본 연구에서는 군부대 위험물안전관리 실무자를 대상으로 군부대 위험물 운영 실태와 군부대 위험물 안전사고 사례 분석을 통해, 위험물 관련 취급소의 안전관리 실태, 안전관리 계획, 안전관리 교육내용, 안전관리자 교육등에 관한 의식 등을 설문조사를 통해 분석코자 하였다. 또한 이러한 연구를 바탕으로 현행 군부대 위험물의 실태를 조사하고, 향후 특수집단인 군부대위험물의 안전관리를 함에 있어 군의 특수성에 적합한 체계적인 안전관리 계획을 수립함은 물론 안전교육 프로그램을 개발하여 군관계자들의 관심도 고취 및 위험물 작업장의 효과적인 안전관리를 통해 군부대에서의 위험물 안전사고요인을 사전에 차단함으로서 위험물 안전관리자 및 관계인으로 하여금 안전사고의 위험요소에 대해 인지할 수 있도록 홍보 및 교육활성화 방안을 마련하고자 하였다.
기존의 안전교육 교수방법은 강의 방식으로 전달하고 있어 근로자의 참여를 이끌어내는데 한계점이 있으며, 불안전한 행동에 의한 안전사고를 예방하기 위해서는 스마트 체험식 안전교육으로 패러다임을 전환할 필요성이 있다. [연구배경/목적]:스마트 체험식 안전교육은 건설현장에서 근로자들이 보다 더 빠르게 위험을 인지하고 여기에 맞는 안전작업 이행과 위험발생 시 응급대처 능력 등을 향상시키므로 사전사후 학습전이의 효과성을 검정할 수 있다. 이러한 관점에서 안전사고를 예방하기 위한 본 연구는 안전교육의 체험학습방법과 참여방법, 교육콘텐츠 접근방법을 통하여 근로자의 안전행동 유도와 불안전행동 감소에 미치는 영향검증이 목적이다. [연구방향/범위]:실제 건설현장과 동일하게 작업환경을 구성해 놓은 스마트 체험식 안전교육시설에서 추락체험, 낙하물체험, 장비협착체험, 화재, 감전재해 등의 실제 사고를 체험해 볼 수 있도록 만들어진 체험학습 방법과 가상(VR, AR, 메타버스)공간에서 간접경험 할 수 있는 참여방법을 다룰 것이다. 그리고 안전체험교육 사전사후의 분석을 통하여 안전 학습전이 성과를 분석한다. [연구 분석방법]:연구의 주요 변인으로는 Human-Error, 안전행동요인, 불안전행동요인, 위험감수성, 조직특성, 조직의 안전문화, 조직의 역량, 안전교육특성, 교육콘텐츠 변화가 사전사후 분석을 통하여 현장 작업 시 안전 학습전이의 효과성을 검정하였다.
현대사회에서 인간의 생활이 영위되기 위한 건축물은 입지적 환경적 특성의 영향을 받아 대형화, 고층화, 복합화되고 있다. 이와 같이 건축물에서 보이는 다양성은 보건 위생, 방범, 안전 등 여러 가지 관리적 측면에서 많은 제약을 뒤따르게 하며, 실제 주거, 재실, 작업 등에 있어 안전성과 쾌적성을 확보하기 위해서는 해당 명확한 계획수립과 체계적, 현실적 실천이 필수이다. 본 연구에서는 특정소방대상물의 소방안전관리에 대한 전반적인 실태를 파악하기 위해 소방안전 관리자 직무와 관련한 의식조사를 실시하였으며, 조사결과에 대한 실태를 파악하고 분석함으로써 효율적인 소방안전관리를 위한 제도개선을 제안하고자 하였다. 그 결과, 일부 특정소방대상물 중 보조소방안전관리자의 선임을 도입하여 소방안전관리의 전문화, 세분화를 도모하고자 한다.
인류가 살아온 역사는 재난을 극복하기 위한 과정의 연속이였다. 효율적인 재난 대응을 하기 위해서는 중앙정부 뿐만 아니라 지방자치단체도 통합관리체제로 재편되어야 할 것이다. 기초자치단체의 재난관리체계가 상당히 미흡한 상태이기에 광역지방자치단체와 긴밀한 상호공조체제 유지로 역할 분담을 명확히 하여 신속하고 체계적인 대응체계를 구축하고, 재난관리 전문인력을 집중 육성 및 구난장비의 확충과 더불어, 국민들의 안전의식 수준을 향상시키고 위기 상황발생시 극복할 수 있는 가상체험 훈련 등을 통하여 유사시에 대비할 수 있도록 한다. 또한 재난관리 정보시스템을 설계하고, 재난관리 대응매뉴얼을 활용하여 재난시 국민들이 슬기롭게 대처하여 재난피해를 최소화 하는 방안을 강구하여야 한다.
우리나라의 경우 해양사고에서 어선이 차지하는 비율은 매우 높아 최근 5개년 동안 전체 해양사고중 어선사고 척수 및 비율은 4,361척 중 2,967척으로 68%를 점유하고 있으며 또 어선에 있어서 총톤수 20톤 이하의 소형어선에 의한 사고가 85%를 차지하고 있다.어선의 사고유형을 분석해 보면 기관손상이 30%정도 충돌・전복・침몰 사고가 30% 정도, 기타사고가 40%로 분석되고 있다. 따라서 해양사고비율이 가장 높은 어선사고로 부터 인명손실을 예방하기 위한 실용적이고 효과적인 대책이 시급한 실정이다.본 연구는 어선사고 중 다른사고에 비해 막대한 인명피해나 재산상의 손실을 초래하는 어선사고 유형인 전복/침몰・화재와 최근에 많이 발생하고 있는 낚시어선사고와 어업재해사고를 중점대상으로 사례조사를 통하여 자율적인 어선 인명사고 예방체제 수립 및 어업종사자의 안전의식 고취를 제고하기 위함이다.
Preschoolers are the most effective age to start fire safety education. But, if the education contents are inappropriate, they may form the wrong habit to preschoolers. Many educational contents of fire safety in Korea are not so obvious in the principle and order of priority about what to do during fire and they often contain unnecessary contents to preschoolers such as how to use fire extinguisher. This paper has analyzed fire safety awareness of preschoolers and teachers and, based on the results, has claimed unsuitability of training on how to use fire extinguisher and has suggested the improvement of fire safety education.
우리나라의 경우 해양사고에서 어선이 차지하는 비율은 매우 높아 최근 5개년 동안 전체 해양사고 중 어선사고 비율이 약 68%를 점유하고 있어 해양사고 비율이 가장 높은 어선사고로 부터 인명손실을 예방하기 위한 실용적이고 효과적인 대책이 시급한 실정이다. 본 연구는 어선사고 중 다른 사고에 비해 막대한 인명피해나 재산상의 손실을 초래하는 어선사고 유형인 전복.침몰.화재와 최근에 많이 발생하고 있는 낚시어선사고와 어업재해사고를 중점 대상으로 사례조사를 통하여 자율적인 어선 인명사고 예방체제 수립 및 어업종사자와 안전의식 고취를 제고하고자 한다.
대학 기숙사는 기능이 다양하고 유동인구가 많아 화재발생시 많은 인명피해가 발생할 수 있다. 또한 119 안전센터와 근접성이 불리한 경우 소방대가 골든타임 내에 도착하기 어렵다. 따라서 자체적으로 화재에 대한 대응능력이 필요하다. 본 연구에서는 소방차의 현장 근접성이 불리한 강원도 K대학 기숙사 거주자를 대상으로 화재모의실험을 실시하여 재실자의 피난특성을 살펴본 결과 초기화재대응을 위한 기숙사 관리자의 부족과 피난경로의 부족으로 인하여 피난이 지연되었고, 일부 학생은 화재에 대한 의식이 부족한 것으로 나타났다. 그리고 소방대는 골든타임 내에 기숙사에 도착하지 못했다. 따라서 관리자의 부족과 소방대의 근접성이 불리함으로 발생하는 화재대응 문제를 해결하기 위해 학생의용소방대 도입을 제안했다.
본 연구에서는 안관관리 대책을 수립하기 위해 가장 빈번하게 발생하는 염산 화학사고 사례를 분석하였다. 최근 4년 동안 28건이 발생하였고, 이 중 8건의 인명사고가 발생한 것으로 나타나 사고를 줄이기 위한 효과적인 대책이 필요하다. 이를 위해, 통계분석을 통해 시설관리 측면, 안전의식 측면, 안전관리 시스템 측면에서 문제점과 대책을 제시하였다. 사업장은 세 가지 대책을 이행하기 위해 단기 중기 장기 계획을 세워 적절히 이행하는 것이 중요할 것으로 판단된다.
충전소에서 일어난 사고를 1987부터 1998년까지 사고자료를 근거로 하여 사고 시나리오와 사고발생 초기의 피해거리를 살펴보고, 이를 바탕으로 국내$\cdot$외 안전거리를 비교$\cdot$검토하여 적절한 안전거리에 대하여 살펴보았다. 안전거리는 시설과의 최소한 이격거리를 두어 사고 발생시 점화가능성을 줄이고 원활한 방재활동과 피해확산을 방지하기 위한 것으로서 가스누출시 제트화재의 길이 또는 누출가스의 연소하한농도의 도달거리와 관계가 있으며, 안전장치 설치현황, 안전관리자의 의식수준, 그리고 경제성을 검토하여 안전거리를 결정할 수 있도록 저장량에 따른 안전거리의 범위를 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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