The satellite visible data have been successfully applied to study the ocean color. Another ocean color sensor, the Ocean Scanning Multi-spectral Imager (OSMI) on the Korea Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT) will be launched in 1999. In order to understand the characteristics of future OSMI images, we have first discussed the simulation models and procedures in detail, and produced typical patterns of radiances at visible bands by using radiative transfer models. The various simulated images of full satellite passes and Korean local areas for different seasons, water types, and the satellite crossing equator time (CET) are presented to illustrate the distribution of each component of radiance (i.e., aerosol scattering, Rayleigh scattering, sun glitter, water-leaving radiance, and total radiance). A method to evaluate the image quality and availability is then developed by using the characteristics of image defined as the Complex Signal Noise Ratio (CSNR). Meanwhile, a series of CSNR images are generated from the simulated radiance components for different cases, which can be used to evaluate the quality and availability of OSMI images before the KOMPSAT will be placed in orbit. Finally, the quality and availability of OSMI images are quantitatively analyzed by the simulated CSNR image. It is hoped that the results would be useful to all scientists who are in charge of OSMI mission and to those who plan to use the data from OSMI.
Kim Sun-Hwa;Ma Jung-Rim;Kook Min-Jung;Lee Kyu-Sung
Korean Journal of Remote Sensing
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v.21
no.4
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pp.341-369
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2005
Hyperspectral images have emerged as a new and promising remote sensing data that can overcome the limitations of existing optical image data. This study was designed to provide a comprehensive review on definition, data processing methods, and applications of hyperspectral data. Various types of airborne, spaceborne, and field hyperspectral image sensors were surveyed from the available literatures and internet search. To understand the current status of hyperspectral remote sensing technology and research development, we collected several hundreds research papers from international journals (IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing, International Journal of Remote Sensing, Remote Sensing of Environment and AVIRIS Workshop Proceedings), and categorized them by sensor types, data processing techniques, and applications. Although several hyperspectral sensors have been developing, AVIRIS has been a primary data source that the most hyperspectral remote sensing researches were relied on. Since hyperspectral data have very large data volume with many spectral bands, several data processing techniques that are particularly oriented to hyperspectral data have been developed. Although atmospheric correction, spectral mixture analysis, and spectral feature extraction are among those processing techniques, they are still in experimental stage and need further refinement until the fully operational adaptation. Geology and mineral exploration were major application in early stage of hyperspectral sensing because of the distinct spectral features of rock and minerals that could be easily observed with hyperspectral data. The applications of hyperspectral sensing have been expanding to vegetation, water resources, and military areas where the multispectral sensing was not very effective to extract necessary information.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.19
no.3
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pp.37-49
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2012
The objective of this paper is to propose a methodology for surface sediments classification in tidal flats that can combine ground survey data with high-resolution remote sensing data by multivariate kriging. Unlike conventional methodologies that have classified remote sensing data by using pre-classified sediment components, a new classification methodology presented in this paper first generates sediment component fraction maps and then classifies the sediments on a final stage. For generating sediment component fractions, regression kriging, as one of multivariate kriging algorithms, is applied to integrate ground survey data and remote sensing data. First, trend components of sand, silt, and clay are derived through regression analysis of ground survey data and spectral information from remote sensing data. Then, residuals at sample locations are computed and interpolated to generate residual components in the study area. Finally, the sediment component fractions are computed by adding the residuals to the trend components and are classified on a final stage. A case study at the Baramarae tidal flats with KOMPSAT-2 imagery is carried out to evaluate the classification capability of the proposed classification methodology. Through the case study, the proposed methodology showed the best classification accuracy, compared with the conventional classification methodologies. Especially, much improvement of classification accuracy for fine-grained sediments were also obtained. Therefore, it is expected that the presented classification methodology would be an effective one for surface sediments classification in tidal flats.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.10
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pp.100-106
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2019
Ground and high altitude simulated combustion experiments were conducted using a liquid rocket engine with hydrogen peroxide and kerosene as the propellant. A ground and high altitude simulated combustion test facility was constructed by installing a high altitude model diffuser and TMS (Thrust Measuring System) on a vertical combustion test bench. The thrust characteristics according to altitude were investigated using the combustion test equipment. The diffuser was designed on a 1:4.8 scale to verify the characteristics of the high diffusing diffuser and starting pressure. The cold flow tests were conducted using nitrogen gas, and the performance characteristics and starting characteristics of the scale down diffuser were verified. A diffuser and TMS were installed on the vertical combustion test bench, and the thrust correction equations for the system resistance were derived. The thrust correction equations were derived from the step test and vacuum step test before the actual hot firing test. Nozzles with an operating altitude of 10km were designed. Hot firing tests were conducted to analyze the thrust characteristics according to the operating altitude changes. The actual thrust was calculated using each correction equation with the thrust value measured by the TMS.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.5
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pp.889-898
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2021
Currently, due to the demographic cliff phenomenon in Republic of Korea, A serious defense vacuum could occur due to the lack of South Korean military's personal strength. As a result, The South Korean military has a possibility to implement the polices the prepare for military provocations and preemptive strikes by the North Korean military while resolving the South Korean defense vacuum caused by the shrinking population. It seems like that the only way for the South Korean military to solve the shortage of personal strength due to the population decline is to reduce the number of Mechanized Units(MU) other than, infantry and automate, and autonomous driving the weapons system of the Mechanized Units(MU). In this paper, we propose the use of the virtual autonomous driving of the self propelled artillery K-9's in self selection of the position and occupation of position and self positioning in the position. At the same time in this paper, the self propelled artillery K-9 model robot is used to simulate and the explain about the operation method, necessity and feasibility in the self propelled artillery K-9. In addition, this paper predicted the problems that would arise if the South Korean military deployed autonomous driving self propelled K-9, in real combat.
This study suggests a novel approach of estimating stream flow discharge using the Synthetic Aperture Radar (SAR) images taken from 2015 to 2017 by European Space Agency Sentinel-1 satellite. Fifteen small to medium sized rivers in the Han River basin were selected as study area, and the SAR satellite images and flow data from water level and flow observation system operated by the Korea Institute of Hydrological Survey were used for model construction. First, we apply the histogram matching technique to 12 SAR images that have undergone various preprocessing processes for error correction to make the brightness distribution of the images the same. Then, the flow estimation model was constructed by deriving the relationship between the area of the stream water body extracted using the threshold classification method and the in-situ flow data. As a result, we could construct a power function type flow estimation model at the fourteen study areas except for one station. The minimum, the mean, and the maximum coefficient of determination ($R^2$) of the models of at fourteen study areas were 0.30, 0.80, and 0.99, respectively.
Rainfall is one of the most important meteorological variables in meteorology, agriculture, hydrology, natural disaster, construction, and architecture. Recently, satellite remote sensing is essential to the accurate detection, estimation, and prediction of rainfall. In this study, the accuracy of Integrated Multi-satellite Retrievals for GPM (IMERG) product, a composite rainfall information based on Global Precipitation Measurement (GPM) satellite was evaluated with ground observation data in the inland of Korea. The Automatic Weather Station (AWS)-based rainfall measurement data were used for validation. The IMERG and AWS rainfall data were collocated and compared during one year from January 1, 2016 to December 31, 2016. The coastal regions and islands were also evaluated irrespective of the well-known uncertainty of satellite-based rainfall data. Consequently, the IMERG data showed a high correlation (0.95) and low error statistics of Bias (15.08 mm/mon) and RMSE (30.32 mm/mon) in comparison to AWS observations. In coastal regions and islands, the IMERG data have a high correlation more than 0.7 as well as inland regions, and the reliability of IMERG data was verified as rainfall data.
Kim, Hyun-cheol;Han, Hyangsun;Hyun, Chang-Uk;Chi, Junhwa;Son, Young-sun;Lee, Sungjae
Korean Journal of Remote Sensing
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v.34
no.6_2
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pp.1283-1298
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2018
KOPRI(Korea Polar Research Institute) have researhed Arctic sea ice by using satellite remote sensing data since 2017 as a mission of KOPRI. The title of the reseach is "Development of Satellite Observation and Analysis for Arctc sea-ice". This project has three major aims; 1) development of prototype satellite data archive/manage system for Arctic sea ice monitoring, 2) development of sea ice remote sensing data processing and analysis technique, and 3) development of international satellite observing network for Arcitc. This reseach will give us that 1) deveolpment of sea ice observing system for northern sea route, 2) development of optimal remote sensing data processing technique for sea ice and selected satelite sensors, 3) development of international satellite onbservation network. I hope that this letter of introducton KOPRI satellite program for Arctic will help to understand Arctic remote sensing and will introduce you to step into the Arctic remote sensing, which Iis like a blue ocean of remote sensing.
Sea surface wind is one of the most fundamental variables for understanding diverse marine phenomena. Although scatterometers have produced global wind field data since the early 1990's, the data has been used limitedly in oceanic applications due to it slow spatial resolution, especially at coastal regions. Synthetic Aperture Radar (SAR) is capable to produce high resolution wind field data. KOMPSAT-5 is the first Korean satellite equipped with X-band SAR instrument and is able to retrieve the sea surface wind. This study presents the validation results of sea surface wind derived from the KOMPSAT-5 backscattering coefficient data for the first time. We collected 18 KOMPSAT-5 ES mode data to produce a matchup database collocated with buoy stations. In order to calculate the accurate wind speed, we preprocessed the SAR data, including land masking, speckle noise reduction, and ship detection, and converted the in-situ wind to 10-m neutral wind as reference wind data using Liu-Katsaros-Businger (LKB) model. The sea surface winds based on XMOD2 show root-mean-square errors of about $2.41-2.74m\;s^{-1}$ depending on backscattering coefficient conversion equations. In-depth analyses on the wind speed errors derived from KOMPSAT-5 backscattering coefficient data reveal the existence of diverse potential error factors such as image quality related to range ambiguity, discrete and discontinuous distribution of incidence angle, change in marine atmospheric environment, impacts on atmospheric gravity waves, ocean wave spectrum, and internal wave.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.4
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pp.86-95
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2019
Recently, the applications of carbon fiber have been broader than ever when it comes to such industrials as automobiles, ships, aerospace, civil engineering and architecture because of their lightweight-ness and high mechanical properties. This study analyzed mechanical properties and flexural behavior of carbon fiber reinforced cement composites(CFRC) with different fiber contents and fiber lengths, and also impact resistance by natural drop test on mortar specimens was compared and examined. In addition, contents of carbon fiber(CF) were varied by 0.5%, 1.0%, 2.0% and 3.0%. Fiber lengths was used for 6 mm and 12 mm, respectively. As a result of the test, the flow value was very disadvantageous in terms of fluidity due to the carbon fiber ball phenomenon, and the unit weight was slightly reduced. In particular, the compressive strength was decreased with increasing carbon fiber contents. On the other hand, the flexural strength was the highest with 12 mm fiber length and 2% fiber content. As the results of the impact resistance test, the specimens of plain mortar takes about 2~3 times to final fracture, while the specimens of CFRC is somewhat different depending on the increase of the fiber contents. However, when the fiber length is 12 mm and the fiber content is 2%, the impact resistance was the highest.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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