• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.48 no.10
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• pp.791-799
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• 2020

Launched in October 2019, Northrop Grumman's MEV-1 was the world's first unmanned mission demonstrating the practical feasibility of on-orbit servicing. Although the concept of on-orbit servicing was proposed several decades ago, it has been developed to various mission concepts providing services such as orbit change, station keeping, propellant and equipment supply, upgrade, repair, on-orbit assembly and production, and space debris removal. The historical success of MEV-1 is expected to expand the market of on-orbit servicing for government agencies and commercial sectors worldwide. The on-orbit servicing essentially requires the utilization of a highly propellant efficient electric propulsion system due to the nature of the mission. In this study, the space mission analysis for a simple on-orbit mission involving Hall thruster is conducted, which is life extension mission for geostationary orbit satellites. In order to analyze the mission, design space exploration for various Hall thruster design variable combinations is performed. The values of design variables and operational parameters of Hall thruster suitable for the mission are proposed through design space analysis and optimization, and mission performance is derived. In addition, the direction of further improvement for the current on-orbit mission analysis process and space mission analysis involving Hall thruster is reviewed.

• ETRI Journal
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• v.14 no.2
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• pp.29-47
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• 1992

기존 비동기식 디지틀 신호(DS1. DS3) 를 동기식 디지틀 계위 (SDH) 신호로 다중하기 위해서는 동기식 다중기술이 요구되며 이에 포함되는 주된 기술로는 신호사상, 오버헤드 처리 및 포인터 처리기술이 있다. 또한 동기식 다중 시스팀의 안정적인 동작과 효율적인 운용을 위해 유지보수 기능이 필수적이다. 본 논문에서는 이러한 동기식 다중에 요구되는 핵심 기술을 구현 측면에서 분석하고, 실제 구현한 동기식 다중 시스팀에 대해 기술한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.11a
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• pp.527-530
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• 2006

오늘날 많은 기업들이 납기 단축, 비용 절감 및 효율적인 프로세스 관리 등을 위해 소프트웨어 프로세스 모델 및 표준을 도입하고 있다. 이러한 표준들은 유지보수 과정에서 빈번하게 발생하는 장애를 혁신적으로 감소시켜 안정적 서비스 제공을 한다. 본 논문에서는 CMMI에서 요구되는 프로세스를 좀 더 자세히 체계화하여 CMMI 인증을 받은 금융회사의 장애분석을 통하여 장애의 원인들을 파악하고 이에 대한 개선된 프로세스를 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05c
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• pp.1765-1768
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• 2003

웹 프로젝트는 다양한 언어와 기술들이 결합되어 매우 복잡하고, 개발 및 유지보수의 생산성이 낮은 분야이다. 특히, 화면의 디자인과 프로그램 코드가 혼재되어 있다는 것이 공동개발과 이해를 가장 어렵게 한다. 웹 기반 시스템을 개발하기 위해서는 사용자 인터페이스 디자이너가 먼저 화면 레이아웃을 설계한 후 그 화면의 레이아웃 소스를 가지고 다시 프로그램 로드 개발자가 코딩을 하여 프로젝트를 완성한다. 유지 보수를 하는 경우에도 이와 비슷한 형태로 작업이 진행된다. 이러한 웹 기반의 소프트웨어 개발 방법은 JSP의 태그 라이브러리와 같은 다양한 형태로 제안되었으나 실제로 적용하는데 여러 가지 문제점이 있으며, 기존치 C/S 기반의 소프트웨어 개발에 비해 생산성 측면에서도 매우 좋지 않다. 본 논문에서는 웹 환경에서 운영되는 정보 시스템의 개발 과정에서 발생하는 디자인(사용자 인터페이스)과 프로그램을 분리하기 위한 방법론들의 문제점들을 제시하고 효율적인 분리 방법론이 갖추어야할 조건들을 제시하였다.

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.17A no.4
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• pp.197-202
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• 2010

The recorder at observatory can save the measured data from water gauge and rain gauge at an interval of five minutes. And then, the RTU (Remote Terminal Unit) in observatory sends the measured data in the recorder to the TM (Telemetering) in FCO (Flood Control Office) at an interval of ten minutes using VHF or satellite communication. But the transmitted data is not the stored data at the recorder, it is just data that is measured at an interval of ten minutes. In the FCO, the transmitted data is analyzed in order to forecast the flood. And also one of the most important things is the maintenance of an observatory. In this paper, an effective management system for the flood forecast is proposed. It uses the CDMA and the Blutooth technology on PDA. The proposed system is very portable, and also easily able to send the data stored at the recorder in observatory to TM in FCO without RTU. And it allows us to view remotely the data of other observatories by downloading from the FCO. Hence the system can do efficiently the maintenance of observatory without wasting manpower and time.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.22 no.6
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• pp.61-69
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• 2008

In this paper, an automatic escalator system is manufactured for concentrate lighting efficiency and maintenance improvement technology of street light used a solar condenser. It can be linked with street light used a solar condenser, improved concentrate lighting efficiency by regulating concentrate light angle of a solar condenser. It can be remove and attach to solar condenser and street light. By developing street light used a solar condenser with an automatic escalator system, the lighting efficiency of street light and the concentrate lighting efficiency of solar condenser are High. The maintenance fee of street light significantly reduce and traffic congestion during working hours of street light is prevent.

• Journal of Intelligence and Information Systems
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• v.3 no.1
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• pp.143-160
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• 1997

현재 우리 군에서는 첨단과학무기를 이용한 전투력을 신속히 집중, 전환시키고 효과적으로 통합 운용해야하는 각급 제대의 지휘관 및 참모의 지휘통제능력 향상을 위하여 첨단 컴퓨터장비를 이용하여 시뮬레이션 기법을 통한 워게임 모델을 개발하여 이를 이용한 훈련을 실시하고 있다. 이 워게임 모델중 지상전투의 가장 기본이 되는 근접전투 시뮬레이션은 미국에서 개발도입된 "COBRA" 시스템을 이용하고 있으나 한국실정에 맞는 시스템으로 확장 및 유지보수가 어렵고, 상위시스템의 서브시스템으로만 운영되고있어 자체 교육훈련 및 전투분석을 위한 단독시스템으로 운영이 어려운 실정이다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 극복하고, 방대한 양의 지식을 효율적이고 효과적으로 표현할 수 있으며 시스템의 확장 및 유지보수가 용이하고 우리실정에 적합한 전투 훈련을 실시하도록 지원하는 워게임(근접전투) 지원용 멀티미디어 전문가시스템을 개발하였다. 본 논문에서 개발한 전문가시스템은 쌍방이 부대들의 근접전투를 실시할 때 실전에서 나타날 수 있는 가능한 모든 상황의 데이터를 이용하여 전투상황을 분석하며, 기존의 획일적이고 단순한 형태로 결과를 판정하던 것을 전투원의 사기, 체력, 전투한계 등 심리적 요소까지 고려함으로써 새로이 변화되는 전쟁양상에 쉽게 적응할 수 있는 확장성 및 유지보수가 용이하며 시스템 단독으로 운영하여 반복적으로 전투를 분석하고 교육훈련을 실시하도록 함으로써 실전적이고 실질적인 근접전투 워게임지원이 가능하다. 본 논문에서는 전문가 시스템을 개발함에 있어서 지식베이스 모듈, 추론엔진 모듈 및 설명 모듈은 전문가 시스템 개발도구인 Smart Elements를 이용하여 구축하였으며, 사용자 인터페이스 모듈은 멀티미디어 저적도구인 툴북 3.0을 이용하였으며, 마지막으로 전체적인 모듈은 API를 이용 통합하여 하나의 응용소프트웨어를 생성하였다.

• Smart Media Journal
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• v.1 no.2
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• pp.47-53
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• 2012

Wind energy is currently the fastest growing source of renewable energy used for electrical generation around world. Wind farms are adding a significant amount of electrical generation capacity. The increase in the number of wind farms has led to the need for more effective operation and maintenance procedures. Condition Monitoring System(CMS) can be used to aid plant owners in achieving these goals. In this work, systematic design procedure for artificial neural network based normal behavior model which can be applied for fault detection of various devices is proposed. Furthermore, to verify the design method SCADA(Supervisor Control and Data Acquisition) data from 850kW wind turbine system installed in Beaung port were utilized.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.22 no.5
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• pp.603-609
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• 2012

Wind energy is currently the fastest growing source of renewable energy used for electrical generation around world. Wind farms are adding a significant amount of electrical generation capacity. The increase in the number of wind farms has led to the need for more effective operation and maintenance procedures. Condition Monitoring System(CMS) can be used to aid plant owners in achieving these goals. Its aim is to provide operators with information regarding the health of their machines, which in turn, can help them improve operational efficiency. In this work, systematic design procedure for artificial neural network based normal behavior model which can be applied for fault detection of various devices is proposed. Furthermore, to verify the design method SCADA(Supervisor Control and Data Acquisition) data from 850KW wind turbine system installed in Beaung port were utilized.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.1D
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• pp.63-72
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• 2009

This study aims at establishing the decision-making support system for the highway assets, long-term performance presumption and evaluation of asset value, which are appropriate for Korea, and proposing the methods of the optimal engineering method and the timing decision for the preventive maintenance through the project evaluation, the optimization method and life-cycle analysis related to the highways. In order to supplement the current problem of the near-sighted budget management system, which chooses the maintenance place of the highway, depending on the level of the budget with fixed amount, the long-term required budget prediction system and the economy principle were introduced, so that the pavement agency can predict the level of the required budget, and it was aimed to develop the pavement asset evaluation system to maintain the performance of the highway with the minimum of the cost. In the use of the highway pavement asset evaluation system, to maintain the appropriate level of the pavement evaluation index, when the budget was efficiently established in the reference of the required maintenance budget for the chosen section of the highway in the year concerned, it was possible to analyze the most rational pavement maintenance budget. With this result, it is estimated to prevent the unnecessary waste of budget in advance, and through the development of the decision-making system for the long-term performance presumption and the asset value estimation of the pavement, it is expected to able to analyze the previous evaluation of the project related to the highway and the feasibility of introduction.