통신을 위한 재생 수신기 (Super-Regenerative Receiver for low power consumption and short range wireless communication)

  • 송준;박성민;김기훈;이문규
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.156-158
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    • 2006
  • A super-regenerative receiver is designed and tested at 433 MHz ISM band, The designed receiver has the data rate of up to 200 kbps and a power consumption of 10 mW. We carried out the system performance test for the TX power of 0.1 mW and 1 m distance. The result of the bit-error rate test shows one bit error among the 4000 bits.

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무선통신을 이용한 철도신호제어에 관한 연구 (A study on the Railway signal Control Using Radio Frequency)

  • 강민수;김윤집;이정석;이동선;유광균;이기서
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2001년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.327-332
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    • 2001
  • This paper proposes the system to describe the data transmission methods using the simply frequency transmission methods between a railway track and the train. This system can control the railway signals through the ABS or ATS system located in the train and stations, having the frequency about 433.92 MHz. It shows the advanced system to send a lot of data through the microprocessor installed in a transmitter and transmitter-receiver at the train and railway.

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