• 제목/요약/키워드: 혼합물수지

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국산재와 요소수지접착제로 제조된 Com-Ply의 평가 (Evaluation of Com-Ply from Domestic Logs and Urea-Formaldehyde Resin Adhesive)

  • 오용성;김종인
    • 한국산림과학회지
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    • 제96권1호
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    • pp.54-57
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    • 2007
  • 요소수지접착제를 합판제조용 접착제와 유사하게 실험실에서 합성하고, 합성한 요소수지접착제를 증량제, 충전제, 산경화촉매제와 혼합하였다. 요소수지접착제 혼합물의 고형분량은 56.1%이고, 물은 43.9%였다. 국산재와 요소수지접착제 혼합물로 5종류의 Com-Ply를 제조하고, KS F 3101 보통합판의 인장 전단 접착력 시험 및 KS F 3104 파티클보드의 휨파괴계수 시험을 수행했다. 성능 평가된 결과는 제조된 5종류의 Com-Ply에서 모두 적합한 결과를 보여줬다. 이런 결과는 본 연구에서 사용된 요소수지접착제 혼합물이 국산재 Com-Ply제조에 적합하다는 것이다.

아크릴, 에폭시, 우레탄 및 SBR계 라텍스를 혼합한 에틸렌 비닐아세테이트계 에멀젼 수지의 물리적 특성 (The Physical Properties of Ethylene Vinylacetate Emulsion Mixed with SBR, Urethane, Epoxy and Acryl Latex)

  • 서원동
    • Elastomers and Composites
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    • 제35권3호
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    • pp.196-204
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    • 2000
  • 방수제로 사용하는 EVA 에멀젼 수지에 라텍스 형태의 아크릴 수지, 에폭시 수지, 우레탄 수지, SBR 수지를 전체 혼합물 중에 $0{\sim}50%$ 혼합하여 소포성, 기계적 물성, 내수성 등을 조사하였다. 소포제의 소포효과는 BYK-021이 가장 우수하였으며 적절한 사용량은 전체 혼합물에 대하여 0.3phr이었다. 수축율은 수지간의 상용성과 기공형성도에 영향을 받았으며 기계적 강도는 수지 분자간의 응집력, 수지와 시멘트의 결합력, 시멘트 입자간의 응집력 등에 영향을 받았다. 라텍스를 혼합한 것은 혼합하지 않은 것보다 수축율, 굴곡강도, 접착강도, 충격강도 등에서 우수한 물성을 나타내었다. EVA에 시멘트를 혼합했을 때에는 혼합하지 않았을 때보다 내수성이 떨어졌다.

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석유계 피치가 첨가된 고온 탄소복합재용 페놀수지의 열 유변학적 거동 연구 (Thermo-rheological behaviors of Phenolic Resins Blended with Petroleum-based Pitches for High Temperature Carbon Composites)

  • 양재연;국윤수;서민강;김병석
    • Composites Research
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    • 제33권6호
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    • pp.329-335
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    • 2020
  • 본 연구에서는 각각에 다른 연화점을 갖는 석유계 피치의 열 유변학적 특성을 연구하였으며, 이를 함침용 페놀수지에 석유계 피치를 첨가하여 B-stage 형태의 페놀수지/석유계 피치 혼합물을 제조하였다. 그 결과, 연화점이 다른 석유계 피치는 QI의 함량이 증가할수록 피치의 유동성이 감소하였고, 고체의 점탄성 특성을 나타내었다. 또한, 다른 연화점을 갖는 석유계 피치를 페놀수지에 첨가함으로써, 페놀수지의 경화거동과 열 유변학적 특성에 미치는 영향에 대해 고찰하였을 때, 다른 연화점의 석유계 피치를 첨가함에 따라 페놀수지의 경화속도 및 경화거동을 조절할 수 있었으며, 이 중 P-Pitch 2가 첨가된 페놀수지 혼합물의 경우 동일한 경화 온도조건에서 다른 혼합물에 비해 유동성이 높은 것을 확인할 수 있었다.

에폭시 수지를 이용한 아스팔트 혼합물의 강상판 적용성 평가 (Field Application of Epoxy Asphalt Mixture for Steel Bridge Deck)

  • 김낙석
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제9권2호
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    • pp.206-213
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    • 2013
  • 본 연구에서는 현재 일본에서 개발되어 적용되고 있는 고형화 에폭시 수지를 이용한 아스팔트 혼합물의 국내 강상판 적용성을 평가 하고자 하였다. 다양한 문헌조사를 통한 고형화 에폭시 아스팔트 혼합물의 특성을 파악한 후, 배합설계 와 혼합물 평가를 실시하였다. 그 결과 강상판에 적용되는 다른 재래식 혼합물에 비하여 성능이 월등함을 알 수 있었다. 또한, 3D 유한 요소 해석을 수행한 결과 에폭시 아스팔트가 시공 시 충분한 공용성능을 보이는 것으로 판단되어 국내에서 일반적으로 사용되고 있는 배치식 플랜트 통해 고형화 에폭시 아스팔트 혼합물 생산 후 시험시공을 실시하였다. 시공 후 공용성을 평가하기 위해 BPT 실험을 한 결과 포장의 표면은 기준이상의 마찰력을 나타내는 것을 알 수 있었다.

제지공장의 폐수처리에 사용되는 실리콘계 소포제의 제조 및 물성에 관한 연구 (A Study on the Properties and Preparation of Silicon-based Defoamer Used in the Purification of Wasted-Water Extruded in the Paper-Fabrication)

  • 최상구;이내택
    • 공업화학
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    • 제16권5호
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    • pp.614-619
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    • 2005
  • 폴리올, 실리콘 수지, 변성 실리콘 수지 등을 유화제로 유화시켜 수용성 소포제를 제조하였다. 제조한 소포제에 대하여 소포성, 상분리 시간, 점도 등을 측정하였다. PPG 혼합물의 상분리 시간은 PPG 400>PPG 3000>PPG 1000이었다. PPG 1000을 혼합하였을 때는 다른 것에 비하여 뛰어난 소포성을 나타내었다. 실리콘 수지 혼합물의 상분리 시간은 TSF-451-350>TSF-451-200>TSF-451-50이었다. TSF-451-50을 혼합하였을 때는 상용성 부족으로 혼합물의 부피가 증가되었다. 고분자량의 실리콘 수지를 사용할수록 소포성은 좋지 않았다. 변성 실리콘 수지는 물에 잘 분산되었지만 폴리올에 대한 상용성은 좋지 않았다. 유화제에 대한 소포성은 SPAN 20>SPAN 60>SPAN 80의 순이었다. SPAN 80은 실리콘 수지에 대하여 혼합성이 좋지 않았지만 YAS 6406이나 PPG 1000에 대해서는 좋은 혼합성을 나타내었다.

불투수성 방수아스팔트의 부착성능에 관한 기초적 연구 (A Fundamental Study on the Attachment Performance of Impervious Waterproof Asphalt Mixture)

  • 김경진;김인중;김경태;조재형
    • 한국재난정보학회:학술대회논문집
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    • 한국재난정보학회 2016년 정기학술대회
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    • pp.353-356
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    • 2016
  • 불투수성 방수아스팔트는 아스팔트 혼합물이 골재와 골재 사이를 강력하게 부착하며, 골재간의 공간을 메우고, 골재표면을 두껍게 코팅하여 골재 상호간의 강한 접착을 유지시켜주는 열가소성 폴리머를 사용한 포장공법이다. 이러한 불투수성 아스팔트는 기존의 가열식 일반아스팔트 공법에서 문제시 되고 있는 내구성 저하와 잦은 유지보수로 인한 문제점을 해결할 수 있는 공법으로 차세대 고내구성 포장공법으로 주목을 받고 있다. 본 연구는 불투수성 방수아스팔트 혼합물 개발을 위한 연구의 일환으로 상온과 영하 $10^{\circ}C$의 조건하에서 기존 아스팔트수지와 새로운 개념의 불투수성 고분자계 수지의 부착성능 비교 검토하였으며, 아스팔트혼합물의 부착성능도 실험을 통해 비교 하였다. 실험결과 불투수성 아스팔트의 부착성능이 기존 아스팔트에 비해 상온은 물론 저온에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 것을 확인 하였다.

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국산 에폭시 아스팔트 혼합물의 물리.역학적 특성 평가 (Evaluation of Physical and Mechanical Characteristics of Korean Epoxy Asphalt Mixtures)

  • 김병헌;백종은;이현종;박희문
    • 한국도로학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.17-24
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    • 2012
  • 본 연구에서는 다양한 실내시험을 통하여 국내에서 개발된 에폭시 아스팔트 혼합물의 공용성을 평가하였다. 최대입경 13mm의 밀입도 혼합물을 기초로 하여 아스팔트 바인더의 20% 또는 40%를 국산 및 일본산 에폭시 수지로 치환하여 4종류의 에폭시 아스팔트 혼합물의 배합 설계를 실시하였다. 에폭시 아스팔트의 가사시간이 에폭시 수지가 40% 사용한 경우 3시간, 20% 사용한 경우 6시간 정도임을 확인할 수 있었다. 휠트랙킹 시험, 간접인장 반복시험, 그리고 저온 휨 시험 결과 국산 및 일본산 에폭시 아스팔트 혼합물의 공용성이 일반 아스팔트 혼합물 보다 상당히 우수한 것으로 나타났다. 하지만 일부 에폭시 아스팔트 혼합물에서는 수분손상 가능성을 확인할 수 있었다. 또한 일본산 에폭시 아스팔트 혼합물과 국산 에폭시 아스팔트는 유사한 성능을 나타냈다. 또한 콘크리트 보수재로 개발한 국산 에폭시 아스팔트의 적합성을 평가하기 위하여 추가적으로 열팽창계수, 부착강도, 인장강도를 측정한 결과, 일반 콘크리트와의 부착력은 우수하고 인장강도는 유사한 것으로 나타났으나 열팽창계수는 5배정도 큰 것으로 나타났다.

에폭시, 우레탄 및 SBR계 라텍스를 혼합한 에틸렌-비닐아세테이트 에멀젼의 특성에 관한 연구 (A Study on the Properties of Ethylene-Vinyl Acetate Emulsion Blended with SBR, Urethane and Epoxy Latex)

  • 최상구
    • Elastomers and Composites
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    • 제34권5호
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    • pp.414-422
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    • 1999
  • 방수재로 사용하는 EVA 에멀젼 수지에 라텍스 형태의 에폭시 수지, 우레탄 수지 SBR 수지를 전체 혼합물 중에 $0{\sim}50%$ 혼합하여 점성 및 경도 특성을 실험하였다. 시멘트 혼합물의 작업 가능한 한계점도는 20,000 cps이며 가사시간은 30분 이상으로 나타났다. 유색안료를 많이 혼합할수록 높은 점도를 나타내었고 시간경과에 따른 점도 상승폭도 컸다. SBR을 혼합하였을 때에는 경도가 크게 증가하였으나 에폭시 라텍스나 우레탄 라텍스를 혼합하였을 때에는 경도가 크게 증가하지 않았다. 시멘트 함량 30% 이상에서 경도가 크게 증가하였고 $50{\sim}60%$에서는 H이상의 높은 경도를 나타내었다. 고 충전시에는 라텍스의 융착보다는 시멘트 입자의 응집 및 응결에 의하여 경도가 높아졌다.

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에폭시 아스팔트 혼합물의 에폭시 화학 조성에 따른 양생수준 예측 (A Study on Curing Level Prediction Model for Varying Chemical Composition of Epoxy Asphalt Mixture)

  • 조신행;김낙석
    • 대한토목학회논문집
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    • 제35권2호
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    • pp.465-470
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    • 2015
  • 에폭시 아스팔트 혼합물은 에폭시 수지와 경화제의 화학반응이 진행되어 양생시간을 거쳐 성능 발현이 이루어진다. 에폭시 아스팔트의 양생수준은 후속공정의 진행과 교통개방 및 공정계획의 수립에 절대적인 영향을 미치므로 정확한 예측모델의 개발이 중요하다. 본 연구에서는 기존 예측식에 사용되는 인자들의 화학적 의미 분석을 통하여 에폭시 수지의 농도와 경화특성을 반영하여 기존식보다 확대된 적용 범위를 갖는 양생수준 예측식을 제시하였다. 실외양생 실험과 비교 결과 상관계수가 0.971 이상으로 나타나 조성이 다른 에폭시 아스팔트 혼합물의 온도와 시간에 따른 양생수준을 예측할 수 있는 것으로 나타났다.

아스팔트 혼합물의 저온변형강도 특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Low-Temperature deformation strength Properties of Asphalt Mixtures)

  • 김인중;정용휘;김경진;이승용
    • 한국재난정보학회:학술대회논문집
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    • 한국재난정보학회 2017년 정기학술대회
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    • pp.243-244
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    • 2017
  • 아스팔트 포장체의 안정적인 품질확보를 위해서는 아스팔트 바인더 자체가 부착력과 탄성력 확보는 물론 저온에서도 충분한 변형능력이 확보되어야 한다. 본 연구는 저온에서의 아스팔트 바인더의 성능개선을 목적으로 기존에 상용화되고 있는 아스팔트 바인더와 고분자계 GMA 수지(SIS, Styrene Isoprene Styrene)를 기반으로 제조된 바인더의 성능을 비교하기 위해 변형강도시험(Kim Test)을 실시하였다. 시험결과, 동절기 취성적인 파괴로 손상을 입은 도로의 보수에 있어서 SIS가 첨가된 아스팔트 혼합물은 충분한 보수효과가 기대될 것으로 판단된다.

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