In recent years, there has been increased to access multimedia service through the Internet due to rise of the access speed. We suppose the co-existence of the various access networks in adjacent area in the future, such as wireless LAN, Bluetooth, and 3G Cellular So, the size of the cell will be smaller and the number of access point will be increased. In other words, the potable devices need the efficient mobility scheme due to move between cells frequently Currently, the several of the scheme, which is Cellular IP, HAWAII, Mobile IPv4 regional registration, and hierarchical Mobile IPv6, is suggested to support micro-mobility but Mobile IPv4 is standard scheme to support the mobility of the mobile node. MPLS, which forwards the packet through switching instead of routing using IP address, has begun to deploy in the internet backbone to increase the performance of mobility protocol. The integration of both MPLS and Mobile IP improves the scalability of the Mobile IP data forwarding process by leveraging on the features MPLS which are fast switching and high scalability. Moreover it abbreviates IP-in-IP tunneling between HA and FA. In this paper, we suggest efficient mobility scheme through integration of both MPLS and hierarchical Mobile IPv6.
In this paper, we propose a new routing scheme based on multi-path routing which provides uniform energy consumption for all nodes. This scheme adds a new type of root node for constructing multi-path. The sink node delegates some partial roles to these root nodes. Such root nodes carry out path establishment independently. As a result, each nodes consume energy more uniformly and the network life-time will be extended. Through simulation, we confirmed that energy consumption of the whole network is scattered and the network life-time is extended. Moreover, we show that the proposed routing scheme improves the performance of network compared to previous routing strategies as the number of source nodes increases.
1980년대 초 1세대 아날로그 이동통신시스템이 처음 도입된 이래 이동통신은 2세대, 3세대를 거쳐서 4세대 시스템으로 진화되었다. 기존의 이동통신은 주로 가정, 사무실 등 보행자 중심의 Nomadic 환경에 최적화된 형태이고 120km/h 이상의 고속환경에서는 통신접속이 끊어지지 않는 정도의 서비스에 한정되었다. 2007년 애플의 iPhone이 출현한 이래 스마트폰 중심의 모바일 데이터 서비스 사용량이 매년 가파른 증가세를 보이고 있으며 보행자 중심의 저속환경뿐만 아니라 지하철, 고속철 등 그룹이동체 내에서의 모바일 데이터 서비스도 점차 중요해지고 있다. 그룹이동체 내에서 일반 사용자들은 차량 외부의 이동통신망을 통해 직접 서비스를 받을 수도 있고 이동무선백홀과 결합된 WLAN 혹은 펨토셀과 같은 차량 내 이동소형셀형태로 서비스를 받을 수 있다. 본고에서는 그룹이동체 내의 이동소형셀 지원을 위한 이동무선백홀 기술동향을 분석하고 향후 수 Gbps급 이상의 데이터 전송속도를 지원할 수 있는 밀리미터파 기반의 이동무선백홀 기술을 소개한다.
Portier Fabrice;Raos Ivana;Silva Adao;Baudais Jean-Yves;Helard Jean-Francois;Gameiro Atilio;Zazo Santiago
Journal of Communications and Networks
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v.7
no.2
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pp.157-170
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2005
The combination of multiple antennas and multi-carrier code division multiple-access (MC-CDMA) is a strong candidate for the downlink of the next generation mobile communications. The study of such systems in scenarios that model real-life trans-missions is an additional step towards an optimized achievement. We consider a realistic MIMO channel with two or four transmit antennas and up to two receive antennas, and channel state information (CSI) mismatches. Depending on the mobile terminal (MT) class, its number of antennas or complexity allowed, different data-rates are proposed with turbo-coding and asymptotic spectral efficiencies from 1 to 4.5 bit/s/Hz, using three algorithms developed within the European IST-MATRICE project. These algorithms can be classified according to the degree of CSI at base-station (BS): i) Transmit space-frequency prefiltering based on constrained zero-forcing algorithm with complete CSI at BS; ii) transmit beamforming based on spatial correlation matrix estimation from partial CSI at BS; iii) orthogonal space-time block coding based on Alamouti scheme without CSI at BS. All presented schemes require a reasonable complexity at MT, and are compatible with a single-antenna receiver. A choice between these algorithms is proposed in order to significantly improve the performance of MC-CDMA and to cover the different environments considered for the next generation cellular systems. For beyond-3G, we propose prefiltering for indoor and pedestrian microcell environments, beamforming for suburban macrocells including high-speed train, and space-time coding for urban conditions with moderate to high speeds.
With the rapid development of multimedia applications and wireless communication networks, consumer demand for video-over-wireless capability on mobile computing systems is growing rapidly. In this regard, this paper introduces YUV-aware instructions that enhance the performance and efficiency in the processing of color image and video. Traditional multimedia extensions (e.g., MMX, SSE, VIS, and AltiVec) depend solely on generic subword parallelism whereas the proposed YUV-aware instructions support parallel operations on two-packed 16-bit YUV (6-bit Y, 5-bits U, V) values in a 32-bit datapath architecture, providing greater concurrency and efficiency for color image and video processing. Moreover, the ability to reduce data format size reduces system cost. Experiment results on a representative dynamically scheduled embedded superscalar processor show that YUV-aware instructions achieve an average speedup of 3.9x over the baseline superscalar performance. This is in contrast to MMX (a representative Intel#s multimedia extension), which achieves a speedup of only 2.1x over the same baseline superscalar processor. In addition, YUV-aware instructions outperform MMX instructions in energy reduction (75.8% reduction with YUV-aware instructions, but only 54.8% reduction with MMX instructions over the baseline).
IEEE802.11 Wireless LAN(WLAN) is being widely used in public space such as airport, and increases the networking boundary in campus and enterprise, and it has lastly attracted considerable attention for mesh network and converged network with other 3G mobile communication networks. In WLAN, load balancing among Access Points(AP) is an important issue for efficient resource management or supporting the Quality of Service(QoS) of traffic, but most researches focused on the AP selection in network entry or roaming of Stations(STA). In this paper, we propose an AP-Initiated Flow Redirection(FR) for AP load balancing by monitoring AP's availability in the true sense. When the AP's resource becomes almost saturated, that is used more than a specific threshold, the AP queries the roaming possible neighbor APs about their availability and calculates the distribution of traffic load with statistical methods such as entropy or chi-square. Finally, the AP decides flows and new APs for redirection and performs it. Our simulation results show that our FR mechanism increases the performance in the various views.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.4
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pp.1294-1300
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2010
In an environment where all nodes move, the sensor node receives anchor node's position information within communication radius and modifies the received anchor node's position information by one's traveled distance and direction in saving in one's memory, where if there at least 3, one's position is determined by performing localization through trilateration. The proposed localization mechanisms have been simulated in the Matlab. In an environment where certain distance is maintained and nodes move towards the same direction, the probability for the sensor node to meet at least 3 anchor nodes with absolute coordinates within 1 hub range is remote. Even if the sensor node has estimated its position with at least 3 beacon information, the angle ${\theta}$ error of accelerator and digital compass will continuously apply by the passage of time in enlarging the error tolerance and its estimated position not being relied. Dead reckoning technology is used as a supplementary position tracking navigation technology in places where GPS doesn't operate, where one's position can be estimated by knowing the distance and direction the node has traveled with acceleration sensor and digital compass. The localization algorithm to be explained is a localization technique that uses Dead reckoning where all nodes are loaded with omnidirectional antenna, and assumes that one's traveling distance and direction can be known with accelerator and digital compass. The simulation results show that our scheme performed better than other mechanisms (e.g. MCL, DV-distance).
Jeong, Jong-Myoung;Kang, Hyung Chul;Jo, Hyo Jin;Yoon, Ji Won;Lee, Dong Hoon
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.23
no.5
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pp.919-929
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2013
Recently, a variety of IT technologies are applied to the vehicle. However, some vehicle-IT technologies without security considerations may cause security problems. Specially, some researches about a smart key system applied to automobiles for authentication show that the system is insecure from replay attacks and modification attacks using a wireless signal of the smart key. Thus, in this paper, we propose an authentication method for the driver by using driving patterns. Nowadays, we can obtain driving patterns using the In-vehicle network data. In our authentication model, we make driving ppatterns of car owner using standard normal distribution and apply these patterns to driver authentication. To validate our model, we perform an k-fold cross validation test using In-vehicle network data and obtain the result(true positive rate 0.7/false positive rate is 0.35). Considering to our result, it turns out that our model is more secure than existing 'what you have' authentication models such as the smart key if the authentication result is sent to the car owner through mobile networks.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37
no.8B
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pp.637-646
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2012
Recently, Wireless Sensor Networks (WSNs) are used in many applications. When sensor nodes are deployed on special areas, where humans have any difficulties to get in, the nodes form network topology themselves. By using the sensor nodes, users are able to obtain environmental information. Due to the lack of the battery capability, sensor nodes should be efficiently managed with energy consumption in WSNs. In specific applications (e.g. in intrusion detections), intruders tend to occur unexpectedly. For the energy efficiency in the applications, an appropriate algorithm is strongly required. In this paper, we propose tree-based routing algorithm for the specific applications, which based on the intrusion detection. In addition, In order to decrease traffic density, the proposed algorithm provides enhanced method considering link cost and load balance, and it establishes efficient links amongst the sensor nodes. Simultaneously, by using the proposed scheme, parent and child nodes are (re-)defined. Furthermore, efficient routing table management facilitates to improve energy efficiency especially in the limited power source. In order to apply a realistic military environment, in this paper, we design three scenarios according to an intruder's moving direction; (1) the intruder is passing along a path where sensor nodes have been already deployed. (2) the intruders are crossing the path. (3) the intruders, who are moving as (1)'s scenario, are certainly deviating from the middle of the path. In conclusion, through the simulation results, we obtain the performance results in terms of latency and energy consumption, and analyze them. Finally, we validate our algorithm is highly able to adapt on such the application environments.
Kim, Kwang Soo;Yoo, Byoung Hyun;Hyun, Shinwoo;Kang, DaeGyoon
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.21
no.3
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pp.175-186
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2019
Efforts have been made to introduce the climate smart agriculture (CSA) for adaptation to future climate conditions, which would require collection and management of site specific meteorological data. The objectives of this study were to identify requirements for construction of agricultural meteorology information service system (AMISS) using technologies that lead to the fourth industrial revolution, e.g., internet of things (IoT), artificial intelligence, and cloud computing. The IoT sensors that require low cost and low operating current would be useful to organize wireless sensor network (WSN) for collection and analysis of weather measurement data, which would help assessment of productivity for an agricultural ecosystem. It would be recommended to extend the spatial extent of the WSN to a rural community, which would benefit a greater number of farms. It is preferred to create the big data for agricultural meteorology in order to produce and evaluate the site specific data in rural areas. The digital climate map can be improved using artificial intelligence such as deep neural networks. Furthermore, cloud computing and fog computing would help reduce costs and enhance the user experience of the AMISS. In addition, it would be advantageous to combine environmental data and farm management data, e.g., price data for the produce of interest. It would also be needed to develop a mobile application whose user interface could meet the needs of stakeholders. These fourth industrial revolution technologies would facilitate the development of the AMISS and wide application of the CSA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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