• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.11 no.6
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• pp.561-566
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• 2016

A subway platform is equipped with screen doors in oder to avoid accidents of passengers, where Area sensors are installed for detecting obstacles in the screen doors. However, there exist frequent operating errors in screen doors due to dusts, sunlight, snow, and bugs. It is required to develope a detection device which reduces errors and elaborates detection function. In this paper, we compared the detection rates of the Area sensor the 3D sensor using CCTV-based image data with installing sensors at the screen door in Munyang station Daegu, where 3D sensor is applied with the space division multiple detection algorithms. It is measured that the detection rate of 3D sensor and Area sensor is approximately 89.61% and 78.88%, respectively. The results confirmed that 3D senor has higher detection rate compared with Area sensor with the rate of 6.87~9.79%, and 3D sensor has benefit in the aspect of installation fee.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.3
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• pp.75-82
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• 2012

스크린 기능을 갖는 다양한 종류의 디바이스들이 보급되고 개인당 여러 개의 디바이스를 소유함에 따라 하나의 컨텐츠 미디어를 여러 스크린 디바이스를 통해 서비스의 이용이 가능한 One-Source, Multi-Use (OSMU) 개념이 등장하였다. 이에 따라, 서비스 사용자는 특정 디바이스에 의존하지 않고 통일한 어플리케이션 서비스를 이용할 수 있다. 그러나 지금까지 연구된 멀티스크린 서비스 기술은 고정화된 노드간의 단순 컨텐츠 공유에만 초점이 맞춰져 있어, 서비스를 폭 넓게 확산시키는데 한계를 가지고 있어 왔다. 기존 멀티스크린 서비스를 실용화하고 발전시키기 위해서는 다양한 종류의 멀티미디어 스트리밍 지원과 사용자의 자유로운 이동성이 뒷받침되는 융합적인 이동성 관리의 프레임 워크의 마련이 요구된다. 본 논문은 기존 멀티스크린 서비스 연구에서 다뤄졌던 컨텐츠 공유 방안 및 비디오 코딩 연구 등과는 달리, 사용자의 다양한 이동성 시나리오를 전제로 세션 기반의 멀티스크린 서비스 지원을 위한 네트워크 구조 및 프로토콜 설계와 관련된 연구로서, 멀티스크린의 사용자의 이동성을 개인과 그룹으로 분류하고, 데이터 전송모드로서 유니캐스트/멀티캐스트 메커니즘의 사용을 가능케 하기 위한 멀티스크린 서비스 이동성 연구를 목적으로 이를 위한 요소기술 및 연구 내용의 소개에 초점을 맞춘다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06d
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• pp.433-435
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• 2012

N-스크린 서비스는 하나의 서비스를 다양한 스크린에서 콘텐츠를 효과적으로 공유하기 위한 기술로 하나의 서비스 및 콘텐츠를 여러 개의 방식으로 제공하는 3-스크린 서비스와는 차별화된다. 가정 내의 모든 단말기기들이 네트워크로 연결되는 지금의 현실에서 다양한 기기들 사이에서 자연스럽게 연결되고 데이터를 쉽게 공유할 수 있는 연계 기술에 대한 기술 요구는 당연한 현상이다. UI/UX 관점에서 자연스러운 입/출력과 더불어 제어 프로그램의 단순화는 서비스 적용과 많은 응용 서비스 개발을 위해서 꼭 필요한 기술이다. 본 논문에서는 이러한 스크린간의 공유 서비스를 제공하기 위해서 다수의 스크린을 가지는 단말들이 하나의 프로그램이 수행하는 것과 같이 동작하기 위해서 하나의 프로그램을 분할하고 이를 실행하는 방법에 대해 연구하고 그 가능성을 제시 한다.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1992.10a
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• pp.3-8
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• 1992

컴퓨터 스크린상에 어떤 물체의 형상을 나타낼 때 각 형태에 따라 그 표현 기법은 크게 두 분야로 나뉘게 되는데 대부분의 기계부품들처럼 원통이나 평면 등과 같이 기하학적 기본형태들로 이루어진 것과 사람이나 동물처럼 형상자체가 단순한 수학적공식으로 표현이 불가능한 형태(Free Form Geometry)로 분류된다. 어떤 대상물체가 선정되면 그것의 기하학적 형상을 먼저 컴퓨터 스크린상에 정확한 형상데이터로 표현된 다음 가시화를 위한 것이든 시뮬레이션 목적이든 그 형상 데이터가 이용된다. 이처럼 컴퓨터에 의한 모의 실험에서 대상물체를 모델링하는 단계는 반드시 필요하다. 최근 컴퓨터에 의한 각종 모델의 시뮬레이션을 시도할 때 Modeling 단계에서 수학적 공식으로 표현이 가능한 모델(Mathemeatical model)보다 임의 형태를 가진 모델(Physical model)표현에 많은 애로를 겪고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 인간이나 항공기처럼 복잡한 형태를 가진 물체형상을 컴퓨터 스크린상에 표현할 때 비교적 실물에 가까운 형상데이터를 얻는 기법들에 대해 기술하고 그 결과를 소개한다. 특히 인간의 정적 또는 동적인 자세변화에 따른 각 신체 부위의 정확한 계량분석을 시도할 때 본 기법들의 응용이 가능하다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.984-990
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• 2017

Mesh screen modeling and liquid propellant discharge simulation of surface tension tank were performed using commercial CFD software Flow-3d. $350{\times}2600$, $400{\times}3000$ and $510{\times}3600$ DTW mesh screen were modeled using macroscopic porous media model. Porosity, capillary pressure, and drag coefficient were assigned for each mesh screen model, and bubble point simulations were performed. The mesh screen model was validated with the experimental data. Based on the screen modeling, liquid propellant discharge simulation from PMD tank was performed. NTO was assigned as the liquid propellant, and void was set to flow into the tank inlet to achieve an initial volume flow rate of liquid propellant in $3{\times}10^{-3}g$ acceleration condition. The intial flow pressure drop through the mesh screen was approximately 270 Pa, and the pressure drop increased with time. Liquid propellant discharge was sustained until the flow pressure drop reached approximately 630 Pa, which was near the estimated bubble point value of the screen model.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2010.07a
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• pp.376-379
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• 2010

최근 사용자들은 TV, 컴퓨터, 모바일 폰등 다수의 기기들을 통해 보다 많은 콘텐츠를 접할 수 있는 기회를 갖게 되었으며, 디지털 방송 환경에서 Anytime, Anywhere 서비스는 가장 핵심적 이슈였다. 이를 위해 많은 연구 및 개발이 진행되어졌고, 이와 같은 서비스들은 3-스크린, TVing 등의 서비스들로 이어졌다. 이와 같이 풍부한 인터넷 자원에 기반 한 3-스크린 개념의 서비스들은 사용자에게 무한한 콘텐츠 접근성을 보장한다. 개인 맞춤형 방송은 다양한 방송환경에서 킬러 어플리케이션으로 주목 받아 왔다. 특히 IPTV와 CATV와 같이 수십 개 이상의 채널과 수백 개 이상의 콘텐츠를 제공하는 방송 환경에서는 맞춤형 방송은 매우 유용한 어플리케이션이다. TV-Anytime Forum 등에서는 개인 맞춤형 방송에 대한 표준을 제정하였으며, 이 중 맞춤형 광고 서비스를 위하여 Interstitial Metadata 에 대한 표준을 제정하였다. 본 논문에서는 TV-Anytime 표준에서 정의한 메타데이터에 기반을 둔 3-스크린 환경에서의 맞춤형 콘텐츠 및 인터스티셜 서비스를 설계 및 개발한다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.14 no.3
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• pp.452-458
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• 2010

In case of an embedded system with computing resource restrictions such as system power and cpu, the overhead due to displaying data on the computer screen may have a significant influence on the system performance. This paper describes an initialization method for LCD-driving components such as an ARM Core, an LCD controller, and an SPI(serial peripheral interface). It also introduces a pixel display function and a panel display method using virtual screen for reducing the display overhead for an LN2440SBC system with an ARM9-based S3C2440A microprocessor. A virtual screen is a large space of computer memories allocated much larger than those needed for one-time display of an image. Displaying a specific region of a virtual screen is done by assigning it as a view-port region. Such a display is useful in an embedded system when concurrently running tasks produce and display their respective results on the screen; it is especially so when the execution result of each task is partially modified, instead of being totally modified, on its turn and displayed. If the tasks running on such a system divide and make efficient use of the region of the virtual screen, the display overhead can be minimized. For the performance comparison with and without using the virtual screen, two different images are displayed in turn and the amount of time consumed for their display is measured. The result shows that the display time of the former is about 5 times faster than that of the latter.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2020.01a
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• pp.15-18
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• 2020

특정 영화의 스크린 독과점이 꾸준히 논란이 되고 있다. 본 논문에서는 영화 스크린 분배의 불평등성을 지적하고 이에 대한 개선을 요구할 근거로 머신러닝 기법을 활용한 영화 관람객 예측 모델을 제안한다. 이에 따라 KOBIS, 네이버 영화, 트위터, 구글 트렌드에서 수집한 3,143개의 영화 데이터를 이용하여 랜덤포레스트와 그라디언트 부스팅 기법을 활용한 영화 관람객 예측 모델을 구현하였다. 모델 평가 결과, 그라디언트 부스팅 모델의 RMSE는 600,486, 랜덤포레스트 모델의 RMSE는 518,989로 랜덤포레스트 모델의 예측력이 더 높았다. 예측력이 높았던 랜덤포레스트 모델을 활용, 상영관을 크게 확보하지 못 했던 봉준호 감독의 영화 '옥자'의 상영관 수를 조절하여 관람객 수를 예측, 6,345,011명이라는 결과를 제시한다.

• The Journal of Bigdata
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• v.3 no.1
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• pp.63-71
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• 2018

In the last five years (2013~2017), we analyzed what factors influenced Korean films that have surpassed 10 million viewers in the Korean movie industry, where the total number of moviegoers is over 200 million. In general, many people consider the number of screens and ratings as important factors that affect the audience's success. In this study, four additional factors, including the number of screens and ratings, were established to establish a hypothesis and correlate it with the presence of 10 million spectators through big data analysis. The results were significant, with 91 percent accuracy in predicting 10 million viewers and 99.4 percent accuracy in estimating cumulative attendance.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.3 no.11
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• pp.503-510
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• 2014

With the development of electronic communication technology, the ship's navigational equipment is being digitized, and it has being studied touch-screen-based navigation user interface. However, due to the influence of environmental factors such as waves, it has a potential problem hazardous marine accident occurs due to incorrect operation, the systematic research in consideration of this be done do not. In this paper, we provide a user interface experimental model to verify the stability that takes into account the external environment of the touch-screen input on. Further, we simulated to verify that the interface of the touch screen, the effect of applying the input delay time and the size of the button is obtained through the experimental model proposed. It will be able to greatly contribute to studies of the interface robust touch screen user errors that can be analyzed by the experimental model is proposed to improve the ship, the overall system stability.