• Title/Summary/Keyword: 환산계수법

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Comparative Study on Three Types of Discharge Calculation using Surface Velocity (표면유속을 활용한 유량산정방법 비교 연구)

  • Roh, Youngsin;Kim, Dongsu;Kim, Seo Jun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.225-225
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    • 2021
  • 하천 유량측정을 위한 영상유속계는 비접촉식 방식이기 때문에 현장에서의 측정이 간편하고, 비교적 안전하기 때문에 비접촉 측정방식의 활용방안 마련에 대한 연구개발 등이 꾸준히 진행되어 왔다. 다만, 이러한 비접촉식 유속계는 표면의 유속을 측정하기 때문에 유량산정을 위해서는 평균유속으로의 환산이 필요하지만, 현재까지는 평균유속 환산계수를 사용하여 표면유속을 평균유속으로 환산하는 방법이 유일하게 활용되고 있다. 하지만, 실제 하천에서는 단면 및 하도형태, 하상조건, 수리특성 및 유속분포 등의 다양한 조건에 따라 환산계수가 결정되기 때문에 이를 단순히 일률적으로 적용하는 것은 곤란하며, 이로 인해 과거 오랫동안 표면유속을 평균유속으로 환산하기 위한 다양한 연구가 진행되었지만, 실제 다양한 조건의 하천에 적용할 수 있는 표준화된 방법은 아직까지 제시되지 못하고 있다. 현재까지, 고정식으로 설치된 유속계로부터 측정된 유속을 평균유속으로 환산하는 방법으로는 국내외적으로 지표유속법과 유속분포법이 대표적이며, 초음파유속계를 활용한 자동유량측정시설의 유량산정방법으로 활용되고 있다. 이러한 방법들은 고정된 유속계의 측정유속을 지표유속으로 하여 다양한 범위의 실측된 평균유속과의 관계를 개발하여 활용하거나, 지표유속을 매개로 개수로 단면의 이론적인 유속분포를 추정하여 평균유속을 산정한다. 또한, 기존의 표면유속을 측정하는 방법을 활용하여 유량을 산정하기 위해서 표면유속과 평균유속과의 비를 나타내는 환산계수(K = 0.85)를 활용하고 있다(Rantz, 1982). 이러한 환산계수는 대상지점의 수리특성, 하도 및 단면형태에 따라 달라지지만 적절한 환산계수를 산정하는 것은 매우 어렵기 때문에 표면유속을 활용한 유량산정에 한계가 있다. 따라서, 연구에서는 비접촉식 표면유속계의 고정식 유량측정 활용성 및 적용성을 검토할 목적으로 환산계수를 활용한 방법(이하 환산계수법)을 포함하여 지표유속법 및 유속분포법 등 표면유속을 활용한 유량산정방법을 검토하였다. 이를 위해 한강 지류 탄천의 서울시(대곡교) 지점을 대상으로 영상유속계 등 비접촉식 유속계를 적용하여 표면유속을 측정하였다. 다양한 유량조건에서 측정한 표면유속을 토대로 세가지 유량산정방법을 적용하여 유량을 산정하였으며, 산정된 유량을 기존 수위-유량관계 곡선식의 환산유량과 비교하여 표면유속의 지표유속 활용성을 검토하였다.

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FIRI연구동향 - 조단백질 분석방법 비교연구(켈달법과 듀마스법)

  • Gwak, Seong-Sik
    • 사료
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    • s.63
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    • pp.70-76
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    • 2013
  • 사료에 있어서 가장 중요한 영양소 중에 하나는 단백질이다. 단백질은 가축의 성장, 유지, 생산근육, 효소, 호르몬, 우유, 털 등)에 필수적인 영양소이다. 가축의 단백질 요구량은 가축의 성장단계, 개체크기, 유전적인 능력 등에 따라 달라진다. 그러므로 가축에게 공급되는 단백질의 양은 정확하게 평가되어야한다. 너무 과도한 단백질 공급은 동물이 불필요한 에너지를 생산하게 만들고 너무 적은 단백질 공급은 아미노산 결핍이 일어나게 할 수 있다. 가축이 요구하는 정확한 양의 단백질을 공급하는 것이 중요하고 이를 위해서는 사료내 단백질의 양을 정확하게 분석하는 것이 선행되어야 한다. 사료에 있어 단백질 함량은 사료 내 질소의 양을 정량해서 간접적으로 환산하고 추정한 조단백질(Crude Protein)로 표현한다. 샘플내의 질소가 모두 아미노산에서 온 것이라고 가정하고, 단백질이 평균적으로 16%의 질소를 가지고 있기 때문에 (1/0.16=6.25) 정량한 질소수치에 단백질 환산 계수 6.25를 곱해서 표현한다. 그러나 사료원료마다 아미노산 조성이 다르기 때문에 사료원료마다 다른 단백질 환산 계수를 사용해야 한다는 주장도 있다. 단백질 환산 계수에 관한 리뷰논문을 보면 대두의 경우 5.71에5서부터 유제품의 경우 6.38에 이르기까지 다양하다. 그러나 논란의 여지가 있기 때문에 이렇게 매트릭스마다 다른 단백질 환산 계수를 사용할 경우 계산식 옆에 사용한 환산계수를 적어 주어야 한다. 사료 내 조단백질을 정량하는 방법은 켈달법(Kjeldahl method), 듀마스법(combustion method), 근적외선분광분석법(NIR, Near Infrared) 등이 있는데 여기서는 주로 사료분석기관과 사료업계에서 조단백질 분석에 많이 사용하고 있는 켈달법과 듀마스법을 비교해 보고자 한다.

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A Stability Study of Three Open-Ended Coaxial Probe Conversion Models under the Error Situations (오차에 대한 3가지 개방단말 동축선 프로브의 환산모델들간 안정성 연구)

  • 조유선;현승엽;김상욱;김세윤
    • Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.300-303
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    • 2001
  • 개방단말 동축선 프로브는 임의의 매질에 접촉하여 복소 유전율을 구하므로 사용이 용이한 측정법이다. 복소 유전율의 측정 과정은 두 단계로 구성된다. 먼저 프로브의 개구면을 미지의 매질에 접촉시켜서 반사계수를 측정한다. 다음에는 반사계수를 환산모델에 대입하여 복소 유전율을 구한다. 그러나 실제 측정시 발생하는 오차들에 대해 취약하다는 단점을 가지고 있다. 정확성을 떨어뜨리는 주요 오차 요인으로는 프로브의 개구면과 측정매질 사이의 공극으로 인한 불완전 접촉오타와 프로브의 제작 한계로 인한 오차를 들 수 있다. 본 논문에서는 이런 오차상황에서 유한 차분 시간영역법으로 반사계수를 계산하고나서 환산모델에 의해 복소 유전율로 환산함으로써 오차에 대한 환산모델들간의 안정성을 살펴보고자 한다.

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Stress Conversion Factor on Penetration Depth of Knoop Indentation for Assessment of Nano Residual Stress (나노 잔류응력 측정을 위한 비등방 압입자의 깊이별 응력환산계수 분석)

  • Kim, Won Jun;Kim, Yeong Jin;Kim, Young-Cheon
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.26 no.4
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    • pp.95-100
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    • 2019
  • Nanoindentation has been widely used for evaluating mechanical properties of nano-devices, from MEMS to packaging modules. Residual stress is also estimated from indentation tests, especially the Knoop indenter which is used for the determination of residual stress directionality. According to previous researches, the ratio of the two stress conversion factors of Knoop indentation is a constant at approximately 0.34. However, the ratio is supported by insufficient quantitative analyses, and only a few experimental results with indentation depth variation. Hence, a barrier for in-field application exists. In this research, the ratio of two conversion factors with variation in indentation depth using finite elements method has been attempted at. The magnitudes of each conversion factors were computed at uniaxial stress state from the modelled theoretical Knoop indenter and specimen. A model to estimate two stress conversion factor of the long and short axis of Knoop indenter at various indentation depths is proposed and analyzed.

A New Approach for the Calculation of Neutron Dose Equivalent Conversion Coefficients for PMMA Slab Phantom (PMMA 평판형 팬텀에서의 중성자 선량당량 환산계수의 새로운 계산법)

  • Kim, Jong-Kyung;Kim, Jong-Oh
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • v.21 no.4
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    • pp.297-311
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    • 1996
  • ANSI decided PMMA slab phantom as a calibration phantom and introduced a conversion coefficient calculation method for it. For photon, the conversion coefficient can be obtained by using backscatter factor and conversion coefficient of the ICRU tissue cube and backscatter factor of the PMMA slab. For neutron, however, the ANSI has not introduced any conversion coefficient calculation method for the PMMA slab. In this work, the ANSI method for the photon conversion coefficient calculation was applied to the neutron conversion coefficient calculation of the PMMA slab. Quality weighted tissue kerma of neutron was applied to calculate the backscatter factors on the ICRU cube and the PMMA slab. The dose conversion coefficient of the ICRU cube was also calculated by using MCNP code. Then, the dose conversion coefficient of the PMMA slab was calculated from two backscatter factors and the dose conversion coefficient of the ICRU cube. The discrepancies of the dose conversion coefficients of the PMMA slab and the ICRU cube were less than 10% except 1eV(20%), 1keV(17%), and 4 MeV(16%).

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Estimation of Passenger Car Equivalents at Urban Expressway by Microscopic Headway Method (도시고속도로에 있어서 차두시간의 분석에 의한 승용차환산계수 산정)

  • Yoon, Hang-Mook
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.31 no.1 s.117
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    • pp.107-113
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    • 2007
  • This research addressed the problem of describing how the operating characteristics of passenger car and large vehicle differ qualitatively and quantitatively through the analysis of field survey data. A formulation that estimates passenger car equivalents used in this paper is derived by microscopic headway method. Regression analysis was used to focus on the effect of vehicle type on intervehicular spacings and the modeling technique for the statistical analysis was detailed.

The Estimation of Soil Conversion Factor Using Digital Photogrammetry (수치사진측량기법을 이용한 토량환산계수 산정)

  • Kim Jin Soo;Seo Dong Su;Lee Jong Chool
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.22 no.4
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    • pp.339-347
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    • 2004
  • This study aims at calculating the exact soil conversion factor of cutting and banking areas of weathering rocks in large-scaled construction sites where land is being developed into home lots. For this, we have excavated the respective 20 sites of the cutting and banking areas in the said site and then calculated the volume after the excavation. As a result, the relative accuracy of the difference was calculated at 0.5% in average. We have calculated the exact soil conversion factor by the use of function ratio as per the wet unit weight and the indoor soil quality test as per volume calculated. And then we have found out minor differences as a result of the comparison and analysis with soil conversion factor determined by the dry unit weight test as per sand replacement method. This may be judged as a rational design method for the calculation of soil conversion factor, as well as high reliability of site test as a precision photogrammetry is adopted for volume measurement of the irregular excavating areas.

Determination of Passenger Car Equivalents When Estimating Capacity at Small 3-leg Roundabouts (소형 삼지 회전교차로의 용량분석을 위한 승용차 환산계수에 관한 연구)

  • Lee, Yong-Jae;Lee, In-Gyeong;Lee, Dong-Min
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.28 no.6
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    • pp.65-74
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    • 2010
  • This study aims at developing a method for estimating passenger car equivalency (PCE) values for various vehicle types that could be considered in estimating capacity and delay at intersections without traffic signals, especially at modern small 3-leg roundabouts. Unlike signalized intersections, the PCE value has not yet been treated explicitly in traffic operations involving unsignalized intersections. Both empirical and theoretical approaches for determining the PCE values at modern small 3-leg roundabouts were evaluated. As a result, the PCEs derived in this study were highly correlated with those of field measurements.

Estimation of Conversion Factors for Electrical Conductivities Measured by Saturation-Paste and 1:5 Water Extraction (포화 및 1:5 추출법으로 측정한 토양 염도간의 환산 계수 추정)

  • Lee, Seung-Heon;Hong, Byeong-Deok;An, Yeul;Ro, Hee-Myong
    • Korean Journal of Soil Science and Fertilizer
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    • v.36 no.4
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    • pp.193-199
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    • 2003
  • Electrical conductivity (EC) is a major indicator of soil salinity. Measurement of EC in saturation-paste extract of soil (ECe) is a standard way to evaluate soil salinity. However, many of the data on soil salinity have been obtained by measuring the EC of 1:5 soil-water extract (EC1:5) or salt percentage which is calculated from EC1:5 by multiplying a conversion factor. We analyzed 90 soil samples collected from 9 reclaimed tidelands in Korea, and derived relationships between ECe and dilution factors (DF1:5) which can convert EC1:5 to ECe in 2 soil textural groups at 5 salinity levels. Regression equations between ECe and DF1:5 were DF1:5 = 1.3624In(ECe) + 5.1386($r^2=0.37^{***}$) for soils of more than 50% silt content, DF1:5 = 1.9505In(ECe) + 5.3679($r^2=0.66^{***}$) for soils of less than 50% silt content. And the relationship for all soils investigated was DF1:5 = 1.4001In(ECe) + 5.4865($r^2=0.51^{***}$). From the relationships, conversion factors for calculation of ECe from EC1:5 of salt percentage data were estimated for soils of different textures and salinity levels.

Assessment of Depth-averaged Velocity Conversion Factors in a Natural River with Measured Velocities (자연하천의 유속측정에 의한 수심평균유속환산계수의 산정)

  • Kim, Young-Sung;Lee, Hyun-Seok;Yang, Jae-Rheen;Lee, Yo-Sang
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.1897-1901
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    • 2010
  • 이동식 전자파표면유속계를 이용한 홍수유량의 산정을 위해서 임의의 유량측정지점에서 측정한 표면유속 값에 수심평균유속환산계수 0.85를 적용하여 그 지점의 평균유속을 계산하고 있다. 이로 인해 각 지점에서 흐름조건 및 기상학적으로 요인으로 인한 이 계수의 변동성을 고려하지 않은 상태로 유량을 산정하게 되어 각 흐름조건을 고려한 유량산정을 할 수 없는 실정이다. 이에 하천 현장에서 표면유속과 수심별유속의 실측 자료를 이용하여 흐름조건에 따른 표면유속과 평균유속의 관계를 파악하고자 하였다. 이를 위하여 용담 수자원시험유역의 동향지점에서 하천을 횡단하며 바닥에서 수표면까지 수심방향으로 0.05~0.10 m의 간격으로 프로펠러 유속계를 이용하여 정밀법으로 각 수심에서의 유속을 측정하였다. 정밀측정된 수심별 유속을 이용하여 평균유속을 산정하고 이를 수체 (water column)의 가장 최상층에서 측정한 유속을 표면유속으로 가정한후 이로부터 수심평균유속환산계수를 산정하여 흐름조건에 따른 계수의 변화를 조사하였다. 하천 현장에서 흐름조건의 변화에 따른 표면유속과 수심별유속의 정밀측정을 통한 이들 깊이별 유속의 변화여부를 용담수자원시험유역의 동향지점에서 현장조사를 실시하였다. 측정당시 풍속이 느려서 (1.5~3.1 m/s) 바람으로 인한 유속에 미치는 영향이 수심별 유속분포상으로는 거의 나타나지 않았다. 다만 양안에서 평균유속과 표면유속이 역전되는 현상이 발생되었는데 이는 벽면 마찰에 바닥마찰의 영향이 추가됨에 따른 것으로 판단된다. 수심별 유속측정 결과를 전체적으로 분석한 결과 환산계수가 0.632~1.352로 넓게 분포하고 있다. 환산계수가 1.0 이상인 경우는 양안에 인접한 두 지점인데, 이들 두 경우는 유속분포가 이론적인 유속분포와는 상반된 유속이 측정 - 표면유속이 수심평균유속보다 느림 - 되었다. 환산계수가 0.6~0.8 사이에서 형성된 경우는 표면유속이 평균유속보다 25~55% 정도 빠르게 나타나고 있다. 전제 측정결과를 검토해보면, 전반적으로 양안에 인접한 측선에서 표면유속이 평균유속보다 느려지는 현상이 나타나고 있다. 또한 유속이 1.0 m/s 이상인 경우에 0.677~0.790의 환산계수 값을 보이는데 이 경우 수심이 50 cm 이하여서 바닥마찰의 영향이 큰 것으로 판단된다. 다양한 흐름조건별 표면유속과 수심별유속의 측정을 할 수 있는 현장여건 - 유속, 수위 등의 동일흐름 조건에 대해서 -에 많은 부분이 제약되어 이의 정밀분석이 힘든 실정이다. 따라서 이러한 현장측정시의 제약성을 극복하기 위해서 여러 가지 흐름조건을 구현할 수 있는 정밀제어가 가능한 실내실험장치를 이용한 면밀한 분석이 필요하다.

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