• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2006.11a
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• pp.37-45
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• 2006

On the analysis of safety and security management in the coastal passengerships, the counterplan is proposed in order to copy with new situation including various threats of safety and security. In addition, throughout the questionnaire to the related employees, we develop the program to enhance maritime security awareness and to supplement its vulnerability.

• Proceedings of the Korean Society for Environmental Edudation Conference
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• 2005.12a
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• pp.3-11
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• 2005

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.125-126
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• 2012

Busan Metropolitan City is the 3rd Marine City, which has the largest Container port facility and logistic system in the world. However, Busan Citizen's maritime consciousness does not reach that level. This study figures out the problems, and suggests the revitalization of Ocean Education in Busan. This is for the revitalization of the reputation as a Marine City Busan, construction the hydrophil culture and propagation of ocean culture.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.30 no.6D
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• pp.697-705
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• 2010

The purpose of this research is to clarify the relation between environmental consciousness and railway usage behavior. Author would locate this research on position of basic survey to promote railway use according to Low Carbon Green Growth policy in Korea. In this research, we would perform descriptive analysis using data of research on the actual condition of railway use in 2008, Daegu, and describe its relationship. In addition, we would suggest some idea about policy which can promote railway use. The order of railway choice behavior noticed in clustering of environmental consciousness was cooperative behavior type, middle type and non-cooperative behavior type. It suggests that environmental consciousness has effect on transportation choice behavior. Specially, railway improvement isn't enough to promote railway use. And, it is advisable to carry out the improvement in such a way that it may encourage the nation to move from the current environmental consciousness stage to cooperative behavior. Moreover, we assumed Binary Probit(BP) model using SP data of time or condition of transportation expense compared with passenger car and bus. As the results, modified likelihood ratio of two BP models is favorable variables. And it occurred that mode was transferred from passenger car to railway when it showed higher social environment consciousness and low selfish environment consciousness, because t-statistic which represents selfish environment consciousness showed significance in 95% confidence level. That is, it can be described that environment consciousness affect on the intention of railway use.

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.62
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• pp.34-37
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• 2010

지난해 저탄소 녹색성장에 따른 국가정책의 일환으로 공공기관 에너지 절약 추진 지침서가 발표되었다. 지침서에는 에너지절약, 에너지이용효율 향상, 신재생에너지 보급 촉진 등에 솔선수범함으로써 범국민적 에너지절약 의식 확산 및 기후변화대응 등 에너지이용합리화를 목적으로 한다는 내용이 담겨 있다. 이에 따라 공공기관에서는 에너지절감과 관련한 기술을 도입하고, 또 선보이고 있는 것. 그 중 지난해 '지방자치단체 청사 에너지절약 평가'에서 우수기관으로 선정된 목포시청사와 신재생에너지를 도입한 부산대학교의 에너지 절감 사례를 살펴본다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2003.11a
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• pp.203-212
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• 2003

천혜의 자연조건을 갖춘 목포항을 세계적 미항으로 가꾸기 위한 운동과 과업이 전개되고 있다. 이미 목포항 주변에 대불산업단지가 위치하고 있으며 영산강 하구둑이 건설되어 있다. 최근에는 남악신도시가 건설 중이고, 목포-고하도 연육교 건설이 계획되고 있어서 목포항 미관 조성에 시민의 참여와 관심이 요구되고 있다. 그래서 천혜의 목포항을 세계적 수준의 아름다운 항구로 가꾸기 위한 목포시민의 실천방안을 제시하고자 한다. 이를 위하여 먼저 목포시의 $\ulcorner$미항 목포 개발 마스터플랜$\lrcorner$ 계획을 검토하고 시민을 대상으로 설문조사를 통하여 시민의 참여 의식 수준을 확인한 후, 이를 바탕으로 시민실천방안을 도출하였다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2005.05a
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• pp.31-35
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• 2005

본 연구에서는 요트 산업을 목포시에 적용하기 위하여 목포 시민들을 대상으로 설문 조사하고 시민들의 의식을 분석하였다. 특히 요트 산업 적용에 에 필요한 해양관광, 관광객 확보 방안, 요트산업, 마리나 시설의 위치 등에 관하여 설문하고 그 결과들을 분석하여 마리나입지 선정에 반영하였다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• s.24
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• pp.38-56
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• 2008

우리나라의 경우 해양사고에서 어선이 차지하는 비율은 매우 높아 최근 5개년 동안 전체 해양사고 중 어선사고 비율이 약 68%를 점유하고 있어 해양사고 비율이 가장 높은 어선사고로 부터 인명손실을 예방하기 위한 실용적이고 효과적인 대책이 시급한 실정이다. 본 연구는 어선사고 중 다른 사고에 비해 막대한 인명피해나 재산상의 손실을 초래하는 어선사고 유형인 전복.침몰.화재와 최근에 많이 발생하고 있는 낚시어선사고와 어업재해사고를 중점 대상으로 사례조사를 통하여 자율적인 어선 인명사고 예방체제 수립 및 어업종사자와 안전의식 고취를 제고하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.308-310
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• 2018

국민의 해양활동 증가로 전체 선박사고의 약 86%가 연안에서 발생하고, 레저선박 등 중소형선박이 89%를 차지하고 있다. 선박 이용자는 복잡다양하게 증가하고 있으나, 해양안전의식이 부족하고 이에 맞는 안전관리대책이 필요하다. 레저선박 이용자의 안전항행 지원과 연안 및 마리나에서의 해양사고를 줄이기 위해 이용자가 이용하고 있는 각종 자료(기상정보, 항로정보, 마리나 정보, 주제도 등)와 해역이용자, 관제자의 의견을 반영한 해양기상, 항로정보, 안전정보, 레저 정보 등 종합적인 빅데이터를 가공하여 레저선박 이용자에게 꼭 필요한 전용항해안전 시스템 개발을 위한 기초 연구를 수행하고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.16-17
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• 2023

항로표지 분야의 중대재해 사고 예방을 위해 항로표지선, 부표정비선에 적용할 수 있는 사례를 찾아 도입하고 나아가 작업자 스스로 작업환경 내 안전을 지킬 수 있도록 안전의식 고취와 함께 자기규율 예방체계를 구축하고자 함