This study investigated the magnetic properties and frequency dispersion of complex permeability of Ni-Zn-Co ferrites used for magnetic shielding in near field communication (NFC) system. The sintered specimens of $(Ni_{0.7}Zn_{0.3})_{1-x}Co_xFe_2O_4$ composition were prepared by the conventional ceramic processing. The coercive force and saturation magnetization were measured by vibrating sample magnetometer. The complex permeability was measured by RF impedance analyzer in the range of 1 MHz~1.8 GHz. The coercive force increased and saturation magnetization decreased with increasing the Co substitution. The real and imaginary parts of complex permeability decreased and the resonance frequency increased with Co substitution, which was attributed to the increase in crystal anisotropy field and reduction in saturation magnetization. The effect of Co substitution could be found in reducing the magnetic loss to nearly zero at the operating frequency of NFC (13.56 MHz).
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제11권11호
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pp.5223-5242
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2017
In the last decade, the 2.4 GHz band of IEEE 802.11 WLANs has become heavily congested due to the explosive increase in demand of Wi-Fi connectivity. With the current deployment of enterprise WLANs, channel switching mechanism continues to exhibit inefficiencies because it cannot adapt to real-time channel condition and the inability to support seamless channel switching. Software Defined Networking (SDN) as an emerging architecture is promising to introduce flexibility and programmability for wireless network management. Leveraging SDN to existing enterprise WLANs, channel switching method can be improved significantly. This paper presents a software-defined enterprise WLAN framework with a load aware automatic channel switching solution, which utilizes AP load and channel interference factor (CIF) to provide seamless channel switching. Two automatic channel switching algorithms named Single Switch (SS) and Double Switch (DS) are proposed to improve the overall user experience and the experience of users with highest traffic load respectively. Experiment results demonstrate that our solution can efficiently improve user experience in terms of jitter, transmission delay and network throughout when compared to the conventional channel switching mechanism.
Radio frequency identification (RF-ID) is an automatic data capture (ADC) technology that comprises small data-carrying device(is called Tag) and fixed or mobile device(is called reader). Tags are attached or deattached device. Readers may be installed at locations where data capture is required, and may also be in the form of portable readers. In this paper, we are proposing an application for the subway station using the RF-ID system and a system for the gateless fare collection passing through the booth in only carrying the card. In this system that RF-ID system and Bluetooth are applied. We designed two wireless communication channels. One is the 125kHz communication channel by FSK and PSK for power supplying on the card and identification and the other is 2.4GHz channel for the collection.
Journal of electromagnetic engineering and science
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제6권3호
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pp.189-195
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2006
In this paper, the derivation of the protection ratio for the digital microwave system with diversity is newly suggested for a basic guidance of initial planning for frequency coordination, and computational results are presented for an actual radio frequency band. The net filter discrimination has been also examined to see the effect of the adjacent channel protection ratio caused by adjacent channel interference. In addition, the protection ratios for the space or frequency diversity system are analyzed in terms of diversity improvement factors to find out an equivalent allowable noise-to-interference ratio (N/I) from degraded fade margin. According to results for 6.2 GHz system, with the space diversity of 25 m distance between antennas or the frequency diversity of ${\Delta}f/f=0.05$, under 64-QAM and 60 km at BER $10^{-6}$, the protection ratio can be greatly reduced in comparison to the non-diversity system. So, assuming that only the same protection ratio as the non-diversity system is kept, it is shown that the system with diversity may get more interference level of N/I allowing from 9.0 to - 5.9 dB or from 6.0 to - 4.3 dB for the space or frequency diversity. In consequence, it is concluded that the diversity system is more robust or tolerable for interferences or fades, which may play an important role in overcoming N/I to some extent.
Journal of electromagnetic engineering and science
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제16권1호
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pp.24-28
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2016
This study presents a conductivity measurement technique that is applicable at radio frequencies (RF). Of particular interest is the measurement of the RF conductivity of a flexible Zell fabric, which is often used to implement wearable antennas on clothes. First, the transmission coefficient is measured using a planar microstrip ring resonator, where the ring is made of a Zell fabric. Then, the fabric's conductivity is determined by comparing the measured transmission coefficient to a set of simulation data. Specifically, a MATLAB-based root-searching algorithm is used to find the minimum of an error function composed of measured and simulation data. Several error functions have been tested, and the results showed that an error function employing only the magnitude of the transmission coefficient was the best for determining the conductivity. The effectiveness of this technique is verified by the measurement of a known copper foil before characterizing the Zell fabric. The conductivity of the Zell fabric at 2 GHz appears to be within the order of $10^4S/m$, which is lower than the DC conductivity of $5{\times}10^5S/m$.
The object of this paper is to describe the ubiquitous computing technologies for ship, which is produced and assembled by many steel blocks. It includes the testing of a 2.4GHz wireless communications platforms and radio-frequency identification technology with the blocks disturbing the wireless communication. The power line communication that is established in a ship already is also experimented for some data transfer. Also, possible application areas of the ubiquitous computing technology to ships are discussed. At last, the test bed copied from an actual vessel was installed and data acquisition tests were established using wire and wireless communication. In this paper, we implemented some ubiquitous computing technologies in the test bed simulating a ship environment and investigated the basic characteristics of ubiquitous computing technologies.
In this study, we report the as-prepared MgO-doped $BaFe_{12}O_{19}$, which was prepared by calcination technique and high-energy ball milling process, as an electromagnetic wave absorber. The phase analysis of $BaFe_{12}O_{19}$ and the as-prepared MgO-doped $BaFe_{12}O_{19}$ was detected utilizing X-ray Diffractometer (XRD). The microstructure was characterized using Scanning Electron Microscope (SEM). By means of the transmission/reflection coaxial line method, the electromagnetic properties and microwave absorbing properties of the as-prepared electromagnetic wave absorber were studied. It is found that the electromagnetic wave absorber has a minimum reflection loss value of -41 dB at 4.27 GHz with a matching thickness of 2.6 mm. The experiment results revealed that the as-prepared electromagnetic wave absorber could find potential applications in many military as well as commercial industries.
본 논문에서는 초고주파 집적회로에서 일반적으로 사용되는 90。 branch-line 커플러를 CPW와 마이크로 스트립의 다른 두 전송선이 조합된 형태로 구성하였다. 4포트 회로망에 대해서 even-odd 모드 해석 방법을 통해서 전송선들의 적절한 특성 임피던스를 결정하고, 효과적으로 전송선의 특성을 예측할 수 있는 유한 차분법 시간 영역 방법으로 전체 구조에 대해서 계산하였다 그리고 실제 제작 및 측정을 통해서 계산과 측정 결과가 잘 일치함을 화인하였다. 새롭게 제안된 커플러는 기존의 커플러의 비해 동작 주파수에서 두 출력 포트로 전력이 균등히 분배되고, 위상차가 90。로 유지되는 등 매우 우수한 성능을 가짐을 확인하였다.
This paper presents an effective vision based method for LED traffic light detection at the daytime. First, the proposed method calculates horizontal coordinates to set region of interest (ROI) on input sequence images. Second, the proposed uses color segmentation method to extract region of green and red traffic light. Next, to classify traffic light and another noise, shape filter and haar-like feature value are used. Finally, temporal delay filter with weight is applied to remove blinking effect of LED traffic light, and state and weight of traffic light detection are used to classify types of traffic light. For simulations, the proposed method is implemented through Intel Core CPU with 2.80 GHz and 4 GB RAM, and tested on the urban and rural road video. Average detection rate of traffic light is 94.50 % and average recognition rate of traffic type is 90.24 %. Average computing time of the proposed method is 11 ms.
In this study, a novel Graphic User Interface (GUI) software development system is suggested so that it can be applied to diagnose breast cancer with utilizing 3~4.2 GHz microwave radiometric data. The estimated inner and surface temperature values on the patient's right and left breast in terms of microwave radiometry are visualized in HSV color mapping space and their relevant contour regions and lines are depicted by Marching Square graphic algorithm. Also the database system is implemented in terms of patient and diagnostic module to support the medical decisions concerning the breast cancer diagnosis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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