Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.6
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pp.92-98
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2019
In this study, we developed a repair material incorporating PVA powder resin and nylon fiber into cemented carbide used in the existing field to improve adhesion performance and water tightness with existing concrete. Flexural behavior evaluation was performed. The main experimental variables were PVA powder resin, nylon fiber mixing rate and damage type, and performance tests were conducted to evaluate compressive strength and flexural behavior after repairing materials. It was found that all formulations fully satisfied the required performance of the repair material. The flexural strength test results of the repaired tube specimens showed that the performance of the repaired materials was maximized when the nylon fiber was added and the PVA powder was added in an appropriate amount. The flexural behavior of all the specimens showed the flexural behavior of the structural members with a low rebar ratio, suggesting that the amount of iron wire in the domestic fume pipe was somewhat insufficient. That is, it was confirmed that the amount of reinforcement of the steel wire was somewhat small, so that the concrete was cracked before the behavior of the concrete and the steel wire reached the extreme state, and the concrete was immediately destroyed beyond the tensile strength of the concrete.
The use of Polymer Concrete (PC) is growing very rapidly in many structural and construction applications such as box culverts, hazardous waste containers, trench lines, floor drains and the repair and overlay of damaged cement concrete surfaces in pavements, bridges, etc. However, PC has a defect economically because resin which be used for binder is expensive. Therefore the latest research is being progressed to replace existing resin with new resin which can reduce the high cost. Here, Polymer concrete using the recycled PET(polyethylene terephthalate) has some merits such as decrease of environmental destruction, decrease of environmental pollution and development of new construction materials. The variables of this study are amount of resin, curing condition and maximum size of coarse aggregate to find out mechanic properties of this. Stress-strain curve was obtained using MTS equipment by strain control. The results indicated that modulus of elasticity was increased gradually in an ascending branch of curve, as an increase of resin content. Compressive strength was the highest for resin content of $13\%$. And Compressive strength was increased as maximum size of coarse aggregate increases. The strain at maximum stress increases with an increase of resin content and size of coarse aggregate. For the descending branch of stress-strain curve the brittle fracture was decreased when it was cured at the room temperature compared to high temperature.
Park, Seung-Bum;Lee, Jun;Jang, Young-Il;Lee, Byung-Jae
International Journal of Highway Engineering
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v.9
no.4
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pp.93-104
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2007
This study evaluates the mechanical properties of steel fiber reinforced porous concrete for pavement according to content of slag aggregate and fly ash to elicit the presentation of data and the way to enhance its function for the practical field application of porous concrete as a material of pavement. As a result, void ratio and permeability coefficient of porous concrete for pavement increased a little as mixing rate of slag aggregates increased. Void ratio and permeability coefficient increased a lot as mixing rate of fly ash decreased. As fly ash was mixed, national regulation of permeable concrete for pavement(8% and 0.1 cm/sec) was met. Compressive strength and flexural strength decreased as mixing rate of slag aggregates increased, but they increased a lot as mixing rate of fly ash increased. Even when slag aggregates were mixed 50% with 5% fly ash mixed, national regulation of pavement concrete(18MPa and 4.5MPa) was met. In addition, compared to non-mixture, flexural strength increased about 22.8% when 0.75vol.% of steel fiber was added. Regarding sliding resistance, BPN increased as mixing rate of slag aggregates increased. But BPN decreased as fly ash was mixed. Compared to crushed stone aggregates, abrasion resistance and fleers-thaw resistance decreased as mixing rate of slag aggregates increased. When fly ash was mixed, abrasion resistance and freeze-thaw resistance improved remarkably. Compared to non-mixture, 10% mixture of fly ash improved abrasion resistance and freeze-thaw resistance about 5.6% and 14.3 respectively.
Currently, a grouting method that minimizes damage to the reservoir embankment by injecting solidification agent at low pressure is commonly used to ensure waterproofing and safety of the embankment, but the use of solidification agents can cause issues, such as a decrease in durability and a lack of clear method for determining the mixing ratio. In this study, when the base ground and solidification agent were stirred and mixed at various weight mixing ratios, the permeability coefficient and strength of the mixture were confirmed through laboratory tests, and the optimal mixing ratio was suggested through analysis of the test results. The specimen for the laboratory test was produced considering the mixing ratio of the solidification agent. The specimen for the permeability coefficient test was tested by producing one each of cohesionless and cohesive soil for a mixing amount of 1.5 kN/m3 of solidification agent, and the permeability test results confirmed that the water barrier performance was secured below the permeability coefficient value required by various design criteria. A total of 24 specimens for the strength test were produced, 3 for each of 5 mixing amounts for cohesive soil and 3 mixing amounts for cohesionless soil. The strength test results showed that the uniaxial compressive strength tends to increase linearly with increasing curing time for both cohesionless soil and cohesive soil when the mixing amount is less than 2.0 kN/m3. Therefore, the optimal mixing ratio applied to the site is determined to be mixing amount of 1.5 kN/m3 and 2.0 kN/m3. Finally, numerical analysis reflecting test results was conducted on design case for improvement projects for aging reservoirs embankment to verify the water barrier performance and safety improvement effects.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.3
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pp.1153-1163
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2013
Bonded concrete overlay is a favorable maintenance method since the material properties are similar to existing concrete pavements. In addition, bonded concrete overlay has advantage of structural performance based on being bonded together, both for the overlay layer and the existing pavement which perform as one monolithic layer. Therefore, it is important to have a suitable bond strength criteria for long term performance of bonded concrete overlay. This study aimed to investigate the affecting of bond strength on various bond characteristics, and to compare the bond strength between direct tensile test and indirect tensile test due to various conditions such as overlay materials, compressive and flexure strength of existing pavement, and deterioration status of existing pavement. As a result of this study, bond strength occurred by both of direct and indirect tensile test due to monotonic load is highly correlated such as coefficient of determination of 0.75 and P-value of 0.002. However, bond strength by indirect tensile test was relatively higher than bond strength by direct tensile test. It was known that correlation between direct and indirect tensile test was possible to use the characteristics analysis of bond fatigue behavior based on bond strength due to cyclic load which can simulate real field behavior of bonded concrete overlay.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.17
no.4
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pp.457-471
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2015
A domestic cutterhead with the diameter of 3.6 m was designed and manufactured in this study. Then, it was attached to an existing earth-pressure balanced shield TBM to excavate a cable tunnel with the length of 1,275 m. Especially, the procedures for TBM cutterhead design and its corresponding performance prediction were also summarized. From field data analyses of the refurbished shield TBM, its maximum advance rate was recorded as 14.4 m/day. Penetration depths of disc cutters were found to be approximately 4 mm/rev, which is equal to the maximum penetration depth designed for the strongest rock strength condition in the target tunnel. Every TBM operating thrust and cutter normal force during TBM driving was much smaller than their corresponding maximum capacities. When cutter acting forces recorded in the field were analyzed, their prediction errors by the CSM model were very high for weak rock conditions. In addition, rock strength showed very close relationships with cutter normal force and penetration depth.
Kim, Jeong-Hwan;Lee, Nam-Ik;Lee, Jun;Park, Seung-Bum;Jang, Young-Il;Seo, Dae-Suck
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.817-820
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2008
The river environments of many streams in korea have been deteriorate through the rapid industrialization and urbanization since the 1960s. In korea, on the other hand, much efforts on the research and project have been made for the restoration of the deteriorated streams to close-to-nature. in order to restore the deteriorated streams, therefore, it is necessary to investigate such advanced technologies and materials. In view of this requirement, various research paths are being taken focusing on coarse aggregates to make multi-functional porous concrete having continuous voids so as to improve water and air permeability, acoustic absorption, water purification and applicability to vegetation. The Purpose of this study is to investigate the method for recovery of the environment in the streams area using porous concrete retaining wall block. the multi-P.O.C block applies for test in the Jangduri-cheon have been monitored planting, stability etc. after 6 months, plant grows flourishing and reconstructed in state such as nature rivers.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.15
no.4
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pp.359-365
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2015
Floor mortar experiences dry shrinkage by temperature and humidity difference of internal matrix with material type. Also, since floor mortar is influenced by environmental conditions during placing and curing period, cracks are likely to be occurred. In this study, it was evaluated the hardening and dry shrinkage properties of non-sintered binder based floor mortar utilizing alpha-hemihydrate gypsum which has expansibility in order to prevent crack of the floor mortar. It was applied to the construction site, and examined the effects of external environmental conditions on shrinkage deformation and cracking. Different types of slag accelerated initial and final setting in comparison with cement mortar and its compressive strength was satisfied standard compressive strength for floor mortar. Also shrinkage deformation behavior after the initial expansion exhibited a similar tendency with the cement mortar. From the field application result, no crack was found from slag mortar, and it is determined that the slag mortar has better dimensional stability than cement mortar caused by external environment conditions.
Park, Sang-Jun;Hwang, Yin-Seong;Lee, Gun-Cheol;Kim, Jong
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.21
no.3
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pp.181-188
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2021
In this study, the various performance of dry cement mortar for Korean floor heating system depending on water-to-dry mortar ratios (W/DM) applied in project site was evaluated. According to the experiment conducted, the importance of mixing water for dry cement mortar was revealed by resultant performance or quality of the dry cement mortar for floor finishing by changing W/DM controlled in project site by workers. As the general trend, the flow was increased, and the unit volume weight was decreased with increasing W/DM. Additionally, compressive strength and drying shrinkage were significantly influenced by W/DM. Hence, it can be stated that the adding water for dry cement mortar should be managed precisely since excessively increased W/DM for workability improvement can cause performance degradation of floor mortar with the failures such as excessive bleeding, and severe segregation during the fresh state. As a summary of the study, to achieve a desirable performance of dry cement mortar, approximately 20 % of W/DM can be suggested to be managed in project site.
There are many factors that can cause problems in the application of the lightweight air-trapped soil in the field. Temperature is one of them. However, the effect of temperature on the characteristics of lightweight air-trapped soil has not been studied. Thus, this experimental study is conducted. This study considers three different unit weights of lightweight air-trapped soils, 6, 8, and 10 kN/$m^3$ which are mostly applied to the field. The lightweight air-trapped soil specimens are cured in the condition of different temperatures based on the characteristic of temperature of Korea. The unconfined compression tests are conducted on the prepared specimens. The settlement behavior of lightweight air-trapped soil on temperature is observed. A photograph is taken using SEM to determine the transformation of air-foams inside the lightweight air-trapped soil on curing temperature. As the results, the effect of curing temperature on the characteristics of lightweight air-trapped soil including compressive strength, settlement, and formation of air-foams is confirmed. Finally, based on this study, the allowable curing temperature of $8^{\circ}C{\sim}25^{\circ}C$ which can guarantee the quality of lightweight air-trapped soil is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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