In the atomic absorption spectrometry using an air-acetylene flame, the interferences of Zr, Sn, Al, Sb, $SO_4^{2-},\;VO_3^-,\;and\;SiO_3^{2-}$, on the calcium absorption and the repression of this interference by the addition of cerium have been studied. The interference by Zr, Sn, Al, Sb, $SO_4^{2-},\;VO_3^-,\;and\;SiO_3^{2-}$ existed as the same concentration as calciurn ($3.0 {\times} 10^{-4}$M) in the sample solution are completely released by the addition of cerium twice as much as interfering cation. The interferences by the mixed interfering cations (Zr, Sn, Al and Sb) and by the mixed interfering anions ($SO_4^{2-},\;VO_3^-,\;and\;SiO_3^{2-}$) are larger than by each interfering cation and anion, and the releasing effect by cerium ($1.5 {\times} 10^{-2}$M) is effective up to some degree of the concentration of mixed interfering cations and of mixed interfering anions. The releasing effect by cerium to the mixed solution of interfering cations and anions is applicable to quite wide range of concentration.
The anion exchange membrane using the blending polymer of poly(ether sulfone) and poly(phenylene sulfide sulfone) was prepared. It was confirmed by EDXS and FT-IR analysis that the prepared anion exchange membrane had the -N- as an anion exchange group. The ionic conductivity in 1 mol/L $H_2SO_4$ aqueous solution was measured. The ionic conductivity of the prepared anion exchange membrane was 0.015~0.083 S/cm, and had a high value compared with AFN and APS as a commercial anion exchange membrane. Permeabilities of the vanadium ions through the prepared anion exchange membrane were tested to evaluate the possibility as a separator in vanadium redox flow battery. Vanadium ion permeation rate in the prepared anion exchange membrane had a low value compared with Nafion 117 as a commercial cation exchange and AFN as a commercial anion exchange membrane.
The electrolyte added the chlorosulfuric acid ($HSO_3Cl$) as an additive was tested for the electrolyte in all-vanadium redox flow battery (VRFB) to increase the thermal stability of electrolyte. The electrolyte property was measured by the CV (cyclic voltammetry) method. The maximum value of a voltage and current density in the electrolyte added $HSO_3Cl$ was higher than that in the electrolyte non-added $HSO_3Cl$. The thermal stability of the pentavalent vanadium ion solution, which was tested at $40^{\circ}C$, increased by adding $HSO_3Cl$. The performances of VRFB using the electrolyte added and non-added $HSO_3Cl$ were measured during 30 cycles of charge-discharge at the current density of $60mA/cm^2$. An average energy efficiency of the VRFB was 72.5%, 82.4%, and 81.6% for the electrolyte non-added $HSO_3Cl$, added 0.5 mol of $HSO_3Cl$, and added 1.0 mol of $HSO_3Cl$, respectively. VRFB using the electrolyte added $HSO_3Cl$ was showed the higher performance than that using the electrolyte non-added $HSO_3Cl$.
Deactivation of SCR catalysts applied in coal, orimulsion, and LNG power plants in Korea were studied for the regeneration of the deactivated catalyst. The catalysts were characterized by XRD, ICP-AES, BET and SEM, and were examined for ammonia SCR. Deactivation of SCR catalyst applied in coal power plant was mainly caused by the blockade of the pore due to the deposition of sulfate and particulate related to the ingredients of the fuel. The surface area of SCR catalyst applied in orimulsion power plant decreased considerably by the accumulation of the compounds of vanadium, sulfur, and magnesium on the surface of the catalyst. The compounds of vanadium and sulfur were related to the ingredients of the fuel, and the compound of magnesium was related to the additive of the fuel. The activity of the deactivated catalyst for ammonia SCR, however, decreased slightly. Despite the long use for more than two-year, deactivation of SCR catalyst applied in LNG power plants hardly occurred.
Kim, Young-Hun;Kim, Jong-Ho;Joo, Ji-Bong;Lee, Jeong-Jin;Kim, Jin-Soo;Kwak, Byung-Kyu;Jeong, Jin-Heun;Park, Soong-Keun;Yi, Jong-Heop
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.29
no.3
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pp.297-303
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2007
Orimulsion, a bitumen-in-water emulsified fuel, has been used throughout the world as a substitute fuel for heavy oil and coal. Orimulsion has relatively high levels of sulfur, nickel, and vanadium, compared to other fuel oils and coals, and has been the subject of much debate regarding the environmental impacts. In Korea, Y power plant has operated boilers with Orimulsion as a fuel, and they has some drawbacks during the plant operation, such as plume opacity. In this study, we investigated the cause of formation mechanism and factors for the plume opacity by investigating the operation data, and measuring the particle size distribution at EP(Electrostatic Precipitator), FGD(Fuel Gas Desulfurization) and TMS(Telecommunications Management System) units. Resulting data showed the primary particles below 1 ${\mu}m$ formed were regrown by the recombination of $SO_3$ in wet-limestone FGD process, and thus the secondary particles are induced to cause the plume opacity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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