• 월간경쟁저널
• /
• 제151호
• /
• pp.28-39
• /
• 2010

• 월간경쟁저널
• /
• 133호
• /
• pp.43-48
• /
• 2007

• 발명특허
• /
• 제10권10호통권116호
• /
• pp.62-63
• /
• 1985

'정직과 진실 그리고 합리성이 조합된 양심의 인간상이 미국시민의 바탕이기에 그들은 오늘날 위대한 미국을 건설했고 그리고 영원토록 Great America를 건설해 나갈 것이다.'

• 수산해양기술연구
• /
• 제23권3호
• /
• pp.34-34
• /
• 1987

• 수산해양기술연구
• /
• 제23권3호
• /
• pp.144-149
• /
• 1987

• 월간 기계설비
• /
• 통권20호
• /
• pp.62-64
• /
• 1991

• 대한가정학회지
• /
• 제41권5호
• /
• pp.71-87
• /
• 2003

This research focuses on rationality of behavior of children purchasing, using, and disposition in consideration of the importance of children consumers, also the purpose of this research is to provide the basic material of consumer education for children. This research was conducted a questionnaire survey of enrolled children and their mothers at 4 public and private elementary schools in Seoul and Kyonggi-do area. It progressed from September 2 to September 7 in 2002, and tea three hundred eighty six reponses except false entries were analyzed using SPSS/PC+ program. The results of the research are as follows; rationality of consuming behavior of children is higher when they are girls, their grades are lower, allowance' amount is larger and children record their allowance, children have lots of the experience of consumer education, children are less influenced by their group.

• 콘크리트학회지
• /
• 제6권2호
• /
• pp.148-158
• /
• 1994

본 논문은 실제 교량위를 통과하는 차량에 의하여 프리스트레스트 콘크리트 합성거다 교량에 발생하는 프로하중을 합리적으로 표현할 수 있는 등가프로하중모델을 도출하는데 그 목적을 두고 있다. 교량에 작용하는 피로하중은 그 크기와 지속시간이 불규칙피로하중과 같은 피로손상을 줄 수 있는 등가의 피로하중 모델을 제안하여 피로해석 및 설계를 간편하고 합리적으로 수행할 수 있도록 하였다. 또, 이 모델의 적용성을 검토하기 위하여 국내의 교통량조사 자료를 이용하여 교량을 통과하는 차량의 확률모델을 도출하고, 이 모델로부터 작용 모멘트의 확률특성을 결정하여 피로해석을 수행하였다.

• 산업기술연구
• /
• 제22권B호
• /
• pp.231-240
• /
• 2002

The rational method of estimating peak flow is used largely for the simplicity. But the accuracy of rational method is not easy to estimate, because the rational method is analyzed by the deterministic point or view and the runoff coefficients of the rational method are proposed from other countries. In this study the rational method is analyzed by the probabilistic way to be a more reliable method. The runoff coefficient is regarded to parameter that changes the probabilistic rainfall to the peak flow. The runoff coeffient for each return period is analyzed to be a reliable index which is used to estimate the peak flow of ungauged natural catchments.

• 대한기계학회논문집
• /
• 제13권6호
• /
• pp.1282-1291
• /
• 1989

본 연구에서는 이러한 연구의 시작단계로 노즐내의 열 경계층 방정식을 정리하고 압축성 와점도모델을 도입하여 유한 차분법을 이용한 전산프로그램을 작성 하였다. 한편 실제로 추진모테에서는 고온 고속의 열기류가 분출되기 때문에 추진 하고 있는 동안 노즐벽을 형성하고 있는 내열재가 심하게 손상되어 표면의 상태가 매우 거칠게 된다. 더구나 경우에 따라서는 내열재가 용발(ablation)하게 된다. 이러한 상태를 감안하여 마찰계수와 열전달 계수를 합리적으로 추정해야만 노즐의 설계와 주변장치를 합리적으로 수행할 수 있다. 따라서 본 연구에는 주로 경계층 내의 압력구배, 압축성의 효과, 물성치의 변화를 고려한 기존 난류모델에 근거하여 프로그램을 작성하고, 이것을 토대로 노즐표면 조도의 영향 및 분출(blowing)의 영 향을 중점적으로 고려하여 그 특성을 연구하였다. 노즐벽에서 분출을 고려한 이유는 표면이 용발할 때 표면의 온도가 거의 일정하게 유지된 상태로 노즐표면이 화학작용을 수반하면서 가스화됨을 초보적으로 고려해보기 위함이다.