• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
• /
• 2017.04a
• /
• pp.197-197
• /
• 2017

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
• /
• 2017.04a
• /
• pp.39-39
• /
• 2017

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
• /
• 2017.11a
• /
• pp.51-51
• /
• 2017

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
• /
• v.18 no.3
• /
• pp.379-389
• /
• 2006

This study was to investigate the difference of teachers' job satisfaction according to their conflict management styles. The result of the study showed that accommodating was most prevalent conflict management style and avoiding, compromising, competitive, collaborating styles followed. Overall teachers' job satisfaction was relatively high, but competitive style teachers' satisfaction was lowest.

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
• /
• v.28 no.2
• /
• pp.401-406
• /
• 2016

Elevator is very important transportation facility of modern society. But there have been frequent elevator accidents recently. In the view of safety management of elevator, the corresponding study must be done since accidents related elevator include not only actual accident but also possible accident in order to protect user from danger. A 3D design was developed using SolidWorks and behavior analysis using FEM Code.

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
• /
• v.28 no.2
• /
• pp.350-355
• /
• 2016

This research aims to evaluated the structure improvement and new product development of valve tester. A valve tester was redesigned for structure improvement and new product development using 3-D design program CATIA. In addition, behavior analysis was conducted on the modeled valve tester using the ANSYS program. The total deformation, stress and strain were obtained by the internal pressure change. This result was applied to the new product development of valve tester.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
• /
• s.38
• /
• pp.43-56
• /
• 2015

본 논문에서는 한국형 e-Navigation에서 중요한 부분을 차지하고 있는 중소형 선박의 해양안전정보 서비스 개발에 앞서 소형어선의 운항환경, 항해장비 사용실태, 운항자의 해양안전정보에 대한 서비스 니즈를 조사하고 그 결과를 분석하였다. 어선 운항자의 수요분석을 통하여 한국형 e-Navigation의 중소형 선박을 위한 서비스 개발을 위해 제공되는 안전정보에 대한 충실성, 사용자 중심의 정보제공, 실시간 업데이트를 통하여 정보의 그늘에 위치한 어선 운항자에게 정확한 정보를 제공해야하며, 항해장비에 대한 체계적인 관리체계와 교육프로그램 개발, 지역별 맞춤형 해양안정정보서비스 개발 등을 제안하였다.

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
• /
• v.26 no.3
• /
• pp.492-497
• /
• 2014

한국산 자생생물 발굴조사의 일환으로, 해양 녹조류 2종, Caulerpa peltata J.V. Lamouroux 및 Codium geppiorum O.C. Schmidt이 채집되었고, 본 종에 대한 형태학적 및 분류학적 관찰이 수행되었다. Caulerpa peltata는 직립지에서 선형의 소지를 방사상으로 낸다는 점에서 속내의 다른 한국산 종과 구분된다. Codium geppiorum은 뭉툭한 정단부의 포낭, 부풀지 않은 가지 정단부 및 인접 가지 사이의 2차적인 유합 흔적인 돌출된 혹에 의해 특징지어진다. 이 2종은 미기록 종으로 여기서 한국 해조상에 처음 보고된다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.22 no.6
• /
• pp.679-687
• /
• 2016

In developing countries, the establishment of maritime colleges and the training of excellent merchant marine officers can greatly impact on the growth of the marine industry in a given country. The project to establish the Kenya Maritime College ('KMC') has been driven by the Kenyan government, which has been challenged by the growth of the marine industry in Korea. This study aims to the development of curriculum for the navigation science department of the KMC. To do this, firstly the Kenyan environments was surveyed. Then, IMO maritime education requirements, IMO model courses and curriculums from the navigation science departments of major maritime universities around the world were reviewed. Lastly, based on these surveys and reviews, curriculum for the navigation science department of the KMC was developed. This curriculum is comprised of an educational course that requires a total of 5 years of study, including 1 year of on-board training and a total of 200 credit hours (20 credit hours per semester). Although this curriculum has been developed to fit the environments of Kenya, it is expected to offer a point of reference for similar studies in other countries with the goal of standardizing maritime education internationally.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2007.12a
• /
• pp.112-113
• /
• 2007

실습생 및 초급항해사에게 항해 중 가장 기본적으로 요구되는 충돌회피를 위한 선박조종 실습은 법적 책임 및 타 선박과의 불규칙한 조우로 인하여 직접적인 충돌회피 조종 실습이 곤란할 뿐만 아니라 타 선박과의 조우 상황 자체가 극히 제한되어 있는 실정이다. 이에 이 연구는 한국해양대학교 실습선 한나라호의 2007년 원양항해 중 타 선박과의 조우형태를 조사하여 해양계열 대학 실습생 및 초급 항해사에게 실제 해역에서 발생할 수 있는 조우상황별 위험도를 분석하여 이를 기초로 하여 충돌회피를 위한 효율적인 판단 능력 향상을 위한 기초 실습교육 자료를 개발하고자 한다. 그리고 추후에는 이러한 자료를 선박조종시뮬레이터에 적용하여 임의의 조우 상황하에서 안전한 선박조종이 가능하도록 교육 훈련함으로써 보다 효율적인 실습교육에 이바지 할 것으로 판단된다.