• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07a
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• pp.537-539
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• 2003

퓨즈 부착 고압 교류부하개폐기(Alternating current switch-fuse combination)는 개폐기와 한류형 퓨즈의 조합으로서 각각의 규격(개폐기는 IEC60265-1, 한류형 퓨즈는 IEC60282-1)에 따른 개발시험을 실시 한 후 휴즈부착 고압교류 부하개폐기의 규격인 IEC62271-105에 따라 개발시험이 이루어진다. 본 논문에서는 최근에 개정된 IEC62271-105의 신구 비교, 시험종류 및 시험방법에 대해서 기술하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2006.11a
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• pp.176-179
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• 2006

We are using COS to purpose blocking the excess current and to protect the transformer. But the fuse of COS is melt due to the overload if the excess current flows and it destroy an air severing relations to clear as strong arc happens. Such phenomenon induces an impact ambient noise and it gives the circumstance area resident or pedestrian the fear. Thus, We are the actual circumstances which an ambient noise countermeasure establishment have desired urgently. In this study, we grasp the characteristic of an impact ambient noise which a COS fuse happens the melting and study the method to reduce an impact ambient noise.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2008.10a
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• pp.91-93
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• 2008

전기로 인한 화재의 주요원인 중 하나는 전기회로에서 발생되는 아크이며, 기존 사용되고 있는 보호장치인 휴즈나 배선용 차단기가 제공하는 과부하, 누전, 단락뿐만 아니라 아크현상에 대한 보호기능을 갖춘 통합 전기화재 감시 및 보호장치의 필요성과 이에 대한 효율적인 운용시스템이 요구된다. 이처럼 다양한 전기화재 사고 중에서 주요 사고 사례 중의 하나가 선로 혹은 전선의 절열 파괴로 일어나는 직렬아크, 스파크(series arc, spark) 현상(누전차단기 혹은 과전류차단기가 동작하지 않는 범위의 아크사고 모의)이다. 이러한 사고를 모의하기 위한 아크발생장치를 설계하여 UL-1699에서 규정하는 아크의 발생여부를 확인할 수 있다.

• Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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• v.6 no.1
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• pp.37-41
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• 2005

본 실험은 화재현장에서 발견된 소훼된 전기다리미 내부 바이메탈 스위치 접점이 꺼짐 상태로 식별되는 경우와 다리미에 접촉된 바닥재가 소실 상태로 발견되는 경우의 과열 출화흔을 확인키 위해 조건별 A, B, C로 구분하여 실험한 결과 사용중인 전기 다리미를 면셔츠 위에 1시간 정도 방치한 정도로는 자체 과열 발화할 가능성은 희박한 것으로 판단되었고, 내부 안정장치(바이메탈 스위치, 온도휴즈 등)를 제거하여 자체과열 시킨 다리미의 경우 외부 화염으로 소훼시킨 다리미에 비해 발열선 주변과 발열판 바닥이 심하게 용융된 특징점을 발견하였으나, 실험의 조건상 바닥재 탄화소실정도에 대한 과열 특징점은 명확히 구분치 못하였다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.14 no.5
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• pp.26-31
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• 2010

This paper aims to analyze the effect of the introduction of new technology and education for gas safety on the prevention of gas accidents. For the purpose of a study, inspections, safety tests and training programs conducted by KGS were examined and the gas accident data, installation rate of safety devices and training, inspection data for last 20 years were also collected and then Multiple regression analyses were performed by using SPSS. The results showed that in both of City Gas and LPG system, the installation rate of fusecocks and training programs were statistically meaningful for reducing the gas accident rate.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.36 no.2
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• pp.315-320
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• 2012

Generally circuit devices of low voltage are as follows, ICCB, PCB and MCCB. Among them, MCCB is typically used because it has superior characteristics which fuses do not possess, such as safety, controllability and ability to collaborate with other devices. The MCCB plays vital role, it has to trip instantaneously when the fault is occurred as well as it must have high insulation capacity. Therefore in order to enhance the breaking capacity, the study of contact construction, contact tip and link are necessary. This paper shows dynamic modeling of mechanism part of MCCB using an exclusive analysis program, and embodies the research of improvement of mechanism performance.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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• v.42 no.3
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• pp.19-24
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• 2005

Arc Fault Current is an electric discharge which is occurred in two opposite electrode. In this paper, arc current control algorithm is designed for the interruption of arc fault current which is occurred in the local electric network. This arc is one of the main causes of electric fire. Arc fault in electrical network has the characteristics of low current, high impedance and high frequency. Conventional arc current controller does not have the arc current interrupt function. Hence, Controller of arc current is designed for the interruption of arc fault current which has the modified arc characteristics.