• Journal of radiological science and technology
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• v.30 no.4
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• pp.373-379
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• 2007

Purpose : There is difference between PET and PET/CT method on their transmission image for attenuation correction. The CT image is used for attenuation correction on PET/CT and the parameters of CT may be affected on PET image. We performed the phantom study to evaluate whether the change of CT parameters(kilovolts peak and milliampere) affect standardized uptake value(SUV) on PET image. Material and Method: The data spectrum lung phantom containing diluted [18F]fluorodeoxyglucose ([18F]FDG) solution(1.909 mCi for phantom 1, $913\;{\mu}Ci$ for phantom 2) was used. The CT images of phantom were acquired with varying parameters (80, 100, 120, 140 for kVp, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100 for mA). The PET images were reconstructed with the each CT images and SUVs were compared. Result : The SUVs of phantom 1 reconstructed with each 80, 100, 120 and 140 kVp showed $12.26{\pm}0.009$, $12.27{\pm}0.005$, $12.27{\pm}0.006$ and $12.27{\pm}0.009$, respectively. The SUVs of phantom 2 revealed $4.52{\pm}0.043$, $4.53{\pm}0.004$, $4.52{\pm}0.007$ and $4.52{\pm}0.005$ with elevation of voltage. There was no statistically significant difference of SUVs between groups based on various kVp. Also SUVs of phantom 1 and 2 showed no significant change with elevation of milliampere in CT parameter. Conclusion : The parameters of CT did not significantly affect SUV on PET image in our study. Therefore we can apply various parameters of CT appropriated for clinical conditions without significant change of SUV on PET CT image.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2004.11a
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• pp.501-504
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• 2004

Straight traffic signal information is understanded by roation traffic signal.Ten traffic rotation street flew system saturated without forseed quantaty of traffic vehicle and length oftraffic street.Optimul traffic signal forcasting is needed departmemtstore sale season. for solution of this problem, at least before 10 hour traffic quantity reported policy department.For traffic forcasting of traffic jamed building pushed vehicle, neural network method is adapted Single traffic network is more needed to through traffic signal compared of traffic network. traffic network system is first analysed for artificial traffic network system and networked traffic systen is constructed by ubiquatous.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.579-582
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• 2011

본 논문에서는 9 % Ni강 LNG 저장탱크 조사를 통해서 유한요소해석을 수행하여 구조건전성을 평가하였으며 실용에서 활용할 수 있는 자료를 제시하였다. 과거의 LNG 저장탱크의 설계는 2차원 선에서만 유한요소해석이 수행되었으나 보다 진보된 하드웨어와 소프트웨어의 발전으로 3차원 유한요소해석이 가능케 되었다. 본 연구에서는 9 % Ni 강 LNG 저장탱크 내조의 정적 구조 해석이 상용 유한 요소 해석 프로그램인 ABAQUS를 통해 수행되었다. LNG 저장 탱크 내조 시공 시 용접부 형상을 참고하여 용접부 모델을 고려한 해석을 각각 수행하였다. 용접부의 탄성계수의 변화를 통하여 최대응력과 최대변위를 계산하였다. 실제 LNG tank의 운용 시 발생하는 하중은 자중과, 수두 압과, 온도차에 의한 열응력이며 이들이 복합적으로 작용하였을 시, 용접선을 고려하지 않은 모델에 대해서는 최대응력이 207 MPa이며, 동일 조건에서 용접선을 포함한 모델에 대해 해석을 수행한 결과로서 최대응력이 그보다 약 100 MPa 정도 상승한 결과가 나타났다. 하중조건에서 온도차에 의한 열응력을 고려함과 고려하지 않음을 비교함으로서 실제 열응력에 대해서는 내조에 큰 영향을 미치지 않음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.22-22
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• 2019

최근 전 세계적으로 급증하는 기후변화의 영향으로 인해 강우량 증가에 따른 이상홍수 발생 및 댐 여유고 부족 등 다양한 위험인자가 노출되고 있다. 이러한 예상치 못한 이상홍수는 실제 거주하고 있는 사람들을 위협할 수 있으며, 하천 범람으로 인해 2차 3차 피해가 일어날 가능성이 존재하고 있다. 이에 다양한 자연재해로부터 인명 및 재산 피해를 방지 및 저감하기 위한 목적으로 다양한 수공구조물이 존재하며, 수자원 관리계획 수립의 목적에 따라 다양한 강수량이 활용되고 있다. 특히, 지구온난화에 따른 기후변화 영향을 고려한 연최대 강수량 및 확률강수량 산정이 필요한 시점이며, 온도변화에 따른 증기압 계산식인 Clausius-Clapeyron 관계에 따르면 대기 온도가 $1^{\circ}C$ 상승할 때 대기수분량이 6~7% 증가하여 평균 온도상승에 따라 극치강수량 발생 잠재력이 향상 될 것으로 전망되고 있다. 본 연구에서는 온도상승에 따른 극치강수량의 변화를 베이지안 다중분위회귀분석모형을 통해 산정하여 CORDEX 온도자료 기반의 미래 극치강수량을 전망하였다. 본 연구결과 100년 이상 빈도의 강수량은 온도상승에 따라 급격히 증가하는 추세를 확인하였으며, 2100년까지 온도상승을 고려한 최대 극치강수량은 1500mm를 넘을 가능성을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2008.11a
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• pp.935-940
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• 2008

When reinforced concrete is subjected to high temperature as in fire, there is deterioration in its properties of particular importance are loss in compressive strength, cracking and spalling of concrete, destruction of the bond between the cement paste and the aggregates and the gradual deterioration of the hardend cement paste. Assessment of fire-damaged concrete usually starts with visual observation of color change, cracking and spalling of the surface. In this paper, it was reported the trends of research and practical use on the Explosive Spalling Properties and Performance Based of Structural Design of the High-Strength Concrete.

• Membrane Journal
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• v.8 no.3
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• pp.148-156
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• 1998

Diffusion dialysis is a membrane process driven by concentration difference using ion-exchange membranes and has been employed for many years for the acid recovery from acidic waste generated in steel, metal-refining and dectro-plating industries. Theoretically acid flux increases in propomon to the acid concentration difference. At acid concentrations higher than 3 N HCl, however, the acid flux had not increased linearly with the concentration difference. In this paper the effects of acid concentrations on diffusion dialysis for hydrochloric acid recovery and the acid transport mechanism in an anion exchange membrane were studied by membrane sorption tests and diffusion clialysis cell tests. The experimental results showed that the molecular diffusion was a major transport mechanism in a low acid concentration range and the proton leakage through an anion exchange membrane played an important role at higher acid concentrations. Also osmotic water transport and membrane dehydration retarded the transport of protons and caused the permeate flux to decrease.

• Journal of the KSME
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• v.31 no.3
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• pp.293-299
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• 1991

단섬유보강 금속복합재료의 2차가공은 금속복합재료의 넓은 범위 응용을 위해 필히 요구된다. 여러 가공방법 중 하나인 열간압출시 보강섬유파괴 및 계면에서의 접합분리 및 균열발생이 없는 제조공정의 최적화를 위해서 가공시 내부조직의 소성변형 기구 규명보다 압출력에 의한 응력분 포와 기지재료와 보강섬유 사이 계면 변화 및 기계적 특성 관계규명이 정량적으로 요구된다. 본 글에서는 유한요소법을 이용하여 계면에서의 접합상태를 임의로 가정하여 압출조건에 따른 압 출후의 보강섬유 방향 및 계면균열 및 접합분리를 거시적으로 예측하고, advanced shear-lag을 이용하여 균열 전, 후의 응력. 변형관계를 미시적으로 규명할 수 있음을 제시하였다. 그러나 향후 현상적 모델인 shear-lag 모델을 수학적 모델인 균질화법에 도입하면 미시적. 거시적 거 동해석이 함께 요구되는 금속복합재료의 열간압출거동 해석을 일체적으로 행할 수 있어 효율적 이고 정확한 예측이 가능하리라고 사료된다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.165-172
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• 2005

본 고에서는 태양전지 모듈 원가의 60% 이상을 차지하는 실리콘 기판의 생산성을 향상시키고 그에 따라 제조단가를 저감시키기 위한 일환으로 최근 들어 일본과 프랑스를 중심으로 중점적으로 기술개발이 이루어지고 있는 EMCC법(Electro Magnetic Continuous Casting)에 의한 다결정 실리콘 잉고트의 제조기술에 관하여 연구하였다. 특히, 태양전지급의 고순도 잉고트로 제조하기 위해 높은 용융점과 낮은 전기전도도를 갖는 실리콘의 용해 및 주조 공정이 수냉되는 cold crucible 내에서 이루어지게 됨에 따라 발생하는 종래의 EMCC법의 문제점을 해결하고자, 코일전류 및 도가니 구조 등이 Joule 가열 효과 및 pinch 효과에 미치는 영향을 체계적으로 조사하였다. 연구 결과 대용량의 전원장치나 별도의 2차 가열원을 사용하지 않고서도 실리콘 원료의 가열 및 용해 효율을 현격히 향상시키며 용탕의 전 구간에 걸쳐 전자기력을 용탕의 정수압보다 큰 상태로 유지할 수 있는 EMCC용 무접촉성 도가니의 설계기술 및 이를 활용하는 전자기연주공정기술을 확립하였으며, 그 결과 직경 5 cm의 실리콘 잉고트를 1.5 mm/min의 속도로 무접촉 조건에서 연속주조할 수 있었다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.26 no.11
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• pp.62-74
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• 2012

This paper proposes a new secondary battery charger/discharger available for zero voltage discharge which is used for test equipments and formation process. The proposed system is a switching type converter, and thus the system is high efficiency and more compact as compared with linear type charger/discharger. Conventional switching type charger/discharger can not discharge secondary batteries to zero voltage because of voltage drops in the switching elements and long distributing line(typically 10m). However, the proposed system is able to discharge the battery to zero voltage in constant current mode regardless of the voltage drops. In this paper, we analyze the proposed charger/discharger and the validity of the system is verified by simulation and experiment.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2010.02a
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• pp.63.1-63.1
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• 2010

수중구조물에 의한 파랑의 변형을 예측하기 위해 3차원 수치모형을 도입하여 수치모형 실험을 수행하였다. 본 수치모형은 Navier-Stokes 방정식을 유한차분법을 이용하여 계산하는 동수압 모형으로서, 난류의 해석을 위해서 상대적으로 큰 에디(eddy)만을 고려하는 SANS(Spatially Averaged Navier-Stokes) 방정식의 해를 구하는 LES(large-eddy-simulation) 기반의 수치모형이다. 엇갈림 격자체계에서 유한차분법을 사용하여 지배방정식을 해석하는 모형으로서 수치기법으로 Two Step projection 기법을 사용하여 SANS 방정식을 계산하였으며, Bi-CGSTAB 기법을 이용하여 Poisson 방정식의 해를 구하고 압력장을 계산하였다. 또한, 자유수면의 추적을 위하여 2차 정확도의 VOF(volume-of-fluid) 기법을 사용하였다. 먼저 선형파를 일정 수심상에서 조파시켜 해석해와 비교한 후 수중구조물이 설치된 지형에 적용하여 파랑의 변형을 수치모의하여 수리모형 실험 결과와 비교 및 분석하였다.