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小型디젤機關에서 CVS-75 모드에 따른 디젤 酸化觸媒裝置의 排出가스 低減에 關한 實驗的 硏究 (An Experimental Study on Exhaust Gas Reduction of Diesel Oxidation Catalyst by CVS-75 Mode in Light Duty Diesel Engine)

  • 한영출;김종춘;오용석
    • 한국대기환경학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.457-461
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    • 1999
  • Recently, increasing usage of diesel vehicle, many countries try to reduce the pollutant materials by emission regulation standard. Particularly, in our country, the supplement ratio of diesel vehicle is high, and air pollution by particulate matter(PM) is very serious. So, in theoretical study wer analyzed the formation principle of gaseous emission and PM, the characteristics of CVS-75 mode. In experimental study, we tested exhaust gas reduction of emission and PM, the characteristics of CVS-75 mode. In experimental study, we tested exhaust gas reduction of disel oxidation catalyst(DOC) by CVS-75 mode in light duty diesel vehicle. In case of an automobiletest with the 2,956cc diesel engine which DOC was equipped, CVS-75 mode which is similar to driving conditions on the road was chosen as the restrictive mode of light duty diesel automobile in our country. According to the Pt, the reduction rate of exhaust emission was estimated with using 0.1% high sulfur fuel and 0.05% low sulfur fuel.

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HEVC에서 Rough mode decision과 Most probable mode에 기반을 둔 고속 인트라 예측 모드 결정 방법 (Fast intra prediction mode decision based on rough mode decision and most probable mode in HEVC)

  • 이승호;박상효;장의선
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송공학회 2013년도 추계학술대회
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    • pp.71-74
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    • 2013
  • 차세대 동영상 표준 코덱인 High Efficiency Video Coding(HEVC)은 기존의 AVC/H.264 보다 동일 화질 대비 최대 약 2배의 압축 성능을 보여준다. 이러한 HEVC의 성능을 얻기 위하여 복잡한 연산이 많은 기법이 도입되었고 이로 인하여 HEVC의 시간 복잡도는 AVC/H.264보다 더욱 증가하였다. HEVC의 시간 복잡도를 줄이기 위해서 다양한 고속 알고리즘이 논의되고 있고 인트라 예측 모드에서의 고속 알고리즘 연구 또한 많은 연구가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 인트라 예측 모드 결정과정에서 HEVC에 구현된 Rough mode decision(RMD)와 Most probable mode(MPM)의 결과를 활용하여 고속화된 최종예측 모드 결정 방법을 제안한다. 실험 결과, HM 10.0의 All Intra 환경을 기준으로 BD-rate에서 약 0.9%의 손실과 함께 평균 24%의 속도 향상을 얻을 수 있었다.

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압전방식 초음파 치석제거기의 작업조건에 따른 치과주조용 합금의 삭제에 관한 연구 (The effect of working parameters on removal of casting gold alloy using a piezoelectric ultrasonic scaler with scaler tip in vitro)

  • 차국봉;김원경;이영규;김영성
    • Journal of Periodontal and Implant Science
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    • 제39권2호
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    • pp.139-148
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    • 2009
  • Purpose: Ultrasonic scalers have been widely used for removing biofilm which is considered as major etiologic factor of periodontal disease. The purpose of this study was to evaluate the effect of working parameters of piezoeletric ultrasonic scaler with scaler tip (No. 1 tip) on casting gold alloy removal. Methods: Type III dental casting gold alloy (Firmilay$^{circledR}$, Jelenko Inc, CA, USA) was used as substitute for tooth substance. Piezoeletric ultrasonic scaler and No.1 scaler tip (P-Max$^{circledR}$, Satelec, France) were selected. The selected working parameters were mode (P mode, S mode), power setting (2, 4, 8) and lateral force (0.5 N, 1.0 N, 2.0 N). The effect of working parameters was evaluated in terms of ablation depth, ablation width and ablation area. Results: Mode influenced ablation depth and ablation area. Power also influenced ablation depth and ablation area. Especially, Power 2 and power 8 showed statistically significant difference. Lateral force had influence on ablation width, and 0.5 N resulted significant increase compared with 1.0 N and 2.0 N. Ablation depth was influenced by mode, power and lateral force and defect width was influenced by lateral force. Ablation area was influenced by mode and power. Conclusions: It can be concluded that the use of piezoelectric ultrasonic scaler with No. 1 scaler tip in S mode and high power may result in significant loss of tooth substance.

현장타설말뚝형 에너지 파일의 시공형태별 지중 열교환량에 관한 연구 (The Effect of Construction Methods on Geothermal Exchange Rates of Cast-in-place Energy Piles)

  • 박용부;남유진;심영종;손정락
    • 토지주택연구
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    • 제3권2호
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    • pp.169-175
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    • 2012
  • 최근, 지열 냉난방 시스템의 초기 공사비를 절감하기 위해 연구되고 있는 에너지 파일의 열교환량을 산정하기 위해 2종류(부속연결형, 슬링키형)의 현장타설말뚝형(PRD, 시공심도 4.5m, 직경 1,200mm) 에너지 파일을 시험시공하고 수치 시뮬레이션에 의해 효율을 상호 비교하였다. 상호 비교결과에 의하면 지중 교환량은 운전시작과 함께 채열에 의한 지중온도의 저하에 의해 점점 감소하였고 부속연결형의 평균 열원수의 온도차는 난방운전에서 $0.37^{\circ}C$, 냉방운전에서 $0.34^{\circ}C$로 나타났다. 또, 부속연결형의 난방운전시 열교환량 231.4W/m보다 냉방운전의 방열량은 252.2W/m로서 9% 높았고 슬링키형은 난방 기간 평균 열교환량이 168.0W/m로 부속연결형에 비해 약 27% 낮은 열교환량을 얻었다.

AR 코팅된 DFB 레이저에서 격자 위상의 영향 (Effect of Grating Phase in DFB Lasers with an Anti-reflection Coated Mirror)

  • 권기영;기장근;조현묵
    • 문화기술의 융합
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    • 제7권3호
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    • pp.463-468
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    • 2021
  • 본 연구에서는 1.55um의 파장을 갖는 DFB 레이저에서 굴절률 격자와 이득 격자가 동시에 존재할 때, 오른쪽 거울 면에 반사가 일어나지 않도록 유전막 코팅을 하여 𝜌r=0 이 되도록 하였다. 𝛿L>0인 경우일 때, 발진 모드에 대하여, 발진 주파수와 발진 이득의 특성을 해석했다. 좌측 거울면의 격자 위상이 𝜋에서부터 𝜋/2 계속 감소할 때, 각 모드의 그래프 선들이 좌측으로 조금씩 이동한다. 발진 모드의 문턱 이득이 가장 낮은 경우는 𝜅L=10인 경우이고, 이때 모드 선별성은 상대적으로 낮다. 모드 선별성이 우수한 경우는 𝜅L=0.5에서부터 𝜅L=6 정도까지이고, 이 경우 주파수 안정성이 우수하다. 두 개의 벽개면을 갖는 경우와 비교하면, 한 개의 무반사면을 갖는 경우, 발진 모드의 문턱 이득이 증가하지만 모드 선별성은 2배 정도 더 우수해 진다.

인터벤션에서 Calibration Mode에 대한 오차율 비교 (Comparison on the Error Rates of Calibration Modes in Intervention)

  • 공창기;류영환
    • 한국방사선학회논문지
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    • 제14권5호
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    • pp.619-626
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    • 2020
  • 이 연구의 목적은 경피적 혈관내 풍선 확장술이나 스텐트 삽입술에서 Balloon이나 Stent의 직경 및 길이를 예측 할 때 사용되는 정량적인 평가 도구인 Calibration Mode중 Catheter Calibration Mode, Auto Calibration Mode 그리고 Segment Calibration Mode에서의 오차율에 대해 알아보고자 하였다. Calibration의 정량적인 평가를 위해 정교하게 제작된 직경 × 길이(2 mm × 80 mm) Copper Wire와 5, 10, 15, 30, 40 mm의 Metal Ball을 이용하여 실험하였고, 아크릴 팬텀은 25 mm, 50 mm, 75mm, 100 mm, 125 mm, 150mm, 175 mm, 200 mm로 하여 각각의 높이에서 혈관조영 촬영장치로 Subtraction 영상을 획득하여 장비 회사에서 제공하는 소프트웨어인 Stenosis Analysis Tools을 이용하여 측정하였다. Catheter Calibration Mode에서의 오차율을 평가하기 위한 방법으로 Copper Wire를 각각의 아크릴 팬텀위에 올려놓고 촬영하였으며, Copper Wire 직경 2 mm를 Catheter의 직경으로 Setting하였고, 길이 8 mm Copper Wire의 길이를 Multi-segments로 측정하여 분석한 결과 1.13 ~ 5.63%의 오차율이 나타났다. Auto Calibration Mode에서의 오차율을 평가하기 위한 방법으로 각각의 아크릴 팬텀을 높이에서 아크릴 높이에 대한 수치를 입력하고, 8 mm Copper Wire의 길이를 Multi-segments 측정하여 분석한 결과 0 ~ 0.26%의 오차율이 나타났다. Segment Calibration Mode에서의 오차율을 평가하기 위한 방법으로 테이블 바닥에 있는 각각의 Metal Ball을 각각 Calibration하고, 각각의 아크릴 팬텀 위에 올려 있는 8 mm Copper Wire의 길이를 측정하여 아크릴 팬텀 높이 변화에 대한 8 mm Copper Wire 길이를 Mutli-segments 측정하여 분석한 결과 1.05 ~ 19.04%의 오차율이 나타났다. 그리고 Auto Calibration Mode에서 OID 변화에 대한 실험은 아크릴 팬텀의 높이는 100mm로 고정하고 OID만 450 mm ~ 600 mm로 변화를 하였을때 오차율은 0.13 ~ 0.38%로 나타났다. 결론적으로 소프트웨어에서 제공하는 정량적인 혈관의 치수평가를 하기 위한 이들 Calibration Mode 중 Auto Calibration Mode에서 높이 값을 입력하는 것이 오차율이 가장 적은 Calibration 방법임을 확인하였으며, Metal ball이나 기타 다른 물체를 이용하여 Calibration을 하기 위해서는 시술부위와 동등한 높이에 놓고 Calibration을 하는 방법이 오차율을 가장 줄일 수 있는 방법으로 사료된다.

오류유형 영향분석(FMEA)을 적용한 수술준비 위험예방활동의 효과 (A Study on Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) for Preoperative Risk Prevention)

  • 김창희;이미향
    • 간호행정학회지
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    • 제22권5호
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    • pp.415-423
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    • 2016
  • Purpose: The purpose of this research was to provide patients with safe preoperative preparatory procedures by removing any risk factors from the preparatory procedures by using failure mode and effects analysis, which is a prospective risk-managing tool. Methods: This was a research design in which before and after conditions of a single group were studied, Failure mode and effects analysis were applied for the preparatory procedures done before operations. Results: The preparation omission rate before the operation decreased from 2.70% to 0.04%, and operation cancellation rate decreased from 0.48% to 0.08%. Conclusion: Failure mode and effects analysis which remove any risk factors for patients in advance of the operation is effective in preventing any negligent accidents.

사장교 케이블의 감쇠성능 향상을 위한 댐퍼의 비선형성 연구 (Study of the non-linearity of cable damper to enhance damping performance of stay cable)

  • 서주원;고현무
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.147-156
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    • 2007
  • This study offers a design procedure of optimum cable damper for multi-mode vibration control with nonlinear damper and also investigate the relation between mode and amplitude dependency. The proposed multi-mode damping index, which is defined as a energy loss ratio of cable potential, is a main component of optimization problem of optimum nonlinear damper. In order to include the amplitude dependency of nonlinear damper, it is assumed to exist three kinds of multi-mode patterns such as ambient vibration, support excitation and rain-win induced vibration. The optimum damper exponent depends on amplitude patterns. In case of ambient vibration, optimum factor is less than 0.5. In case of support excitation or rain-wind induced vibration is between 0.5 and 1.0. In this study, the effects of cable sag and inclination angle are included in the asymptotic design equation of damped cable structures.

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사장교 케이블의 감쇠성능 향상을 위한 댐퍼의 비선형성 연구 (Study of the Non-linearity of Cable Damper to Enhance Damping Performance of Stay Cable)

  • 서주원;고현무
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제17권9호
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    • pp.785-796
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    • 2007
  • This study offers a design procedure of optimum cable damper for multi-mode vibration control with nonlinear damper and also investigates the relation between mode and amplitude dependency. The proposed multi-mode damping index, which is defined as a potential energy loss ratio of cable vibration, is a main component of optimization problem of optimum nonlinear damper. In order to include the amplitude dependency of nonlinear damper, three types of multi-mode patterns such as ambient vibration, support excitation and rain-wind induced vibration are assumed. The optimum damper exponent depends on amplitude patterns. In case of ambient vibration, optimum factor is less than 0.5 and in case of support excitation or rain-wind induced vibration it is between 0.5 and 1.0.

Improvement of aeroelastic stability of hingeless helicopter rotor blade by passive piezoelectric damping

  • Yun, Chul-Yong;Kim, Seung-Jo
    • International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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    • 제7권1호
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    • pp.54-64
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    • 2006
  • To augment weakly damped lag mode stability of a hingeless helicopter rotor blade in hover, piezoelectric shunt with a resistor and an inductor circuits for passive damping has been studied. A shunted piezoceramics bonded to a flexure of rotor blade converts mechanical strain energy to electrical charge energy which is dissipated through the resistor in the R-L series shunt circuit. Because the fundamental lag mode frequency of a soft-in-plane hingeless helicopter rotor blade is generally about 0.7/rev, the design frequency of the blade system with flexure sets to be so. Experimentally, the measured lag mode frequency is 0.7227/rev under the short circuit condition. Therefore the suppression mode of this passive damping vibration absorber is adjusted to 0.7227/rev. As a result of damping enhancement using passive control, the passive damper which consists of a piezoelectric material and shunt circuits has a stabilizing effect on inherently weakly damped lag mode of the rotor blades, at the optimum tuning and resistor condition.