• 해양환경안전학회지
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• 제17권3호
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• pp.219-226
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• 2011

현재 국립해양조사원에서는 38종류의 축척으로 309종의 해도를 간행하고 있다. 우리나라 해도 번호 간행체계는 동, 남, 서해역(대해역)별로만 구분하여 간행순서에 따라 해도 번호를 불규칙하게 부여하여 일관성이 없어 번호가 앞뒤이지만 실제 해역은 상당히 떨어져 있는 경우가 많으며 또한 해도 번호체계가 3자리수로 해역별 구분은 가능하지만 축척별, 목적별, 위치별 구분 정보가 없는 상태이다. 이러한 해도의 비체계적인 관리로 인해 해도 이용자들에게 불편을 초래하고 있다. 따라서 효율적인 해도 관리 및 이용을 위해 해도 번호에 대한 번호 부여 기준 등 방안 마련이 시급한 실정이다. 본 연구에서는 현행 우리나라 해도 번호체계에 대해 알아보고 체계적이고 효율적인 해도 관리가 되도록 하며 해도 사용자들에게 쉽게 이용되어질 수 있도록 하며 향후 발행될 신 개판 해도의 수량과 경제성 효율성을 고려하여 국내 실정에 적합한 해도 번호체계 방안을 모색하는 데 그 목적이 있다. 그 결과 해도의 체계적인 관리 및 국제적인 경쟁력을 갖추기 위해서는 4자리수의 번호 체계로의 변경은 꼭 필요하다.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2014년도 제49차 동계학술대회논문집 22권1호
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• pp.339-342
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• 2014

현재 차량의 출입통제 및 주정차 단속 등이 차량 번호판 자동 인식 시스템을 통해 자동화 되고 있다. 본 논문은 촬영 각도에 따라 기울어지거나 왜곡된 번호판에 대해서도 잘 동작하는 번호판 영역 추출 알고리즘을 제안한다. 번호판의 배경과 문자의 밝기 대비가 커서 그 분포가 이원 양상을 보인다는 점을 이용하여 번호판의 중심부와 대략적인 후보 영역을 추출한다. 이후 허프 변환을 통하여 번호판의 네 모서리에 해당하는 직선을 검출한다. 이들 네 직선의 교점이 번호판의 꼭짓점이 된다. 네 꼭짓점의 좌표를 이용하여 왜곡된 번호판을 실제 번호판의 가로와 세로 비율에 맞는 정규화 된 모양으로 변환한다. 차량의 측면 1m~3m 사이의 다양한 거리에서 촬영한 이미지로 실험한 결과 일반적인 실외 조명 아래에서 차체의 색에 관계없이 번호판 영역 추출에 성공하였다.

• 전자통신동향분석
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• 제14권5호통권59호
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• pp.90-98
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• 1999

번호 이동성은 기존에 사용하던 전화번호를 변경하지 않고 서비스 제공자, 위치, 서비스 종류 등을 변경할 수 있게 해 주는 능력이다. 이 중 서비스 제공자 이동성은 통신시장의 경쟁을 위하여 가장 먼저 구현되어야 한다. 본 고에서는 ITU-T의 번호 이동성 표준을 분석하여 서비스 제공자 이동성을 지원하기 위한 다양한 호 처리 방식을 각 능력군별로 소개하고, 이들 방식에 대한 장.단점을 비교.분석한다. 또한 ITU-T 번호 이동성의 향후 능력군에 대한 표준화 동향에 대해 소개한다.

• 한국멀티미디어학회:학술대회논문집
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• 한국멀티미디어학회 1998년도 춘계학술발표논문집
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• pp.143-147
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• 1998

카메라 영상에 의한 자동차 번호판 인식시스템은 영상 획득, 번호판 추출, 전처리, 문자 분리, 문자 인식 등 크게 5자기의 핵심 부분으로 구성된다. 따라서 자동차 번호판 인식시스템의 성능을 향상시키기 위해서는 이들 부분들 각각의 성능의 최적화가 필요하다. 본 연구는 자동차 번호판 인식시스템의 여러 단계 중 전처리에 해당하는 번호판 영역의 이진화에 관한 연구로서, 기존의 단일 임계치 방법과 다중 임계치 방법이 해결하지 못했던 부분을 보완하는 새로운 다중 임계치 방법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 다중 임계치 알고리즘(Adaptive Multi-threshold Algorithm)을 사용함으로써 gray-level 번호판 영상에 대해서 보다 깨끗한 이진 영상을 얻을 수 있었으며, 또한 이 알고리즘은 번호판 영역의 밝기값이 고르지 않은 영상에 대해서도 효율적인 알고리즘 임을 알 수 있었다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2000년도 제13회 춘계학술대회 및 임시총회 학술발표 논문집
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• pp.1139-1143
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• 2000

세계 각국의 우정사업 기관들은 우편번호에 대한 우편서비스의 질을 향상시키기 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 이의 일환으로 실시하고 있는 "우편번호 바코드 인쇄 제도"는 우편물을 저렴하고 신속.정확히 처리함으로써 우편 이용자들의 욕구를 충족시켜주기 위한 제도이다. 이 제도는 우편을 이용하는 우편번호가 자신의 우편물에 우편번호에 해당하는 흑백의 바코드를 인쇄해서 접수하게 되면 서비스 제공자는 인증절차를 거쳐 합격한 업체에 대해 소정의 요금을 할인해 주는 제도이다. 우리나라도 1998년부터 이 제도를 도입하여 운영 중에 있으며, 1999년도에 개국한 6개의 우편집중국에 대해서도 개국과 함께 이 제도를 시행할 예정으로 있다. 기존에는 소형통상 우편물에 대해서만 이 제도를 적용하였으나 대형통상 우편물인 플랫우편물에 대해서도 적용하도록 하고 있다. 이에 따라, 본 고에서는 우편번호 바코드 인쇄 제도가 소기의 목적을 달성할 수 있도록 플랫우편물에 대해 연구한 내용을 다루었다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2004년도 추계학술발표논문집(상)
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• pp.907-910
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• 2004

본 논문에서는 자동차 번호판 인식의 성공률을 높이기 위해 자동차 번호판을 정형화하는 법을 제시한다. 번호판의 테두리 직선을 찾기 위해서 Hough 변환과 Mask 를 사용한 방법을 제시하고, 그 방법을 사용하여 다수의 기울어진 번호판 영상을 정확하게 정형화할 수 있었다. Hough 변환과 Mask 를 이용한 직선 검출 방법은 두꺼운 에지 성분이나 저해상도 영상의 경우에도 효과적으로 직선을 검출해냄을 알 수 있었다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2002년도 춘계종합학술대회
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• pp.391-394
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• 2002

번호이동성(number portability)이란 전화가입자가 기존 전화번호의 변경 없이 통신사업자, 서비스 종류 혹은 서비스 제공 지역을 변경할 수 있는 기능을 의미한다. 번호 이동성의 도입은 전화가입자로 하여금 통신사업자의 변경 시 기존 전화번호를 계속 사용할 수 있도록 해 주기 때문에 서비스 가격 및 품질에 따른 통신사업자의 변경을 보다 용이하게 한다. 이는 통신사업자로 하여금 기존 가입자의 유지 및 신규 가입자의 확보를 위한 경쟁을 활성화 할 것으로 기대된다. 본 고에서는 국내 번호이동성 추진 현황과 제공기술에 관하여 간략히 살펴보고, 번호이동성의 도입으로 인한 경쟁활성화에 미치는 영향에 관하여 모색해보고자 한다.

• 사료
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• 통권43호
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• pp.70-74
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• 2010

이번호에는 해외농산물 선물(先物)시장의 향후 가격 전망에 대하여 알아보겠다. 작년 한 해 농산물 가격은 연초 대비 지지부진한 상태가 계속되었으나 2010년 한 해에도 전세계 경기 회복세가 이어지면서 상승할 것으로 전망되고 있다. 다른 원자재품목대비 농산물 가격은 저평가되어 있기 때문이다. 하지만 2010년 수급상황이 호전되고 있어 농산물 가격 상승을 제한하는 요인으로 작용할 것으로 예상되는 바 가격 상승은 견조한 상승세를 이어갈 것으로 보인다.

• 월간양계
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• 제6권7호통권57호
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• pp.77-78
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• 1974

이번호 세계의 축산현황시리즈(5)에는 우리나라와 가장 인접해있는 일본의 양돈동향을 소개하기로 한다. 작년도만 해도 돈육의 대일 수출의 기회로 양돈가가 급격히 늘었고 돼지 사육두수도 많은 증가를 보였다. 그러나 돈육의 대일 수출이 막히고 사료사정 특히, 강피류 사정이 악화되자 돼지의 방매현상까지 보이는 이때 우리가 일본의 양돈동향을 파악하는 것은 의의 있는 일이라 하겠다.

• 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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• 제8권5호
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• pp.70-75
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• 1994

본 논문은 상정사고에 기인한 선로의 과부하 해소 대책을 수립함에 있어서 가능한 한 부하차단없이 발전력재배분만으로 과부하해소를 시도하는 새로운 앨고리즘을 제시한다. 신속한 발전력 변화분을 계산하기 위하여 선로 과부하량과 상태변수($\Delta$$\theta$) 및 상태변수($\Delta$$\theta$)와 발전력 사이의 선형적인 관계를 이용하여 우선 과부하선로 양단모선 전압의 위상각 변화분을 계산하고 이에 대한 발전력 변화분을 계산하였다. 이 때 모든 Jacobian요소를 계산하지 아니하고 과부하선로 양단 모선번호에 해당하는 2열의 요소중 발전기 모선(slack 모선 제외)번호에 해당하는 행의 요소만 구함으로써 최소한의 요소를 이용하여 신속하게 계산토록 하였다.