KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.3
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pp.361-374
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2016
The material property of the rubber has been studied in order to improve the reliability of the finite element model of a lead rubber bearing (LRB) which is a typical base isolator. Rubber exhibits elastic behaviour even within the large strain range, unlike the general structural material, and has a hyper-elastic characteristics that shows non-linear relationship between load and deformation. This study represents the mechanical characteristics of the rubber by strain energy function in order to develop a finite element (FE) model of LRB. For the study, several strain energy functions were selected and mechanical properties of the rubber were estimated with the energy functions. A finite element model of LRB has been developed by using material properties of rubber and lead which were identified by stress tests. This study estimated the horizontal and vertical force-displacement relationship with the FE model. The adequacy of the FE model was validated by comparing the analytical results with the experimental data.
The settling concentration of fine suspended solid particles(alumina(Al$_2$O$_3$) and quartz(SiO$_2$)) is investigated with the physico-chemical effects(initial concentration, pH and NaCl). Laboratory tests have confirmed the significant influence of increasing initial concentration and salinity which can lead to flocculation due to the intermolecular attraction. Furthermore, the influence of the pH value on the concentration-time corves of alumina has been on firmed. Besides a numerical model to predict the behaviour of cohesive deposit under still water is analyzed by solving the unsteady one-dimensional diffusion-advection equation with a explicit, implicit, Crank-Nicolson and finite difference scheme. The model predicts the existence of an equilibrium concentration. Application of the model with implicit centered difference to data from settling experiments shows a similar distribution.
Kim, Shin O;Seong, Dong Gi;Um, Moon Kwang;Choi, Jin Ho
Composites Research
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v.28
no.6
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pp.340-347
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2015
As resin impregnates through the fiber preform in vacuum assisted resin transfer molding process, the volume of fibers is changed by expansion of fiber mat according to filling time. It causes not only the change in dimension but also the decrease of mechanical properties of the composite product. Moreover, it results in the economic loss by increase of the used amount of resin especially in the large product such as wind turbine blade. In this study, the ways to control fiber volume fraction were investigated by both the experimental and theoretical analyses on the expansion of fiber preform as the preform was impregnated by resin in the VARTM process. Two kinds of swelling stage were observed as flow front progressed, which was analyzed by comparing the experimental and simulation results. The process parameters are expected to be optimized by investigating the swelling behavior of fiber preform in the manufacturing process of the composite product.
Han Heui-Soo;Jeon Sung-Kon;Chang Dong-Hun;Chang Seo-Yong
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.22
no.3
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pp.37-43
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2006
An analytical solution method capable of determining the geometric configuration and developed tensile forces of mooring lines associated with fixed plate/pile or drag anchors has been developed. The solution method, satisfying complete equilibrium conditions, is capable of analyzing multi-segmented mooring lines that can consist of either chains, cables, or synthetic wires embedded in layered seafloor soils. The solution method utilizes a systematic iterative search method based on specific boundary conditions. This paper describes the principles associated with the development of the solution for the mooring line analysis. Comparisons of predictions with results from a series of field tests of mooring lines on various types of drag anchors are also described. Comparisons include the tension in anchor, the length of mooring line on the bottom, and the angle of mooring line at the water surface buoy. The results indicate that the analytical solution method is capable of predicting the behavior of mooring lines with high degree of accuracy.
Jung, Dong Gyu;Kim, Kwang Soo;Kim, Young Do;Park, Yong Sung
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2021.06a
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pp.14-14
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2021
개수로에서는 반드시 자유수면이 있으며, 따라서 물과 공기와의 마찰은 관수로에 비해 상대적으로 매우 작고, 개수로의 전단응력 분포는 관수로와 달리 근본적으로 비대칭이다. 따라서 전단응력은 수로 바닥이나 측면에서만 작용하게 된다. 이러한 평균 전단응력 개념은 흐름에 의해 경계면 구성재료가 이동하는 이동상 수리학에서 유사이송 능력을 해석하는 기준이 되며, 경계면의 전단응력은 힘으로 표시하여 통상 소류력이라 한다. 이러한 복잡한 유체거동은 하천시설물 설계, 시공 및 관리에 있어서 구성재료의 보호능력에 따라 예상하지 못한 조건에서 쉽게 파손될 수 있다. 국내 하천의 경우 한계유속과 한계소류력에 의해 하천설계에 적용되고 있다. 한계 유속의 경우 간단한 수식에 의해 산정될 수 있지만 실제 하천의 보호능력을 대표하기는 힘들기 때문에 한계소류력이 동시에 고려되어야 한다. 한계소류력은 개수로 흐름에서 복잡하게 발생하는 이차류나, 난류 특성에 의해 산정하거나 예측하기는 매우 어렵다. 한계 소류력 뿐만 아니라 하천을 구성하는 재질의 조도계수 역시 균일하지 못하고 매우 예측하기 어렵다. 따라서 본 연구에서는 이러한 복잡한 양상을 나타내는 수리학적 요소에 대해 표준화된 실험수로에서 실험을 통해 평가하고, 체계화된 설계 지침이 되고자 연구를 진행하였다. 본 연구에서는 자연하천과 유사한 조건의 경사를 가지는 경사수로와 경사의 영향에서 자유롭게 평가를 진행하고자 기존 연구를 바탕으로 제작된 소류력 측정장치를 이용하였다. 하천의 설계나 평가에 적용되는 평균 소류력 개념은 복잡한 난류흐름에서 평가지표로써 대표하기 힘들기 때문에 유사 하천환경의 바닥에서 발생하는 소류력을 직접 측정하였다. 본 연구에 사용된 장치는 난류유속 u', v'을 이용하여 Reynolds stress산정하여 Total shear stress를 추정하는 기법을 사용하여 검증하였다.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.35
no.4
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pp.61-79
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2023
This study was approached as a method of reflective observation to build practical knowledge about home economics by reevaluating the experience of participating in the national development of the 2022 revised home economics curriculum through self-questioning, review, and reflection. The results are as follows: First, "all learners will still live in an unpredictable future society and choose the best actions to better themselves, their surroundings, and the world." Second, the value of home and education in the overall curriculum structure is "home economics education are life lessons that help future generations develop the competence necessary to lead a better life." Third, "in order to ensure the sustainability of all humanity and the world in the future society, the area of intentional learning that helps young people choose and lead better lives should be the core, and home economics education should focus on 'Good life Literacy'.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.35
no.2
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pp.38-50
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1998
In order to understand the characteristics of floating breakwaters we planned series of experimental and numerical investigations and completed the first stage which is the experiment with fred pontoons near the free surface. As controlling parameters the draft and breadth of pontoon were varied and the wave frequency and steepness were also varied. Wave transmission and forces exiled on the breakwater were experimentally investigated and compared with the results computed based on linear potential theory. Discussions made are on the effect of draft and wave length on the wave transmission and force in fixed pontoon case. The predicted and measured results show quantitatively good agreement both in forces and transmission coefficient. The effect of separation distance between two pontoons on the wave transmission and force in array case is also examined.
In this paper, stability and transparency analysis for client/server haptic-based networked virtual environment (NVE) is introduced. From this analysis the appropriate communication structure for the more stable and transparent haptic interactions can be derived. Also, it is possible to expect and compensate the quality deterioration of haptic interactions according to certain network conditions In order to verify the usefulness of the analysis, simple haptic-based NVE application is implemented. For the stability verification, the vibration or strange movement of haptic interface and virtual object are measured under various network states. In addition, the usefulness of the proposed transparency analysis and network delay compensation scheme is verified by comparing distorted and compensated force feedbacks with real force feedback.
In this article, we will summarize recent advances in ultrahigh vacuum (UHV) low-temperature scanning tunneling microscopy (STM) during the last decade. Leading STM groups have finished or are constructing UHV milli-Kelvin high magnetic field STM capable of a few tens of milli-Kelvin and ~ 10 tesla. Applications with UHV sub-Kelvin high magnetic STM have been increased since mid-2000's. Active research using UHV low temperature tuning fork atomic force microscopes and UHV photon low-temperature scanning tunneling microscopes will be introduced. Considering these advances of UHV low-temperature STM we will discuss next trend in STM in the near future.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.82-88
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2006
The objective of this paper is to get excitation forces of the engine. A powertrain geometry model is produced by CATIA and its FE model is made by MSC/Patran. A vibration mode analysis which makes us know the natural frequency and mode shape and a running mode analysis which measures the mode shape as a relative displacement about one reference point by measuring the acceleration of each bracket to take a place at the running vehicle are experimentally implemented. After getting a satisfied MAC value by doing a correlation about a measured mode analysis value and analyzed value through MSC/Nastran software, all components are assembled through MSC/ADAMS software which is a dynamic analysis tool. We can predict the vibration of brackets which is the last points to occur the force of the engine combustion by analyzing the combustion force produced by engine mechanism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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