• Title/Summary/Keyword: 해양조건

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A study on fabrication of HNS remote sensor module with printed ITO films (ITO 인쇄박막을 이용한 원격 감시형 위험유해물질 검출 센서 모듈 제작에 관한 연구)

  • Lee, Seok-Hwan;Cho, Sung-Min;Kim, Chang-Min;Kim, Hyeong-Ho;Yang, Han-Uk;Oh, Ji-Eun;Chang, Ji-Ho
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.40 no.4
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    • pp.325-329
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    • 2016
  • In this study, we investigated the feasibility of using printed Indium Tin Oxide (ITO) film as a remote sensor for Hazardous and Noxious Substances (HNS). To improve the quality of the ITO films, binder mixing ratio, Sn concentration in ITO, thermal treatment temperature, and printing process conditions were optimized. We fabricated an electrical resistance-type liquid sensor, and to confirm the sensor operation, the change in resistance in air and seawater was monitored. The change in resistance of the ITO sensor was explained in terms of reduction reaction on the surface. Further, the sensor was controlled by Arduino, and the remote data acquisition was demonstrated.

Rotor-Blade Shape Design and Power-Performance Analysis for Horizontal-Axis Tidal Turbine Using CFD (수평축 조류발전용 로터 블레이드 형상설계 및 CFD에 의한 출력성능해석)

  • Jung, Ji Hyun;Kim, Bum Suk
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.39 no.8
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    • pp.661-668
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    • 2015
  • We present a design methodology for horizontal-axis tidal turbine blades based on blade element momentum theory, which has been used for aerodynamic design and power-performance analysis in the wind-energy industry. We design a 2-blade-type 1 MW HATT blade, which consists of a single airfoil (S814), and we present the detailed design parameters in this paper. Tidal turbine blades can experience cavitation problems at the blade-tip region, and this should be seriously considered during the early design stage. We perform computational fluid dynamics (CFD) simulations considering the cavitation model to predict the power performance and to investigate the flow characteristics of the blade. The maximum power coefficient is shown to be about 47 under the condition where TSR = 7, and we observed cavitation on the suction and pressure sides of the blade.

Objective Estimation of Velocity Streamfunction Field with Discretely Sampled Oceanic Data 1: with Application of Helmholtz Theorem (객관적 해석을 통한 속도 유선함수(streamfunction) 산출 1: 헬름홀쯔(Helmholtz) 정리의 응용)

  • 조황우
    • Journal of Environmental Science International
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    • v.6 no.4
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    • pp.323-333
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    • 1997
  • An objective method for the generation of velocity streamfunction is presented for dealing with discretely sampled oceauc data. The method treats a Poisson equation (forced by vorticity) derived from Helmholtz theorem In which streamfunction is obtained by isolating the non-divergent part of the two-dimensional flow field. With a mixed boundary condition and vorticity field estimated from observed field, the method Is Implemented over the Texas-Louisiana show based on the current meter data of the Texas-Louisiana Shelf Circulation and Transport Processes Study (LATEX) measured at 31 moorings for 32 months (April 1992 - November 1994). The resulting streamfunction pattern is quote consistent with observations. The streamfunction field by this method presents an opportunity to initiauze and to verier computer models for local forecasts of enoronmental flow conditions for ell spill, nutrient and plankton transports as well as opportuuty to understand shelf-wlde low-frequency currents.

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Effect of Anti-washout Admixture Implementation on Backfill Aggregates on Underwater Structures (수중 구조물 골재 속채움 시 수중 불분리성 혼화제의 적용 효과)

  • Kim, Ukgie;Choi, Changho;Park, Bonggeun;Li, Zhuang;Cho, Samdeok
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.15 no.9
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    • pp.59-67
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    • 2014
  • With increasing underwater structure construction, there is high interest in offshore foundation and underwater grout and various study has been done in this area. For grout materials constructed underwater, it may be washed away by water or easily disturbed and material separation phenomenon during curing period always happens. As a result, it is difficult to ensure construction quality and this has a significant influence on the design strength of structure. In this study, to understand application effects of anti-washout admixture for the preplaced construction method, where grout is injected in monopile after filled with aggregates, laboratory tests on bleeding and compressive strength of anti-washout admixture were performed under various test conditions varying size of aggregate, water and cement ratio and admixture, and test results were compared and evaluated.

Water Quality Modeling of the Nakdong River due to Restoration Project (낙동강 살리기 사업에 따른 수질 변화 예측)

  • Kim, Min-Ae;Seo, Dong-Il;Bae, Soon-Yim
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.218-218
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    • 2011
  • 낙동강은 4대강 살리기 사업에 의해 8개의 보(상주보, 낙단보, 칠곡보, 강정보, 달성보, 합천보, 함안보)가 하천 내에 건설되고 약 4억톤의 준설이 실시되면서 지형적으로 막대한 변화를 맞이하게 된다. 낙동강은 상류의 안동댐 및 임하댐에서 방류수, 중류의 구미 및 대구 등의 오염원 그리고 하류의 남강에 의한 영향 및 낙동강 하구언에 의한 정체에 의한 영향으로 지역적으로 수질 및 수리 특성이 서로 다르게 나타나고 있다. 낙동강에 건설되는 수중보들 또한 이러한 유입 및 경계 조건에 따라 서로 다른 수질특성을 나타낼 것으로 판단되며 이에 대한 영향을 미리 예측하고 발생 가능한 악영향에 대한 대안을 수립하는 것이 중요하다고 본다. 본 연구에서는 낙동강의 4대강 사업에 의한 지점별 및 시기적 영향을 정확하게 분석하기 위해 3차원 수리동역학 모델 EFDC와 수질모델 WASP을 연계하여 사용하였다. 연구대상지역은 안동댐 방류지점에서 낙동강 하구역까지의 총 334km의 지역을 포함하였으며 하천의 폭 방향, 수심방향 및 흐름방향에 대하여 3차원으로 격자를 구성하여 하천을 표현하였다. 수리 및 수질 보정에 필요 한 입력자료는 국토해양부 및 환경부 등에서 발표 된 자료를 이용하였으며 2007년을 기준으로 모의를 실시하였다. 4대강 살리기 사업에 의한 8개의 보 건설 및 낙동강 전역의 준설의 영향을 예측하여 사업 전 및 사업 후로 각각 구분하여 비교하였으며 사업 후 체류시간의 증가와 준설로 인한 수심증가에 따른 복합적인 원인에 의해 수질에 영향이 미치는 것으로 나타났다. 사업 후 낙동강의 각 수중보 출구 부근 지점에서 예측된 수질 특성은 사업전에 비하여 $BOD_5$는 전반적으로 감소하나, TN 및 TP 는 유사한 특성을 나타내었다. 그러나 Chl-a 농도는 상류와 중류에서는 체류시간의 증가로 증가하는 경향을 나타내었으며 이는 수질이 양호한 상류 지역에서 특히 큰 차이를 나타내는 경향으로 분석되었다. 그러나 낙동강 하구언 지역은 Chl-a 농도가 사업에 의해 약간 감소되는 경향을 나타내어 여타 구간과 다른 경향을 나타내었다. 이는 낙동강 하류의 Chl-a 농도가 이미 매우 높은 상태에서 체류시간에 의한 성장 촉진 보다는 수심증가로 인한 광량제한 효과가 더욱 지배적으로 나타난 것에 의한 영향으로 추정된다.

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A Tidal Model of the Arabian Gulf (아라비아만(灣)의 조석(潮汐)모델)

  • Choi, Byung Ho
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.8 no.2
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    • pp.67-76
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    • 1988
  • A fully non-linear two-dimensional model for studying basic tidal dynamics within the Arabian Gulf has been formulated. The model extends to the east as far as continental shelf edge and has a mesh resolution of 1/12 degree latitude by 1/10 degree longitude. The developed model was used to investigate the distribution of dominant $M_2$, $S_2$, $K_1$, $O_1$ and $N_2$ tides adopting the open boundary tidal information from Schwiderski's global ocean tidal model. Computed co amplitude and cophase charts were presented independently and comparison between these charts and existing Admiralty tidal charts were made. Maximum bottom stress vector during the semidiurnal period due to $M_2$ and $M_4$ tides are also presented to suggest the possible direction of sediment movement in the region.

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COMS Geometric Calibration System and Its In-Orbit Functional and Performance Tests (천리안위성 기하보정 시스템의 궤도상 시험)

  • Jin, Kyoung-Wook;Seo, Seok-Bae;Kim, Han-Dol;Ju, Gwang-Hyeok;Yang, Koon-Ho
    • Korean Journal of Remote Sensing
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    • v.27 no.4
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    • pp.495-506
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    • 2011
  • COMS In-Orbit Tests(IOT), performed from July, 2010 to Jan, 2011, were successfully completed and the scientific data from MI and GOCI has been distributed officially from April, 2011. This paper focuses on the geometric calibration system tests conducted during the IOT. The geometric calibration process, which is one of the primary objectives of the IOT is the final step of COMS data pre-processing. The basic principles of the geometric calibration (or image navigation and registration, INR) algorithm for COMS are described and the functional and performance tests of COMS INR system were summarized according to the COMS IOT phases. Final performance testes were carried out using data sets acquired from the real-time COMS data pre-processing system. Geometric calibration accuracy of the COMS data showed excellent quality and met requirement specifications.

An Experimental Study on The Fire Resistance Performance of High Strength Concrete Column mixed Fiber-Cocktail in Standard Fire Condition (하이브리드 섬유를 적용한 고강도 내화콘크리트의 단면크기에 따른 내화성능에 관한 실험적 연구)

  • Kim, Heung-Youl;Kim, Hyung-Jun;Cho, Bum-Yean;Min, Byung-Youl;Ahn, Chan-Sol
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.170-175
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    • 2011
  • 최근 고강도 콘크리트의 내화성능이 사회적 이슈로 부각되고 국토해양부에서 고강도 콘크리트의 내화성능 관리기준(안)이 고시되면서 국내에서도 고강도 콘크리트의 내화성능을 향상시키기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 유기질 섬유인 폴리프로필렌섬유(PP섬유)와 강섬유를 하이브리드한 Fiber Cocktail를 혼입한 고강도 내화콘크리트 개발을 위한 연구를 수행하였다. PP섬유는 $160^{\circ}C$의 온도에서 용융되어 콘크리트 내부에 미세한 통로를 형성하여 고강도 콘크리트 부재 내의 수증기압 및 공극압을 효과적으로 배출하여 고강도 콘크리트의 폭렬발생을 억제시키는 데 효과적이며, 강섬유는 PP섬유가 용융된 후의 고강도 콘크리트 부재의 균열 발생을 억제하며 외부로부터 침투하는 열기를 차단할 수 있다. 100MPa 고강도 콘크리트의 내화실험을 실시하여 최적단면 조건을 도출하기 위해 철근온도를 분석한 결과, 단면이 커질수록 철근온도는 점차 낮아지는 경향이 나타났으며 $600{\times}600mm$, $800{\times}800mm$ 단면에서 내화성능을 확보할 수 있는 것으로 나타났으며, 이중 경제성을 고려할 경우 $600{\times}600mm$ 단면이 최적단면으로 도출되었다. 또한 도출된 $600{\times}600mm$ 단면에 대해서 철근의 온도를 분석한 결과 PP섬유 $1.5kg/m^3$와 강섬유 $40kg/m^3$를 배합한 Fiber Cocktail이 최적배합비로 나타났다.

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A Study on the Evaluation of Thermal Performance of Aluminium Alloy Window Frame considering 2D Steady-state Heat Transfer applied to Educadtional Facility (2차원 정상전열해석을 통한 교육시설의 알루미늄 창호 열성능 평가에 관한 연구)

  • Kang, Jung-Hun;Kwak, Young-Kuhn;Noh, Seung-Uk;Park, Dae-Ho;Lee, Ju-Ho;Hong, Wan-Pyo;Hwang, In-Kyu;Park, Tong-So
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.122-125
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    • 2011
  • 본 연구에서는 기존 교육시설에 설치된 알루미늄 합금 창의 2차원 정상상태 전열해석을 통한 열성능 평가를 수행하였다. 교육시설의 주요 창호재료로 적용된 알루미늄은 열전도율이 $175 \;Kcal/m^2h^{\circ}C$ 정도로 플라스틱 소재와 비교하여 매우 불리하여 기존 시설에 설치된 알루미늄 창호는 열손실의 주요인으로 지적되고 있다. 본 연구에서는 이러한 점에 착안하여 충남 서산지방에 위치한 대학건물의 알루미늄 합금 창호의 열성능 평가에 관한 연구를 수행하여 다음과 같은 해석 결과를 도출하였다. (1) 2차원 정상상태 전열해석을 위한 경계조건은 국토해양부고시 건축물의 에너지절약설계기준의 [별표 6] 중부지방 냉난방장치의 용량계산을 위한 설계 외기온 기준과 [별표 7]의 실내온도 기준을 적용하여 여름철 실내 $27^{\circ}C$, 실외 $31.3^{\circ}C$, 겨울철 실내 $21.0^{\circ}C$, 실외 $-9.6^{\circ}C$ 로 설정하고 해석한 결과 열관류율은 알루미늄 합금 창호는 $U=9.631 \;W/m^2K$, 복층유리 $U= 2.382 \;W/m^2K$로 여름철과 겨울철 동일한 해석결과치가 산출되었다. (2) 산출된 열관류율 해석결과를 건축물의 에너지절약설계기준 [별표 3] 열교차단재가 적용되지 않은 금속제 창의 단열성능 중 일반복층창 성능기준인 $4.0 \;W/m^2K$와 비교할 때, 알루미늄 창틀을 통하여 225%의 열량이 손실됨을 보여 주고 있다.

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Influence of Micro-Structural Characteristics of Concrete on Electrical Resistivity (콘크리트의 미세구조 특성이 전기저항에 미치는 영향)

  • Yoon, In-Seok
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.17 no.6
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    • pp.122-129
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    • 2013
  • Since electrical resistivity of concrete can be measured in a more rapid and simple way than chloride diffusivity, it should be primarily regular quality control of the electrical resistivity of concrete which provides the basis for indirect of quality control of chloride diffusivity during concrete construction. If this is realized, the electrical resistivity of concrete can be a crucial parameter to establish maintenance strategy for marine concrete structures. The purpose of this study is to develop, design and test a surface electrical resistivity measurement protocol. Microstructural affecting factors such as capillary water, porosity, tourtousity, and so on, on the electrical resistivity of concrete were examined taking into account for mixing proportion properties, and hydration stage. This study can provide a non-destructive approach for durability design of marine concrete. From the relationship between electrical resistivity and chloride diffusivity, it is expected that the result is subsequently used as a calibration curve for an indirect control of the chloride diffusivity based on regular measurements of the electrical resistivity during concrete construction.