• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.246-248
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• 2014

세계적인 에너지 수요의 증가에 따라 해양플랜트산업에 대한 관심이 날로 증대되고 있다. 우리나라에서도 정부차원에서 해양플랜트산업의 육성 계획을 수립하고 드릴쉽, FPSO, FLNG 등의 초대형 해양플랜트형 선박건조 및 기반기술 확보에 많은 노력을 기울이고 있다. 한편 OSV와 같은 중소형 특수선의 경우 선박 수주 및 운용 실적은 현재 거의 없는 상태이며 해양플랜트와 연계된 서비스 분야에 대한 관심도 상대적으로 저조한 현실이다. 본 연구에서는 해양플랜트산업과 OSV선박의 관련산업 및 시장 진출화 방안등을 정리하고, 우리나라 및 서남해안권역의 특화 산업으로 OSV산업의 활성화 가능성을 알아 보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2009.06a
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• pp.267-269
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• 2009

This study investigated & analyzed the scheme for Ship Management for the Activation of world-wide Oil business. Shipping safety & marine pollution accidents occurred a huge property loss not only a shipping companies but also a oil companies, and marine accident may affect to a shipping company to go out of existence. On that score, oil companies have executed the evaluation by periods on each shipping companies and ships, and SIRE is inter-sharing by internet homepage on OCIMF & CDI, and its most important data when oil cargo transport. Therefore this study is provided a practical method to PIC of tanker shipping business & Designated Person, and it will be a basic of Ship Management for the activation of the Oil business.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.193-194
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• 2021

실습선 한나라호는 4차 산업혁명에 부응하는 첨단장비와 안전한 시설을 갖추고 있으며, 자동위치제어시스템(DPS)를 적용하여 해양플랜트 교육이 가능한 9,196톤으로 아시아 최대 실습선이다. 또한, 특수목적선 코드를 적용해 감항성능 및 안전성이 매우 우수하다. 본 연구에서는 실습선의 안전한 접이안과 항내조선을 위해 VDR과 CCT 자료를 이용한 모니터링을 통해 매우 협소한 영역내에서 전개되는 동적 거동정보의 정량적 수집, 평가, 분석을 통해 안전통항의 저해요인을 식별하고 이를 제거 및 방지하기 위한 방법에 대해 제안하고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.18 no.6
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• pp.557-562
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• 2012

The aim of onboard training of apprentice engineers in the training ship is to support and enhance fundamental knowledge and ability to have both theoretical and practical skills. This diversity in education and training improve the capability to handle problems in a crisis and build-up the feeling of confidence so they can effectively accomplish their assigned tasks in special circumstance like those onboard. Therefore this study suggests some remedies for qualitative improvement and guidance of onboard training ship for apprentice engineers to achieve the aims of onboard training to foster talented marine engineer officers with professional knowledge and leadership.

• 해운
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• no.2 s.1
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• pp.10-15
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• 2004

2004년도 세계해운시황은 세계경제의 회복과 중국특수의 지속으로 매우 밝은 것으로 전망됐다. 특히 정기선시장은 신조선의 인도량 증가에도 불구하고 아시아역내항로를 제외한 대부분의 항로에서 강세를 보일 것으로 전망됐으며, 건화물선시장 역시 호조를 보일 것으로 예상되고 있다. 하지만, 유조선시장은 신조선 인도량의 급증으로 전반적인 운임수준이 하락하여 WS 70 내외에 머물 것으로 전망됐다. 다음은 한국해양수산개발원(KMI)의 2004년도 해운시황 전망 보고서를 요약정리한 것이다.(편집자 주)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.26-27
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• 2022

과거에는 바다와 해안가의 특수한 환경 때문에 항로표지시설을 점검하기 위해서 항로표지선을 이용하여 직접 시설물을 점검하였다. 최근에는 드론을 활용하여 다양한 분야에서 시설물을 점검하고 있지만 해양 분야에서는 바람과 염분, 비행시간 문제로 드론을 활용허기 어려웠다. 이에 본 기관은 해양에 특화된 드론을 활용하여 포항신항 내 고정된 위치의 등부표 장비들을 지정된 순서로 이동하며 장비의 정상작동 여부와 상태를 점검하였다. 본 논문에서는 드론을 활용하여 항로표지시설을 점검하기 위한 방법을 제시한다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.26 no.6
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• pp.634-643
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• 2020

Because of the continuous increase in the demand for and importance of marine space, marine exploration and survey activities are being actively conducted in Korea actively. Because the marine survey vessels used for these activities have special operational patterns depending on the purpose and probe vessels, research on maritime traffic risk is required. In this study, an attempt was made to determine the correlation of each factor with the effect of marine exploration and survey vessel operation on maritime traffic. The status of ocean exploration and survey vessels in operation in Korea was identified, as well as the special operational conditions of some of the ocean physical probes. Generally, the number of exploration and survey vessels involved per hour, total vessel length(including exploration equipment), operation, interval distance of exploration as per plan, and marine traffic conditions(traffic volume and speed) can be classified as operating factors. To compare the results of the environmental stress, a maritime traffic flow simulation based on the "ES" Model was performed with each of the identified operating factors as independent variables. The results of the analysis confirmed that the environmental stress significantly changed in the order of traffic volume, ship length and speed. In addition, it was confirmed that the environmental stress is reduced when the operation course is set at an angle with the nearby maritime traffic flow. Accordingly, it can help reduce the operator's burden if the survey vessel operator understands nearby maritime traffic conditions and reflects them in the operation method when setting the operation plan.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• v.20
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• pp.29-35
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• 2005

본 논문은 선박검사기술협회가 한국해사재단으로부터 위탁받은 "도선업무에 적합한 도선선 모델개발"의 결과로 지난 4월 1일부터 10월 30일까지 총 7개월간 도선선의 적정 규모와 선형, 경제성 분석 및 도선사의 안전을 위한 각종 장비에 대해 연구한 결과이다. 이번 연구는 국내 해양물류의 중요한 역할을 담당하고 있는 도선사들의 안전과 효율적 도선선 운영에 대한 국내 최초의 연구로서의 의미와 향후 국내 특수 선박들에 대한 연구 필요성을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.229-230
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• 2006

해상플랫폼설치가 불가능한 심해지역이나 파도가 심한 해상에서 원유를 발굴하는 선박형태의 시추설비인데, 심해에서의 시추능력은 물론 기동성까지 겸비한 고부가치선으로서 최근 고(高)유가에 따라 발주가 늘어나고 있는 해양분야의 대표적인 성장엔진으로, 파도와 바람이 심한 해상에서도 안정적 시추가 가능한 최첨단 자동위치 제어시스템, 드릴링장비, 통합제어시스템 등, 드릴쉽이 갖추고 있는 시스템에 대해 간단히 설명한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.113-114
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• 2022

자율운항선박 원격제어시스템 구현을 위해 첨단장비와 안전한 시설을 갖추고, 특수목적선 코드를 적용해 감항성능 및 안전성이 매우 우수한 9,196톤의 아시아 최대 실습선인 한나라호를 실험선으로 활용하고 있다. 현재 한나라호와 육상간 원격제어를 위한 H/W 시스템이 설치되었으며, 지난 n항차 동안 통신네트워크 즉, VSAT, LTE, WIFI를 통해 원격제어에 필요한 데이터를 송수신하였다. 본 연구에서는 송수신된 데이터 분석을 통해 한나라호와 육상 간의 원격제어 및 통신네트워크의 문제점 식별하고, 이에 대한 대안방안 등을 제시하고자 한다.