The purpose of this study is to investigate the effects of fiber on engineering properties of Fiber-Reinforced Soil. Engineering properties of soil reinforced with discrete randomly oriented inclusion depend on soil density, particle size, grading, fiber length, tensile strength and stiffness of fiber, mixing ration of fiber, confining stress, etc.. in this paper, the influence of fiber shape, fiber length, fiber diameter, fiber content, cement content and curing duration on engineering characteristics(compaction, shear & permeability) were evaluated for typical soils produced from construction works through uniaxial compression tests and triaxial compression tests. From the experimental results, it was also investigated if there is an optimal range of fiber lengths and fiber contents for the tested soils and tested mono-filament fibers.
Kim, Min-Ki;Yoon, Ji-Su;Hwang, Jeong-Jae;Yoon, Young-Bin
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.16
no.4
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pp.57-69
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2012
The main objective of this study was investigation of natural gas flames in a lean premixed swirl-stabilized dump combustor with an attention focused on the effect of the various fuel-air mixing section geometry on the combustion instability characteristics. The combustor and mixing section length was varied in order to have different acoustic resonance characteristics from 800 to 1800 mm in combustor and 470, 550, 870 mm in mixing section. We observed two dominant instability frequencies in this study. Lower frequencies were associated with a fundamental longitudinal mode of combustor length. Higher frequencies were related to secondary longitudinal mode of coupled with the combustor and mixing section. As a result, combustion instability was strongly affected by acoustic characteristics of combustor and mixing section geometry.
Kim, Min-Ki;Yoon, Ji-Su;Hwang, Jeong-Jae;Yoon, Young-Bin
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.11a
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pp.187-199
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2011
The main objective of this study was investigation of natural gas flames in a lean premixed swirl-stabilized dump combustor with an attention focused on the effect of the various fuel-air mixing section geometry on the combustion instability characteristics. The multi-channel dynamic pressure transducers were located on the combustor and inlet mixing section region to observe combustion pressure oscillation and difference phase at each dynamic pressure measurement results. Dynamic pressures were also measured to investigate characteristics of combustion at the same time. The combustor and mixing section length was varied in order to have different acoustic resonance characteristics from 800 to 1800 mm in combustor and 470, 550, 870 mm in mixing section. We observed two dominant instability frequencies in this study. Lower frequencies were obtained at lower equivalence ratio region and it was associated with a fundamental longitudinal mode of combustor length. Higher frequencies were observed in higher equivalence ratio conditions. It was related to secondary longitudinal mode of coupled with the combustor and mixing section. In this instability characteristics, pressure oscillation of mixing section part was larger than pressure oscillation of combustor. As a result, combustion instability was strongly affected by acoustic characteristics of combustor and mixing section geometry.
This study was carried out to explore a new application of the by-products sawdust, formed during sawing and mandarin peels which are agricultural by-products. The boards were manufactured by mixing the sawdust and mandarin peels at different mixing ratio and density. The boards were then converted to ceramics by various percentage of resin impregnation and at different carbonization temperatures. As the percentage of resin impregnation increased, the weight loss was decreased; on the other hand, density, linear shrinkage and thickness shrinkage increased. As the carbonization temperature increased, the weight loss was increased and linear thickness shrinkage increased to $1000^{\circ}C$ and the subsequent increase was insufficient. As the percentage of mandarin peels addition increased, the weight loss, linear shrinkage and thickness shrinkage was decreased.
This paper investigates the mechanical characteristics of monofilament-reinforced bottom ash mixtures for recycling dredged soil. Reinforced bottom ash mixture is a lightweight soil added with monofilament in order to increase its shear strength. Test specimens were fabricated by various mixing conditions including monofilament content, its length and its diameter. Then several series of unconfined compression tests and direct shear tests were performed to investigate mechanical characteristics of reinforced lightweight soil. The experimental results indicated that stress-strain behaviors of reinforced lightweight soil were strongly influenced by mixing conditions of monofilament content, its length and diameter. The compressive strength of reinforced lightweight soil generally increased by adding monofilament. In this test, the maximum increase in compressive strength was obtained at 0.5% content and 4cm length of monofilament. These results were similar to those of direct shear tests. The unconfined compressive strength of reinforced lightweight soil with monofilament of 0.25mm in diameter was greater than that of reinforced lightweight soil with monofilament of 0.5mm in diameter.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2010.11a
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pp.13-18
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2010
This study aim to investigate the internal mixing flow characteristics by recess length of swirl coaxial injector for gas generator has propellant of Kerosene-LOx. Recess length is a very important element, have influence in spray stability and LOx post damage. The influence of recess length was analyzed by visualizing internal flow and measuring liquid film thickness and manifold pressures. Also, frequency characteristics were analyzed by liquid film thickness measurement with mixing time.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2009.11a
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pp.217-220
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2009
This paper presents experimental results of Recess Characteristic of Swirl Coaxial Injector of fuel-rich gas generators. It was revealed that the internal impinging phenomenon played an important role in the spray characteristics, such as spray angle and breakup length.
In this study, the strength properties of NHL based mortar with blending basalt fiber were investigated. In the first step, it was evaluated that physical properties of NHL based mortar according to mixing method of four types of basalt fiber and then mixing method of one type was selected. As a result of assessment, it showed that the physical properties with mixing method of dry blending were better than that of wet blending and mixing method that basalt fiber pre-mixed with NHL for 5 min in a blender was selected and water and aggregate were finally added. Secondly, the investigation of blending fiber length on the compressive and flexural strength for basalt fiber reinforced NHL based mortars was carried out. The compressive strength was decreased with adding fiber, and the flexural strength was increased more than plain mortar. In the case of adding 6 mm fiber, the compressive and flexural strength were improved more than that of others.
최근 미세가공 기술의 발달로 미세계에서의 전달현상에 대한 관심이 증대되고 있다. 미세계에서는 몇 가지 물리적 효과들이 중요하게 된다. 미세 흐름에서는 관성력과 점성력의 비인 Reynolds 수가 아주 작게 되고 계의 길이 차원이 작아짐에 따라 표면력(suface force)의 효과가 중요하게 되면서 보통은 무시되었던 몇몇 효과들이 중요하게 된다. 그 중의 하나가 혼합이다. (중략)
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05a
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pp.520-525
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1998
난류혼합율에 대한 예측은 원자로의 노심 열수력 설계에 있어 매우 중요한 일이다. 봉다발 구조에서 난류혼합의 주요 원인으로 지목되고 있는 유동액동(flow pulsation) 현상에 대한 척도평가(scale analysis)틀 통해 봉다발 유동장을 흐르는 저 Prandtl 수 유채에 대판 난류혼합율 평가식을 유도하였다. 난류혼합에 기여하는 인자가 분자운동, 등방성 난류운동(유동맥동 효과률 배제한 난류운동), 그리고 유동맥동의 세 부분으로 구성되어 있다고 가정하고, 각각에 대한 길이 및 속도척도를 평가하여 난류혼합율을 유도하였다. 평가식에는 P/D, Re수 P${\gamma}$ 수 등의 인자가 고려되어 있어 다양한 기하학적, 수력학적 조건과 유체의 물리적 특성이 반영되어 있다. 유도원 난류혼합율 평가식을 실험 상관식과 비교하였으며, 비교 결과 만족스러운 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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