• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.225-226
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• 2022

해운·물류기업이 터미널 및 물류센터 등 물류인프라 구축, 해외시장 법인 설립 등을 위해 해외물류시장에 진출하기 위해서는 대규모 투자 등 금융지원이 필수적이며, 특히 중소·중견 물류기업의 경우 자금력 부족 등으로 해외진출에 어려움을 겪고 있다. 우리 중소물류기업의 해외시장 진출 확대 및 경쟁력 강화를 위해 해외진출을 위한 금융지원 방인이 필요하다. 이에 본 연구는 중소 물류기업의 해외진출 활성화를 목표로 해외진출 금융지원에 대한 수요조사를 통해 적합한 방안 마련 및 정책 방향을 제시하였다.

• The monthly packaging world
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• s.200
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• pp.113-121
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• 2009

2009 한국물류대상 시상식이 11월 2일 서울 인터컨티넨탈호텔 그랜드볼륨에서 열렸다. 국토해양부와 한국통합물류협회, 매일경제신문사가 공동주최하는 한국물류대상 시상식은 1993년 제정돼 올해로 17회를 맞게되었으며 물류 혁신을 통해 기업 가치 창출과 국가 경제에 기여한 기업 개인에게 포상하고 있다. 이날 시상식에서는 물류인들의 자긍심을 높이고, 글로벌 물류 강국 실현을 위한 물류비전 선포식도 함께 열려 관심을 끌었다. 2009 한국물류대상 일부 수상자들의 활약상을 살펴보도록 한다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.18 no.3
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• pp.261-266
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• 2012

This study provides for the enabling role of RFID technology in effecting supply chain management and logistics development. Furthermore, the findings of study reveal the recent application of RFID in international logistics and analyze the reason as the key factor of RFID widespread adoption and usage among suppliers.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.99-100
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• 2021

일반적인 구매자와 공급자의 관계는 구매자가 우위인 형태가 대부분이다. 그러나 일부 산업에서는 공급자의 교섭력이 우위를 차지하고 있는 경우를 확인할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 장기적 관계를 유지하기 위한 거래방안을 살펴보고자 한다. 구매자가 자사의 교섭력을 공급자보다 ‥‥(중략)‥‥

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.119-119
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• 2023

국가 간의 거래가 꾸준하게 증가함에 따라 수출입 활동도 지속적으로 증가하고 있다. 수출입 활동을 위해서는 포워더의 활동이 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 포워더의 서비스를 이용하는 화주의 만족도를 살펴보기 위해 분석을 실시하였다. 컨테이너화물의 화주와 벌크화물의 화주로 구분하여 ‥‥(중략)‥‥.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.48 no.3
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• pp.181-191
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• 2024

Ports play a crucial role in the complex global supply chain. While many researchers have used social network analysis (SNA) to study active networks, there is a lack of SNA cohesion analysis specifically related to logistics and trade. Therefore, this study aims to identify time-series structural changes in all domestic import and export logistics networks, including regions, ports, and airports, by utilizing techniques such as k-core and community analysis. To carry out this analysis, we rely on data from the Korea Customs Service's Import and Export Logistics Statistical Yearbook spanning from 2004 to 2022. The findings from the k-core and community analysis indicate that the cohesion of the domestic import and export logistics network has continuously strengthened over time. Moreover, it reveals that regions, ports, and airports are becoming more cohesive and homogeneous, with Busan Port emerging as the central hub of a large community. These insights are expected to enhance our understanding of global logistics dynamics and contribute to the development of policies and sustainable import and export logistics processes.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.152-152
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• 2017

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.262-262
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• 2017

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.183-185
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• 2014

The purpose of this paper aims at contributing to the national economic development through global competitiveness enhancement by marine finance's hub and marine logistics cluster by finance specialization and finance support as a creative-type service industry in global shipping port logistics. This study adopted the integrated approach and applied it to policy implementation to achieve the effectiveness. Creative-type marine finance development stages as a tool of policy implementation and the guide line for the time of policy implementation are followed by Stage 1(Construction & Growth Policy) for 2013~2016, Stage 2(Forstering & Activation Policy) for 2017~2019) and Stage 3(Continuous Development Policy) after 2020 until its completion. Korea has the inferiority over the competitiveness in global marine finance and needs a strategic approach to secure the liquidity of marine finance; interim, Islamic finance has been come to the force as a new alternative in financial transaction being accompanied by a spot transaction since the crisis of global finance. In order to create a potential slack of Korea in marine finance practice, in addition, this study suggests a consortium with the circle of Islamic finance as a clue of an easier policy implementation at the beginning stage.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.233-235
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• 2022

남부 말레이반도 국가들 중 말레이시아를 중심으로 물류시장의 현황 및 비즈니스 환경을 파악하고 SWOT 분석을 토대로 우리나라 기업들의 말레이시아 물류시장 진출 전략을 제안한다.