• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.850-852
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• 2005

최근 텔레매틱스 분야가 자동차 산업 및 IT 산업의 차세대 유망 사업으로 부상하고 있다. 이러한 가운데 무선통신 기술은 지금까지 집이나 사무실에서만 가능했던 수많은 상업적 서비스들을 차량에서 가능하게 했다. GPS의 경우 차량의 위치를 알려주는 항법 장치로서 않은 사람들이 PDA를 통해 사용하고 있지만 PDA의 화면이 너무 작아서 불편해하고 있다. 본 논문은 이러한 문제점을 해결하고자 텔레매틱스 기반의 PDA 영상 정보를 전송하기위한 임베디드 컨트롤러를 설계한다. 임베디드 컨트롤러는 리눅스 운영체제를 통해 구현하였고 PDA와 컨트롤러간의 데이터 통신은 무선랜을 사용하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2009.05a
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• pp.10-12
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• 2009

20C까지 단순히 밝혀주고, 점멸만 하는 조명형태가 21C부터는 밝기의 조정, 칼라의 조정이 병행된 감성조명의 시대로 도래하여, 주거생활 조명, 상업용 조명, 문화공간의 조명 둥에 본격적으로 도입되기 시작했다. 특히, LED 응용조명은 자동차 분야 및 PV분야 등 다양하게 활용되고 있으며, 연 4조원의 세계시장과 2,000억원의 국내시장으로 점유되고 있으며, 연평균 45% 성장 ($1995{\sim}2004$)으로, 성능은 향상되고, 가격은 년 $10{\sim}15%$로 인하되어 "미디어파사드"로 그 응용이 눈부시게 가속화 되는 실정이다. 조명기술의 눈부신 발전과 조명산업의 발전이 어우러진 가운데 조명 산업 현장에는 조명전문가의 소요가 급속히 발생되고 있는 반면에 실무형 조명전문가를 양성하는 교육기관과 프로그램이 턱없이 부족하여, 수요에 비하여 조명전문가 양성은 요원한 실정이다. 조명교육시스템을 구축하고, 실무형 조명전문가를 양성하고 있는 경북전문대학의 조명전문가 양성교육시스템을 참고로 하여, 보다 효율적인 단계별 중견조명 전문가의 양성에 대해 연구하여, 방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.05a
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• pp.57-57
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• 2015

전해동박(Electrodeposited Copper Foil)은 전기도금 공정으로 제조되는 얇은 구리 포일로서, 주로 TV, PC, 스마트폰 등 전자제품의 인쇄회로기판에서 전기신호를 전달하는 회로소재로 사용이 되며, 최근에는 모바일 IT, 전기자동차, 지능형 로봇, 그린 에너지 산업 등에서 필수적으로 적용되는 소재로 이용이 급증하고 있는 핵심소재이다. FPCB/PCB용 전해동박은 최근 휴대폰, PC와 더불어 전 세계적으로 열풍이 불고 있는 스마트폰, 태블릿 등의 최신 전자 모바일기기의 보급이 가속화됨에 따라 해당 제품들의 다기능화, 고집적화가 진행되고 있으며, 5G 이후의 Mobile 기기를 중심으로 하는 차세대 전자기기의 소재 분야의 선점을 위해서 광폭(600 mm 이상) 제품 제조가 가능한 전해 동박으로 다양한 표면처리의 $18{\sim}2{\mu}m$ 급의 얇은 두께를 갖는 경제성이 확보된 고특성 동박이 필요로 되는 상황이다. 이와 더불어 PCB/FPCB에서 요구하는 동박기술의 소개 및 현재 연구 개발 Trend를 소개하고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.9 no.2
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• pp.105-110
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• 2006

Valve-housing parts in car steering system is a part of steering system and then take charge of the main functions for car steering system to reduce driver's handling-force. Recently it is still not developed reliable casting for many cars, so it produce as a Gravity casting which is more than triple for producing cost in Korea. In this research, we had conducted that 350t aluminum die casting is superior to mechanical property from established over 500t or not for Valve-housing, a parts of steering system which were produced as a cast-iron product and the most suitable conditions to extruding as die casting.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2015.10a
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• pp.812-814
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• 2015

유비쿼터스 시대가 ICT 산업의 발달과 함께 도래함에 따라 이용자들의 요구를 충족시켜 주는 다양한 서비스들이 소프트웨어 형태로 등장하고 있다. 이제는 단순 컴퓨터 뿐만이 아니라 모바일, 웨어러블 디바이스, 자동차, 로봇, 의료 산업 등 까지 소프웨어는 현대 사람들의 삶에 깊이 연계되어 있으며 아직도 그 영역은 팽창하고 있다. 이러한 소프트웨어의 풍부한 발달과 비례로 소프트웨어의 취약점을 공략하여 서비스에 치명적인 위협을 가해 이익을 얻으려는 단체도 증가하게 되었다. 본 논문에서는 소프트웨어를 출시하기 전에 취약점을 미리 탐지 식별 할 수 있는 그레이 박스를 활용한 스마트 퍼징 시스템을 제안한다.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.22 no.5
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• pp.575-582
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• 2019

Advanced driving assist system can support safety of driver and passengers which may require vehicle dynamics states as well as road geometry. It is essential to have in real-time estimation of related variables and parameters. Among the road geometry parameters, road slope angle which can not be measured is essential parameter in pose estimation, adaptive cruise control and others on sag road. In this paper, Kalman filter based method for the estimation of the vehicle dynamics and road slope angle using a nonlinear vehicle model is proposed. It uses a combination of Kalman filter as Cascade Extended Kalman Filter. CEKF uses measured vehicle states such as yaw rate, longitudinal/lateral acceleration and velocity. Unknown vehicle parameters such as center of gravity and inertia are obtained by 2 D.O.F lateral model and experimentally. Simulation and Experimental tests conducted with commercialized vehicle dynamics model and real-car.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.22 no.5
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• pp.511-517
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• 2019

Two type pistons which had different configuration were made to find out the effects on combustion and flame propagation. Flame propagation speed was obtained by use of the cylinder head gasket ionization probe. Ionization Probe voltage output and flame propagation speed were increased according to the air fuel mixture ratio increase. Exhaust direction flame propagation speed was fastest in combustion chamber and next was front direction, rear direction and intake direction cause of tumbling motion in cylinder. In case of remove the valve pocket in piston, average flame propagation speed changed slowly and spark timing was advanced. Also emission was decreased.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.22 no.2
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• pp.191-199
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• 2019

In this paper, dissimilar friction welding were produced using 15 mm diameter solid bar in chrome molybedenum steel(SCM440) to stainless steel(STS316L) to investigate their mechanical properties. Consequently, optimal welding conditions were n=2000 rpm, HP=70 MPa, UP=140 MPa, HT=10 sec and UT=10 sec when the metal loss(Mo) is 8.6 mm. In addition, an acoustic emission technique was applied to evaluate the optimal friction welding condition. AE parameters including the cumulative count, amplitude and energy showed a various changes according to the friction condition. A continuous type waveforms and low frequency spectrum was presented in friction time. On the other hand, a burst type waveform and high frequency spectrum was exhibited in pressing time.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.22 no.3
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• pp.259-264
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• 2019

In this study, we experiment by making and designing of compression ignition diesel engine witch has air cooling, 2-cylinder and 2-strokes. Also, we make controller witch can control injection timing and period by arbitrary manual operation for change of injection timing. We also study experimentally in change about pressure and power of combustion chamber by increasing density of air which comes into cylinder because of increasing scavenging pressure. Through this, we confirmed that output change and scavenging pressure can develop performance of the engine by scavenging efficiency of a chamber and development of volume efficiency.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.24 no.4_2
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• pp.501-507
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• 2021

In this study, In order to prevent the safety accidents caused by the sliding, to develop the non-slip grating, the stability judgment based on the span length of the grating and the gap of the bearing bar is performed. The structural analysis of Grating was carried out in accordance with the provisions set out in Grating's load-bearing test conditions. As the span length increases, the deflection increases and the stress and span length tend to be proportional to each other. It was shown that the larger the span, the linear increase in stress and exponential increase in deformation of grating. The maximum stress of grating was approximately 58.2 MPa, indicating a very stable safety rate of about 4.3 compared to the yield strength of the grating material. Based on these results, it will be able to be utilized as the basic data for determining the optimal dimensions of non-slip grading by performing optimal designs in the future.